Ниссан Жук. ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Ниссан Жук. ЗАМЕНА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 18», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка.

Признаком необходимости замены под­шипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на пе­даль сцепления, а признаком необходимос­ти замены гидравлического привода выклю­чения сцепления - утечка из него рабочей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ

При замене подшипника выключения сцеп­ления по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины ведущего диска. При сильном износе концов лепест­ков в местах контакта с подшипником заме­ните ведущий диск в сборе.

1. Нажмите на пружинный фиксатор на­конечника трубки привода выключения сцепления...

3. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка механической коробки передач», с. 130).

4. Выверните два болта крепления рабо­чего цилиндра к картеру сцепления...

ПРИМЕЧАНИЕ

6. ...и снимите цилиндр в сборе со шту­цером и переходником.

7. При замене рабочего цилиндра и вы­жимного подшипника отсоедините от ци­линдра переходник, для чего подденьте от­верткой фиксатор...

9. ...и отсоедините переходник от рабо­чего цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой проверьте новый подшип­ник. Он должен вращаться легко, без заеда­ний и шума и не иметь люфтов.

10. Установите рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с выжим­ным подшипником и переходником в по­рядке, обратном снятию. Затяните болты крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления моментом 21 Н-м.

11. Установите коробку передач (см. «Снятие и установка механической коробки передач», с. 130).

12. Удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцеп­ления», с. 125).