NAVECO Серии C100/C300. Руководство — часть 52

202

Работы в рамках технического обслуживания

S1 S2 M0 M2 M3

26 Проверка натяжения ремня на двигатель (с регулировкой)

√

√

√

27 Проверка прибора установки углов передних колес (с регулировкой)

√

√

√

28

Проверка работы продольной рулевой тяги и поперечной рулевой тяги (со снятием
для проверки)

√

√

√

29 Проверка хода и высоты педалей (с регулировкой)

√

√

√

30 Проверка работы гасителя колебаний

√

√

√

31 Проверка работы устройства подъема запасного колеса

√

√

√

32 Очистка и проверка воздушного фильтра с заменой фильтрующего элемента

√

√

33 Очистка, проверка, смазка подшипника ступицы

√

√

34 Очистка, проверка, регулировка рабочего тормоза

√

√

35 Очистка и проверка фильтра кондиционера воздуха и охлаждающего устройства

√

√

36 Перестановка шин

√

√

203

Работы в рамках технического обслуживания

S1 S2 M0 M2 M3

37 Проверка герметичности системы воздухозабора двигателя

√

√

38 Проверка масла в КПП (с заливкой, при недостаточном количестве)

√

√

39 Проверка работы вала привода (со снятием для проверки)

√

√

40 Проверка работы редуктора заднего моста (со снятием для проверки)

√

√

41 Проверка затяжки заклепок на раме

√

√

42 Замена охлаждающей жидкости двигателя

√

43 Замена приводного ремня (и ремня ГРМ)

√

44 Нанесение смазки на все места смазки автомобиля

каждые 5000 км

45

Проверка ходовой части и повторная затяжка U-образных болтов и установочных
болтов листовых рессор

каждые 5000 км

46 Замена тормозной жидкости

каждые 30 000 км

47

Замена масла в гидроусилителе руля и фильтрующего элемента бачка
гидроусилителя

каждые 30 000 км

204

Внимание: 1. При обслуживании воздушного фильтра обратите внимание на состояние
бумажного элемента фильтра. Если фильтрующий элемент не подлежит очистке или
поврежден, замените его;

2. При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных условиях выполняйте обслуживание
воздушного фильтра и замену топливного фильтра при пробеге вдвое меньше обычного.

3. При включении индикатора скопления воды в масляном фильтре, следует
незамедлительно слить воду из сепаратора. При включении индикатора засорения,
замените топливный фильтр и сепаратор незамедлительно и одновременно.

*4. Если на Вашем автомобиле установлен индикатор обслуживания воздушного фильтра,
при его включении проверьте и устраните засорение из системы забора воздуха; для
правильной работы системы забора воздуха следите за состоянием воздушного фильтра.

Раздел II Мойка автомобиля и защита от коррозии

1. Мойка автомобиля внутри и снаружи

Для того, чтобы автомобиль оставался чистым, необходимо правильно его мыть.

Произведите мойку автомобиля для защиты его покрытий в следующих условиях:

◇

В дождливую погоду или после движения в дождь;

205

◇

После движения по дорогам, посыпанным реагентами с солью;

◇

При попадании на поверхность золы, птичьего помета, веток, металлических опилок или

насекомых;

◇

При скоплении на поверхностях автомобиля пыли и грязи.

Порядок работы при мойке: прежде всего, чистой водой смойте с кузова автомобиля пыль и
грязь; затем губкой нанесите специальное моющее средство и смойте загрязнения; после
устранения загрязнений смойте моющее средство большим количеством чистой воды; протрите
автомобиль специальным полотенцем или салфеткой.

Края, стыки и уплотнения дверей, отверстия и накладки более всего подвержены попаданию
соли дорожных реагентов. В связи с этим, необходимо производить периодическую очистку в
этих местах. Следите за тем, чтобы дренажные отверстия в нижней части двери были открыты.
Для вымывания грязи и соли, облейте автомобиль водой снизу вверх, по направлению к кузову
и колесным колпакам.

Нанесение воска: Периодически наносите восковое покрытие для защиты ЛКП; после
нанесения воска рекомендуется выполнять полировку кузова.

Удаление пятен грязи: Во избежание разрушения ЛКП, удалите следы асфальта, масляные
пятна, промышленную пыль, насекомых и ветки.