Renault Trafic II. Manual — parte 114
Páginas
43
44
ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL
Pie delantero de cabina
43-1
Cierre de pie delantero de cabina
43-5
Refuerzo del pie delantero de cabina
43-6
Forro del montante de vano
43-7
Refuerzo de forro del montante de vano 43-9
Altos de carrocería de cabina
43-10
Pie trasero de cabina
43-13
Forro del pie trasero de cabina
43-17
Costado de cabina
43-18
ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA
Panel lateral trasero parte delantera
44-1
Forro superior de panel lateral
trasero parte delantera
44-6
Forro inferior de panel lateral
trasero parte delantera
44-7
Panel lateral trasero parte trasera
44-8
Pie medio trasero
44-15
Forro de panel lateral trasero
parte trasera
44-17
Viga trasera
44-22
Forro de viga trasera
44-23
Paso de rueda interior trasero
44-24
Pie trasero
44-26
Vierteaguas de panel lateral trasero
parte trasera
44-28
Soporte de rótula de equilibrador
44-31
Faldón trasero
44-32
Travesaño soporte paragolpes trasero
44-33
Páginas
45
47
48
ALTOS DE CARROCERÍA
Techo de cabina
45-1
Techo
45-3
Techo trasero
45-7
Puentes travesaños de fijación baca
45-9
Travesaño delantero del techo de cabina 45-11
Travesaño trasero del techo de cabina
45-12
Travesaño central del techo trasero
45-13
Riostra del travesaño central del techo
trasero
45-14
Travesaño trasero del techo trasero
45-15
Forro del travesaño trasero del techo
trasero
45-16
ABRIENTES LATERALES
Puerta lateral delantera
47-1
Panel de puerta lateral delantera
47-5
Tensor de panel de puerta lateral
delantera
47-9
Tapa de carburante
47-10
Puerta lateral deslizante
47-12
Panel de puerta lateral deslizante
47-21
ABRIENTES NO LATERALES
Capot delantero
48-1
Portón
48-5
Puerta trasera de carga
48-9
Panel de puerta trasera de carga
48-16
A
B
C
D
E
F
G
H
I
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
A
B
C
D
E
F
A
B
C
D
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
40
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
Estas páginas tratan de las evoluciones aportadas en la redacción detallada de los métodos.
Reglas fundamentales de reparación
Por lo general, al sustituir un elemento soldado de carrocería, la reparación debe ser idéntica al origen tanto en
número de puntos como en tipo de soldadura, por razones de aspecto y de seguridad.
Si, por razones de realización en reparación, esta regla sólo puede ser parcialmente respetada, las soluciones de
sustitución serán entonces idénticas a las de los métodos de reparación.
Estas soluciones garantizan la conformidad de las sujeciones mecánicas y eximen de responsabilidad al reparador.
Por todo ello, sólo se describen en los métodos las especificidades de soldadura que difieren del origen y los puntos
de soldadura por resistencias eléctricas ya no se indicarán en los dibujos.
Casos más frecuentes encontrados para sustituir una soldadura eléctrica por resistencia:
1
Taponado
2
Cordón
3
Pegado
4
Remachado
Además, se indicarán si es necesario:
– los útiles y el material utilizados para las operaciones,
– las secciones de los apilados de las chapas especiales que necesiten explicaciones,
– las cotas para el posicionamiento de algunos elementos,
– la localización de las líneas de corte para las sustituciones parciales,
– la localización de las zonas de encolado específicas para la reparación.
ATENCIÓN
: cuando una pieza es simétrica (lado derecho e izquierdo idénticos), en el método sólo se tratará un
lado (ejemplo: piso trasero).
Esto significa que el lado opuesto se realizará siguiendo el mismo método (número de puntos de soldadura... ), en
caso contrario se indicarán las especificidades.
Los métodos de reparación se efectúan en estructura sobre carrocerías con chapas desnudas sin masillas.
En el documento, los dibujos ilustran más bien la sustitución de las distintas piezas según un choque tipo descrito
en cada introducción.
No obstante, es posible que algunos dibujos escapen a esta regla para permitir visualizar mejor la pieza sustituida.
40-1
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
40
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
Ejemplo de aplicación de la simbolización en una operación de sustitución
de pieza
Las explicaciones están indicadas en itálica
ESTRUCTURA SUPERIOR DELANTERA
Paso de rueda parte delantera
La sustitución de esta pieza es una operación complementaria a la sustitución de un costado de alero para una
colisión lateral.
Esto sobreentiende que hay una operación de base asociada a la sustitución de esta pieza, en la cual estarán
incluidas las operaciones preliminares.
De ahí las frases siguientes:
En el método descrito a continuación, sólo encontrarán las descripciones y las uniones específicas a la pieza
concernida.
Las informaciones que conciernen a las piezas complementarias serán tratadas en sus capítulos respectivos (ver
índice).
COMPOSICIÓN DE LA PIEZA A.P.R.
Pieza suministrada sola.
En las descripciones detalladas de los métodos, cuando aparecen dos valores de espesor de chapas para
una misma pieza, significa que esta pieza está compuesta de dos chapas empalmadas de origen.
La correspondencia de los espesores se hace partiendo del extremo exterior de la pieza hacia el habitáculo
del vehículo (sentido del choque).
PIEZAS CONCERNIDAS (espesor en mm):
1
2
3
Paso de rueda parte delantera
Cierre del larguero delantero
Paso de rueda
0,8
1,5/2,5
2
40-2
42
F
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
GENERALIDADES
Simbolización de los métodos
40
40-3
X3
La "X3" indica el número de puntos que hay que
realizar para la unión concernida.
RECUERDEN: no se indica la unión paso de rueda
sobre torreta de amortiguador ya que los puntos
que hay que realizar son idénticos a los de origen
(por ello accesibles con la punteadora).
L25
La "L25" indica la longitud en milímetros del
cordón que hay que realizar para la unión
concernida.
Si hay que realizar varios cordones, el número
indicado precederá a la longitud de la soldadura.
Si no se menciona ningún número, significa que no
hay que realizar ningún punto.
Para las sustituciones parciales, por recorte
añadido el espaciado se indica en la introducción.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст