Renault Trafic II. Manual — parte 283
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los estados
82
82-16
N
°
programa: 3.7 y superior
N
°
Vdiag: 04
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET104
CÓDIGO LLAVE VÁLIDO
CONSIGNAS
El estado será declarado "SÍ" al poner el contacto (+ Después de contacto) con una
llave del vehículo.
Si el estado permanece en "NO", intentar con otra llave que pertenezca al vehículo
antes de intervenir.
ET104: NO a pesar de la presencia del contacto y de una llave que pertenece al vehículo
Verificar que el estado ET154 presencia +12V después de contacto está activo con el contacto presente.
Realizar una reafectación de las llaves con el código Post-Venta.
Si el problema persiste, sustituir el juego de llaves del vehículo.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
ANTIDEMX831.0
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los estados
82
82-17
N
°
programa: 3.7 y superior
N
°
Vdiag: 04
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET153
ANTIARRANQUE ACTIVO
CONSIGNAS
El estado antiarranque activo debe pasar a inactivo al poner el + Después de
contacto.
El estado antiarranque debe estar activo cuando la llave está ausente del contactor
de arranque.
ET153 ACTIVO a pesar de la presencia de una llave en el contactor de arranque y del + después de
contacto
Verificar la ausencia de fallo antes de tratar este estado.
Verificar que el estado ET154 "+ 12 V después de contacto" esté ACTIVO con el Contacto presente.
Tratar el estado ET154 si "INACTIVO" Contacto presente.
Verificar que el estado ET103 "código de la llave recibido" y el estado ET104 "código de la llave válido"
contacto presente.
Si el estado ET103 y ET104 son "SÍ" efectuar un diagnóstico del calculador de inyección.
Si el estado ET103 está en el estado "NO", tratar con prioridad este estado.
Si el estado ET103 está en el estado "SÍ" y el estado ET104 está en el estado "NO", tratar con prioridad
ET104
.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
ANTIDEMX831.0
ANTIARRANQUE
Diagnóstico - Interpretación de los estados
82
N
°
programa: 3.7 y superior
N
°
Vdiag: 04
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET154
PRESENCIA +12 V DESPUÉS DE CONTACTO
CONSIGNAS
Nada que señalar.
ET154 INACTIVO con el contacto puesto
Efectuar un control del fusible habitáculo.
Verificar mediante un multímetro la presencia de un + 12 V con el contacto puesto a la altura del porta-fusible.
Reparar si es necesario.
Verificar mediante un multímetro la presencia de un + 12 V con el contacto puesto en la vía 1 del conector de
40 vías de la Unidad Central del Habitáculo.
Si la tensión está presente, sustituir la Unidad Central del Habitáculo.
Si la tensión está ausente, asegurar la continuidad y el aislamiento a masa entre la vía 1 del conector de
40 vías de la Unidad Central del Habitáculo y el fusible 10A de la caja de fusibles del habitáculo.
Reparar si es necesario.
ET154 ACTIVO con el contacto cortado
Verificar mediante un multímetro la ausencia de un + 12 V con el contacto cortado a la altura del porta-fusibles
del habitáculo.
Reparar si es necesario.
Si la tensión está ausente, sustituir la Unidad Central del Habitáculo.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
ANTIDEMX831.0
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ANTIARRANQUE
Diagnóstico - efectos cliente
82
N
°
programa: 3.7 y superior
N
°
Vdiag: 04
Diagnóstico - efectos cliente
CONSIGNAS
Consultar estos efectos cliente después de realizar un control completo con el
útil de diagnóstico.
No hay comunicación con la Unidad
Central del Habitáculo
ALP 1
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
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