Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual — part 284
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14. Confirme que el motor arranca.
Nota:
El motor solo arrancará en el segundo intento.
15. La programación está completa.
Después de la programación exitosa, el control del motor puede solamente ser usado para vehículos con
inmovilizador y transponder. Las fallas que ocurren relacionadas con la unidad de control del inmovilizador
son reconocidas por el módulo de control del motor y mientras el "INMOVILIZADOR " no esté programado
será indicado por un titileo de la luz de verificación del motor.
La unidad del DDS-1 puede ser reprogramada y toma alrededor de 10 minutos para que el Tech 2 la com-
plete.
(1) 2001 (TF) LUV
Sistema electrónico: Inmovilizador
Encienda el motor!
Arranca el motor?
Programación solenoide de corte de diesel
NO
SI
(1) 2001 (TF) LUV
Sistema electrónico: Inmovilizador
Programación solenoide de corte de diesel
Programación completa!
Programación solenoide de corte de diesel
Confirme
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Pérdida de la identificación del automóvil
Si se pierde la identificación del automóvil, la información puede ser solicitada a nombre de su organiza-
ción. Este pedido solamente será procesado si está acompañado por el formato y la prueba de
propiedad.
Una vez que la información sea recibida, puede ser introducida en una tarjeta de identificación del
automóvil vacía y puede ser entregada al cliente. La tarjeta del automóvil inutilizada debe destruirse.
•
Instrucciones sobre cómo llenar la forma "Solicitud de información, identificación del automóvil"
Para ser suministrada por el distribuidor
Los datos pedidos bajo los ítems 1-10 deben suministrarse completos, incluyendo el número autoriza-
do del distribuidor, el número de identificación del vehículo (VIN) y el tipo y número del motor (Tipo/No.
del motor)
Marque la información perdida o deseado con una cruz:
19. Código de seguridad (para el diagnóstico y la programación con el Tech 2).
20. Número de la llave mecánica.
Complete la forma ingresando la información y coloque la firma y el sello autorizado del distri-
buidor y envíela conjuntamente con la demostración de propiedad (Identificación del vehículo o
factura), a la dirección suministrada en la forma. Los datos solicitados serán enviados por fax al
distribuidor que hizo la solicitud después de que su organización haya confirmado que la infor-
mación es correcta.
Instrucciones impor tantes:
Unicamente pueden ser suministrados los datos que corresponden a la condición de entrega del
vehículo. Los pedidos de datos de identificación del automóvil únicamente se procesarán si la pri-
mera columna se llena completamente, está firmada, y es enviada a su organización conjunta-
mente con la demostración de propiedad.
La Información por vía telefónica es únicamente posible en circunstancias excepcionales a través de
su organización de servicio.
En lo que concierne a la entrega de vehículos nuevos, el cliente debe ser informado de todos los
aspectos sobre la identificación del automóvil que sean relevantes para la seguridad del vehículo; por
ejemplo, que la identificación del automóvil debe guardarse en un lugar seguro (no en el vehículo) y
debe presentarse cuando visite un taller autorizado de su organización. La redacción exacta puede
encontrarse en el Manual de Propietario pertinente.
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Solicitud de información,
Identificación del automóvil
Nombre de su organización
Para ser llenado por el distribuidor autorizado:
Comentario, seguridad de planta
1. Nombre del distribuidor . . . . . . . . . . . . . .
2. Nombre del contacto . . . . . . . . . . . . . . .
3. Número del distribuidor . . . . . . . . . . . . . .
4. Dirección: . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
5. Tel: . . . . . . . . . . Fax:. . . . . . . . . ...
6. Nombre del poseedor registrado . . . . . . . . . ...
7. Razón para el pedido (por favor marque con una cruz).
- Perdida por el cliente
- Perdida por el distribuidor
- Entrega de identificación del automóvil nuevo
- Robo
8. Tipo de vehículo: . . . . . . . . . . . . . . . ..
9. VIN: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
10. Tipo de motor /No.: . . . . . . . . . . . . . . .
Información solicitada (por favor marque con una cruz)
11. Código de seguridad:
12. Llave No.:
13. Código del radio (si se perdió, por favor suministre
el número de unidad del radio)
14. Código del cambiador de CD (si se perdió, por favor
suministre el número de unidad)
.
. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . .
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. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
. . . . . . . . . . . ...
Instrucciones importantes:
Unicamente puede ser suministrada la información correspondiente a la condición de entrega del
vehículo en condición de trabajo. Los datos de identificación del automóvil solicitados, única-
mente se procesarán si están diligenciados completamente, firmados y enviados a su organiza-
ción conjuntamente con la demostración de propiedad (guardada).
La Información vía teléfono es únicamente posible en circunstancias excepcionales por medio de
su organización de servicio.
Comentarios de Seguridad de Planta:
No viene firmado
Información/demostración de propiedad
perdida, por favor suminístrela
Información/demostración de propiedad
incompleta, por favor complétela
Ilegible debido a mala comunicación a través
del fax, por favor envíela nuevamente
Fecha, firma/sello
(Distribuidor)
Fecha, firma
(Seguridad de Planta)
Anexo: Demostración de propiedad
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Guía del sistema
•
El motor no funciona cuando se despliega algún Código de Diagnóstico de Falla (DTC), comenzando
en el modelo TFR/S del año 2001.
•
Una vez que se repara o desaparece la causa del DTC, el motor puede operarse normalmente, y el
DTC actual se convierte en un código histórico.
•
El código histórico es anulado después de no repetirse ninguna falla durante 25 accionamientos de la
llave de encendido.
•
El código histórico no puede ser anulado mediante la desconexión del conector de la batería, desde el
modelo del año 2001 (01MY).
Lista de Códigos de Diagnóstico de Falla (DTC)
COD.
(DTC)
Elemento
Condición de detección
B0011
PROBLEMA DE LA LLAVE DEL
TRANSPONDER
Código del transponder leído sin éxito 5 veces con-
secutivas (No completamente leído en el código de
500 ms. del transponder).
B0012
LLAVE DEL TRANSPONDER
EQUIVOCADA
El código del transponder leído de la llave de encen-
dido no concuerda con el código del transponder
almacenado en la unidad de control.
B0013
INMOVILIZADOR NO PROGRA-
MADO
Programa del inmovilizador no ejecutado
B0014
LLAVE DEL TRANSPONDER NO
PROGRAMADA
Proceso para almacenar la llave del transponder en
la unidad de control no ejecutado.
B0015
SEÑAL DE VELOCIDAD DEL
VEHÍCULO BAJA (Gasolina)
SEÑAL DE FRECUENCIA BAJA
(Diesel)
Bajo nivel de entrada (2.5V o menos) siendo alta la
señal de salida en el inmovilizador. (Gasolina)
Bajo nivel de entrada (2.5V o menos) siendo alta la
salida en la línea de comunicación. (Diesel)
B0016
SEÑAL DE VELOCIDAD DEL
VEHÍCULO ALTA (Gasolina)
SEÑAL DE FRECUENCIA ALTA
(Diesel)
Alto nivel de entrada (2.5V o más) siendo baja la
señal de salida en el inmovilizador (Gasolina)
Alto nivel de entrada (2.5V o más) siendo baja la
salida en la línea de comunicación (Diesel)
B0017
NO SE RECIBE SEÑAL DE SOLICI-
TUD DEL MOTOR
No se recibe señal de solicitud de la unidad de con-
trol del motor en el siguiente segundo después de
que la llave de encendido ha sido puesta en ON.
(Sólamente motor a gasolina)
B0023
BOBINA DE LA ANTENA ABIERTA
Bobina de la antena desconectada
B0024
RESPUESTA EQUIVOCADA DEL
TRANSPONDER
La señal de respuesta del transponder con el
desafío está equivocada.
B0025
SOLICITUD DEL MOTOR EQUIVO-
CADA
La señal de desafío desde la unidad de control del
motor es invalida. (Sólamente motor a gasolina)
B0055
ERROR DEL EEPROM
La escritura y la lectura no pueden ser realizadas
correctamente desde el EEPROM en la unidad de
control.
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