Nissan Navara (2017 год). Руководство — часть 48

5 - 10

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Принудительное переключение коробки
передач на низшие ступени при резком
нажатии на педаль акселератора (кик-даун) –
в положении "D"

Для того чтобы быстро совершить обгон или преодолеть
значительный подъем, нажмите до упора на педаль акселе-
ратора. При этом коробка передач автоматически переклю-
чится на более низкую передачу в зависимости от текущей
скорости движения автомобиля.

Снятие блокировки рычага селектора

При разряженной аккумуляторной батарее рычаг селектора
нельзя перевести из положения "Р" (стоянка), даже если на-
жать педаль тормоза и повернуть выключатель зажигания в
положение "ON".

Чтобы перевести рычаг селектора, нажмите на кнопку раз-
блокировки A, как показано на иллюстрации, и нажмите на
кнопку на рычаге селектора. Теперь вы сможете перевести
рычаг селектора в положение "N" (Нейтраль).

В целях обеспечения безопасности, во время этой операции
включите стояночный тормоз и удерживайте нажатой педаль
рабочего тормоза.

ленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему
грунту. В этом положении обеспечивается максимальная ин-
тенсивность торможения двигателем на крутых спусках.

Меры предосторожности

•

Не двигайтесь с высокой скоростью в течение продол-
жительного времени на передачах ниже 5-й передачи
(модели с 5-ступенчатой коробкой передач) или 7-й
передачи (модели с 7-ступенчатой коробкой передач).
Помните, что при этом увеличивается расход топлива.

•

Повторное перемещение рычага селектора в одну сторо-
ну приводит к последовательному переключению диапа-
зонов коробки передач. Однако если это перемещение
выполнено слишком быстро, второе переключение мо-
жет быть не выполнено должным образом.

• В ручном режиме переключения коробка передач может

не переключиться в заданный диапазон в зависимости
от условий движения. Это позволяет поддержать высо-
кие динамические характеристики автомобиля и предот-
вратить повреждение трансмиссии или потерю контроля
над автомобилем.

• В ручном режиме переключения коробка передач авто-

матически переключается на 1-ю передачу перед тем,
как автомобиль полностью останавливается. При по-
вторном разгоне необходимо вручную переключиться
на более высокие передачи.

M4 (4-я передача):

Данная передача предназначена для движения по длинным
подъемам или спускам, где рекомендуется использовать тор-
можение двигателем.

M3 (3-я передача) и M

2

(2-я передача):

Используйте эти положения рычага селектора при движении
автомобиля на подъем и для эффективного торможения
двигателем на спусках.

M1 (Первая передача):

Используйте это положение рычага селектора для преодоле-
ния крутых подъемов на малой скорости, а также при мед-
ленном движении по глубокому снегу, песку или размокшему
грунту. В этом положении обеспечивается максимальная ин-
тенсивность торможения двигателем на крутых спусках.

Модели с 7-ступенчатой АКП:

M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6 → M7

←

←

←

←

←

←

М7 (7-я передача):

Данное положение рычага селектора предназначено для
движения автомобиля вперед при нормальных условиях.

M6 (6-я передача) и M5 (5-я передача):

Используйте эти положения рычага селектора на длительных
подъемах или для обеспечения торможения двигателем на
длинных спусках.

М4 (4-я передача), M3 (3-я передача) и M2 (2-я передача):

Используйте эти положения рычага селектора при движении
автомобиля на подъем и для эффективного торможения
двигателем на спусках.

M1 (Первая передача):

Используйте это положение рычага селектора для преодоле-
ния крутых подъемов на малой скорости, а также при мед-

5 - 11

Пуск двигателя и вождение автомобиля

УПРАВЛЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКОЙ

Система непостоянного полного привода

Для системы непостоянного полного привода предусмотре-
ны три режима работы: 2WD (Неполноприводный режим),
4Н (Полноприводный режим – высшая ступень) и 4LO (Пол-
ноприводный режим – низшая ступень). В зависимости от
дорожных условий водитель может включить один из трех
перечисленных выше режимов работы полноприводной
трансмиссии

ВНИМАНИЕ

• Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожному

покрытию при включенном полном приводе (когда раз-
даточная коробка включена в положение 4H или 4LO).
Движение автомобиля по твердому и сухому дорожному
покрытию при включенном полном приводе может сопро-
вождаться повышенным шумом и износом протекторов
шин, а также увеличенным расходом топлива.

• Если сигнализатор системы 4WD загорается при движе-

нии по сухой дороге с твердым покрытием:

В режиме 4Н: Переведите переключатель режимов

–

раздаточной коробки непосредственно в положение
2WD.

В режиме 4LO (автомобили с МКП): Полностью оста-

–

новите автомобиль. Нажмите на педаль сцепления
и переведите рычаг переключения передач в ней-
тральное положение. Переведите переключатель
режимов раздаточной коробки в положение 2WD.

В режиме 4LO (автомобили с АКП): Полностью оста-

–

новите автомобиль. Нажмите на педаль тормоза и
переведите рычаг селектора в положение N. Пере-
ведите переключатель режимов раздаточной ко-
робки в положение 2WD.

Если сигнализатор продолжает гореть после выпол-
нения этой операции, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру INFINITI для проверки системы.

• Если вы продолжите движение, когда сигнализатор не-

исправности системы полного привода быстро мигает,
это может привести к повреждению трансмиссии ваше-
го автомобиля.

Если вы сталкиваетесь с проблемами при переводе рычага
селектора автоматической коробки передач из положения "P"
(Стоянка), при первой возможности обратитесь на сервис-
ную станцию официального дилера NISSAN для проверки
системы.

ОПАСНОСТЬ

Если вы не можете перевести рычаг селектора из положе-
ния «P» (Стоянка) при работающем двигателе и нажатой
педали тормоза, стоп-сигналы могут не работать. Непра-
вильная работа стоп-сигналов может привести к аварии и
получению травм вами и окружающими.

Аварийный режим автоматической коробки
передач

При включении аварийного режима включится сигнализатор
«AT CHECK» (Неисправность АКП), который будет мигать
в течение примерно 8 секунд. Это может указывать на не-
правильное функционирование автоматической коробки
передач. Обратитесь к официальному дилеру NISSAN для
проверки и ремонта коробки передач.

Коробка передач может перейти в аварийный режим функ-
ционирования, если автомобиль движется в очень тяжелых
условиях, например, когда интенсивное буксование колес
чередуется с экстренным торможением. Это происходит,
даже если электрическая система полностью исправна.
В этом случае поверните замок зажигания в положение
“OFF” (Выключено) и подождите 3 секунды. Затем снова
поверните замок зажигания в положение “ON” (Зажигание
включено). Коробка передач должна вернуться в нормаль-
ный режим работы. Если автоматическая коробка передач
продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на
сервисную станцию официального дилера NISSAN для про-
верки и ремонта.

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD)
(для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

5 - 12

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Процедура переключения режимов 2WD и 4WD

Положение переключа-

теля режимов

трансмиссии 4WD

Ведущие колеса

Индикаторы режимов полноприводной

трансмиссии

Рекомендуемые условия

использования режима

Инструкции по переключению раздаточной коробки

Режим 4WD

4LO

2WD

Задние колеса

—

Дороги с сухим покрытием

Переключение между режимами 2WD и 4H можно выполнять во
время движения.
Показание индикатора будет меняться при изменении выбранного
режима.
Переключение между режимами 2WD и 4H должно выполняться
при скорости движения менее 100 км/ч.

4H

Все колеса

—

Неровные, песчаные,
заснеженные дороги

Нейтральное

положение

—

4LO

(Мигание)

Индикатор 4LO мигает
при переключении между
режимами 4H и 4LO.

Переключение между режимами 4H и 4 LO:

Автомобили с МКП: Остановите автомобиль, нажмите на педаль

•

сцепления и переведите рычаг переключения передач в нейтраль-
ное положение.
Автомобили с АКП: Остановите автомобиль, нажмите на педаль тор-

•

моза и переведите рычаг селектора в нейтральное положение (N).
Нажмите на переключатель 4WD и поверните его в требуемое поло-

•

жение. Переключатель нельзя повернуть из положения 4H в поло-
жение 4LO и наоборот, если рычаг коробки передач не установлен
в нейтральное положение или автомобиль движется.
Перед включением диапазона или отпусканием педали сцепления

•

дождитесь прекращения мигания индикатора, который должен
либо погаснуть, либо светиться без мигания.

4LO

Все колеса

4LO

(Светится

постоян но)

Условия, требующие
максимальной мощности
и силы тяги (например,
преодоление крутых
подъемов или движение по
каменистым, песчаным и
влажным грунтовым дорогам)

ОПАСНОСТЬ

Если индикатор режима системы 4WD не горит или горит сигнализатор ATP (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), это свидетельствует о том, что автоматическая коробка пере-
дач не будет функционировать должным образом в положении “P” (Стоянка). Это может привести к неожиданному троганию автомобиля с места, что может привести к серьезным травмам
людей и причинению ущерба. Обязательно включайте стояночный тормоз.

5 - 13

Пуск двигателя и вождение автомобиля

• Полноприводный режим “4Н” улучшает тяговые свойства

автомобиля. Избегайте движения на слишком высокой ско-
рости при включенном полноприводном режиме, посколь-
ку это приведет к ухудшению топливной экономичности,
увеличению температуры масла и может стать причиной
выхода из строя деталей и узлов трансмиссии. Не реко-
мендуется превышать скорость движения 100 км/ч, если
трансмиссия работает в полноприводном режиме “4Н”.

• Полноприводный режим “4LO” обеспечивает макси-

мально высокие тяговые свойства автомобиля. Избе-
гайте движения на слишком высокой скорости. В данном
режиме максимально допустимая скорость автомобиля
составляет примерно 50 км/ч.

• Вам следует поворачивать переключатель режимов

полноприводной трансмиссии из положения “2WD” в
положение “4Н” и наоборот только во время прямоли-
нейного движения автомобиля. Запрещается переклю-
чать указанные режимы при прохождении поворотов и
при движении задним ходом.

• Запрещается переключать режимы трансмиссии “2WD”,

“4Н” при движении по крутому спуску. Используйте тор-
можение двигателем путем выбора пониженной переда-
чи (автомобили с МКП: 2-я или 1-я передача. Автомобили
с АКП: Выберите в режиме ручного переключения диа-
пазон М2 или М1).

• Запрещается переключать режимы трансмиссии “2WD”,

“4Н” при буксовании задних колес.

• Запрещается двигаться по твердому и сухому дорожно-

му покрытию при включенном полном приводе (когда
раздаточная коробка включена в положение 4H или
4LO). В противном случае движение автомобиля может
сопровождаться повышенным шумом трансмиссии и
более интенсивным износом шин. В хороших дорожных
условиях компания NISSAN рекомендует включать не-
полноприводный (2WD) режим работы трансмиссии.

Чтобы включить или выключить режим 4LO:

1. Автомобиль ДОЛЖЕН БЫТЬ неподвижным.

2. Автомобили с АКП: Нажмите на педаль тормоза и пере-

ведите рычаг селектора в положение N.

Автомобили с МКП: Нажмите на педаль сцепления и пе-
реведите рычаг переключения передач в нейтральное
положение.

3. Нажмите на переключатель и поверните его в положе-

ние 4LO (или выведите его из этого положения).

ОПАСНОСТЬ

• При постановке автомобиля на стоянку, не выключая

двигатель, включите стояночный тормоз и проверьте,
чтобы был включен сигнализатор “4WD” (должен све-
титься без мигания). Кроме того, сигнализатор ATP” (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля) должен
быть выключен. В противном случае автомобиль может
неожиданно начать самопроизвольное движение даже
при положении P (Стоянка) рычага селектора передач.

• Перед переключением на какую-либо передачу инди-

катор 4LO должен перестать мигать и либо оставаться
включенным (без мигания), либо погаснуть. Если ры-
чаг селектора автоматической коробки передач (или
рычаг механической коробки передач) переводится из
нейтрального положения в положение любой передачи
при мигающем индикаторе 4 LO, то автомобиль может
неожиданно начать движение.

ВНИМАНИЕ

• Запрещается при движении автомобиля поворачивать

переключатель режимов работы полноприводной транс-
миссии из положения “4LO” в положение “4Н” и обратно.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать повреждения автомобиля:

• Не пользуйтесь переключателем 4WD во время поворо-

тов, при движении задним ходом, а также при буксующих
задних колесах. Автомобиль должен двигаться по прямой.

• Не перемещайте рычаг селектора (автомобили с АКП)

или не отпускайте педаль сцепления (автомобили с
МКП), когда индикатор режима 4LO мигает. В противном
случае возможно повреждение трансмиссии.

• Автомобили с МКП: Во время мигания индикатора 4LO

избегайте резкого разгона с места. Двигайтесь по пря-
мой на малой скорости, пока индикатор 4LO не погаснет.
Индикатор 4LO мигает при переключении между режи-
мами 4H и 4LO.

• Если загорается сигнализатор неисправности системы

полного привода 4WD, выполните следующую процедуру:

1. Заглушите

двигатель.

2. Запустите

двигатель.

3. Проверьте, загорается ли сигнализатор неисправности

системы полного привода 4WD.

Если после выполнения этой процедуры сигнализатор не-
исправности системы полного привода 4WD вновь загора-
ется, незамедлительно обратитесь на сервисную станцию
официального дилера NISSAN для проверки и обслуживания
системы.

Переключатель раздаточной коробки (4WD) предназначен
для включения полноприводного (4WD) или неполноприво-
дного (2WD) режима работы трансмиссии в зависимости от
условий движения автомобиля. Водитель может включить
один из трех режимов работы полноприводной трансмис-
сии: 2WD (Неполноприводный режим), 4Н (Полноприводный
режим – высшая ступень) и 4LO (Полноприводный режим –
низшая ступень).