Renault duster. Руководство — часть 236

88C-53

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите
данные из памяти ЭБУ. Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации
(приспособление Elé. 1287).

V2

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

88C

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного

обеспечения диагностики

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

DF077

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

2. Если полученное на контакте C1 значение соответствует норме, повторно соедините промежуточный
разъем R335.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ между цепями 60AB
и 60AC.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе C переходной колодки
Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между компонентом 756 и промежуточным разъемом R335 в цепях 60AB и 60AC.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

88C-54

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите
данные из памяти ЭБУ. Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации
(приспособление Elé. 1287).

V2

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

88C

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного

обеспечения диагностики

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

DF077

ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

CC.1 - CC.0

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Выключите зажигание и проверьте состояние промежуточного разъема R335.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Подсоедините переходную колодку Elé. 1617 (1/4). Подключите Elé. 1701 к Elé. 1617 (1/4) следующим
образом:
• Переходная колодка Elé. 1701, провод J3 -> провод A Elé. 1617 (1/4)
• Переходная колодка Elé. 1701, провод J3 -> провод B Elé. 1617 (1/4)
Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе J1 Elé. 1701.

1. Если значение, полученное в точке C1, остается не соответствующим норме, выключите зажигание и
снимите необходимые детали, чтобы получить доступ к проводке прибора 1026 (см. Руководство по
ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушка безопасности и преднатяжители
ремней безопасности, Грудная боковая подушка безопасности переднего сиденья: Снятие и
установка).
Разъедините разъем компонента 1026, подключите имитатор воспламенения к разъему воспламенителя,
затем повторно измерьте сопротивление изоляции в соответствии с типом неисправности в проводе J1
переходника Elé. 1701.
Если полученное значение соответствует норме, замените компонент 1026 (Руководство по
ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и преднатяжители
ремней безопасности, Фронтальная грудная подушка безопасности: Снятие и установка).
Если полученное значение по-прежнему не соответствует норме, это свидетельствует о неисправности
проводки между разъемом R335 и компонентом 1026.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

88C-55

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите
данные из памяти ЭБУ. Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации
(приспособление Elé. 1287).

V2

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

88C

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного

обеспечения диагностики

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

DF077

ПРОДОЛЖЕНИЕ 4

2. Если полученное на контакте C1 значение соответствует норме, повторно соедините промежуточный
разъем R335.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ между цепями 60AB
и 60AC.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP, чтобы выполнить соответствующие типу неисправности измерения
сопротивления изоляции провода C контактной платы Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между компонентом 756 и промежуточным разъемом R335 в цепях 60AB и 60AC.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

88C-56

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите
данные из памяти ЭБУ. Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации
(приспособление Elé. 1287).

V2

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ

РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

88C

ПОДУШКА

БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC

№ версии программного

обеспечения диагностики

Vdiag: 18

Тип ЭБУ, №: 0000

DF077

ПРОДОЛЖЕНИЕ 5

2.DEF

УКАЗАНИЯ

Особенности: Эта неисправность соответствует
короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Восстановите изоляцию между цепями соответствующих воспламенителей.
Соответствующие цепи компонента 1026:
• 60AB и 60AC.
Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или Техническую ноту 9804A
(Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте),
устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.