Fiat Ducato (2006). Manuale — parte 43
Fiat auto S.p.A
TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO
Parts & Services
Training Academy
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
174 / 187
Legenda:
A - Centralina plancia CPL
B - Plancetta comandi sinistra – Tasto A/C REAR
C - Comando inserimento condizionatore (da plancetta clima a comandi manuali o dalla centralina clima
automatico NCL)
D - Elettrovalvola liquido riscaldatore su gruppo clima.
E - Centralina cablata fusibili e teleruttori Opzionali CCO
T31 - Teleruttore alimentazione riscaldatore supplementare
T29 - Teleruttore per collegamento a massa del commutatore per regolazione velocità elettroventilatore
gruppo clima supplementare
T24 - Teleruttore inserimento 1° velocità ventilatore clima.
T23 - Teleruttore alimentazione ventilatore clima
F - Elettroventilatore climatizzatore supplementare
G - Partitore resistivo velocità ventilatore clima.
H - Attuatore miscelazione gruppo clima supplementare (motore a C.C. 12 V) con trasduttore di posizione
potenziometrico.
I - plancetta comandi clima supplementare che integra:
- Commutatore rotativo a 4 posizioni per regolazione velocità ventilatore clima supplementare (F)
- Centralina controllo clima.
L - teleruttore per eventuali servizi opzionali legati al climatizzatore supplementare, a cura dell’allestitore.
Pinout centralina della plancia comandi condizionatore supplementare:
Connettore 12 vie:
1 - feedback attuatore miscelazione.
2 - ingresso segnale di comando inserimento riscaldatore supplementare (da tasto REAR).
3 - ingresso segnale di comando inserimento climatizzatore supplementare (da plancetta clima a comandi
manuali o dalla centralina clima automatico NCL).
4 - alimentazione + 5 V trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione.
5 - massa trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione.
6 - non collegato.
7 - comando teleruttore T24 per inserimento 1à velocità ventilatore clima.
8 - alimentazione motore attuatore.
9 - alimentazione motore attuatore.
10 - alimentazione +30 centralina clima supplementare.
11 - massa.
Connettore 5 vie: la combinazione dei contatti interni è riportata sulla tabellina di fianco al pinout del
commutatore.
Fiat Auto S.p.A.
TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO
Parts & Services
Training Academy
175 / 187
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
Condizionatore automatico
Il condizionatore automatico è di tipo monozona. La centralina è integrata come sempre nella plancia
comandi.
Caratteristiche principali del climatizzatore automatico
Temperatura impostabile
: LOW - 16 °C - 32 °C. – HIGH
Distribuzioni aria
: DEF – VENT – FLOOR –BI_LEVEL (Vent e Floor) - HEAT (Floor e Def) - HI-LEVEL (Vent
e Def) - TRILEVEL (Floor, Vent e Def).
Attuatori distribuzione, miscelazione e ricircolo
: motorini passo passo.
Controllo ventilatore climatizzatore
: tramite PWM 2KHz.
Controllo temperature
: tramite sensore temperatura interna, sensori temperatura trattata 1 e 2.
Sensore temperatura esterna
: sullo specchio laterale esterno. Valore acquisito da NBC tramite rete B-
CAN.
Sensore solare monozona
: di tipo a fototransistor refrattivo, su plancia strumenti.
Sensore temperatura evaporatore
: assente.
NOTA:
Il sensore temperatura esterna è collegato direttamente al NBC sul connettore LN (C su schemi Fiat) , pins 2
e 3.
Fiat auto S.p.A
TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO
Parts & Services
Training Academy
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
176 / 187
Pinout Nodo clima automatico NCL
PIN Funzione
Tutte le
versioni
Connettore 40 v. p/n Tyco 284229-1
1 B-CAN
Low
(A)
O
2
B-CAN High (B)
O
3 Non
collegato
-
4 Non
collegato
-
5
Segnale PWM controllo velocità ventilatore.
O
6 Non
collegato
-
7
Alimentazione sensore solare (+ 5 VCC)
O
8 Non
collegato
-
9
Sensore aria trattata superiore (TT1 - Vent)
O
10 Sensore
solare
(segnale)
O
11 Massa
analogica
O
12 Non
collegato
-
13 Non
collegato
-
14 Non
collegato
-
15 Non
collegato
-
16 Non
collegato
-
17 Non
collegato
-
18 Non
collegato
-
19 Non
collegato
O
20
Sensore aria trattata inferiore (TT2 - Piedi)
O
21
REC1 (attuatore ricircolo – stepper canale 1)
O
22
REC3 (attuatore ricircolo – stepper canale 3)
O
23
DIST1 (attuatore distribuzione – stepper canale1)
O
24
DIST3(attuatore distribuzione – stepper canale 3)
O
Fiat Auto S.p.A.
TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO
Parts & Services
Training Academy
177 / 187
© 2006 Fiat Auto S.p.A. - Tutti i diritti sono riservati
25 MIX1(attuatore
distribuzione – stepper canale 1)
O
26
MIX3 (attuatore distribuzione – stepper canale 3)
O
27 Non
collegato
-
28 Webasto
input
O
29
Segnale di feedback dall’ elettroventilatore.
O
30
Alimentazione NCL +B (30)
O
31
REC4 (attuatore ricircolo canale 4)
O
32
REC6 (attuatore ricircolo canale 6)
O
33
DIST4 (attuatore distribuzione – stepper canale 4)
O
34
DIST6 (attuatore distribuzione – stepper canale 6)
O
35
MIX4 (attuatore distribuzione – stepper canale 4)
O
36
MIX6 (attuatore distribuzione – stepper canale 6)
O
37
Segnale richiesta inserimento A/C
O
38 Alimentazione
attuatori
O
39
Alimentazione NCL (INT/A)
O
40 Massa
NCL
O
Generalità sui sensori solari
Il sensore di irraggiamento solare serve per effettuare correzioni della distribuzione e miscelazione dell’ aria
in funzione della intensità della luce solare, in modo tale da mantenere la temperatura costante sia nelle zone
d’ombra, sia al sole.
Il sensore è solitamente composto da uno ( monozona) o due (bizona) fotodiodi integrati in un contenitore
posto al centro della plancia strumenti ed alimentati da una tensione di + 5V. Il segnale generato è
proporzionale alla intensità luminosa che colpisce il sensore.
Il sensore può essere bizona o monozona. Il bizona è in grado di controllare l’irraggiamento solare sia
della zona sinistra, sia della zona destra dell’abitacolo.
Il monozona è invece dotato di un solo fotodiodo e controlla l’irraggiamento solare nel veicolo in modo
generale.
In questo caso specifico, è impiegato un sensore monozona.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст