Renault Trafic II. Manual — parte 289
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos multiplexado
83
83-20
DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
ALP 8
Aguja del receptor de nivel de carburante permanece en el
máximo (con el contacto puesto), con el depósito no lleno
CONDICIÓN
En caso de anomalía detectada por el cuadro de instrumentos, se genera un
encendido del testigo h en modo test ADAC al cabo de 100 segundos después de
poner el contacto.
Verificar el estado del conector del aforador de carburante y los
conectores de 30 vías y 15 vías del cuadro de instrumentos.
Reparar si es necesario.
Verificar la resistencia del aforador de carburante a la altura del
depósito con el conector desconectado.
Una resistencia inferior a 5 ohmios es considerada por el cuadro de
instrumentos como un cortocircuito (CC).
Aforador conforme
Desconectar los conectores del cuadro de
instrumentos y verificar los aislamientos del cableado
eléctrico del aforador de carburante entre la masa y el
+ 12 voltios :
●
la vía 2 conector de 15 vías del cuadro de
instrumentos > vía A1 del aforador de carburante.
●
la vía 22 del conector de 30 vías del cuadro de
instrumentos > vía B1 del aforador de carburante.
¿Es correcto?
CC
Sustituir el aforador de
carburante.
no
Reparar.
SÍ
Sustituir el cuadro de
instrumentos.
Tdb.X83.1.0
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos multiplexado
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83-21
DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
ALP 9
Indicador del nivel de carburante bloqueado cualquiera que sea
el nivel de carburante sin encendido del testigo de reserva
CONDICIÓN
En caso de test del indicador con el aforador extraído, es necesario cortar y poner el
contacto entre cada variación para que el cuadro de instrumentos pueda hacer una
nueva medida.
Verificar la resistencia del aforador de carburante a la altura del
depósito con el conector desconectado.
Comparar con el cuadro de valores la resistencia del aforador de
carburante con el nivel real del depósito.
¿Hay una incoherencia?
no
Desconectar los conectores del cuadro de
instrumentos y verificar las continuidades del cableado
eléctrico del aforador de carburante entre:
●
la vía 2 conector de 15 vías del cuadro de
instrumentos y la vía A1 del aforador de carburante
●
la vía 22 del conector de 30 vías del cuadro de
instrumentos y la vía B1 del aforador de carburante
Verificar sus aislamientos a masa y al + 12 voltios.
¿Es correcto?
no
Reparar.
SÍ
Verificar que el aforador
se desliza correctamente
en el depósito.
Si el problema persiste,
sustituir el aforador de
carburante.
SÍ
Sustituir el cuadro de
instrumentos.
Valor de resistencia del aforador de carburante:
proporción:
reserva
lleno
resistencia:
290
20
Tdb.X83.1.0
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos multiplexado
83
83-22
DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
ALP 10
Indicación del nivel de aceite ausente o errónea y encendido del
testigo SERVICE
CONDICIÓN
La indicación de aceite sólo será correcta si el vehículo se encuentra en un área plana
y el refresco de la medida se efectuará tras un corte del contacto durante más de un
minuto.
Controlar en modo test ADAC (si está equipado) la presencia del carácter (h).
(h) presente
Extraer el captador del
nivel de aceite y controlar
su resistencia a
temperatura ambiente
que debe estar situada
entre 5 y 16 ohmios y
verificar su aislamiento a
masa.
¿Es correcto?
SÍ
Desconectar los conectores del cuadro de instrumentos y
verificar las continuidades y los aislamientos del cableado
eléctrico de la sonda del nivel de aceite.
vía 21
del conector de 30 vías > vía 1 de la sonda del nivel
de aceite
vía 26
del conector de 30 vías > vía 2 de la sonda del nivel
de aceite
¿Es correcto?
SÍ
Sustituir el cuadro de
instrumentos.
(h) ausente o no hay ADAC
no
Sustituir la sonda del nivel de
aceite.
no
Reparar.
Tdb.X83.1.0
INSTRUMENTOS DEL CUADRO
Cuadro de instrumentos multiplexado
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83-23
Indicación del nivel de aceite ausente o errónea (continuación)
Extraer el captador del nivel de
aceite y controlar su resistencia
a temperatura ambiente que
debe estar situada entre 3 y
20 ohmios
y verificar su
aislamiento a masa.
¿Es correcto?
no
Sustituir la sonda del nivel de
aceite.
SÍ
Desconectar los conectores del cuadro
de instrumentos y verificar las
continuidades y los aislamientos del
cableado eléctrico de la sonda del nivel
de aceite:
vía 21
del conector de 30 vías > vía 1 de
la sonda del nivel de aceite
vía 26
del conector de 30 vías > vía 2 de
la sonda del nivel de aceite
¿Es correcto?
SÍ
Sustituir el cuadro de
instrumentos.
no
Reparar.
DIAGNÓSTICO - ÁRBOL DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Tdb.X83.1.0
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