Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian — page 37
9-19
09
Elemen
t de r
evizie
Oper
ație de
re
vizie
In
terv
ale de r
evizie
Condiții
de utilizar
e
Ulei și filtru ulei de
mo
tor
MPI
R
7.500 km (
4.500 mile
) sau 6 luni
A, B, C
, D
, E,
F, G, H, I, J
,
K, L
T-GDI (
48 V MHEV)
Înlocuiți la fiecar
e 5.
000 km (3.
100 mile
) sau 6 luni
Filtru de aer
R
Înlocuiți mai des, în funcție de s
tar
e
C
, E
Bujii
R
Înlocuiți mai des, în funcție de s
tar
e
A, B, F
, G, H,
I, K
Case
tă de dir
ecție, biele
te și bur
dufuri
I
Verificați mai des, în funcție de s
tar
e
C
, D
, E, F
, G
Piv
oți suspensie f
ață
I
Verificați mai des, în funcție de s
tar
e
C
, D
, E, F
, G
Discuri, plăcuțe, e
trieri și pis
tonașe de fr
ână
I
Verificați mai des, în funcție de s
tar
e
C
, D
, E, G, H
Fr
ână de par
car
e (
dacă e
xis
tă în do
tar
e)
I
Verificați mai des, în funcție de s
tar
e
C
, D
, G, H
În
tr
eținer
e
în
condiții
dificile
de
utilizar
e
și
la
deplasar
ea
pe
dis
tanțe
scurt
e
(fără
Eur
opa
)
La
vehiculele
exploa
ta
te
în
condiții
dificile
de
utilizar
e,
elemen
tele
următ
oar
e
tr
ebuie
supuse
mai
des
re
viziei
tehnice.
Pen
tru
in
terv
alele
de
în
tr
eținer
e
cor
espunzăt
oar
e,
consultați
tabelul
de
mai
jos.
R:
înlocuiți
I:
verificați
și
dacă
es
te
cazul
reglați,
cor
ectați,
curățați
sau
înlocuiți
9-20
Întreținere
Elemen
t de r
evizie
Oper
ație de
re
vizie
In
terv
ale de r
evizie
Condiții
de utilizar
e
Plane
tar
e și bur
dufuri
I
Verificați mai des, în funcție de s
tar
e
C
, D
, E, F
, G,
H, I, J
Filtru de polen
R
Înlocuiți mai des în funcție de s
tar
e
C
, E, G
Lichid de tr
ansmisie manuală
R
La fiecar
e 120
.000 km (
80
.000 mile
)
C
, D
, E, F
,
G, H, I, J
Lichid de tr
ansmisie aut
oma
tă
R
La fiecar
e 100
.000 km (
62.
000 mile
)
A, C
, D
, E, F
,
G, H, I, J
Lichid tr
ansmisie cu ambr
eiaj dublu
R
La fiecar
e 120
.000 km (
80
.000 mile
)
C
, D
, E, F
, G,
H, I, J
Condiții
dificile
de
deplasar
e
A
:
deplasar
ea
fr
ec
ven
tă
pe
dis
tanțe
mai
scurt
e
de
8
km
(5
mile
) în
condiții
normale
de
temper
atură
sau
mai
scurt
e
de
16
km
(10
mile
) în
condiții
de
îngheț
B
:
mer
sul
pr
elungit
la
ralan
ti
sau
deplasar
ea
cu
vit
eză
mică
pe
dis
tanțe
mari
C
:
deplasar
ea
pe
șosele
deniv
ela
te,
neas
falta
te,
acoperit
e
cu
pr
af
sau
cu
sar
e
D
:
deplasar
ea
în
zone
unde
es
te
utiliza
tă
sar
ea
sau
alt
e
ma
teriale
cor
oziv
e
sau
la
temper
aturi
foart
e
scăzut
e
E
: deplasar
ea
în
zone
cu
mult
pr
af
F
: deplasar
ea
în
condiții
de
tr
afic
aglomer
at
G
:
deplasar
ea
repe
ta
tă
în
pan
tă
sau
pe
drumuri
de
mun
te
H
:
tr
actar
ea
unei
remor
ci
sau
utilizar
ea
unei
rulo
te
sau
deplasar
ea
cu
bagaje
pe
pla
fon
I
: utilizar
ea
ca
mașină
de
poliție,
taxi,
vehicul
de
închirier
e
(r
en
t
a
car
),
de
tr
actar
e,
pen
tru
școală
de
șo
feri,
de
tr
ansport
J
: deplasar
ea
fr
ec
ven
tă
cu
vit
eză
ridica
tă
sau
cu
acceler
ații/
deceler
ații
rapide
K
: deplasar
ea
cu
opriri
și
porniri
fr
ec
ven
te
L
: ulei
de
mo
tor
ner
ecomanda
t
(tip
miner
al,
semi-sin
te
tic,
de
calita
te
in
ferioară
et
c.
)
9-21
09
PERIODICE
Ulei și filtru ulei de motor
Schimbul de ulei și de filtru ulei de motor
trebuie efectuat la intervalele menționate
în programul de întreținere. Dacă
vehiculul este exploatat în condiții dificile,
schimbul uleiului și filtrului uleiului de
motor trebuie efectuat mai des.
Curele de transmisie
Verificați toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacă sunt crăpate, tăiate,
uzate excesiv sau dacă prezintă urme
de ulei și înlocuiți-le dacă este cazul.
Tensionarea curelelor de transmisie
trebuie verificată și reglată periodic, după
caz.
ATENȚIE
Atunci când verificați cureaua, treceți
contactul în poziția lock/off sau ACC.
Filtru de combustibil
(fără Europa)
Un filtru de combustibil colmatat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor și cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificilă a
motorului.
Dacă în rezervor se acumulează o
cantitate mare de murdărie, filtrul trebuie
înlocuit mai des.
După montarea unui filtru nou, lăsați
motorul pornit timp de câteva minute
și verificați etanșeitatea racordurilor.
Vă recomandăm să înlocuiți filtrul de
combustibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Filtru de combustibil
(pentru Europa)
Acest vehiculul pe benzină este echipat
cu un filtru de combustibil garantat
pe viață și integrat în rezervorul
de combustibil. Nu este necesară
întreținerea sau înlocuirea periodică; cu
toate acestea, calitatea combustibilului
utilizat poate influența frecvența cu care
trebuie efectuată întreținerea. Dacă
survin probleme legate de alimentarea
cu combustibil, cum ar fi restricționarea
debitului de combustibil, funcționare
neregulată, pierderi de putere, pornire
greoaie etc., este necesară verificarea
sau înlocuirea filtrului de combustibil.
Vă recomandăm să verificați sau să
înlocuiți filtrul de combustibil la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Conducte, furtunuri și racorduri
combustibil
Verificați
starea
și
etanșeitatea
conductelor, furtunurilor și racordurilor
de alimentare cu combustibil. Vă
recomandăm să înlocuiți conductele,
furtunurile și racordurile pentru
combustibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Furtun de vapori și bușon rezervor
de combustibil
Furtunul de vapori și bușonul rezervorului
de combustibil trebuie verificate la
intervalele menționate în programul de
întreținere. Asigurați-vă că aceste piese
sunt înlocuite corect.
EXPLICAȚIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR
9-22
Întreținere
Furtunuri de ventilare carter
(dacă există în dotare)
Verificați
suprafețele
furtunurilor
pentru a vedea dacă prezintă semne
de
defecțiuni
mecanice
și/sau
deformare termică. Cauciucul tare și
casant, crăpăturile, rupturile, tăieturile,
zgârieturile și umflarea excesivă indică
deteriorarea. Trebuie acordată o atenție
deosebită examinării acelor suprafețe ale
furtunurilor apropiate de surse de căldură
puternică, cum ar fi galeria de evacuare.
Verificați traseul furtunurilor pentru a vă
asigura că nu vin în contact cu surse
de căldură, margini ascuțite sau piese
în mișcare, care pot provoca defecțiuni
din cauza căldurii sau uzură mecanică.
Verificați toate îmbinările, cum ar fi
colierele și cuplajele, pentru a vă asigura
că sunt bine fixate și că nu prezintă
scurgeri. Dacă furtunurile prezintă semne
de deteriorare sau defecțiuni, trebuie
înlocuite de urgență.
Filtru de aer
Se recomandă ca înlocuirea filtrului de
aer să fie efectuată de către un dealer
autorizat HYUNDAI.
Bujii
(pentru motor pe benzină)
Montați bujii noi cu aceleași specificații
tehnice.
La asamblarea pieselor, asigurați-vă
că îndepărtați substanțele străine din
interiorul și exteriorul protecției pentru
bobina de inducție și izolația bujiei
folosind o cârpă moale, pentru a preveni
contaminarea izolației bujiei.
AVERTISMENT
Nu deconectați și nu verificați niciodată
bujiile dacă motorul este cald. S-ar
putea să vă ardeți.
Sistem de răcire
Verificați etanșeitatea și starea pieselor
sistemului de răcire, cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune, furtunurile și
racordurile. Înlocuiți piesele defecte.
Lichid de răcire motor
Lichidul de răcire trebuie înlocuit la
intervalele menționate în programul de
întreținere.
Lichid transmisie manuală/
lichid actuator sistem iMT
(dacă există în dotare)
Verificați lichidul transmisiei manuale/
lichidul actuatorului sistemului iMT
conform programului de întreținere.
Lichid de transmisie automată
(dacă există în dotare)
În condiții normale de utilizare, lichidul de
transmisie automată nu trebuie verificat.
Vă recomandăm să faceți schimbul
lichidului de transmisie automată la
un dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de întreținere.
i
Info
Când este nou, lichidul de transmisie
automată are culoarea roșie.
Pe măsură ce vehiculul este condus, lichidul
de transmisie automată se va închide la
culoare.
Acest lucru este normal. Lichidul nu
trebuie înlocuit dacă se schimbă la culoare.
9-23
09
Lichid transmisie cu ambreiaj dublu
(dacă există în dotare)
Verificați lichidul transmisiei cu ambreiaj
dublu conform programului de întreținere.
Furtunuri și conducte de frână
Verificați vizual montarea corectă,
eventuale crăpături, deteriorări sau
scurgeri. Înlocuiți de urgență piesele
defecte sau deteriorate.
Lichid de frână/ambreiaj
(dacă există în dotare)
Verificați nivelul lichidului de frână/
ambreiaj din rezervor. Nivelul trebuie să
se situeze între marcajele „MIN” (minim)
și „MAX” (maxim) de pe rezervor. Utilizați
numai lichid de frână/ambreiaj hidraulic,
care respectă specificațiile DOT 4.
Frână de parcare
Verificați frâna de parcare, inclusiv
maneta și cablurile.
Tamburi și saboți de frână spate
(dacă există în dotare)
Verificați ca tamburii și saboții de frână
spate să nu prezinte arsuri, urme de
lichid, piese defecte și uzură excesivă.
Plăcuțe, etrieri și discuri de frână
Verificați starea plăcuțelor, starea și
ovalitatea discurilor și etanșeitatea
etrierilor de frână.
Pentru informații suplimentare referitoare
la verificarea limitei de uzură a plăcuțelor
sau saboților de frână, consultați site-ul
web HYUNDAI.
(
http://service.hyundai-motor.com)
Flanșe de amortizor
Verificați starea și jocul îmbinărilor
suspensiei. Strângeți la cuplul specificat.
Casetă de direcție, bielete și
burdufuri/pivoți brațe inferioare
Cu vehiculul și motorul oprite, verificați
jocul volanului.
Verificați ca îmbinările să nu prezinte
îndoituri sau defecțiuni. Verificați
burdufurile și pivoții pentru a constata
eventualele crăpături, deteriorări sau
defecțiuni. Înlocuiți piesele defecte.
Planetare și burdufuri
Verificați planetarele, burdufurile și
colierele, pentru a constata eventualele
crăpături, deteriorări sau defecțiuni.
Înlocuiți piesele defecte și, dacă este
cazul, refaceți stratul de vaselină.
Agent frigorific/compresor
sistem de aer condiționat
Verificați
starea
și
etanșeitatea
conductelor și racordurilor sistemului de
aer condiționat.
9-24
Întreținere
ULEI DE MOTOR
Uleiul de motor este utilizat pentru
ungere, răcire și funcționarea diferitelor
componente hidraulice ale motorului.
Consumul de ulei de motor în timpul
deplasării este normal, iar periodic este
necesară verificarea și completarea
nivelului acestuia. De asemenea, verificați
și completați nivelul uleiului de motor la
intervalele de revizie recomandate, pentru
a preveni reducerea performanțelor
uleiului. Verificați nivelul uleiului de motor
conform procedurii de mai jos.
Verificare nivel ulei de motor
Smartstream G 1,0 T-GDi/
Smartstream G1,0 T-GDi (48 V) MHEV
OBC3090008
Smartstream G1,2
OBC3090009
1,4 benzină
OBC3090010
1. Respectați toate măsurile de siguranță
ale producătorului uleiului.
2. Asigurați-vă că vehiculul este pe o
suprafață plană, cu transmisia în poziția
P (parcare), frâna de parcare activată și
roțile blocate.
3. Porniți motorul și încălziți-l până când
temperatura lichidului de răcire atinge
o valoare normală și constantă.
4. Opriți motorul, scoateți bușonul de
completare a nivelului și scoateți joja.
Așteptați 15 minute pentru ca uleiul să
revină în baia de ulei.
5. Ștergeți joja și introduceți-o din nou
complet.
6. Scoateți din nou joja și verificați nivelul.
Nivelul trebuie să se situeze între
semnele F-L.
9-25
09
Smartstream G 1,0 T-GDi/
Smartstream G1,0 T-GDi (48 V) MHEV
OBC3090011
Smartstream G1,2
OBC3090013
1,4 benzină
OBC3090013R
7. Dacă nivelul uleiului este sub semnul
L, completați cu ulei până la semnul F.
Utilizați numai uleiul de motor
recomandat (Consultați secțiunea
„Lubrifianți recomandați și capacități” în
capitolul 2).
NOTĂ
Pentru a preveni defectarea vehiculului:
•
Atunci când completați nivelul sau
faceți schimbul de ulei de motor,
aveți grijă să nu vărsați ulei. Ștergeți
imediat uleiul vărsat.
•
În timpul rodajului unui vehicul nou
consumul de ulei este posibil să
crească, urmând să se stabilizeze
după parcurgerea a 6.000 km(4.000
mile).
•
Consumul de ulei de motor poate fi
influențat de stilul de condus, starea
vremii, condițiile de trafic etc. De
aceea, este recomandat să verificați
periodic nivelul uleiului de motor și să
completați, dacă este cazul.
9-26
Întreținere
Verificare ulei și filtru de ulei de
motor
•
Vă recomandăm ca schimbul de ulei și
de filtru ulei de motor să fie efectuate la
un dealer autorizat HYUNDAI.
•
Dacă este depășit intervalul pentru
schimbul uleiului de motor, este posibil
ca proprietățile uleiului de motor să se
deterioreze și ca starea motorului să
fie afectată. De aceea, faceți schimbul
uleiului de motor conform programului
de întreținere.
•
Pentru a păstra motorul în stare
optimă, utilizați uleiul de motor și
filtrul de ulei recomandate. Dacă nu
sunt utilizate uleiul de motor și filtrul
de ulei recomandate, faceți schimbul
de ulei de motor și de filtru conform
programului de întreținere pentru
condiții grele de exploatare.
•
Rolul programului de întreținere pentru
schimbul uleiului de motor este de a preveni
deteriorarea uleiului și nu are legătură cu
consumul de ulei. Verificați și completați
periodic nivelul uleiului de motor.
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate provoca
iritații sau cancer de piele, dacă intră în
contact cu pielea o perioadă îndelungată
de timp. Uleiul de motor uzat conține
substanțe chimice care, în experiențele
de laborator, a provocat îmbolnăvirea
de cancer a animalelor. Protejați-vă
întotdeauna pielea spălându-vă bine pe
mâini cu apă caldă și săpun, imediat
după ce ați umblat cu ulei uzat.
i
Info
Dacă presiunea uleiului de motor este
redusă din cauza nivelului prea mic al
uleiului de motor, se aprinde lampa de
avertizare presiune ulei de motor (
). În
plus, dacă vehiculul este utilizat continuu
în această stare, se activează sistemul
avansat de protecție a motorului, care
limitează puterea acestuia și se aprinde
lampa de control defecțiuni (
). Dacă
presiunea uleiului este restabilită, lampa
de avertizare presiune ulei de motor se
stinge, iar puterea motorului nu mai este
limitată.
ATENȚIE
Imediat după oprirea motorului uleiul
de motor este foarte fierbinte și poate
provoca arsuri în timp ce este înlocuit.
Faceți schimbul uleiului de motor după
ce s-a răcit.
9-27
09
Sistemul de răcire sub presiune dispune
de un vas de expansiune cu antigel
potrivit pentru toate anotimpurile. Vasul
de expansiune este umplut în fabrică.
Verificați concentrația lichidului de răcire
și protecția cu antigel cel puțin o dată
pe an, la începutul iernii și înainte de a
călători în zone cu climă rece.
NOTĂ
• Dacă motorul se supraîncălzește din
cauza scăderii nivelului lichidului
de răcire, adăugarea bruscă de
lichid de răcire poate provoca
fisurarea motorului. Pentru a preveni
deteriorarea, adăugați lichid de răcire
încet și în cantități mici.
• Nu conduceți fără lichid de răcire
motor. Este posibil ca pompa de apă
să se defecteze și ca motorul să se
gripeze.
Verificare nivel lichid de răcire
motor
OBC3090014
Tip A
Tip B
OBC3090061
Verificați starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și
caloriferului de încălzire. Înlocuiți orice
furtun umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să
se situeze între gradațiile F (max.) și L
(min.) de pe partea laterală a vasului de
expansiune, când motorul este rece.
Dacă nivelul lichidului de răcire este
scăzut, completați cu apă distilată
(deionizată).
Aduceți nivelul la gradația F (max.),
dar nu o depășiți. Dacă este necesară
completarea frecventă, vă recomandăm
să verificați sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
LICHID DE RĂCIRE MOTOR
9-28
Întreținere
OBC3090006
Tip A
Tip B
OBC3090007
AVERTISMENT
Nu demontați bușonul radiato-
rului/ vasului de expansiune.
•
Nu încercați să demontați bușonul
radiatorului/vasului de expansiune
dacă motorul este pornit sau dacă
este fierbinte.
•
În caz contrar, este posibil ca sistemul
de răcire și motorul să se defecteze
și vă puteți răni grav, ca urmare a
eliberării aburului sau lichidului
fierbinte.
•
Opriți motorul și așteptați până se
răcește. Fiți foarte atenți când
demontați bușonul radiatorului/
vasului de expansiune. Înfășurați
un prosop gros în jurul bușonului și
rotiți-l încet în sens antiorar, până
la prima oprire. Dați-vă la o parte și
așteptați până la eliberarea presiunii
din sistemul de răcire.
•
Când sunteți siguri că toată presiunea
a fost eliberată, apăsați pe bușon cu
un prosop gros și continuați să-l rotiți
în sens antiorar până la demontarea
completă.
•
Chiar dacă motorul este oprit, nu
demontați bușonul radiatorului/
vasului de expansiune sau bușonul de
golire cât timp motorul și radiatorul
sunt fierbinți. Lichidul de răcire și
aburul fierbinți pot țâșni cu presiune
în afară, provocând răniri grave.
AVERTISMENT
Motorul electric (ventilatorul
de răcire) este controlat de
temperatura și presiunea
lichidului de răcire motor și de
viteza vehiculului.
Uneori, acesta poate porni chiar dacă
motorul este oprit. Fiți foarte atenți
când interveniți în apropierea palelor
ventilatorului de răcire, pentru a nu fi
accidentat de către acestea. Pe măsură
ce temperatura lichidului de răcire
scade, motorul electric se va opri
automat. Acest lucru este normal.
Motorul electric (ventilatorul de răcire)
poate porni, dacă nu deconectați cablul
negativ al bateriei.
9-29
09
AVERTISMENT
OBC3090015
1. Verificați ca eticheta bușonului
radiatorului să fie în poziție dreaptă.
2. Asigurați-vă că micile protuberanțe
de pe interiorul bușonului vasului
de
expansiune
sunt
blocate
corespunzător.
Lichid de răcire recomandat
•
Când adăugați lichid de răcire, utilizați
numai apă distilată (deionizată) și
nu amestecați niciodată apă dură în
lichidul de răcire existent din fabrică.
Un amestec de lichid de răcire
necorespunzător poate provoca
defectarea gravă a motorului.
•
Motorul vehiculului dvs. dispune de
piese din aluminiu și trebuie protejat
împotriva înghețului și coroziunii prin
utilizarea unui lichid de răcire etilen
glicol, pe bază de fosfați.
•
NU UTILIZAȚI lichid de răcire pe bază
de alcool sau metanol și nu amestecați
aceste substanțe cu lichidul de răcire
specificat.
•
Nu utilizați soluții care conțin mai mult
de 60% sau mai puțin de 35% antigel,
deoarece eficiența soluției scade.
Pentru proporționarea amestecului,
consultați tabelul următor.
Temperatură
exterioară
Proporționare amestec
(volum)
Antigel
Apă
-15 °C (5 °F)
35
65
-25°C (-13°F)
40
60
-35°C (-31°F)
50
50
-45°C (-49°F)
60
40
i
Info
Dacă nu sunteți siguri, o cantitate de 50%
apă și 50% antigel este cel mai ușor de
amestecat, deoarece se va face în părți
egale. Acest raport este potrivit pentru
temperaturi de până la -35 °C (-31 °F).
9-30
Întreținere
Înlocuire lichid de răcire motor
Vă recomandăm să faceți schimbul de
lichid de răcire la un dealer autorizat
HYUNDAI, conform programului de
întreținere de la începutul acestui capitol.
NOTĂ
Amplasați o bucată de material sau
o cârpă mai groasă în jurul bușonului
radiatorului înainte de a completa cu
lichid de răcire, pentru a împiedica
lichidul de răcire să se scurgă pe piesele
motorului, cum ar fi pe alternator.
AVERTISMENT
Nu introduceți lichid de răcire sau antigel
în rezervorul lichidului de spălare.
Lichidul de răcire motor poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat pe
parbriz, provocând astfel pierderea
controlului vehiculului și un accident.
De asemenea, lichidul de răcire motor
poate provoca deteriorarea vopselei și
ornamentelor.
9-31
09
Verificare nivel lichid de frână/
ambreiaj
OBC3090016
Cu volan pe stânga
Cu volan pe dreapta
OBC3090016R
Verificați periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie să se
situeze între gradațiile MAX și MIN de pe
partea stângă sau dreaptă a rezervorului.
Înainte de a scoate bușonul rezervorului
și de a completa nivelul lichidului de
frână/ambreiaj, curățați zona din jurul
bușonului, pentru a preveni contaminarea
lichidului.
Dacă nivelul este scăzut, completați cu
lichid până la gradația MAX. Nivelul scade
în funcție de distanța parcursă. Aceasta
este o stare normală, asociată cu uzura
plăcuțelor de frână.
Dacă nivelul lichidului este foarte scăzut,
vă recomandăm să verificați sistemul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
i
Info
Utilizați numai lichid de frână/ambreiaj
specificat. Consultați „Lubrifianți
recomandați și capacități” în capitolul 2.
i
Info
Înainte de demontarea capacului pentru
completarea nivelului lichidului de frână/
ambreiaj, citiți avertismentul de pe capac.
i
Info
Curățați capacul de umplere înainte de
demontare. Utilizați numai lichid de frână/
ambreiaj DOT4, dintr-un recipient sigilat.
AVERTISMENT
Dacă sistemul de frânare/ambreiaj
necesită completarea frecventă a
lichidului, este posibil ca acest lucru
să indice o pierdere pe la sistemul de
frânare/ambreiaj. Vă recomandăm să
verificați vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
LICHID DE FRÂNĂ/AMBREIAJ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
9-32
Întreținere
AVERTISMENT
Nu permiteți lichidului de frână/
ambreiaj să vină în contact cu ochii.
Dacă lichidul de frână/ambreiaj vine în
contact cu ochii, clătiți cu apă curată cel
puțin 15 minute și adresați-vă imediat
unui medic.
NOTĂ
• Aveți grijă ca lichidul de frână/
ambreiaj să nu intre în contact cu
vopseaua
caroseriei,
deoarece
aceasta se va deteriora.
• Lichidul de frână/ambreiaj care a fost
expus la aer o perioadă îndelungată
de timp nu trebuie utilizat, deoarece
calitatea acestuia nu mai poate fi
garantată. Va trebui aruncat în mod
corespunzător.
• Nu utilizați lichid de calitate
necorespunzătoare. Dacă doar câteva
picături de ulei mineral, cum ar fi
uleiul de motor, ajung în sistemul
de ambreiaj/frânare, componentele
sistemului se pot deteriora.
9-33
09
LICHID ACTUATOR SISTEM TRANSMISIE MANUALĂ INTELIGENTĂ
(IMT)
Verificare nivel lichid actuator
sistem IMT
În condiții normale de deplasare, nivelul
lichidului actuatorului nu scade rapid.
Cu toate acestea, consumul de ulei poate
crește odată cu utilizarea vehiculului, iar
scurgerile pe la piesele actuatorului pot
provoca o creștere a consumului de ulei
al actuatorului sistemului IMT. Verificați
periodic și asigurați-vă că nivelul uleiului
actuatorului IMT este între semnele MIN
și MAX.
Dacă nivelul uleiului este sub semnul
MIN, verificați vehiculul la un service
autorizat. Vă recomandăm să contactați
un dealer-service autorizat HYUNDAI.
Utilizați numai lichid actuator sistem
IMT specificat. (Consultați Lubrifianți
recomandați sau capacități.) Nu
amestecați niciodată tipuri diferite de
lichid.
NOTĂ
Pierderea lichidului actuatorului siste-
mului IMT
Dacă actuatorul sistemului IMT necesită
completarea frecventă a nivelului
lichidului, trebuie să verificați sistemul
la un service autorizat.
Vă recomandăm să contactați un dealer
autorizat HYUNDAI.
NOTĂ
Lichid actuator sistem IMT
Când înlocuiți sau adăugați lichid de
actuator sistem IMT, manevrați-l cu
grijă.
Fiți atenți să nu vină în contact cu ochii.
Dacă totuși acest lucru se întâmplă,
spălați-vă imediat pe ochi cu multă apă
curată.
Adresați-vă cât mai curând posibil unui
medic pentru a vă face un control la
ochi.
ATENȚIE
Aveți grijă ca lichidul actuatorului
sistemului IMT să nu vină în contact cu
vopseaua caroseriei, deoarece aceasta
se va deteriora.
Lichidul actuatorului sistemului IMT
care a fost expus la aer o perioadă
îndelungată de timp nu trebuie utilizat,
deoarece calitatea acestuia nu mai
poate fi garantată. Trebuie aruncat în
mod corespunzător.
Nu utilizați lichid de calitate necores-
punzătoare. Dacă doar câteva picături
de ulei mineral, cum ar fi uleiul de
motor, ajung în actuatorul sistemului
IMT, componentele sistemului se pot
defecta.
9-34
Întreținere
Verificare nivel lichid de spălare
OBC3090017
Verificați nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de spălare și completați, dacă
este cazul.
Dacă lichidul de spălare nu este disponibil,
poate fi utilizată și apă.
Totuși, la temperaturi scăzute utilizați
lichid de spălare pentru vreme rece,
pentru a preveni înghețul lichidului.
AVERTISMENT
Pentru a preveni rănirea gravă sau
decesul, luați următoarele măsuri de
siguranță atunci când utilizați lichid de
spălare:
• Nu introduceți lichid de răcire sau
antigel în rezervorul lichidului de
spălare. Lichidul de răcire poate
obtura vizibilitatea când este
pulverizat pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului, un
accident sau deteriorarea vopselei și
ornamentelor.
• Nu permiteți apropierea cu scântei
sau cu flacără de lichidul de spălare
sau de rezervorul spălătorului.
Lichidul de spălare conține alcool și
poate fi inflamabil.
• Nu beți lichid de spălare parbriz și
evitați contactul acestuia cu pielea.
Lichidul de spălare este otrăvitor
pentru oameni și animale.
• Nu permiteți copiilor și animalelor să
vină în contact cu lichidul de spălare
parbriz.
Verificare frână de parcare
OGB054006
Verificați cursa frânei de parcare,
numărând „clicurile” care se aud în timp
ce o activați.
De asemenea, frâna de parcare trebuie să
mențină în siguranță vehiculul pe o pantă
destul de abruptă. În cazul în care cursa
este mai mare sau mai mică decât cea
specificată, vă recomandăm să verificați
sistemul la un dealer autorizat HYUNDAI.
Cursă: 5~7 „clicuri’’ cu o forță de 20 kg
(44 lbs, 196 N).
LICHID DE SPĂLARE
FRÂNĂ DE PARCARE
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст