Renault Kangoo. Manual — parte 287
30A
-
20
GENERALIDADES
Valores y reglajes de los trenes rodantes delanteros
30A
IV - PIVOTE
No regulable
V - PARALELISMO: CONVENCIÓN DE SIGNOS
VI - PARALELISMO
Reglaje por rotación de los casquillos de la bieleta de
dirección. Tras el reglaje, apretar al par las contra-
tuercas de reglaje de paralelismo (18 N.m).
93013
Vehículo
Valor
Carga útil estándar y
GPL
9˚ 50’
±
20’
Carga útil aumentada
y GNC
9˚ 53’
±
20’
Todo camino
9˚ 26’
±
20’
4x4
9˚ 15’
±
20’
ATENCIÓN
Convención de signos aplicada en este documento,
-: divergencia,
+: convergencia.
93011-1
Vehículo
Valor
Carga útil estándar y
GPL
0˚ 04’
±
10’
Carga útil aumentada
y GNC
0˚ 02’
±
10’
Todo camino
0˚ 06’
±
10’
4x4
0˚ 06’
±
10’
30A
-
21
GENERALIDADES
Valores y reglajes de los trenes rodantes traseros
30A
I - PASOS PREVIOS
Controlar antes de pasar por el banco de control de los
trenes rodantes:
- el tamaño de los neumáticos,
- la presión de inflado de los neumáticos (consultar
35A, Ruedas y neumáticos, Características),
- el grado de desgaste de los neumáticos,
- el juego de las articulaciones,
- las alturas bajo casco (consultar 30A, Generalida-
des, Altura bajo casco).
II - CAÍDA
No regulable.
III - PARALELISMO: CONVENCIÓN DE SIGNOS
IV - PARALELISMO
No regulable.
Vehículo
W1 (mm)
W2 (mm)
Carga útil estándar y
GPL
220
340
Carga útil aumentada y
GNC
220
350
Todo camino
255
395
4x4
235
390
Nota:
Sustituir cualquier elemento defectuoso antes de
realizar el control.
93013-1
Vehículo
Valor
Carga útil estándar y
GPL
0˚ 53’
±
30’
Carga útil aumentada
y GNC
1˚ 04’
±
30’
Todo camino
1˚ 04’
±
30’
4x4
0˚ 01’
±
30’
ATENCIÓN
Convención de signos aplicada en este documento,
-: divergencia,
+: convergencia.
93011-1
Vehículo
Valor
Carga útil estándar y
GPL
0˚ 37’
±
30’
Carga útil aumentada
y GNC
0˚ 16’
±
30’
Todo camino
0˚ 00’
±
30’
4x4
0˚ 14’
±
30’
30A
-
22
GENERALIDADES
Compensador de frenado: Control
30A
Estado de llenado del depósito (conductor a
bordo)
(1) El control se efectúa con dos manómetros dispues-
tos en X.
Motorización
Presión de control (1) (bares)
Adelante
Atrás
Todos los tipos con carga útil
estándar y vehículo todo camino
100
35,4
+8
Todos los tipos con carga útil
aumentada
100
38
+8
90966
PLEIN
31A
-
1
ELEMENTOS PORTADORES DELANTEROS
Pastillas del freno delantero: Extracción - Reposición
31A
Al sustituir las pastillas de freno o el disco, sustituir im-
perativamente las pastillas y el disco opuesto.
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Extraer:
- las ruedas delanteras,
- el tornillo inferior de columneta (1).
Girar el estribo hacia arriba.
Extraer las pastillas.
Verificar el estado de los elementos de frenado
(sustituir las piezas defectuosas).
REPOSICIÓN
Limpiar los soportes de estribos y los estribos.
Empujar el pistón mediante el útil (Fre. 1190-01).
Colocar las pastillas nuevas comenzando por el in-
terior.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Apretar a los pares:
- los tornillos de las columnetas (4 daN.m),
- los tornillos de fijación de la rueda (10,5 daN.m).
Utillaje especializado indispensable
Fre. 1190-01
Empujador de pistón
del estribo de freno
Pares de apriete
m
tornillos de las columne-
tas
4 daN.m
tornillos de fijación de la
rueda
10,5 daN.m
12994
1
103115
ATENCIÓN
- Fijar el flexible de freno y el cableado del capta-
dor de velocidad de la rueda, si se han desgra-
pado.
- No doblar el flexible de freno.
IMPORTANTE
Pisar varias veces el pedal del freno para poner
en contacto los pistones, las pastillas y los dis-
cos de freno.
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