Skoda Octavia (Tour). ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Skoda Octavia (Tour). ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Для замены подшипника выключения сцеп­ления автомобилей, комплектуемых короб­кой передач 02К, выполните следующее.

ПРИМЕЧАНИЕ

Подшипник выключения сцепления автомо­билей, комплектуемых коробкой передач 02К, установлен в задней крышке коробки передач и заменяется без снятия сцепления.

Вам потребуются: ключ «на 14» (удоб­нее торцовая головка), отвертка с плос­ким лезвием, монтажная лопатка.

1. Снимите защиту картера двигателя в сбо­ре с брызговиками (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговиков двигателя», с. 66).

2. Выверните пять болтов крепления зад­ней крышки коробки передач...

3. ...и извлеките болты.

4. Подденьте отверткой..

5. ...и снимите защитную крышку

ПРИМЕЧАНИЕ

6. Выверните шестой болт крепления зад­ней крышки коробки передач...

Под крышкой расположен еще один болт крепления задней крышки коробки передач.

8. Выведите рычаг переключения передач из зацепления с основанием рабочего цилин­дра привода выключения сцепления.

9. Легкими ударами молотком через дере­вянную проставку сдвиньте заднюю крышку коробки передач.

10. Аккуратно отведите в сторону по оси первичного вала крышку...

передач. На штоке закреплены вилки пе­реключения V передачи и передачи заднего хода. Извлечение штока приведет к наруше­ниям в механизме переключения передач, и тогда придется разбирать коробку передач. Для наглядности показано на снятой коробке передач.

12. Извлеките подшипник выключения сцеп­ления.

13. Замените подшипник выключения сцеп­ления новым.

ПРИМЕЧАНИЕ

14. Перед установкой задней крышки ко­робки передач нанесите герметик на привалочные поверхности.

15. Установите все детали в порядке, об­ратном снятию. При установке затяните шесть болтов крепления крышки моментом 25 Н м.

16. Проверьте работу сцепления.

На автомобиле с коробкой передач 02J подшипнике (рис. 6.10) выключения сцепле­ния в сборе с муфтой установлен на направ­ляющей втулке и соединен с вилкой 7 выклю­чения сцепления. Вилка своими цапфами вставлена до упора в глухие пазы муфты под­шипника 8 и опирается на шаровую опору 2, ввернутую в картер сцепления.

Для замены подшипника выключения сцепле­ния автомобиля, комплектуемого коробкой пе­редач 02J, выполните следующие операции.

1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 148).

2. Отцепите пружину А от шаровой опоры и снимите вилку Б выключения сцепления вместе с подшипником.

3. Отжав фиксаторы (показаны стрелками) на задней стороне вилки выключения сцепле­ния, извлеките подшипник В муфты выключе­ния сцепления.

Рис. 6.10. Механизм выключения сцепления: 1 - коробка передач; 2 - шаровая опора; 3 - сальник ведущего вала; 4 - направляющая гильза; 5 - пружина вилки выключения сцепления; 6 - болт крепления втулки; 7 - вилка выклю­чения сцепления; 8 - подшипник муфты выключения сцепления; 9 - рабочий цилиндр привода выключения сцепле­ния; 10 - болт крепления рабочего цилиндра; 11 - монтажный болт

При замене подшипника выключения сцеп­ления по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины ведущего диска. При сильном износе концов лепест­ков в местах контакта с подшипником заме­ните ведущий диск в сборе.

4. Смажьте тонким слоем тугоплавкой кон­систентной смазки наружную поверхность на­правляющей втулки, шлицы первичного вала коробки передач, шаровую опору вилки вы­ключения сцепления, поверхности вилки, кон­тактирующие с шаровой опорой и муфтой подшипника выключения сцепления.

5. Вдавите подшипник муфты выключения сцепления (убедившись в плавности и бесшум­ности его вращения и отсутствии люфтов) в вил­ку выключения сцепления таким образом, чтобы фиксаторы вошли в фиксированное положение.

6. Установите вилку выключения сцепления в сборе с подшипником в порядке, обратном снятию.