Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual — part 280

7

Sistema inmovilizador motor diesel
(4JG2 3.1L/4JB1 2.8L/4JA1 2.5L)

8

Equipo eléctrico - Instrumentos

Ubicación de componentes

1

Unidad de control, inmovilizador electrónico
(ubicado en el tirante inferior del tablero de instrumentos)

2

Bobina de la antena

3

DLC

9

Equipo eléctrico - Instrumentos

Asignación de terminales de conectores de alambrados, controlador del inmovilizador

8

Línea de comunicación desde el
inmovilizador al ECM (Motor a
Gasolina)
Línea de comunicación desde el
inmovilizador al DDS-1(Motor Die-
sel)

9

Al Tech-2

10

Voltaje del sensor de velocidad
(Motor a Gasolina)

11

SIN CONECTAR

12

SIN CONECTAR

13

Negativo de la bobina de la
antena

14

Relé de arranque

1

Suminstro de voltaje de respaldo

2

Voltaje desde el interruptor de
encendido en ON (ENCENDIDO)

3

Comunicación: Línea portadora
desde el ECM hasta el inmobiliza-
dor (motor a gasolina)
Lámpara de inspección del motor
(motor diesel)

4

DWA (Solo para modelo de Sur
Africa)

5

SIN CONECTAR

6

Positivo de la bobina de la antena

7

Tierra

10

Equipo eléctrico - Instrumentos

Función (Continuación)

Tarjeta de identificación del automóvil

Cada vehículo tiene una tarjeta de identificación del automóvil, que se suministra al cliente durante la
entrega del vehículo junto con los otros papeles del vehículo. Para esto se usa una tarjeta parecida a los
permisos de radio corrientes.

Nota:
Esta identificación del automóvil es un documento importante y debe tratarse con el
mismo cuidado que los papeles del vehículo. No debe guardarse dentro del vehículo. El
cliente debe presentar la identificación del automóvil para operaciones que involucran al
inmovilizador o al módulo de control del motor.

1
2
3
4

VIN XXXXXXXXXXXXXXXX

Código de seguridad XXXXX

Tipo de motor No. XX-XXXXX

Llave No. XXXXXX

VIN : (NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHÍCULO)

VIN

Código de seguridad

Tipo de motor No.

Llave No.

CAR PASS