Renault Sandero (2019 год). Руководство — часть 16

2.52

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

(5/6)

Особые условия движения

–

Если профиль дороги и ее извили-

стость не позволяют двигаться в ав-

томатическом режиме (например, в го-

рах), следует перейти в ручной режим

переключения передач. Это необходи-

мо, чтобы избежать последовательных

переключений передач, задаваемых

автоматикой на подъеме, и чтобы

обеспечить торможение двигателем на

длинных спусках.

–

На скользких дорогах или дорогах

с низким коэффициентом сцепления,

для предупреждения пробуксовки в

начале движения следует переходить

в ручной режим переключения пере-

дач

M и при трогании включать вторую

передачу.

Звуковой сигнал

Никогда не выходите из автомобиля при

работающем двигателе и включенной

передаче.

Замечание
– Когда водитель открывает свою дверь

для выхода из автомобиля и при этом

рычаг коробки передач не находится

в положении

N, раздается звуковой

сигнал.

– Когда для изменения передачи роботи-

зированной коробки передач требуется

нажать на педаль тормоза, загорается

сигнальная лампа

.

Стоянка автомобиля

Если автомобиль стоит:
– на ровной дороге, включите стояноч-

ный тормоз, а затем выключите зажи-

гание;

– на уклоне, вы можете оставить вклю-

ченной передачу, оставив рычаг в по-

ложении

D или R, а затем включить

стояночный тормоз и выключить зажи-

гание.

Примечание. При выключенном зажига-

нии система не реагирует на перемеще-

ние рычага коробки передач.

В очень холодную погоду система

может не допустить переключения пе-

редач, пока двигатель не прогреется

до рабочей температуры.

Перед выходом из автомо-

биля обязательно выклю-

чайте зажигание (см. раздел

«Запуск и остановка двига-

теля», глава 2).

В случае удара по несущему

основанию кузова (пример:

наезд на бордюрный камень,

приподнятый тротуар или

иной объект городского обустрой-

ства), Вы можете повредить автомо-

биль (деформация ходовой части).
Если это произошло, во избежание

несчастного случая обратитесь на ди-

лерскую сервисную станцию для про-

верки состояния автомобиля.

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_2

2.53

РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

(6/6)

Неисправности

– загорание сигнальной лампы

5 на

дисплее щитка приборов во время дви-

жения указывает на неисправность.

Обратитесь на сервисную станцию

компании-производителя;

– при одновременном включении сиг-

нальной лампы

5 и оранжевой сигналь-

ной лампы

на щитке приборов

следует немедленно направиться в

сервисный центр компании-производи-

теля,

соблюдая все меры предосто-

рожности при вождении. Несоблюде-

ние этого предписания может привести

к повреждению автомобиля.

Буксировка автомобиля

с роботизированной коробкой

передач

Если коробка заблокирована при вклю-

ченной передаче:
– включите зажигание;
– переместите рычаг в нейтральное по-

ложение;

– убедитесь, что все передачи выклю-

чены;

– а затем выключите зажигание.
Если Вам не удается переключить коробку

передач в нейтральное положение, авто-

мобиль следует буксировать с вывешен-

ными передними колесами.
Буксировка всегда должна выполнять-

ся при выключенном зажигании.

2.54

3.1

Глава 3. Комфорт

Дефлекторы, воздуховоды системы отопления и вентиляции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Автоматическая система кондиционирования воздуха. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7

Система кондиционирования воздуха: информация и рекомендации по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . 3.11

Стеклоподъемники . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13

Освещение салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17

Солнцезащитный козырек, поручень . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Отделения для вещей, оборудование салона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19

Пепельница, прикуриватель, розетка для электроаксессуаров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23

Подголовники задних сидений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24

Заднее сиденье: функциональные возможности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25

Багажное отделение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27

Оборудование багажного отделения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28

Перевозка вещей в багажном отделении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29

Перевозка грузов: буксировка прицепа, тягово-сцепное устройство . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.30

Задняя полка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31

Полка багажного отделения: кузов «универсал» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.32

Перевозка грузов: разделительная сетка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33

Продольные опоры багажника на крыше . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.35

Мультимедийное оборудование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36

1

2

3

6

5

7

7

4

8

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_3

3.2

ДЕФЛЕКТОРЫ, ВОЗДУХОВОДЫ СИСТЕмЫ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

(1/2)

5 Сопло обдува правого бокового

стекла

6 Правый боковой дефлектор

7 Отверстия подачи воздуха к ногам

переднего пассажира и водителя

8 Панель управления

1 Левый боковой дефлектор

2 Сопло обдува левого бокового

стекла

3 Сопла обдува ветрового стекла

4 Центральные дефлекторы

9

9

9

10

11

13

12

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_3

3.3

ДЕФЛЕКТОРЫ, ВОЗДУХОВОДЫ СИСТЕмЫ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

(2/2)

Направление потока воздуха:

Дефлектор 9
Поверните дефлектор

9.

Дефлектор 11
Переместите язычок

12 или 13 в нужное

положение.

Подача воздуха

Дефлектор 9
Чтобы открыть дефлектор, нажмите на

него (точка

10) и выберите требуемое по-

ложение.

Дефлектор 11
Закрыть: переместите язычок

12 или 13 из

крайнего положения к середине салона.
Открыть: переместите язычок

12 или 13 в

сторону от центра салона.

Для удаления неприятных запахов

в автомобиле используйте только

предназначенные для этого средства.

Обратитесь на сервисную станцию

компании-производителя.

Не вводите никакие средства

в систему вентиляции авто-

мобиля (например, при появ-

лении неприятного запаха

и т. п.).

Существует опасность поврежде-

ния или пожара.

3

2

1

6

4

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_3

3.4

ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

(1/3)

Регулирование температуры

воздуха

Установите ручкой

5 желаемую темпера-

туру воздуха. Чем дальше ручка сдвинута

в сторону красной зоны, тем выше темпе-

ратура.

Регулировка скорости

вращения вентилятора

Выберите положение регулятора

3 от 0

до 4. Чем дальше регулятор повернут

вправо, тем больше воздуха подается в

салон. Для полного перекрытия посту-

пления воздуха и выключения системы

вентиляции установите регулятор

3 в по-

ложение 0.
В этом положении вентиляция воздуха в

салоне автомобиля отсутствует (если ав-

томобиль стоит), но при движении авто-

мобиля Вы можете почувствовать слабый

поток воздуха.

Информация и советы по эксплуата-

ции: см. раздел «Система кондициониро-

вания воздуха: информация и советы по

эксплуатации, глава 3».

Органы управления

Наличие органов управления зависит от

комплектации автомобиля.
1 Распределение воздуха.
2 Включение и выключение кондиционе-

ра.

3 Регулировка частоты вращения венти-

лятора.

4 Обогрев заднего стекла и (в зависимо-

сти от комплектации автомобиля) зер-

кал заднего вида.

5 Регулировка температуры воздуха.
6 Включение режима рециркуляции воз-

духа (режим изоляции салона от на-

ружного воздуха).

Длительное использование режима 0

может привести к запотеванию ветро-

вого стекла и боковых стекол, а также

к появлению неприятных запахов, по-

скольку воздух в салоне автомобиля

не будет обновляться.

В зависимости от комплектации авто-

мобиля, перед включением функции

дистанционного запуска двигателя

в режиме «Запуск каждые 2 часа», пе-

ред выходом из автомобиля необходи-

мо отключить систему вентиляции.
См. инструкции по использованию

мультимедийного оборудования авто-

мобиля.

1

6

4

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_3

3.5

Включение режима

рециркуляции воздуха (режим

изоляции салона от наружного

воздуха)

Переведите регулятор

6 в положение

.

В этом режиме воздух забирается из

салона и рециркулирует в нем без досту-

па наружного воздуха.

Режим рециркуляции воздуха позво-

ляет:
– изолировать салон от наружного возду-

ха (при движении на участках с загряз-

ненной атмосферой и т. п.);

– ускорить достижение необходимой

температуры воздуха в салоне автомо-

биля.

Быстрое отпотевание стекол

Поверните ручки

1, 3 и 6 в положения

:

– забор наружного воздуха;
– максимальная вентиляция;
– обогрев.
Включение кондиционера позволяет уско-

рить отпотевание стекол.

Ветровое стекло с

электрообогревом/

заднее стекло с

электрообогревом

При работающем двигателе нажмите

кнопку

4 (сигнальная лампа загорится).

В зависимости от комплектации автомо-

биля данная функция обеспечивает от-

таивание и обдув заднего стекла, зеркал

заднего вида с подогревом и ветрового

стекла.
В зависимости от комплектации автомо-

биля, прекращение работы происходит:
– автоматически, после установленного

в системе времени (индикатор гаснет);

– при повторном нажатии на кнопку

4

(при этом сигнальная лампа гаснет).

ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

(2/3)

Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к запоте-

ванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов,

поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.

Как только надобность в рециркуляции воздуха отпадет, следует вернуться к нормаль-

ному режиму работы системы (с поступлением наружного воздуха), повернув регуля-

тор

6 вправо.