Nissan NP-300 (2019 год). Руководство — часть 3

1 - 17

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

1 - 18

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

ОПАСНОСТЬ

Никогда не разрешайте детям находиться в автомобиле

•

без использования детских удерживающих систем, как
это показано на предыдущих иллюстрациях. Не сажайте
детей на колени и не держите их на руках. На предыду-
щих иллюстрациях показаны примеры опасной пере-
возки детей в автомобиле.

Если дети не зафиксированы должным образом, они

•

могут получить серьезные травмы и даже погибнуть при
срабатывании фронтальных подушек безопасности.

Никогда не устанавливайте на переднем пассажирском

•

сиденье детскую удерживающую систему, в которой
ребенок располагается лицом против хода движения
автомобиля. Дополнительная информация приведена
в разделе «Детские удерживающие системы» [Раздел]
выше в этой главе.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя/переднего пас-

сажира

Блок датчиков диагностики

Подушки безопасности

Модули подушек безопасности водителя и переднего пасса-
жира встроены, соответственно, в ступицу рулевого колеса и
в панель управления над перчаточным ящиком. Фронталь-
ные подушки безопасности должны наполняться только при
сильных фронтальных ударах. Однако подушка может также
сработать и в других аварийных случаях, если автомобиль
будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым
он подвергается при сильном фронтальном ударе. Наполне-
ние подушки безопасности сопровождается сильным хлоп-
ком и выделением дыма. Этот дым не является вредным для
человека и не является признаком возгорания. Однако во
избежание раздражения верхних дыхательных путей и за-

труднения дыхания не следует вдыхать этот дым. Фронталь-
ные подушки безопасности, действуя совместно с ремнями
безопасности, помогают снизить воздействие удара на лицо
и грудную клетку пассажира.

Ремни безопасности должны быть правильно отрегулирова-
ны и пристегнуты должным образом. Водитель и передний
пассажир должны располагаться на своих сиденьях прямо и,
по возможности, дальше от фронтальных подушек безопас-
ности. Спинки сидений следует привести в вертикальное по-
ложение. Так как подушки безопасности наполняются очень
быстро, сила наполнения подушки может увеличить вероят-
ность травмирования человека, если в момент срабатывания
подушки он находится слишком близко к модулю подушки
безопасности или прислонится к нему. После наполнения
подушки безопасности быстро сдуваются.

1 - 19

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Сигнализатор неисправности подушек безопасности вклю-
чается при повороте замка зажигания в положение “ON”.
Если подушки безопасности исправны, сигнализатор дол-
жен погаснуть примерно через 7 секунд.

ОПАСНОСТЬ

Сразу после срабатывания подушек безопасности неко-

•

торые элементы системы будут иметь высокую темпе-
ратуру. Во избежание сильных ожогов не прикасайтесь
к горячим деталям.

Запрещается самостоятельно производить любые из-

•

менения узлов и деталей подушек безопасности, а
также соответствующей электрической проводки. В про-
тивном случае имеется опасность случайного срабаты-
вания подушек безопасности, а также выхода системы
из строя.

Любое вмешательство, затрагивающее функционирова-

•

ние системы подушек безопасности, чревато серьезным
травмированием людей. Под вмешательством в данном
случае понимается, например, использование допол-
нительных декоративных материалов для обтягивания
ступицы рулевого колеса или панели управления в зоне
расположения модуля подушки, а также использование
дополнительных элементов отделки салона в местах
расположения модулей подушек безопасности.

Не прикрепляйте на накладку ступицы рулевого колеса

•

и на панель управления никаких посторонних предметов.
Эти предметы будут представлять для вас серьезную
опасность при срабатывании подушек безопасности.

Все работы, непосредственно или косвенно связанные

•

с подушками безопасности, должны выполняться толь-
ко на сервисной станции официального дилера NISSAN.
Установка дополнительного электрооборудования так-
же должна производиться на сервисных станциях офи-
циальных дилеров NISSAN. Запрещается отсоединять
разъемы или вносить изменения в электрическую про-
водку* системы подушек безопасности. Запрещается
использовать для проверки и ремонта электропроводки
системы подушек безопасности тестеры и пробники, ко-
торые не имеют допуска NISSAN.

* Для визуальной идентификации, провода системы поду-
шек безопасности полностью или непосредственно перед
разъемами покрыты желтой изоляцией.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Этот раздел содержит важную информацию о подушках
безопасности (SRS) водителя. Система надувных поду-
шек безопасности может снизить тяжесть травм водителя
при определенных фронтальных столкновениях. Подушка
безопасности предназначена для того, чтобы дополнить за-
щитное действие ремня безопасности водителя, а не заме-
нить его. Водитель должен правильно пристегивать ремень
безопасности и сидеть на положенном расстоянии от руле-
вого колеса. Дополнительные инструкции и информация по
мерам предосторожности в использовании ремней безопас-
ности приведена в разделе «Ремни безопасности» выше в
этой главе.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности вклю-
чается при повороте замка зажигания в положение “ON”.
Если подушки безопасности исправны, сигнализатор дол-
жен погаснуть примерно через 7 секунд.

ОПАСНОСТЬ

Фронтальные подушки безопасности не должны сраба-

•

тывать в случае бокового удара, при ударе сзади, при
переворачивании автомобиля или в случае фронтально-
го столкновения малой силы. Для снижения вероятности
получения травм при дорожно-транспортных происше-
ствиях и уменьшения их серьезности всегда пользуй-
тесь ремнями безопасности.

Ремни безопасности и подушки безопасности наиболее

•

эффективно выполняют свои защитные функции, если
вы сидите, плотно опираясь на вертикально располо-
женную спинку кресла. Подушки безопасности наполня-
ются быстро и с большой силой. Если вы не пристегнуты
ремнем безопасности, наклонились вперед, сидите бо-
ком или в любом другом положении кроме нормального,
опасность получения травм или гибели при дорожно-
транспортном происшествии значительно возрастает.
Вы можете также получить тяжелые и даже смертель-
ные травмы при срабатывании подушки безопасности,
если находитесь непосредственно перед ней.

1 - 20

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Модуль фронтальной подушки безопасности водителя.

Блок датчиков диагностики

Подушки безопасности

Фронтальная подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса. Фронтальные подушки безопасно-
сти должны наполняться только при сильных фронтальных
ударах. Однако подушка может также сработать и в других
аварийных случаях, если автомобиль будет испытывать
воздействия, аналогичные тем, которым он подвергается
при сильном фронтальном ударе. Наполнение подушки
безопасности сопровождается сильным хлопком и выделе-
нием дыма. Этот дым не является вредным для человека и
не является признаком возгорания. Однако во избежание
раздражения верхних дыхательных путей и затруднения ды-
хания не следует вдыхать этот дым. Фронтальная подушка
безопасности, действуя совместно с ремнем безопасности,

помогает снизить воздействие удара на лицо и грудную клет-
ку водителя.

Водитель должен правильно пристегиваться ремнем безо-
пасности и сидеть прямо, по возможности дальше от рулево-
го колеса. Так как подушки безопасности наполняются очень
быстро, сила наполнения подушки может увеличить вероят-
ность травмирования человека, если в момент срабатывания
подушки он находится слишком близко к модулю подушки
безопасности или прислонился к нему. После наполнения
подушки безопасности быстро сдуваются.

1 - 21

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Сигнализатор неисправности подушек безопасности вклю-
чается при повороте замка зажигания в положение “ON”.
Если подушки безопасности исправны, сигнализатор дол-
жен погаснуть примерно через 7 секунд.

ОПАСНОСТЬ

Сразу после срабатывания подушек безопасности неко-

•

торые элементы системы будут иметь высокую темпе-
ратуру. Во избежание сильных ожогов не прикасайтесь
к горячим деталям.

Запрещается самостоятельно производить любые из-

•

менения узлов и деталей подушек безопасности, а
также соответствующей электрической проводки. В про-
тивном случае имеется опасность случайного срабаты-
вания подушек безопасности, а также выхода системы
из строя.

Любое вмешательство, затрагивающее функциониро-

•

вание системы подушек безопасности, чревато серьез-
ным травмированием людей. К числу не разрешенных
изменений относится установка дополнительных чех-
лов на рулевое колесо или дополнительных отделочных
материалов в зоне расположения модулей подушки
безопасности.

Запрещается прикреплять какие-либо предметы к на-

•

кладке ступицы рулевого колеса. Эти предметы будут
представлять для вас серьезную опасность при сраба-
тывании подушек безопасности.

Все работы, непосредственно или косвенно связанные

•

с подушками безопасности, должны выполняться толь-
ко на сервисной станции официального дилера NISSAN.
Установка дополнительного электрооборудования
также должна производиться на сервисных станциях
официальных дилеров NISSAN. Запрещается отсоеди-
нять разъемы или вносить изменения в электрическую
проводку системы подушек безопасности. Запрещается
использовать для проверки и ремонта электропроводки
системы подушек безопасности тестеры и пробники, ко-
торые не имеют допуска NISSAN.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ТАБЛИЧКИ
С ИНФОРМАЦИЕЙ О ПОДУШКАХ
БЕЗОПАСНОСТИ

В кабине автомобиля, оснащенного подушками безопас-
ности, имеются таблички

с предупреждениями о мерах

предосторожности.

1 - 22

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Установка детских удерживающих систем
на сиденье переднего пассажира (автомобили,
оснащенные фронтальной подушкой
безопасности переднего пассажира)

Если ваш автомобиль оборудован фронтальной подушкой
безопасности переднего пассажира, то в кабине автомобиля
вы найдете соответствующую предупреждающую табличку,
как показано на рисунке.

Эта табличка запрещает устанавливать на сиденье перед-
него пассажира детскую удерживающую систему, в которой
ребенок сидит лицом против хода движения автомобиля,
поскольку это может привести к серьезной травме ребенка
при срабатывании подушки безопасности во время столкно-
вения.

При установке детских удерживающих систем строго следуй-
те инструкциям изготовителя.

Дополнительная информация приведена в разделе «Детские
удерживающие системы» выше в этой главе.

Тип А

Тип В

1 - 23

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ

Сигнализатор, обозначенный символом

или

, ко-

торый расположен на приборной панели, позволяет следить за
состоянием системы фронтальных подушек безопасности и пи-
ротехнических преднатяжителей ремней безопасности – тип В.
Сигнализатор подушек безопасности следит за исправностью
всех датчиков, модулей подушек безопасности, всей связанной
с ними электропроводки и преднатяжителей ремней безопас-
ности типа В.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности вклю-
чается при повороте ключа в замке зажигания в положение
“ON”. Если подушки безопасности исправны, сигнализатор
должен погаснуть примерно через 7 секунд.

При возникновении любого из перечисленных ниже усло-
вий следует незамедлительно обратиться к официальному
дилеру компании NISSAN для проверки и ремонта системы
фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира
(при наличии), или преднатяжителей ремней безопасности
типа В.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

•

остается включенным по истечении примерно семи се-
кунд после включения зажигания.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

•

мигает.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-

•

обще не включается.

В этих случаях системы надувных подушек безопасности и/
или преднатяжителей ремней безопасности типа В не могут
работать должным образом. Их нужно проверить и, при не-
обходимости, отремонтировать.

Ремонт и замена элементов системы

Фронтальные и боковые подушки безопасности, а также
пиротехнические преднатяжители ремней безопасности,
являются устройствами одноразового действия. После
срабатывания подушек включается и постоянно горит сиг-
нализатор неисправности подушек безопасности (если
он остался неповрежденным после аварии), напоминая о
необходимости замены элементов системы. Все работы,
непосредственно или косвенно связанные с подушками
безопасности, должны выполняться только на сервисной
станции официального дилера NISSAN.

При проведении технического обслуживания автомобиля
следует обратить внимание механика, производящего ра-
боты, на наличие в автомобиле системы подушек безопас-
ности, а также пиротехнических преднатяжителей ремней
безопасности. При работе в моторном отсеке или в кабине
автомобиля замок зажигания должен всегда находиться в
положении “LOCK”.

ОПАСНОСТЬ

После срабатывания надувных подушек безопасности

•

модули подушек безопасности теряют работоспособ-
ность и должны быть заменены. Для замены модулей
подушек безопасности обратитесь на сервисную стан-
цию официального дилера NISSAN. Модули подушек
безопасности не подлежат ремонту.

Если автомобиль получил фронтальные или боковые

•

повреждения, система подушек безопасности должна
быть проверена на сервисной станции официального
дилера NISSAN.

При продаже автомобиля вы должны непременно ин-

•

формировать нового владельца о наличии в автомоби-
ле системы подушек безопасности и пиротехнических
преднатяжителей ремней безопасности, и адресовать
его за более подробными сведениями к соответствую-
щим разделам настоящего “Руководства”.

При необходимости утилизировать подушку безопасно-

•

сти или весь автомобиль нужно обратиться на сервис-
ную станцию официального дилера NISSAN. Правильная
процедура утилизации подушек безопасности изложена
в соответствующем Руководстве по техническому об-
служиванию автомобилей NISSAN. Нарушение правил
утилизации может привести к травмированию людей.

ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ
РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности

•

являются устройствами одноразового действия. После
срабатывания преднатяжитель подлежит замене вме-
сте с инерционной катушкой.

Если пиротехнический преднатяжитель ремня безопас-

•

ности не сработал во время дорожно-транспортного
происшествия, связанного с фронтальным столкнове-
нием, обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN для его проверки или замены.

1 - 24

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Запрещается производить любые изменения узлов

•

и деталей пиротехнических преднатяжителей ремней
безопасности, а также соответствующей электрической
проводки. Этот запрет направлен на предотвращение
случайного срабатывания заряда или нарушения нор-
мального функционирования системы преднатяжителей
ремней безопасности. Самостоятельное вмешательство
в конструкцию преднатяжителей ремней безопасности
связано с опасностью серьезного травмирования лю-
дей.

Все работы, непосредственно или косвенно связанные

•

с системой пиротехнических преднатяжителей ремней
безопасности, должны выполняться только на сервис-
ной станции официального дилера NISSAN. Установка
дополнительного электрооборудования также должна
производиться на сервисных станциях официальных
дилеров NISSAN. Запрещается использовать для про-
верки и ремонта электропроводки преднатяжителей
ремней безопасности тестеры и пробники, которые не
имеют допуска компании NISSAN.

При необходимости утилизировать преднатяжитель рем-

•

ня безопасности или весь автомобиль нужно обратиться
на сервисную станцию официального дилера NISSAN.
Правильная процедура утилизации преднатяжителей
ремней безопасности изложена в соответствующем Ру-
ководстве по техническому обслуживанию автомобилей
NISSAN. Нарушение правил утилизации может привести
к травмированию людей.

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности пе-
редних сидений срабатывают одновременно с фронтальны-
ми подушками безопасности. Преднатяжители обеспечивают
дополнительное подтягивание лямки ремня безопасности и
надежную фиксацию тела водителя или пассажира при раз-
личных фронтальных столкновениях.

Пиротехнический преднатяжитель встроен в корпус инер-
ционной катушки ремня безопасности. Ремни безопасности
с преднатяжителями используются так же, как и обычные
ремни безопасности.

Срабатывание пиротехнического преднатяжителя ремня
безопасности сопровождается сильным хлопком и выделе-
нием дыма. Дым не является вредным для человека, но во
избежание раздражения верхних дыхательных путей и за-
труднения дыхания не следует вдыхать этот дым.

При возникновении неисправности в системе пиротехниче-
ских преднатяжителей ремней безопасности:

Тип А

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

начнет мигать примерно через 7 секунд после поворота клю-
ча зажигания в положение “ON” или “START”.