Renault duster. Руководство — часть 762

17B - 111

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF489

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов реле управления компрессора
кондиционера, код компонента 474, и ЭБУ системы впрыска, код компонента 120.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• 38K между компонентами 120 и 474.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Если неисправность сохраняется, замените реле управления компрессором кондиционера, код
компонента 474 (см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 62A, Система
кондиционирования воздуха, Компрессор: Снятие и установка).

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

17B - 112

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF524

ПРИСУТСТВУЕТ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ
УСТРОЙСТВ

1.DEF.: Обрыв цепи или короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Особенности:
Данное реле подает напряжение питания на следующие исполнительные
устройства: форсунки, элементы подогрева кислородных датчиков,
электромагнитный клапан продувки адсорбера по цепи 3FB ЭБУ системы
впрыска.

CO/CC.1: Питание исполнительных устройств отсутствует: последствия те же, что
и при полной выработке топлива. Двигатель глохнет и больше не запускается.
CC.0: Исполнительные устройства запитаны постоянно: повышенное
потребление электроэнергии на стоящем автомобиле.
CO - повторяется периодически: Периодическое отключение реле: двигатель
работает с перебоями во время движения

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF524

17B - 113

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF524

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте состояние аккумуляторной батареи и подсоединений с "массой" автомобиля.
При необходимости устраните неисправность.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов реле исполнительного механизма, код
компонента 1047, ЭБУ системы впрыска, код компонента 120, и блока предохранителей и реле в
моторном отсеке, код компонента 597.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъемов, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте наличие и состояние предохранителя цепи питания реле исполнительного механизма,

код компонента

1047:

• F02

(25 A) в компоненте 597,

Замените предохранители, если результаты проверок не соответствуют норме.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в реле исполнительного механизма, код компонента 1047,

между следующими цепями:
• BP17 компонента 1047.
• 3FB компонента 1047.

Убедитесь в отсутствии оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в следующей цепи:
• BP17 между компонентами 1047 и 597.
• 3FB между компонентами 1047 и 120.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

При необходимости замените реле исполнительного механизма, код компонента 1047.

Отсоедините компоненты по очереди (форсунки, электромагнитный клапан продувки адсорбера и т.п.).
Включите зажигание для определения неисправного компонента.
Замените датчик или проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

17B - 114

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните контроль соответствия.

V1

СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация неисправностей

17B

Система впрыска EMS 3130

Номер программы: EB

№ версии программного

обеспечения диагностики: 04

DF587

ПРИСУТСТВУЕТ

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ +5 В ПОТЕНЦИОМЕТРОВ И ДАТЧИКОВ

1.DEF.: Обрыв цепи или короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Проверьте параметр PR071 "Напряжение силового питания ЭБУ" (замеренное
напряжение аккумуляторной батареи примерно равно 12 В):
– если параметр имеет предельное значение и составляет примерно 16 В, то это

означает короткое замыкание на "массу",

– если параметр имеет предельное значение и составляет примерно 10,7 В, то

это означает короткое замыкание на + 12 В одного из контактов питания 5 В.

Используйте Техническую ноту Электросхемы автомобиля H79.

EMS3130_V04_DF587P