Hyundai Santa Fe. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК

Hyundai Santa Fe. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОЙ СКОБЫ В СБОРЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КОЛОДОК ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Вам потребуются: ключи на «12», «на 14», ключ для гаек колес.

1. Включите I передачу (переведите се­лектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противоот­катные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления соот­ветствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и сними­те колесо.

4. Выверните болт-штуцер А, отсоеди­ните тормозной шланг от подвижной ско­бы и выверните два болта Б крепления направляющей колодок к кулаку задней подвески.

5. Снимите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок.

6. Установите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок в порядке, обрат­ном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ_______________________

Обратите внимание на две уплотнительные шайбы. При сборке эти шайбы замените новыми.

Снимите болт-штуцер крепления тормозного шланга, очистите от грязи, промойте.

7. После установки подвижной скобы в сборе с направляющей колодок восстанови­те уровень тормозной жидкости в бачке глав­ного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 194).

Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ДИСКА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Вам потребуются: ключ «на 14», ключ для гаек колес, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других де­фектов, увеличивающих износ колодок и снижающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового бие­ния диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск.

Если толщина одного из дисков меньше указанного значения (см. табл. 9.1), заме­ните оба диска. При замене тормозных ди­сков обязательно замените тормозные ко­лодки новым комплектом.

1. Включите I передачу (переведите селек­тор автоматической коробки передач в поло­жение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления соот­ветствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления ко­леса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и сними­те колесо.

4. Снимите подвижную скобу в сборе с направляющей колодок, не отсоединяя от нее шланг (см. «Снятие и установка тор­мозной скобы в сборе с направляющей ко­лодок заднего колеса», с. 201).

5. Подвесьте скобу в сборе с направляю­щей колодок на веревке или проволоке к ку­зову. Следите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не был сильно натянут.

6. Подденьте отверткой...

7. ...и снимите заглушку регулировочного устройства.

8. Поверните тормозной диск так, чтобы отверстие для доступа к регулировочному устройству оказалось внизу.

9. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного механизма. Вра­щайте гайку регулировочного устройства до полного растормаживания тормозного механизма колодками стояночного тормо­за (см. «Регулировка привода стояночного тормоза», с. 202).

10. Выверните два винта крепления тор­мозного диска к ступице заднего колеса.

11. С помощью молотка и деревянного бруска строньте тормозной диск со ступи­цы заднего колеса.

12. Снимите заменяемый тормозной диск.

13. Установите новый тормозной диск и все ранее снятые детали в порядке, обрат­ном снятию.

Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мель­чайшая частица, зажатая между привалоч- ными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

14. После окончания работы несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршня в цилиндры. Отрегули­руйте привод стояночного тормоза.