Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual — part 285
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No hay ningún DTC indicad o
El motor no arranca ni funciona aunque todos los sistema del motor y los sistemas eléctricos están bien, y
no aparece ningún DTC.
1. Alimentación de energía de 12 V no es suministrada al ICU.
2. El motor no arranca después de la reparación del conjunto de la dirección .
Verifique si el conector para el circuito de la bobina de la antena en la columna de dirección está correcto
o mal conectado. Si no está correcto, reemplace el conjunto de dirección con el conector.
3. Si el motor no arranca después del reemplazo del ICU, verifique el número de parte
Los números de par te apropiados son los siguientes.
Motor a gasolina
897228-184X
Número de sufijo
Motor diesel
897228-183X
Número de sufijo
La luz de
verificación
del motor parpadea
a 2 Hz.
Inspeccione el
alambrado del ECM o de
la unidad eléctrica
NO
NO
SI
SI
El arranque no
es girado por la llave
correcta de ninguna
manera.
Inspeccione DTC con
el Tech 2
La potencia
de 12V no es
suministrada al ICU. Repare
el circuito de 12V
El suministro de energía al ICU se apaga cuando ambas
líneas, +B y del interruptor de encendido se apagan
ICU
Terminal No. 1
Terminal No. 2
+B
Interruptor de
encendido
Inspeccione los alambrados de
ambos sistemas por continuidad.
}
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Aparecen DTCs
B0011 PROBLEMA EN LA LLAVE DEL TRANSPONDER
Nota : B0011 significa Código de Diagnóstico de Falla del Número de categoría de carrocería 0011.
El código de la llave del transponder lee error
Está la llave correcta?
Con otras llaves,
verifique la operación
apropiada
Reescriba la llave del transponder
Por favor refiérase a “Programación del transponder”
en la página 14.
Registro
Reescriba todas las llaves
MAL
BIEN
BIEN
MAL
NO
Aparece el código B0023?
Inspeccione el cableado de la antena
SI
Verifique la corrección
OK
Reemplace el ICU
MAL
BIEN
Reemplace el transponder
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B0012 LLAVE DE TRANSPONDER EQUIVOCADA
B0013
INMOVILIZADOR NO PROGRAMAD O
Reemplace el ICU
B0014 NO HAY UNA LLAVE DE TRANSPONDER PROGRAMADA
Reemplace el ICU
B0055 ERROR DEL EEPRO M
Reemplace el ICU
B0015 SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Baja (Motor a Gasolina)
SEÑAL DE FRECUENCIA Baja (Motor diesel )
*Señal de voltaje del sensor de velocidad por debajo de 2.5v. (Gasolina)
*Voltaje de señal de frecuencia por debajo de 2.5v. (Diesel)
B0016
SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Alta (Motor a Gasolina )
¿Está correcta la llave?
Revise otras llaves
Registre nuevamente la
llave del transponder
Reescriba todas las llaves
BIEN
Reescriba la llave del transponder
BIEN
MAL
MAL
Reemplace el ICU
BIEN
MAL
Inspeccione la
ruta entre el terminal 8 del ICU y el
terminal del ECM (Gasolina) o por continuidad
en DDS-1 (Diesel)
Desconecte ambos
conectores y verifique continuidad en la ruta
entre el ICU y la tierra de la
carrocería
Repare el alambrado
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SEÑAL DE FRECUENCIA Alta (Motor diesel)
B0017 NO SE RECIBE NINGUNA SOLICITUD DEL MOTOR (Motor a Gasolina )
B0023 BOBINA DE LA ANTENA ABIER TA
Bobina de la antena abierta
NO
SI
Desconecte ambos
conectores y verifique voltaje del lado del
ICU. Voltaje > = 2.5 V
Repare el alambrado
Borre DTC
MAL
SI
Verifique la trayectoria
entre el terminal 3 del ICU y
el B-18(V6), J2-B4(L4) del ECM
por continuidad
Reemplace el ECM, porque hay falla en el circuito interno del ECM
Repare el alambrado
Verifique continuidad
entre los terminales 6 y 13del ICU
Borre el DTC
MAL
Verifique continuidad
entre el terminal 6 del ICU y el
terminal del conector (A)*
BIEN
MAL
Verifique continuidad
entre el terminal 13 del ICU y el
terminal del conector (A)*
BIEN
MAL
MAL
Corregir
Reemplace el conjunto del seguro de dirección
MAL
Corregir
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