Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство — часть 194

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16 5A1 – 155

ДКН P1866– Обрыв выходного провода ЭМК 5

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Завершена ли проверка?

-

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2

1. Подсоедините сканер.
2. Включите зажигание, двигатель не запускайте.
3. Выберите "Включение" на сканере.
4. Включайте и выключайте ЭМК 5.
Включается ли или выключается ли ЭМК 5?

ВКЛ/ВЫКЛ

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагности-

ке

Смотрите

Шаг 3

3

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините

разъем

электропроводки

автоматической коробки передач (АКП).

3. Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 10

разъема электропроводки АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

ТТМ 25

0

С

6

Ω

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 4

4

1. Снимите масляный поддон.
2. Отсоедините разъем электропроводки ЭМК 5.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 2 ЭМК

5 и клеммой 5 разъема АКП.

4. Измерьте сопротивление между клеммами 1 ЭМК

5 и клеммой 10 разъема АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

≈

0

Ω

Смотрите

Шаг 6

Смотрите

Шаг 5

5

1. Произведите ремонт обрыва провода (между

клеммой 2 и клеммой 5).

2. Произведите ремонт обрыва провода (между

клеммой 1 и клеммой 10).

Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

6

Замените ЭМК (EDS) 5.
Завершена ли замена?

-

Система в

порядке

-

7

1. Отсоедините разъемы электропроводки АКП и

БУАКП.

2. Измерьте сопротивление между клеммой 5

разъема электропроводки АКП и клеммой С7
разъема БУАКП.

3. Измерьте сопротивление между клеммой 10

разъема электропроводки АКП и клеммой А10
разъема БУАКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

≈

0

Ω

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 8

8

Произведите ремонт обрыва электропроводки АКП.
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

9

Замените БУАКП.
Завершена ли замена?

-

Смотрите

Шаг 10

-

10

1. После ремонта, используйте функцию "очистить

информацию" на сканере и проведите дорожный
тест.

2. Просмотрите "Информацию ДКН".
Был ли сбой при последней проверке или появился
ли текущий ДКН?

-

Заново

начните

диагностику

Исправьте

проверен-

ную карту

ДКН

5А1 – 156 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1867

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД ЭМК 6 ЗАМКНУТ НА МАССУ

Описание цепи
Клапана управления давлением (клапаны EDS
3, 4, 5 и 6) являются точными регуляторами
давления,

которые

контролируют

работу

фрикционов, тормозков и фрикцион блокировки.
Клапана уменьшают давление в системе, с
которыми

клапаны

соленоидов

потока

(downstream solenoid) и электрические клапана
регулирующие

давление

применяются.

В

результате

это

делает

возможным

использование более маленьких клапанов
соленоидов. ЭМК требует постоянного входного
давления.
Условия для установки ДКН

•

Выходное напряжение ЭМК (EDS) 6 меньше

2 вольт.

•

ДКН P1868 и P1869 не установлены.

•

Появляется сразу же после выявления

вышеуказанных условий.

Действия, происходящие при установке ДКН

•

Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.

•

БУАКП будет записывать рабочие условия

во время сбоя диагностики. Эта информация
будет

сохранена

в

буфере

записи

неисправностей.

•

Выбраны аварийный режим / режим

замещения

и

постоянная

четвертая

передача

с

помощью

гидравлического

управления.

•

После включения / выключения зажигания:

третья

передача

с

помощью

гидравлического управления. Возможны P, R
и N.

•

Прерывается питание к клапану ЭМК (EDS).

Условия

для

стирания

лампы

удерживания/ДКН

•

Лампа удерживания выключится, когда

неисправность не появляется в течение трех
циклов зажигания.

•

История ДКН будет стираться после 40

последовательных циклов прогрева без
неисправности.

•

Используя сканер для стирания истории

ДКН.

Вспомогательные пункты при диагностике

•

Когда

ДКН

P1867

устанавливается,

возможной причиной неисправности может
быть клапан ЭМК.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16 5A1 – 157

ДКН P1867 – Выходной провод ЭМК 6 замкнут на массу

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Завершена ли проверка?

-

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2

1. Подсоедините сканер.
2. Включите зажигание, двигатель не запускайте.
3. Выберите "Включение" на сканере.
4. Включайте и выключайте ЭМК 6.
Включается ли или выключается ли ЭМК 6?

ВКЛ /

ВЫКЛ

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагности-

ке

Смотрите

Шаг 3

3

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините

разъем

электропроводки

автоматической коробки передач (АКП).

3. Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 11

разъема электропроводки АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

ТТМ 25

0

С

6

Ω

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 4

4

1. Снимите масляный поддон.
2. Отсоедините разъем электропроводки ЭМК 6.
3. Измерьте сопротивление между клеммами 2 ЭМК

6 и массой.

4. Измерьте сопротивление между клеммами 1 ЭМК

6 и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

8

Смотрите

Шаг 6

Смотрите

Шаг 5

5

Произведите ремонт замыкания на массу внутреннего
провода (ЭМК (EDS) 6).
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

6

Замените ЭМК (EDS) 6.
Завершена ли замена?

-

Система в

порядке

-

7

1. Отсоедините разъемы электропроводки АКП и

БУАКП.

2. Измерьте сопротивление между клеммой 5

разъема электропроводки АКП и массой.

3. Измерьте сопротивление между клеммой 11

разъема электропроводки АКП и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

8

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 8

8

Произведите

ремонт

замыкания

на

массу

электропроводки АКП.
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

9

Замените БУАКП.
Завершена ли замена?

-

Смотрите

Шаг 10

-

10

1. После ремонта, используйте функцию "очистить

информацию" на сканере и проведите дорожный
тест.

2. Просмотрите "Информацию ДКН".
Был ли сбой при последней проверке или появился
ли текущий ДКН?

-

Заново

начните

диагностику

Исправьте

проверен-

ную карту

ДКН

5А1 – 158 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1868

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД ЭМК 6 ЗАМКНУТ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Описание цепи
Клапана управления давлением (клапаны EDS
3, 4, 5 и 6) являются точными регуляторами
давления,

которые

контролируют

работу

фрикционов, тормозков и фрикцион блокировки.
Клапана уменьшают давление в системе, с
которыми

клапаны

соленоидов

потока

(downstream solenoid) и электрические клапана
регулирующие

давление

применяются.

В

результате

это

делает

возможным

использование более маленьких клапанов
соленоидов. ЭМК требует постоянного входного
давления.
Условия для установки ДКН

•

Выходное

напряжение

ЭМК 6 (при

включенном состоянии) равен 12 вольт.

•

ДКН P1867 и P1869 не установлены.

•

Появляется сразу же после выявления

вышеуказанных условий.

Действия, происходящие при установке ДКН

•

Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.

•

БУАКП будет записывать рабочие условия

во время сбоя диагностики. Эта информация
будет

сохранена

в

буфере

записи

неисправностей.

•

Выбраны аварийный режим / режим

замещения

и

постоянная

четвертая

передача

с

помощью

гидравлического

управления.

•

После включения / выключения зажигания:

третья

передача

с

помощью

гидравлического управления. Возможны P, R
и N.

•

Питание напряжения прерывается к клапану

ЭМК.

Условия

для

стирания

лампы

удерживания/ДКН

•

Лампа удерживания выключится, когда

неисправность не появляется в течение трех
циклов зажигания.

•

История ДКН будет стираться после 40

последовательных циклов прогрева без
неисправности.

•

Используя сканер для стирания истории

ДКН.

Вспомогательные пункты при диагностике

•

Когда

ДКН

P1868

устанавливается,

возможной причиной неисправности может
быть БУАКП.