Renault Scenic, Scenic 2. Руководство — часть 836

14A

-

19

СИСТЕМА

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

Система

рециркуляции

отработавших

газов

Описание

F9Q,

и

812

14A

I -

СХЕМА

СИСТЕМЫ

II -

НАЗНАЧЕНИЕ

СИСТЕМЫ

РЕЦИРКУЛЯЦИИ

ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ

Рециркуляция

отработавших

газов

используется

для

снижения

содержания

окислов

азота

(NOx)

в

отработавших

газах

.

ЭБУ

системы

впрыска

о т к р ы в а е т

перепуск

отработавших

газов

,

подавая

управляющий

сигнал

на

электромагнитный

клапан

системы

.

III -

ПРИНЦИП

РАБОТЫ

Электромагнитный

клапан

управляется

сигналом

степени

циклического

открытия

,

поступающим

от

ЭБУ

с и с т е м ы

в п р ы с к а

.

С и г н а л

степени

циклического

открытия

о б е с п е ч и в а е т

регулирование

степени

открытия

клапана

и

,

следовательно

,

количества

отработавших

газов

,

направляемых

во

впускной

коллектор

.

ЭБУ

постоянно

выполняет

проверку

положения

электромагнитного

к л а п а н а

р е ц и р к у л я ц и и

отработавших

газов

.

IV -

УСЛОВИЯ

РАБОТЫ

Активация

электромагнитного

клапана

системы

рециркуляции

отработавших

газов

определяется

следующими

параметрами

:

-

напряжением

аккумуляторной

батареи

,

-

частотой

вращения

коленчатого

вала

двигателя

,

-

температурой

охлаждающей

жидкости

,

23244

6

4

11

3

2

10

1

9

8

7

5

(1)

Двигатель

(2)

ЭБУ

системы

впрыска

(3)

Впускной

коллектор

(4)

Выпускной

коллектор

(5)

Турбокомпрессор

(6)

Электромагнитный

клапан

рециркуляции

отработавших

газов

(7)

Дат ч и к

массового

р а с хода

воздуха

(8)

Забор

воздуха

(9)

Выпуск

отработавших

газов

(10)

Вход

охладителя

(11)

Выход

охладителя

14A

-

20

СИСТЕМА

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

Система

рециркуляции

отработавших

газов

Описание

F9Q,

и

812

14A

-

температурой

воздуха

,

-

положением

педали

управления

подачей

топлива

,

-

скоростью

движения

автомобиля

.

Рециркуляция

отработавших

газов

прекращается

:

-

если

напряжение

аккумуляторной

батареи

ниже

9

В

,

-

если

частота

в р а щ е н и я

коленчатого

вала

превышает

3650

об

/

мин

,

-

если

один

из

параметров

(

обороты

двигателя

или

нагрузка

)

выше

определенного

порога

,

-

с

временной

задержкой

в

40

секунд

,

если

•

скорость

автомобиля

ниже

12

км

/

ч

,

•

частота

вращения

коленчатого

вала

двигателя

ниже

1000

об

/

мин

,

•

температура

охлаждающей

жидкости

выше

60˚C,

•

температура

воздуха

превышает

15 ˚C

в

течение

60

секунд

.

Электромагнитный

к л а п а н

рециркуляции

отработавших

г а з о в

управляется

п о с л е

пуска

двигателя

в

зависимости

от

текущей

температуры

охлаждающей

жидкости

.

Питание

электромагнитного

клапана

рециркуляции

отработавших

газов

прекращается

в

случаях

неисправности

:

-

датчика

температуры

охлаждающей

жидкости

,

-

датчика

температуры

воздуха

,

-

датчика

давления

наддува,

-

датчика

атмосферного

давления

.

На

электромагнитный

клапан

рециркуляции

отработавших

газов

поступает

напряжение

питания

в

течение

40

секунд

при

каждом

снижении

частоты

вращения

коленчатого

в а л а

д в и г а т е л я

до

холостого

хода

,

если

температура

воздуха

выше

15

˚C.

Питание

электромагнитного

клапана

рециркуляции

отработавших

газов

прекращается

при

неисправности:

-

датчика

массового

расхода

воздуха

,

Примечание

:

Система

рециркуляции

отработавших

г азов

не

действует

на

высоте

над

уровнем

моря

более

1200

м

.

103127

X

Продолжительность

,

с

Y

Температура

охлаждающей

жидкости

, ˚C

15761

Контакт

Назначение

1

Н а п р я ж е н и е

питания

электромагнитного

клапана

+ 12

В

2

Напряжение

питания

датчика

+ 5

В

4

"

Масса

"

датчика

5

"

Масса

"

электромагнитного

клапана

6

Выход

датчика

14A

-

21

СИСТЕМА

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

Система

рециркуляции

отработавших

газов

Описание

F9Q,

и

812

14A

-

э л е к т р о м а г н и т н о г о

клапана

р е ц и р к у л я ц и и

отработавших

газов

.

14A

-

22

СИСТЕМА

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

Система

рециркуляции

отработавших

газов

Описание

F9Q,

и

804

14A

I -

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ

СХЕМА

II -

НАЗНАЧЕНИЕ

СИСТЕМЫ

РЕЦИРКУЛЯЦИИ

ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ

Рециркуляция

отработавших

газов

используется

для

снижения

содержания

окислов

азота

(NO

X

)

в

отработавших

газах

.

ЭБУ

системы

впрыска

дает

разрешение

на

пропуск

газов

,

у п р а в л я я

электродвигателем

,

к о т о р ы й

приводит

в

действие

клапан

,

соединяющий

выпускной

коллектор

с

впускным

коллектором

.

III -

ПРИНЦИП

РАБОТЫ

Принцип

р е ц и р к у л я ц и и

о т р а б о т а в ш и х

г а з о в

состоит

в

возвращении

части

э т и х

г а з о в

в

двигатель

при

такте

всасывания

.

Электродвигатель

привода

клапана

рециркуляции

отработавших

г а з о в

у п р а в л я е т с я

сигналом

Степени

циклического

открытия

(

СЦО

)

ЭБУ

системы

впрыска

.

Сигнал

СЦО

регулирует

степень

открытия

клапана

и

,

следовательно

,

количество

отработавших

газов

,

направляемых

во

впускной

коллектор

.

ЭБУ

постоянно

выполняет

проверку

положения

клапана

рециркуляции

отработавших

газов

.

Особенность

данной

системы

состоит

в

наличии

водяного

охладителя

отработавших

газов

,

а

также

блока

п е р е п у с к н о г о

к л а п а н а

,

позволяющего

охлаждать

или

не

охлаждать

отработавшие

газы

.

П р и

определенном

температурном

р е ж и м е

охлаждение

о т р а б о т а в ш и х

газов

позволяет

дополнительно

снизить

содержание

окисла

азота

(NO

X

)

в

отработавших

газах

.

106690

(1)

Блок

перепускного

клапана

(2)

Пневмопривод

управления

блоком

перепускного

клапана

(3)

Охладитель

о т р а б отавших

газов

(4)

Клапан

рециркуляции

ОГ

(5)

Электродвигатель

п р и вода

кл а п а н а

рециркуляции

отработавших

газов

(6)

Впускной

коллектор

(7)

Выпускной

коллектор