Mitsubishi Outlander XL. ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

Mitsubishi Outlander XL. ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

Топливо и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и пра­вила противопожарной безопасности. Избе­гайте попадания топлива на кожу и одежду, а паров топлива в дыхательные пути. При за­правке автомобиля избегайте попадания топ­лива на лакокрасочное покрытие и резино­технические изделия. Не допускается доза- правка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления топлива в налив­ной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения

Для автомобиля с бензиновым двигателем применяйте неэтилированный бензин с окта­новым числом 95 и выше. Заправляйте топ­ливный бак автомобиля только неэтилиро­ванным бензином. Даже небольшое количе­ство этилированного бензина способно привести к «отравлению» каталитического нейтрализатора отработавших газов и мо­жет полностью вывести его из строя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для заправки автомобиля с дизельным дви­гателем, соответствующим требованиям Евро-4, используйте дизельное топливо с цетановым числом 51 или выше (EN590). Для заправки автомобиля с дизельным дви­гателем, соответствующим требованиям Евро-3, используйте дизельное топливо с цетановым числом 45 или выше (EN590).

В дизельных двигателях топливо также сма­зывает прецизионные подвижные части топ­ливной аппаратуры, поэтому очень важно, чтобы в топливе не было воды и других ино­родных примесей. При появлении воды в топ­ливе ее необходимо немедленно удалить. Во­да в топливо может попасть при заправке (не­соблюдение технологии производства на НПЗ или правил хранения топлива на АЗС) ли­бо при ее конденсации из воздуха в баке (особенно часто это происходит весной и осенью, когда днем тепло, а ночью холод­но). Вот почему заправляться нужно на «про­веренной» АЗС и по возможности ездить с полным баком, что уменьшит количество конденсированной воды в баке.

В последнее время в связи с усложнением элементов систем питания современных дизе­лей остро встал вопрос о смазывающих свой­ствах дизельного топлива. В процессе удале­ния серы из топлива его смазывающие свойст­ва ухудшаются, поэтому некоторые производители добавляют в топливо присадки, улучшающие его смазывающие свойства. При заправке дизельным топливом на разных АЗС вы наливаете в бак разнородные «смазы­вающие» присадки, об их совместимости и эф­фективности можно только догадываться. Единственной гарантией против повышенного

износа элементов системы питания двигателя из-за недостаточных смазывающих свойств топлива является покупка таких присадок в от­дельности. Сегодня в продаже существует большое их количество. При выборе необходи­мо избегать присадок, содержащих алкоголь, в остальном стоит руководствоваться реко­мендациями производителей (присадок, топ­лива и автомобиля) и не пренебрегать совета­ми друзей, знакомых, которые уже применяли те или иные присадки на аналогичных машинах.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить автомобиль, только что привезли топливо, лучше поискать другую АЗС либо вернуться сюда через несколько часов, так как не все станции оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы грязь в емкос­ти с топливом осела. Заправляйте автомо­биль на проверенных АЗС. Мощность и дол­говечность двигателя напрямую зависят от качества используемого топлива.

1. Перед заправкой обязательно останови­те двигатель.

2. Пробка наливной горловины топливного бака расположена на левом заднем крыле ку­зова под откидной крышкой люка.

3. Откройте крышку люка.

Для того чтобы открыть крышку люка топлив­ного бака, потяните рычаг привода замка крышки, расположенный на полу слева от сиденья водителя. Крышка люка приот­кроется под действием пружины.

4.

Поверните против часовой стрелки.

5. ...и снимите пробку горловины топливно­го бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отвора­чивайте пробку наливной горловины мед­ленно. Это позволит уравнять давление вну­три бака с атмосферным давлением, при этом вы услышите шипящий звук. Не откры­вайте пробку окончательно до тех пор, пока не прекратится шипение.

6. Закрепите пробку в держателе на внут­ренней стороне крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ

7. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки как можно глубже в наливную горлови­ну топливного бака и заправьте автомобиль.

8. Когда подача топлива из заправочного пистолета автоматически прекратится, вытя­ните наполовину наконечник пистолета из на­ливной горловины бака. После того как пода­ча топлива автоматически прекратится во вто­рой раз, заправка должна быть завершена.

ПРИМЕЧАНИЕ

Наконечники заправочных пистолетов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца) имели увеличенный диаметр. Поэтому для исключения случайной заправки этилированным бензином диаметр горлови­ны наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.

9. Для заправки автомобиля из канистры вставьте в горловину топливного бака специ­альную воронку и залейте топливо из канистры.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки.

При заправке не используйте пластмассо­вые канистры или емкости, так как сущест­вует опасность возникновения искры и вос­пламенения паров топлива из-за накопления статического электричества.

10. После заправки вверните пробку по ча­совой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, по­этому после щелчка будет прокручиваться.

11. Закройте крышку и удалите потеки топ­лива ветошью