Renault Sandero (2019 год). Руководство — часть 9

1.66

Автомобили с бензиновым

двигателем
Использование этилированного бензина

может привести к выходу из строя систе-

мы нейтрализации отработавших газов и

прекращению действия гарантии изгото-

вителя.
Чтобы исключить возможность заправки

этилированным бензином, сужение за-

ливной горловины топливного бака имеет

предохранительное устройство, которое

позволяет использовать для заправки

только топливораздаточный пистолет

для неэтилированного бензина.

Заправка бензином или

дизельным топливом

При выключенном зажигании полностью

вставьте пистолет в горловину таким

образом, чтобы отжать внутренний кла-

пан горловины, а затем включите подачу

топлива для заполнения бака (риск раз-

брызгивания).
Удерживайте его в этом положении до

конца заправки. После первой автома-

тической остановки подачи топлива при

заправке можно произвести еще не более

двух включений подачи топлива с тем,

чтобы в баке оставался свободный объ-

ем, необходимый для расширения топли-

ва при повышении температуры.
При заправке следите, чтобы в топливный

бак не попала вода. Клапан и область во-

круг него должны оставаться чистыми.

Автомобиль с бензиновым

двигателем
Используйте

только неэтилированный

бензин. Октановое число топлива (RON)

должно соответствовать числу, указанно-

му на этикетке

B на лючке заливной гор-

ловины бака.

Автомобили, работающие на топливе

на основе этанола
Используйте

только неэтилированный

бензин или топливо с содержанием эта-

нола не более 85% (E85).
При очень низкой температуре окружа-

ющего воздуха пустить двигатель очень

трудно, подчас невозможно. Для того, что-

бы избежать подобных проблем, исполь-

зуйте неэтилированный бензин.
Примечание. Использование данного

вида топлива может привести к увеличе-

нию расхода топлива.
При смене топлива двигатель должен

приспособиться, что может вызвать неко-

торые нарушения его работы (более про-

должительный запуск, перебои в работе и

т.п.) в течение нескольких минут.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

(2/5)

Автомобиль, оснащенный

функцией «Стоп-старт»
При заправке топливом двигатель

должен быть остановлен (а не нахо-

диться в ждущем режиме): обязатель-

но выключите двигатель (см. раздел

«Запуск и остановка двигателя»,

глава 2).

Постоянный запах

топлива

В случае появления запаха

топлива выполните следующее:
– остановите автомобиль, как только

позволят условия движения, и вы-

ключите зажигание;

– включите аварийную сигнализацию

и попросите всех пассажиров выйти

из автомобиля и держаться в сторо-

не от проезжей части;

– обратитесь на сервисную станцию

компании-производителя.

2

2

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.67

Заправочная станция без

самообслуживания
В случае, если заправка газовым топли-

вом осуществляется персоналом запра-

вочной станции, предоставьте заправщику

специальный переходник

2, находящийся

в кармане перчаточного ящика.

модели с ГБО*

Полезный объем топливного бака:

около 32 литров.

Заправка газовым топливом
Включите стояночный тормоз, заглушите

двигатель, выключите зажигание и пога-

сите фары.

В любой ситуации следует соблюдать

меры предосторожности, указанные на

заправочных станциях.

При заправке топлива рекомендуется

всегда заливать полный бак.

Выключение насоса, подающего сжижен-

ный газ, или значительное снижение ско-

рости заправки указывают на достижение

максимального уровня газового топлива.

В такой ситуации следует прекратить за-

правку.

* ГБО – газобаллонное оборудование.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

(3/5)

ВАЖНАЯ ИНФОРмАЦИЯ:
Переходник

2 зависит от страны реа-

лизации.
Перед поездкой в другие страны

следует обязательно проконсульти-

роваться у представителя торговой

марки.

В случае превышения объ-

ема бака сжиженного газа

при полной заправке следует

обратиться в сертифициро-

ванную автомастерскую или к предста-

вителю торговой марки для проверки

устройства автоматической заправки.

3

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.68

Заправочные станции

самообслуживания
Мы рекомендуем надевать перчатки для

заправки автомобиля сжиженным газом.
Откройте крышку топливного бака авто-

мобиля и выкрутите пробку

3 заливной

горловины

4.

Внимательно следуйте инструкциям по

заправке, указанным на заправочной ко-

лонке газонаполнительной станции.

Выключение насоса или трудности при

включении указывают на достижение мак-

симального объема бака (80%).
Заправка прекратится, как только вы от-

пустите кнопку. Разблокируйте выключа-

ющий рычаг (небольшое количество газа

может выйти наружу), достаньте пистолет

и вставьте его в колонку.
Установите пробку

3 на место для пред-

отвращения попадания воды и посторон-

них частиц в систему.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

(4/5)

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_1

1.69

Теперь Вы можете запускать двигатель.

Если двигатель не запускается после

нескольких попыток, Вам следует обра-

титься на сервисную станцию компании-

производителя.

Автомобили без подкачивающего

насоса 5
Переведите ключ замка зажигания в по-

ложение включенного зажигания

М и за-

пустите двигатель через несколько минут.

За это время система заполнится топли-

вом. Повторите этот этап, если двигатель

не запустился с первого раза.

Полная выработка дизельного

топлива

Автомобили с подкачивающим

насосом 5
После полной выработки топлива перед

пуском двигателя необходимо снова за-

полнить топливный контур.

Залейте в топливный бак не менее 8 ли-

тров дизельного топлива.

Несколько раз прокачайте ручной подка-

чивающий насос

5.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

(5/5)

Обслуживание системы по-

дачи топлива (ЭБУ, элек-

тропроводка,

топливопро-

воды, инжекторы, защитные

крышки и т. д.) или изменение ее кон-

струкции категорически запрещено,

поскольку может угрожать Вашей без-

опасности (за исключением работ, вы-

полняемых специалистами сервисной

станции компании-производителя).

При работах в непосред-

ственной близости от двига-

теля обратите внимание на

то, что он может оказаться

горячим. А также помните,

что вентилятор системы ох-

лаждения может включиться в любой

момент. Об этом напоминает сигналь-

ная лампа

в моторном отсеке.

Опасность травм.

1.70

2.1

(рекомендации по экономичной и экологически безопасной

эксплуатации автомобиля)

Глава 2. Вождение автомобиля

Обкатка автомобиля. Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2

Запуск и остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3

Особенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7

Особенности автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

Особенности моделей с ГБО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

Функция «Стоп-старт» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12

Рычаг переключения передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.15

Рекомендации по вождению, экономичный режим вождения «ЕСО» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16

Рекомендации по техническому обслуживанию и снижению токсичности отработавших газов . . . . . . . . . 2.20

Охрана окружающей среды . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21

Система контроля снижения давления в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.22

Стояночный тормоз, рулевое управление с усилителем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29

Системы коррекции управления и помощи при вождении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.30

Ограничитель скорости движения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.34

Регулятор скорости движения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.37

Система контроля дистанции при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.41

Вызов экстренной помощи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.43

Автоматическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.45

Роботизированная коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.48

2.2

ОБКАТКА АВТОмОБИЛЯ, ЗАмОК ЗАЖИГАНИЯ

Положение ключа зажигания

«Зажигание включено» M

Зажигание включено.
–

автомобиль с бензиновым двигате-

лем: двигатель готов к запуску;

–

автомобиль с дизельным двигате-

лем: включен предпусковой подогрев.

Положение ключа зажигания

«Запуск двигателя» D

Если двигатель не запустился с первой

попытки, перед повторным включением

стартера ключ необходимо установить в

исходное положение.
Сразу после запуска двигателя отпустите

ключ зажигания.

Особенности автомобилей

с роботизированной или

автоматической коробкой

передач

См. разделы «Роботизированная коробка

передач» или «Автоматическая коробка

передач» в главе 2.

Положение ключа зажигания

«Стоянка и блокировка

рулевого управления» St

Для блокировки рулевого вала следует

извлечь ключ из замка зажигания и повер-

нуть рулевое колесо в ту или иную сторо-

ну до блокировки замка рулевой колонки.
Для разблокировки рулевого вала слегка

поверните ключ в замке зажигания и ру-

левое колесо.

Положение «Дополнительное

оборудование» A

При выключенном зажигании дополни-

тельное оборудование (автомагнитола и

т. п.) продолжает работать.

Автомобиль с бензиновым

двигателем

Во время пробега автомобилем первых

1000 км не превышайте скорость движе-

ния в 130 км/ч на высшей передаче и не

допускайте увеличения частоты враще-

ния коленчатого вала двигателя свыше

3000–3500 об/мин.
Ваш автомобиль сможет полностью ре-

ализовать свои рабочие характеристики

примерно после первых

3000 км пробега.

Периодичность замены масла: см. сер-

висную программу автомобиля.

Автомобиль с дизельным

двигателем

Во время пробега автомобилем первых

1500 км, не превышайте скорость дви-

жения 130 км/ч на высшей передаче и не

превышайте частоту 2500 об/мин. В даль-

нейшем это ограничение снимается, но

только после 6000 км автомобиль сможет

полностью реализовать свои рабочие ха-

рактеристики.
В период обкатки избегайте интенсивных

разгонов автомобиля с непрогретым дви-

гателем и не допускайте работы двигате-

ля на высокой частоте вращения коленча-

того вала.
Периодичность технического обслужи-

вания см. в сервисной программе.

2.3

модели с ГБО

Пуск двигателя всегда осуществляется в

режиме работы на бензине:
– запустите стартер, не нажимая на пе-

даль акселератора;
– сразу же после запуска двигателя отпу-

стите ключ зажигания.
Система автоматически определит воз-

можность переключения с бензина на

сжиженный газ.
Во время работы ГБО индикатор уровня

топлива может показывать уменьшение

уровня бензина, а бортовой компьютер

может не работать.
В определенных погодных условиях зи-

мой система может переключаться в ре-

жим ГБО с задержкой или не переклю-

чаться в него вовсе.
После остановки двигателя при благопри-

ятных погодных условиях система вновь

разрешит работу в режиме ГБО.

Запуск двигателя

Для облегчения запуска двигателя при

очень низких температурах наружного

воздуха (ниже –20 °C) следует на не-

сколько секунд включить зажигание

перед тем, как включать стартер.
При запуске двигателя в условиях низкой

температуры (ниже –10 °C) удерживайте

педаль сцепления нажатой до запуска

двигателя.

Автомобили, оборудованные

двигателем с бензиновым впрыском
– Включите стартер,

не нажимая на

педаль акселератора,

– Сразу же после запуска двигателя от-

пустите ключ зажигания.

Дизельный впрыск

Поверните ключ зажигания до положения

«Зажигание включено»

M и удерживайте

его в этом положении, пока не погаснет

сигнальная лампа предпускового подо-

грева.
Поверните ключ в положение «Запуск

двигателя»

D, не нажимая на педаль ак-

селератора.
Сразу же после запуска двигателя отпу-

стите ключ зажигания.

ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

(1/4)

При температуре около 0 °C или ниже ре-

комендуется использовать режим «ECO»,

чтобы максимизировать использование

ГБО. См. раздел «Рекомендации по во-

ждению, экономичный режим вождения

“ECO”» главы 2.