Renault duster. Руководство — часть 712

13B-221

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

PR136

ПОЛОЖЕНИЕ КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ

ХАРАКТЕРИСТИКА

ПАРАМЕТРА

Данный параметр указывает положение клапана СРОГ в %.

Контроль соответствия: двигатель не работает, зажигание включено или двигатель работает.

Выполните интерпретацию ПРОВЕРКИ 7: "Проверка клапана рециркуляции отработавших газов".

DCM3.4_V45_PR136 / DCM3.4_V64_PR136 / DCM3.4_V4C_PR136 / DCM3.4_V65_PR136

13B-222

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

PR147

НАПРЯЖЕНИЕ ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ ДОРОЖКИ 1 ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ

ХАРАКТЕРИСТИКА

ПАРАМЕТРА

Данный параметр показывает напряжение токопроводящей дорожки 1 датчика
положения педали в мВ.

Контроль соответствия двигатель не работает, зажигание включено.

При ненажатой педали акселератора убедитесь, что PR147 ≤ 817 мВ.

При полностью нажатой педали акселератора убедитесь, что PR147 ≥ 4185 мВ.

Если значение не соответствует данному, см. интерпретацию ПРОВЕРКИ 18: Проверка датчика
положения педали акселератора.

DCM3.4_V45_PR147 / DCM3.4_V64_PR147 / DCM3.4_V4C_PR147 / DCM3.4_V65_PR147

13B-223

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

PR148

НАПРЯЖЕНИЕ ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ ДОРОЖКИ 2 ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА

ХАРАКТЕРИСТИКА

ПАРАМЕТРА

Данный параметр показывает напряжение токопроводящей дорожки 2 датчика
положения педали в мВ.

Контроль соответствия при неработающем двигателе, при включенном зажигании или при

работающем двигателе и температуре охлаждающей жидкости > 80 °C.

При ненажатой педали акселератора убедитесь, что PR148 ≤ 440 мВ.

При полностью нажатой педали акселератора убедитесь, что PR148 ≥ 2013 мВ.

Если значение не соответствует данному, см. интерпретацию ПРОВЕРКИ 18: Проверка датчика
положения педали акселератора.

DCM3.4_V45_PR148 / DCM3.4_V64_PR148 / DCM3.4_V4C_PR148 / DCM3.4_V65_PR148

13B-224

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Обработайте неисправности, обнаруженные диагностическим прибором.
Удалите данные из памяти ЭБУ.
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Интерпретация параметров

13B

Система впрыска DCM 3.4

№ Программы: P4B

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 45, 64, 4C, 65

PR215

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ N°1

ХАРАКТЕРИСТИКА

ПАРАМЕТРА

Данный параметр указывает напряжение питания № 1 датчиков в мВ.

Контроль соответствия: При неработающем двигателе, при включенном "зажигании" или при

работающем двигателе, при температуре охлаждающей жидкости > 80 °C без включенных

потребителей электроэнергии

Напряжение PR215 составляет приблизительно 5000 мВ.
При отклонении от нормы выполните диагностику цепи зарядки и см. интерпретацию неисправности DF011
"Напряжение питания № 1 датчиков".

DCM3.4_V45_PR215 / DCM3.4_V64_PR215 / DCM3.4_V4C_PR215 / DCM3.4_V65_PR215