Fiat Fullback (2017 year). Manual turkish — part 10

Olası sürüş hızları

2WD modelleri

Vites

Vites

Vites

Hız limiti

Hız limiti

Hız limiti

1. vites

2. vites

3. vites

4. vites

5. vites

6. vites

4WD modeller

Easy select 4WD’li araçlar

2H, 4H

4L

1. vites

2. vites

3. vites

4. vites

5. vites

6. vites

Super select 4WD II’li araçlar

2H, 4H

4L

1. vites

2. vites

3. vites

4. vites

5. vites

6. vites

30 km/saat

60 km/saat

100 km/saat

100 km/s

140 km/saat

185 km/saat

220 km/saat

30 km/s

10 km/s

60 km/s

20 km/s

35 km/s

140 km/s

55 km/s

185 km/s

70 km/s

220 km/s

85 km/s

30 km/s

10 km/s

60 km/s

25 km/s

100 km/s

40 km/s

145 km/s

55 km/s

190 km/s

70 km/s

225 km/s

85 km/s

Azami yakıt tasarrufu için, araç hızı uygun
olduğunda 6. vitesi kullanınız.

ÖNEMLİ

97)

98)

99)

100)

101)

153

Yüksek devirde vites küçültmekten
kaçınınız; motor devrinin aşırı yükselmesi-
ne (devir göstergesi ibresinin kırmızı
bölgeye girmesi) ve motorun zarar
görmesine sebep olabilir.

6 M/T'li araçlarda azami yakıt tasarrufu
için, araç hızı uygun olduğunda 6. vitesi
kullanınız.

Araç ileri yönde hareket ederken geri vitese

geçmeyiniz. Bunun yapılması şanzımana hasar

verebilir.
Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalı

üzerinde tutmayınız; debriyajın erkenden

aşınmasına ve arızalanmasına sebep olur.

"R" (Geri vites) konumundan başka bir

konuma getirirken vites koluna bastırmayınız.

Hareket ettirirken bastırırsanız, vites kolunu

yanlışlıkla "R" (Geri Vites) konumuna getirmenize

ve kazaya ve/veya şanzıman arızasına sebep

olabilir.

Vites koluna elinizi dayamayınız; vites

çatallarında erken aşınma meydana gelebilir.

Aracı boşta sürmeyiniz.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

OTOMATİK ŞANZIMAN

SPOR MODU 5A/T

(bazı modellerde)

Vites kolunun kullanımı

Fren pedalına

basarak vites

kolunu kanalda

hareket ettiriniz.

Vites kolunu

kanalda hareket

ettiriniz.

102)

Vites kolu "P"(PARK)

konumundan ayrılamadığında

+

P

R

N

D

B

C

A

244

AHA106030

+

B

C

A

245

AHA103550

246

AH3100450

154

Rodaj sırasında ve akü kablosunun
sökülüp tekrar bağlanmasında hemen
sonra, vites geçişlerinin muntazam
olmadığı durumlar olabilir. Bu, şanzımanın
arızalı olduğu anlamına gelmez. Vitesin
elektronik kontrol sistemi tarafından
birkaç kez değiştirilmesinden sonra vites
geçişleri muntazam hale gelir.

Şanzıman 5 ileri ve 1 geri vitese sahiptir.
Araç hızına ve gaz pedalı konumuna bağlı
olarak, vites seçimi otomatik olarak
gerçekleşir.
Vites kolunun (A) 2 kanalı vardır; ana
vites kanalı (B) ve manuel vites kanalı (C).

Hatalı işlemlerden kaçınmak için, vites
kolunu ilgili konuma sıkıca getirin ve kısa
bir süre bu konumda tutunuz. Vites
kolunu hareket ettirdikten sonra mutlaka
vites kolu konum göstergesine bakarak
konumu kontrol ediniz.
Fren pedalı basılı tutulmadığı takdirde,
vites kolunun "P" (PARK) konumundan
ayrılmasını önlemek için vites kilitleme
donanımı devreye girer.

Fren pedalı basılı ve kontak veya çalışma
modu "ON" konumundayken vites kolu
“P” (PARK) konumundan başka bir
konuma getirilemiyorsa, akü zayıflamış
veya vites kilit mekanizması arızalı olabilir.
Aracınızı hemen yetkili bir Fiat servisine
kontrol ettiriniz. Aracı hareket ettirmeniz
gerekirse vitesi aşağıdaki gibi değiştiriniz.

Soldan direksiyonlu

Sağdan direksiyonlu

Soldan direksiyonlu araçlar için

Sağdan direksiyonlu araçlar için

Vites kolu konumu ekranı

A

247

AHA106304

B

248

AHA106043

A

249

AHA103589

250

AHA103592

155

1. El freninin tam olarak çekili olduğundan
emin olunuz.
2. Motor çalışıyorsa durdurunuz.
3. Ucunda bir bez olan bir düz uçlu torna-
vidayı kapağın çentiğine (A) sokunuz.
Kapağı çıkarmak için hafifçe kanırtınız.

4. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız.
5. Vites kilidi açma deliğine (B) düz uçlu
bir tornavida yerleştiriniz. Düz tornavida-
yı bastırırken vites kolunu “N” (BOŞ)
konumuna getiriniz.

1. El freninin tam olarak çekili olduğundan
emin olunuz.
2. Motor çalışıyorsa durdurunuz.
3. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız.
4. Vites kilidi açma deliğine (A) düz uçlu
bir tornavida yerleştiriniz. Düz tornavida-
yı bastırırken vites kolunu “N” (BOŞ)
konumuna getiriniz.

Kontak anahtarı "ON" konumuna getiril-
diğinde veya ON çalışma moduna geçildi-
ğinde çoklu bilgi ekranında vites kolu
konumu gösterilir.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

Vites kolu konumları

“P” PARK

“R” GERİ VİTES
Bu konum aracı geriye hareket ettirmek
içindir.

103)

“N” BOŞ

104) 105) 106)

“D” SÜRÜŞ

107)

Spor mod

+ (VİTES YÜKSELTME) taraf vites
paletini 2 saniye süreyle öne
(kendinize doğru) çekili tutunuz.
Aracı durdurunuz.
Vites kolunu "D" (SÜRÜŞ) konumun-
dan manuel kanala (A) ve ardından
tekrar ana kanala (B) itiniz.

+ (Vites büyütme)
Şanzıman her işlemde bir üst vitese geçer.

- (Vites küçültme)
Şanzıman her işlemde bir alt vitese geçer.

108) 109) 110)

B

A

251

AHA106056

156

Bu konum aracın hareket etmesini
önlemek için şanzımanı kilitler. Bu
konumda motor çalıştırılabilir.

Aracınız ister duyuyor ister hareket
halinde olsun, vites kolu yavaşça “D”
(SÜRÜŞ) konumundan manuel vites
kanalına (A) geçirildiğinde spor moda
geçilir. “D” aralığına dönmek için vites
kolunu yavaşça ana vites kanalına (B) geri
getiriniz.
Spor modda vites değişiklikleri vites kolu
sadece ileri veya geri hareket ettirilerek
hızlı bir şekilde yapılabilir. Vites paleti
bulunan araçlarda, direksiyon simidindeki
vites paletleriyle de vites değiştirilebilir.
Manuel şanzımanın aksine, spor mod gaz
pedalına basılı iken vites değiştirmeye izin
verir.
Aracınızda vites paletleri varsa, vites kolu
ana kanaldayken vites paletlerini kullana-
rak da spor moda geçebilirsiniz. Ayrıca
aşağıdaki yöntemlerden herhangi birini
uygulayarak "D" konumuna dönebilirsiniz.
"D" konumuna dönüldüğünde, vites kolu
konum ekranında "D" (SÜRÜş) konumu
gösterilmeye başlanır.

Bu konumda şanzıman devre dışıdır. Bu
konum manuel şanzımandaki boş konum
ile aynıdır ve sadece trafik sıkışıklığı vb.
durumlarda araç uzunca bir süre hareket-
siz kaldığında kullanılmalıdır.

Sadece 5 ileri vites seçilebilir. Aracı geriye
hareket ettirmek veya park etmek için
gerekirse vites kolunu “R” (GERİ) veya
"P” (PARK) konumuna alınız.

Bu konum genellikle şehir içinde ve
otobanda kullanılır. şanzıman yol ve sürüş
koşulları doğrultusunda otomatik olarak
vites değiştirir.

Spor mod göstergesi

Otomatik şanzımanda arıza

oluşursa

Vites kolu konum göstergesi yanıp

söndüğünde

111)

A/T (otomatik şanzıman) yağ

sıcaklığı uyarı lambası yandığında

A

252

AHA103619

,

,

,

A

253

AH3100245

157

İyi çalışma performansını korumak için
belirli araç hızlarında vites kolu veya vites
paleti “+" (ViTES YÜKSELTME) konumu-
na getirildiğinde şanzıman vites büyütme
işlemini reddedebilir. Ayrıca, aşırı motor
devrini önlemek için, belirli araç hızlarında
vites kolu veya vites paleti “-" (ViTES
KÜÇÜLTME) konumuna getirildiğinde
şanzıman vites küçültmeyi reddedebilir.
Araç yavaşlarken vites otomatik olarak
küçültülür. Araç durduğunda, otomatik
olarak 1. vites seçilir.
Kaygan yollarda sürüş yaparken vites
kolunu “+" (ViTES YÜKSELTME)
konumuna itiniz. Bu, kaygan yollarda
muntazam sürüş için daha uygun olan 2.
vitese geçilmesini sağlar. Tekrar 1. vitese
geçmek için vites kolunu “-“ (ViTES
KÜÇÜLTME) konumuna itiniz.

Spor modda, mevcut vites konumu
gösterge panelindeki gösterge (A) ile
belirtilir.

Sürüş esnasında vites kolu konum göster-
gesi yanıp sönerse, otomatik şanzıman
sisteminde bir arıza olabilir.

"A" göstergesi ancak otomatik şanzıman
konum anahtarı kırılmışsa yanıp sönmez.
Gösterge, normal sürüş koşullarında
gösterim yapmaz.

Otomatik şanzıman yağı sıcaklığı aşırı
yükseldiğinde otomatik şanzıman yağ
sıcaklığı uyarı lambası yanar ve bir sesli
uyarı verilebilir. Normalde bu uyarı
lambası kontak anahtarı "ON" konumuna
getirildiğinde yanar ve birkaç saniye sonra
söner.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

112)

Otomatik şanzımanın kullanımı

113) 114) 115) 116) 117) 118)

Sollama sırasında hızlanma

Bekleme

119)

Park

Otomatik şanzıman vites

değiştirmiyorsa

ÖNEMLİ

102)

103)

104)

105)

106)

107)

254

AHA103622

158

“D” (SÜRÜş) konumunda ani hızlanma
elde etmek için gaz pedalına sonuna kadar
basınız. Otomatik şanzıman otomatik
olarak vites küçültecektir.
Spor modda gaz pedalına sonuna kadar
basıldığında otomatik vites küçültme
gerçekleşmez.

Trafik lambaları vb. kısa süreli bekleme-
lerde, fren pedalına basılarak araç viteste
ve sabit konumda tutulabilir. Motor çalışır
vaziyette daha uzun beklemeler için, aracı
fren pedalı ile hareketsiz tutarken vites
kolunu "N" (BOş) konumuna getirin ve el
frenini çekiniz.

Aracı park etmek için öncelikle tamamen
durdurun, el frenini tam olarak çekin ve
ardından vites kolunu “P” (PARK)
konumuna getiriniz.
Aracı gözetimsiz bırakacaksanız mutlaka
motoru durdurun ve anahtarı yanınıza
alınız.
Yokuşta vites kolunu “P” (PARK)
konumuna getirmeden önce el frenini
çektiğinizden emin olunuz. El frenini
çekmeden vites kolunu “P” (PARK)
konumuna getirirseniz, aracı tekrar
hareket ettireceğiniz zaman vites kolunun
“P konumundan alınması zor olabilir ve bu
işlem için vites koluna büyük bir kuvvet
uygulanması gerekebilir.

Sürüş sırasında şanzıman vites değiştir-
mezse veya yokuş yukarı kalkış sırasında
aracınız yeterli hıza ulaşamazsa, şanzıman-
da bir güvenlik donanımının devreye
girmesine yol açan normal dışı bir durum
vardır. Aracı olabildiğince kısa sürede
yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
1. Aracınız yokuş yukarı harekette zorluk
yaşıyorsa, vites kolunu spor modda 2.
vitese geçiriniz. şanzıman arızasına bağlı
olarak bu yöntem işe yaramayabilir.

2. Araç düz yolda hareket ederken vites
kolunu ”D” (SÜRÜŞ) konumuna getiriniz.
Gösterge panelindeki vites kolu konum
göstergesi yanıp sönerse, şanzımanda
anormal bir durum vardır. “Vites kolu
konum göstergesi yanıp sönerse” kısmına
bakınız.

Vites kolunu “P” (PARK) veya “N” (BOŞ)

konumundan başka bir konuma alırken her

zaman fren pedalına basınız. Vites kolunu “P”

(PARK) veya “N” (BOŞ) konumuna getirirken

ayağınızı asla gaz pedalına koymayınız.

Aracın kaymasını önlemek için, araç "N"

(Boş) konumundayken ya da vitesi boşa aldığınız

veya boş konumdan başka bir konuma geçtiğiniz

sırada mutlaka ayağınızı fren pedalı üzerinde

tutunuz.

Şanzıman hasarlarından korunmak için

aracınız hareket halinde iken hiçbir zaman ‘’P’’

(PARK) veya ‘’ R’’ (geri) viteslerine geçirmeyiniz.

Meyilli yerde motor ‘’N’’ (BOŞ) konumda

değil ‘’ P’’ (PARK) pozisyonunda çalıştırmalıdır.

Şanzımanın hasarından kaçınmak için, araç

hareket halindeyken vites kolunu asla “R” (GERİ)

konumundan “D” (SÜRÜŞ) konumuna getirmeyi-

niz.

Sürüş sırasında vites kolunu hiçbir

zaman‘’N’’ (BOŞ) pozisyonuna geçirmeyiniz.

Kazara ‘’P’’ (PARK) veya ‘’ R’’ (geri) viteslerine

geçirdiğiniz veya motor frenini gevşettiğiniz

zaman ciddi bir kaza meydana gelebilir.

108)

109)

110)

111)

112)

113)

114)

115)

116)

117)

118)

119)

EASY SELECT 4WD

(bazı modellerde)

255

AHA103635

159

Spor modda sürücü vitesi motor devrini

kırmızı bölgenin altında tutmaya özen göstere-

rek, mevcut yol koşullarına göre yükseltmelidir.
Vites kolu veya vites paletleri sürekli ve

tekrarlı olarak hareket ettirildiğinde vites sürekli

değişir.

Aracı asla bir rampada gaz pedalıyla (fren

pedalını kullanmadan) hareketsiz konumda

tutmayınız. Her zaman el frenini ve/veya fren

pedalını kullanınız.

Motor devrinin aniden yükselmesinden

kaçınmak için, vitesi “P” (PARK) veya “N” (BOş)

konumundan başka bir konuma alırken gaz

pedalına basmayınız.

Diğer ayağınız fren pedalı üzerindeyken gaz

pedalına basmanız, frenleme verimliliğini

etkileyebilir ve fren balatalarının erken aşınması-

na sebep olabilir.
Vites kolunu sürüş şartlarına bağlı olarak

doğru konumda kullanınız. Vites kolu “{D”

(SÜRÜŞ) konumundayken veya spor modday-

ken} asla yokuş aşağı geriye doğru ve vites kolu

“R” (GERİ) konumundayken asla ileriye doğru

kaydırmayınız. Motor durabilir ve fren pedalına

basmak veya direksiyonu çevirmek için daha

fazla kuvvet gerekmesi bir kazaya sebep olabilir.
Araç duruyorken, fren pedalı basılı olarak

motor devrini yükseltmeyiniz. Otomatik

şanzıman zarar görebilir. Ayrıca, vites kolu "P"

(PARK), "N" (BOŞ) veya "D" (SÜRÜŞ) konumun-

dayken fren pedalını basılı tutarak gaz pedalına

bastığınızda, motor devri aynı işlemleri vites

boştayken gerçekleştirdiğiniz durumdaki kadar

yükselmeyebilir.

Vites paleti bulunan araçlarda, sol ve sağ

vites paletlerini aynı anda kullanmayınız. Bu

şekilde kullanım, beklemediğiniz bir vites geçişine

sebep olabilir.

Lamba yanarsa, motor devrini düşürün ve

aracı güvenli bir yerde durdurunuz. Ardından

vites kolunu “P” (PARK) konumuna getirin ve

uyarı lambası sönünceye dek motoru rölantide

çalıştırınız. Uyarı lambası sönünce sürüşe devam

edin. Uyarı lambası sönmezse, aracınızı kontrol

ettirmenizi öneririz.

Fren pedalına her zaman sağ ayağınızla

basınız. Sol ayağın kullanılması , acil durumlarda

sürücü hareketinin gecikmesine sebep olabilir.

Motor çalışır durumda ve araç hareketsiz-

ken bir vites seçmeden önce, aracın kaymasını

önlemek için fren pedalına sonuna kadar basınız.

Özellikle motor devri yüksek olduğunda, yüksek

rölantide veya klima çalışırken araç vitese geçirilir

geçirilmez hareket etmeye başlayacağından,

frenler sadece aracı sürmeye hazır olduğunuz

zaman bırakılmalıdır.

Vites kolu konum göstergesinin sürüş

esnasında yanıp sönmesi, şanzıman sistemindeki

bir arıza nedeniyle güvenlik donanımının devreye

girmesinden kaynaklanıyor olabilir. Aracı olabildi-

ğince kısa sürede yetkili bir Fiat servisinde kontrol

ettiriniz.

Sürüş modu seçicisi (A) kullanılarak
arkadan çekiş veya 4 tekerden çekiş
sistemine geçilebilir. Sürüş modu seçicisi-
ni, yol koşullarına uygun bir konuma
getirin. Ayrıca 2WD/4WD gösterge
lambası ve düşük kademe gösterge lamba-
sı, sürüş modu seçici ayarının durumunu
gösterir. “2/4 tekerden çekiş gösterge
lambası ve düşük kademe gösterge lamba-
sı" kısmına bakınız.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

Sürüş modu seçicisi konumu ve

2/4 tekerden çekiş gösterge lambası

Sürüş modu

seçicisi

konumu

Gösterge

lambası

Sürüş

koşulları

2H

Arkadan

çekiş

Kuru

asfalt

yolda

sürerken.

Bozuk,

kumlu

veya karlı

yollarda

sürerken.

Dik

rampalarda

aşağı veya

yukarı doğru

ve bozuk

veya çamurlu

yollarda

sürerken
(özellikle

yüksek tork

gerektiğinde).

4

tekerden

çekiş

Düşük

kademe

4

tekerlek-

ten

tahrik

4H

4L

ve

Yanar
Sönük kalır

178) 179)

Sürüş modu seçicisinin çalışması
Sürüş modu, sürüş modu seçicisinde
gösterilir.

Sürüş modu seçicisini döndürünüz.

Aşağıda tutarken sürüş modu
seçicisini döndürünüz.

Sürüş modu seçicisi aşağıdaki çalışma
koşullarına uygun olarak konumlandı-
rılmalıdır:

256

AHA106131

160

Başlangıç

Hedef

İşlem

Manuel şanzımanlı araçlar

Otomatik şanzımanlı araçlar

2H

4H

4H

2H

4H

4L

4L

4H

180)

161

Sürüş modu seçicisi, araç hareket ederken veya
dururken kullanılabilir. Araç hareket halinde
değilken sürüş modu seçicisini kullanmadan önce
vites kolunu "N" (Boş) konumuna alınız. Araç
hareket halindeyken ve sadece düz-ileri sürülürken
sürüş modu seçicisini kullanmadan önce gaz
pedalını serbest bırakınız.

Sürüş modu seçicisi, araç hareket ederken veya
dururken kullanılabilir. Araç hareket halinde
değilken sürüş modu seçicisini kullanmadan önce
vites kolunu "N" (BOŞ) konumuna alınız. Araç
hareket halindeyken ve sadece düz-ileri sürülür-
ken, sürüş modu seçicisini “D” (SÜRÜŞ) konumu-
na getirin ve transfer vites kolunu kullanmadan
önce gaz pedalını bırakınız.

Aracı durdurun, sürüş modu seçicisini “N” (BOŞ)
konumuna alın ve transfer vites kolunu kullanınız.
Vites kolu “N” (BOş) dışında bir konumdayken
işlem yapılırsa, dişliden ses gelebilir ve uygun vitese
geçilmeyebilir.

Aracı durdurdun, debriyaj pedalına sonuna kadar
basın ve sürüş modu seçicisini kullanınız.
2WD/4WD gösterge lambası yanıp sönmeye
devam ederken debriyaj pedalını basılı tutmaya
devam ediniz.

Sürüş modu seçicisini “2H” konumundan “4H” konuma alma işlemi, 100 km/saatin altındaki hızlarda yapılmalıdır.
Sürüş sırasında kesinlikle “4H” konumundan “4L”ye geçiş yapmaya çalışmayınız.
Soğuk havalarda araç hareket halindeyken “2H"den “4H”ye geçiş yapıldığında aktarım dişlisi ses yapabilir. Soğuk havalarda bu vites
geçişini araç dururken gerçekleştiriniz.
"4H" konumundan "4L" konumuna alırken aktarım dişlisinden ses gelebilir.
Araç hareketsizken sürüş modu seçicisini “2H” ve “4H” arasında hareket ettirildiğinde, konum seçimi gerçekleştirilirken 2WD/4WD
çalışma gösterge lambası yanıp söner.
Lambanın yandığını teyit ettikten sonra aracı yavaş ve normal bir şekilde sürün. “2/4 tekerden çekiş gösterge lambası ve düşük kademe
gösterge lambası" kısmına bakınız.
Hız sabitleme sistemi devredeyken sürüş modu seçicisi “2H” ve “4H” arasında ayarlanmışken aktarım dişlisinden ses çıkabilir.
Soğuk havalarda ürüş modu seçicisi “4H” ve “4L” arasında ayarlanmışsa seçim tamamlanmayabilir. Sürüş modu seçicisini önceki
konumuna getiriniz.
Motor ısındıktan sonra seçimi tekrarlayınız.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

2WD/4WD gösterge lambası ve

düşük kademe gösterge lambası

“2H” <-> “4H”

Seçici

konumu

Gösterge lambası

2H

Çekiş
modunun
değiştiril-
mesi
esnasında

4H

— Yanıp söner
— Yanar
— Sönük kalır

A

B

257

AHA103651

162

Kontak anahtarı "ON" konumunda veya
çalışma modu ON konumuna getirildiğin-
de 2WD/4WD gösterge lambası (1) ve
düşük kademe gösterge lambası (2) vites
durumunu gösterir. 2WD/4WD gösterge
lambası, sürüş modu seçicisi konumlarına
göre aşağıdaki gibi yanar:

Sürüş modu seçicisini 2H ve 4H arasında
hareket ettirildiğinde, konum seçimi
gerçekleştirilirken 2WD/4WD çalışma
gösterge lambası yanıp söner. Gösterge

lambası yanıp sönerken aşağıdaki önlem-
leri alınız.
Vites seçimlerini yaparken direksiyonu
düz-orta konumda tutunuz. Direksiyon
çevrilmiş durumdayken ileri doğru sürme
girişiminde bulunursanız dişlilerde tıkırtı
veya sarsıntı olabilir ve istenilen vites tam
olarak seçilmeyebilir.
Araç hareketsizken sürüş modu seçicisini
“2H” ve “4H” arasında hareket ettirildi-
ğinde, konum seçimi gerçekleştirilirken
2WD/4WD çalışma gösterge lambası
yanıp söner. Lambanın yandığını teyit
ettikten sonra aracı yavaş ve normal bir
şekilde sürünüz.
Araç hareket halindeyken “2H” ve “4H”
seçimi yapıldıktan sonra 2WD/4WD
gösterge lambası yanıp sönmeye devam
ederse direksiyonu düz ileri konumda
tutunuz ve gaz pedalına birkaç kez yavaşça
basınız.

“4H” <-> “4L”

4H

ve

ve

ve

Çekiş
modunun
değiştiril-
mesi
esnasında

4L

— Yanıp söner
— Yanar
— Sönük kalır

181)

UYARI

178)

163

Seçici

konu-

mu

Gösterge lambası

“4H” konumundan “4L”ye veya “4L”den
“4H”ye geçiş sırasında transfer vites kolu
boş vites konumundan geçtiğinden
2WD/4WD gösterge lambası yanıp
söner. 2WD/4WD gösterge lambası
tekrar yanana kadar sürüş modu seçicisini
çalıştırdığından emin olunuz.
Park sırasında motoru durdurmadan önce
el frenini devreye alın ve “4H” ve “4L”
arasında geçiş yaparken 2WD/4WD
göstergesinin ve düşük kademe lambası-
nın yanıp sönmediğinden emin olunuz.
Aksi takdirde otomatik şanzıman "P"
(PARK) konumunda olsa dahi araç
beklenmedik bir şekilde hareket edebilir.
Bir “4H” ve “4L” seçimi yapıldıktan sonra
2WD/4WD göstergesi yanıp sönmeye
devam ederse ve istenilen kademeye
sürüş modu seçicisini önceki konuma geri
alınız. Direksiyonu orta konuma getirin,
aracı ileri doğru sürün ve gaz pedalını
bırakınız.
Ardından debriyaj pedalını basılı tutunuz
(manuel şanzımanda) veya vites kolunu
"N" (BOŞ) konumuna alınız (otomatik
şanzımanda) ve vites değişimini tekrar
gerçekleştiriniz.
“4H” ve “4L” seçimi yapmaya çalıştığınız-
da düşük kademe lambası yanıp sönerse
“4H” ve “4L” seçimi yapılamaz. Aracı
durdurun ve gaz pedalını bırakınız. Ardın-

dan debriyaj pedalını basılı tutunuz (manu-
el şanzımanda) veya vites kolunu "N"
(BOŞ)

konumuna

alın

(otomatik

şanzımanda) ve vites değişimini tekrar
gerçekleştiriniz.
“4L” seçildiğinde aktif stabilite kontrol
fonksiyonu askıya alınır. Bu fonksiyonlar
askıya alındığında gösterge lambası
yanar. Bu bir sorun olduğunu göstermez.
“2H” veya “4H” seçildiğinde bu lamba
söner ve tekrar çalışır. “ASTC gösterge
lambası, ASTC OFF gösterge lambası”
kısımlarına bakınız.

“4LLc” konumu dik rampalarda ve ayrıca

kumlu, çamurlu ve diğer zorlu zeminlerde düşük

hızda sürüş için azami tork sağlar. Otomatik

şanzımanlı araçlarda “4L” kademesinde yaklaşık

70 km/sa hızı aşmayınız.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

179)

180)

181)

SUPER SELECT 4WD II

(bazı modellerde)

Sürüş modu seçicisi konumu ve

2/4 tekerden çekiş gösterge lambası

2H

Arkadan

çekiş

4H

Sürekli 4

tekerden

çekiş

4HLc

Orta

diferan-

siyel kilidi
devrede -

4 tekerden

çekiş

4LLc

Düşük

kademe

orta

diferan-

siyel kilidi

devrede

- 4

tekerden

çekiş

Kuru asfalt

yolda

sürerken.

Kuru asfalt

yolda

sürerken.

Bozuk,

kumlu veya

karlı

yollarda

sürerken.

Dik rampalarda

aşağı veya

yukarı doğru

ve bozuk

veya çamurlu

yollarda

sürerken
(özellikle

yüksek tork

gerektiğinde).

ve

— Yanar
— Sönük kalır

182) 183)

258

AHA103635

164

Kuru asfalt yollarda ve otoyollarda aracı

“4HLc” veya “4LLc” konumunda sürmeyiniz. Aşırı

lastik aşınmasına, yüksek yakıt tüketimine ve

gürültü oluşmasına sebep olabilir. Ayrıca diferan-

siyel yağ sıcaklığını da artırabilir ve bunun

sonucunda tahrik sistemi zarar görebilir. Bunların

yanında, aktarım organları aşırı yüke maruz

kalacağından yağ sızıntısı, parça tutukluğu veya

başka ciddi arızalar da meydana gelebilir. Kuru

asfalt yollarda ve otoyollarda sadece “2H” veya

“4H” ile sürünüz.

Aracın arka tekerlekleri kar veya buz

üzerinde kayarken sürüş modu seçicisini

kullanmayınız.

Transfer sisteminde bir sorun tespit edildiğin-

de, bir güvenlik donanımı devreye girer. Ön ve

arka tekerlek lambaları söner, orta diferansiyel

kilidi lambası hızlıca yanıp söner (saniyede iki

kere) ve transfer vites geçişi imkansız hale gelir.

Aracınızı güvenli bir yere park edin ve birkaç

dakika süreyle motoru kapatınız. Motoru tekrar

çalıştırınız. Lamba normale dönecektir. Uyarı

lambası motor çalışıyorken yanmaya devam

ederse, aracı ilk fırsatta yetkili bir Fiat servisine

kontrol ettiriniz.

Sürüş modu seçicisi (A) kullanılarak
arkadan çekiş veya 4 tekerden çekiş
sistemine geçilebilir. Sürüş modu seçicisi-
ni, yol koşullarına uygun bir konuma
getirin. Ayrıca 2WD/4WD gösterge
lambası ve düşük kademe gösterge lamba-
sı, sürüş modu seçici ayarının durumunu
gösterir. “2/4 tekerden çekiş gösterge
lambası ve düşük kademe gösterge lamba-
sı" kısmına bakınız.

Seçici

konumu

Gösterge

lambası

Sürüş

koşulları

Sürüş modu seçicisinin çalışması
Sürüş modu, sürüş modu seçicisinde
gösterilir.

Sürüş modu seçicisini döndürünüz

Aşağıda tutarken sürüş modu
seçicisini döndürünüz

Sürüş modu seçicisi aşağıdaki çalışma
koşullarına uygun olarak konumlan-
dırılmalıdır:

259

AHA103648

165

AR

AC

IN KU

LLANILIŞ

I

H

4

H

2

2H veya 4HLc

H

4

H

4

c

L

H

4

c

L

L

4

c

L

H

4

c

L

H

4

c

L

L

4

H

4

H

2

2H veya 4HLc

H

4

H

4

c

L

H

4

c

L

L

4

c

L

H

4

c

L

H

4

c

L

L

4

166

Başlangıç

Hedef

Başlangıç

Hedef

Manuel şanzımanlı araçlar için prosedür

Otomatik şanzımanlı araçlar için prosedür

Aracı durdurdun, debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve sürüş modu seçicisini

kullanınız. 2WD/4WD gösterge lambası yanıp sönmeye devam ederken debriyaj

pedalını basılı tutmaya devam ediniz.

Sürüş modu seçicisi, araç hareket ederken veya dururken kullanılabilir.

Araç hareket halinde değilken sürüş modu seçicisini kullanmadan önce vites kolunu

"N" (Boş) konumuna alınız. Araç hareket halindeyken ve sadece düz-ileri sürülürken

sürüş modu seçicisini kullanmadan önce gaz pedalını serbest bırakınız.

Aracı durdurun, sürüş modu seçicisini “N” (BOŞ) konumuna alın ve transfer vites

kolunu kullanınız. Vites kolu “N” (BOŞ) dışında bir konumdayken işlem yapılırsa,

dişliden ses gelebilir ve uygun vitese geçilmeyebilir.

Sürüş modu seçicisi, araç hareket ederken veya dururken kullanılabilir.

Araç hareket halinde değilken sürüş modu seçicisini kullanmadan önce vites kolunu

"N" (BOş) konumuna alınız. Araç hareket halindeyken ve sadece düz-ileri sürülürken,

sürüş modu seçicisini “D” (SÜRÜş) konumuna getirin ve transfer vites kolunu

kullanmadan önce gaz pedalını bırakınız.

Sürüş modu seçicisini “2H” konumundan “4H” ve “4HLc” konuma alma işlemi, 100 km/saatin altındaki hızlarda yapılmalıdır.
Sürüş sırasında kesinlikle “4HLc” konumundan “4LLc”ye geçiş yapmaya çalışmayınız.
Soğuk havalarda araç hareket halindeyken “2H"den “4H” ve “4HLc”ye geçiş yapıldığında aktarım dişlisi ses yapabilir. Soğuk havalarda
bu vites geçişini araç dururken gerçekleştiriniz.
"4LLc" konumundan "4HLc" konumuna alırken aktarım dişlisinden ses gelebilir.

184)

167

Araç hareketsizken sürüş modu seçicisini “2H”, “4H” ve “4HLc” arasında hareket ettirildiğinde, konum seçimi gerçekleştirilirken
2WD/4WD çalışma gösterge lambası yanıp söner. Lambanın yandığını teyit ettikten sonra aracı yavaş ve normal bir şekilde sürün. “2/4
tekerden çekiş gösterge lambası ve düşük kademe gösterge lambası" kısmına bakınız.
Hız sabitleme sistemi devredeyken sürüş modu seçicisi “2H”, “4H” ve “4HLc” arasında ayarlanmışken aktarım dişlisinden ses çıkabilir.
Soğuk havalarda ürüş modu seçicisi between “4HLc” <-> “4LLc” arasında ayarlanmışsa seçim tamamlanmayabilir. Sürüş modu seçicisi-
ni önceki konumuna getiriniz. Motor ısındıktan sonra seçimi tekrarlayınız.

AR

AC

IN KU

LLANILIŞI

2WD/4WD gösterge lambası ve

düşük kademe gösterge lambası

A. Ön tekerlek lambası
B. Orta diferansiyel kilidi lambası
C. Arka tekerlek lambası
D. Düşük kademe gösterge lambası

2H ve 4H arasında değişim

Sürüş modu

seçicisi

konumu

Gösterge

lambası

Sürüş modu

seçicisi

konumu

Gösterge

lambası

2H

Çekiş modunun
değiştirilmesi
esnasında

4H

Yanıp söner
Yanar
Sönük kalır

4H ve 4HLc arasında değişim

4H

Çekiş modunun
değiştirilmesi
esnasında

4HL

Yanıp söner
Yanar
Sönük kalır

A
B
C

D

260

AHA104951

168

Kontak anahtarı "ON" konumunda veya
çalışma modu ON konumuna getirildiğin-
de 2WD/4WD gösterge lambası ve düşük
kademe gösterge lambası vites durumunu
gösterir. 2WD/4WD gösterge lambası,
sürüş modu seçicisi konumlarına göre
aşağıdaki gibi yanar: