Renault Trafic II. Manual — parte 103
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturón de seguridad
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88-14
PROCESO DE DESTRUCCIÓN
A fin de evitar los riesgos de accidente, los
generadores de gases pirotécnicos deben ser
disparados antes de enviar al desguace el vehículo o
la pieza suelta.
Emplear imperativamente el útil Elé. 1287 y los
cordones Elé. 1287-01 y Elé. 1287-02.
Pretensores
Destrucción de la pieza montada en el vehículo:
Sacar el vehículo al exterior del taller.
Conectar el útil de destrucción al pretensor tras haber
extraído la tapa deslizadera del asiento.
Desenrollar todo el cableado del útil para estar lo
suficientemente alejado del vehículo (unos
10 metros
) durante el activado.
Empalmar los dos cables de alimentación del útil a
una batería.
Después de haber verificado que no haya nadie en las
proximidades, proceder a la destrucción del pretensor
presionando simultáneamente los dos botones
pulsadores del aparato.
NOTA
: En caso de un activado imposible (quemador
que falla), devolver la pieza en el embalaje de la
nueva a ITG.
Destrucción de la pieza extraída del vehículo
Proceder del mismo modo que para el airbag del
conductor, dentro de los neumáticos viejos apilados
(ver a continuación).
ATENCIÓN
: no es aplicable si la reglamentación
local impone un proceso específico validado y
difundido
por el servicio de Métodos, Diagnóstico y
Reparación.
IMPORTANTE
: no volver a utilizar los elementos
pirotécnicos como piezas de sustitución. Los
pretensores o los airbags de un vehículo,
destinados al desguace, deben ser imperativamente
destruidos.
ATENCIÓN:
: No activar los pretensores que deben
ser devueltos en el ámbito de la garantía por un
problema en el pedúnculo. Esto hace que sea
imposible, para el proveedor, el análisis de la pieza.
Devolver la pieza en el embalaje de la nueva.
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturón de seguridad
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Airbag frontal
Destrucción de la pieza extraída del vehículo
únicamente.
Hacer la manipulación en el exterior del taller.
Tras haber conectado el cableado correspondiente,
colocar el cojín del airbag sobre dos calces de madera
para evitar que se deteriore el conector contra el
suelo.
Recubrir el conjunto con cuatro neumáticos viejos
apilados.
Desenrollar todo el cableado del útil para estar lo
suficientemente alejado del conjunto (unos
10 metros
) durante el activado y empalmarlo al cojín
del airbag.
Empalmar los dos cables de alimentación del útil a
una batería.
Después de haber verificado que no haya nadie en las
proximidades, proceder a la destrucción del airbag
pulsando simultáneamente los dos botones
pulsadores del aparato.
NOTA
: en caso de un activado imposible (quemador
que falla), devolver la pieza en el embalaje de la
nueva al servicio de garantía.
96834
96835
Generalidades del vehículo
CARACTERÍSTICAS
COLISIÓN
PINTURA
MATERIAL Y UTILLAJE
XL0B - XL0C
77 11 303 423
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento,
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento.
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca.”
MAYO 2001
Renault se reserva todos los derechos de autor.
ÉDITION ESPAGNOLE
Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault.
© RENAULT 2001
C
B
E
B
Generalidades del
vehículo
Sumario
Páginas
01
03
04
05
CARACTERÍSTICAS
Dimensiones
01C-1
Motorización y equipamiento
01C-2
Identificación del vehículo
01C-3
Medios de levantamiento
01C-6
Remolcado
01C-8
Cotas del bastidor
01C-9
Designación de las piezas (despiece)
01C-10
COLISIÓN
Diagnóstico
03B-1
Combinaciones de los choques
03B-3
Reestructuración del bastidor
03B-12
PINTURA
Protección de los cuerpos huecos
04E-1
Protección bajo carrocería
04E-2
MATERIAL Y UTILLAJE
Banco de reparación
05B-1
C
B
E
B
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