Renault Kangoo. Manual — parte 64
11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
K7J, y 700 o 701
11A
Colocar el útil tensor de la correa de distribución
(Mot. 1135-01).
Colocar el captador del útil (Mot. 1505) o (Mot.
1715) en (6).
Tensar la correa, haciendo pivotar el rodillo tensor
mediante el útil (Mot. 1135-01) en el sentido contra-
rio a las agujas del reloj, hasta obtener el valor: 165
Hz
±±±±
20.
Apretar al par la tuerca de fijación del rodillo ten-
sor de distribución (5 daN.m).
Dar dos vueltas de cigüeñal en el sentido de las
agujas del reloj.
Calar el motor en punto muerto superior (Mot.
1489).
Extraer la espiga de punto muerto superior.(Mot.
1489)
Colocar el útil de pretensión de la correa de distribu-
ción (Mot. 1501) en el piñón del árbol de levas
Aplicar una pretensión, en el tramo de la correa (6),
con ayuda de una llave dinamométrica "de bajo
par" ajustada al par de 1 daN.m
Retirar el útil (Mot. 1501).
Comprobar con el útil (Mot. 1505) o (Mot. 1715),
que la tensión de la correa sea de 165 Hz
±±±±
20. si
no, ajustar.
Apretar al par la tuerca de fijación del rodillo ten-
sor de distribución (5 daN.m).
Colocar el cárter superior de distribución.
Apretar a los pares:
- los tornillos de fijación (7) del cárter de distribu-
ción superior (4 daN.m),
- el tornillo de fijación (8) del cárter de distribu-
ción superior (2,2 daN.m).
Colocar el cárter inferior de distribución.
Colocar la espiga de punto muerto superior (Mot.
1489).
Colocar la polea de accesorios del cigüeñal.
Apretar al par y de modo angular el tornillo de fija-
ción de la polea del cigüeñal (3 daN.m + 80˚
±±±±
5)
mediante el útil (Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-
04)bloqueando el cigüeñal en la espiga de punto
muerto superior.
Colocar la cofia de suspensión pendular (consultar
19D, Suspensión motor, Suspensión pendular).
Apretar al par los bulones de fijación de la bieleta
de recuperación de par (6,2 daN.m).
Colocar la correa de accesorios (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, correa de acce-
sorios).
Proceder en el orden inverso de la extracción.
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107499
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo; efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería: Extracción - reposi-
ción).
7
7
8
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
11A
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas (consultar 02A, Medio de levantamiento, Ele-
vador con toma bajo casco).
Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción-Reposición).
Extraer:
- el protector del motor,
- el capot motor.
Colocar el útil (Mot. 1453)(1) y sujetarlo utilizando
una correa de seguridad(2).
Colocar una cadena (3) en el anillo de levantamien-
to del lado distribución para permitir levantar el mo-
tor mediante el útil (Mot. 1453).
Extraer el protector bajo el motor.
Utillaje especializado indispensable
Mot. 1453
Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción
Mot. 1489
Espiga de calado del
punto muerto superior
Mot. 1430
Juego de 5 espigas de
calado de las poleas
del árbol de levas y
del cigüeñal
Material indispensable
correa de seguridad
Pares de apriete
m
tornillo del rodillo tensor
27 N.m
tornillos de la corona de
la polea del árbol de
levas
14 N.m
tornillo del rodillo tensor
27 N.m
tornillos de la corona de
la polea del árbol de
levas
14 N.m
tornillo de la polea de
accesorios del cigüeñal
120 N.m + 95 ˚
±±±±
15˚
tapón de la espiga de
punto muerto superior
20 N.m
tornillos de fijación del
sopor te pendular de la
culata
21 N.m
tornillos de fijación del
sopor te motor en la car-
rocería
62 N.m
tornillos de fijación del
sopor te motor en el
motor
62 N.m
tornillo de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en el motor
110 N.m
tornillo de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en la cuna
62 N.m
ATENCIÓN
No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.
ATENCIÓN
No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesor ios del cigüeñal.
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11A
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
11A
Extraer:
- los tornillos de fijación de la bieleta de recupera-
ción de par,
- la bieleta de recuperación de par.
Marcar la posición del soporte pendular respecto a
la carrocería.
Extraer:
- los tornillos de fijación (4) del soporte motor en el
motor,
- los tornillos de fijación (5) del soporte motor en la
carrocería,
- el soporte pendular del motor,
- la rueda delantera derecha,
- el guardabarros delantero derecho,
- la correa de accesorios (consultar 10A, Conjunto
parte alta y delantera del motor, Correa de ac-
cesorios: Extracción-Reposición).
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19731
ATENCIÓN
No estropear las canalizaciones de acondiciona-
dor de aire.
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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución: Extracción - Reposición
K9K, y 714 o 716 o 718
11A
Soltar las lengüetas (6).
Extraer el cárter superior de distribución (7).
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