Kia Cerato 4 BD (2019 год). Руководство — часть 62

Проверка давления в шинах

Проверяйте состояние шин раз в месяц

или чаще.

Кроме того, проверяйте давление в

шине запасного колеса.

Порядок проверки

Для проверки давления в шинах ис‐

пользуйте индикатор хорошего каче‐

ства. Невозможно определить каче‐

ство накачки шин путем простого ви‐

зуального осмотра. Радиальные шины

кажутся накачанными даже при недо‐

статочном давлении воздуха в них.

Проверять давление нужно на холод‐

ных шинах. Холодное состояние озна‐

чает, что автомобиль простоял не

меньше трех часов или проехал не бо‐

лее 1,6 км.

Снимите колпачок с ниппеля шины.

Установите на ниппель индикатор да‐

вления и плотно его прижмите, чтобы

измерить давление воздуха. Если да‐

вления воздуха в холодной шине соот‐

ветствует рекомендованному значе‐

нию давления, указанному на шине и

на информационной этикетке по нор‐

мативам нагрузки, то никаких даль‐

нейших действий предпринимать не

требуется. Если давление низкое, под‐

качайте шину до достижения реко‐

мендованного значения.

Если шина перекачана, спустите лиш‐

ний воздух, нажав на металлический

золотник по центру ниппеля шины.

Повторно проверьте давление в шине

с помощью индикатора. Проследите за

тем, чтобы надеть на ниппели шин

колпачки. Они способствуют предот‐

вращению утечек, не допуская попа‐

дания на ниппель грязи и влаги.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Шины нужно периодически про‐

верять на предмет достаточного

внутреннего давления, а также

наличия признаков износа и по‐

вреждений. Всегда используйте

для этого индикатор давления в

шинах.

(Продолжение)

(Продолжение)

• Недостаточное или чрезмерно

высокое давление в шинах явл‐

яется причиной их неравномерно‐

го износа, вследствие чего ухуд‐

шается маневренность автомоби‐

ля, возможна потеря управления и

внезапный разрыв шины, что мо‐

жет стать причиной аварии, травм

и гибели людей. Рекомендован‐

ное значение давления воздуха в

холодной шине указано в данном

руководстве, а также на этикетке

параметров шины, которая нахо‐

дится на центральной стойке со

стороны водителя.

• Изношенные шины могут стать

причиной дорожно-транспортно‐

го происшествия. Изношенные

шины, шины со следами неравно‐

мерного износа или поврежден‐

ные шины подлежат замене.

• Не забывайте проверять давление

воздуха в запасном колесе.

Компания Kia рекомендует про‐

верять запасное колесо при ка‐

ждой проверке давления воздуха

в остальных шинах автомобиля.

Техническое обслуживание

8-68

Перестановка шин

Для равномерного износа протектора

рекомендуется переставлять шины че‐

рез каждые 10 000 км пробега или ча‐

ще, если происходит неравномерный

износ.

При перестановке проверьте правиль‐

ность балансировки шин.

Также при перестановке проверьте

шины на предмет неравномерного из‐

носа и повреждений. Причиной повы‐

шенного износа обычно является не‐

правильное давление воздуха в ши‐

нах, неправильный угол установки ко‐

лес, разбалансированность колес, рез‐

кое торможение или резкие повороты.

Проверьте протекторы и боковые сто‐

роны шин на наличие выпуклостей и

неровностей. Замените шину в случае

обнаружения подобных дефектов.

Также шину следует заменить, если

видна кордная ткань или корд. После

перестановки колес убедитесь, что

давление в передних и задних шинах

соответствует рекомендуемым значе‐

ниям, а также проверьте плотность за‐

тяжки крепежных гаек.

См. раздел “Шины и колеса” на страни‐

це 9-06.

При перестановке шин необходимо

проверить тормозные колодки на

предмет износа.

ПРИМЕЧАНИЕ

Радиальные шины с асимметрич‐

ным рисунком протектора можно

переставлять только спереди назад,

но не справа налево.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не используйте компактную за‐

пасную шину (при наличии) при

перестановке.

• Ни при каких обстоятельствах не

используйте одновременно шины

с диагональным и радиальным

кордом. Это может негативно по‐

влиять на управляемость автомо‐

билем и привести к повреждению

имущества, серьезным травмам и

даже смертельному исходу.

Регулировка углов установки

колес и их балансировка

Колеса вашего автомобиля тщательно

отрегулированы и сбалансированы в

заводских условиях для обеспечения

максимального срока службы шин и

наилучших рабочих характеристик

автомобиля.

8-69

8

Техническое обслуживание

В большинстве случаев отсутствует

необходимость в повторной регули‐

ровке колес. Однако если вы заметили

повышенный износ шин или автомо‐

биль при движении смещается в сто‐

рону, колеса необходимо повторно от‐

регулировать.

Если при движении по ровной дороге

возникает вибрация, возможно, необ‐

ходимо выполнить повторную балан‐

сировку колес.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Установка балансировочных грузов,

не соответствующих требованиям,

может привести к повреждению

алюминиевых дисков вашего авто‐

мобиля. Используйте только реко‐

мендованные

балансировочные

грузы.

Замена шин

При равномерном износе шины стано‐

вится виден индикатор износа (A),

имеющий вид сплошной полосы. Это

значит, что оставшаяся толщина про‐

тектора на шине составляет менее

1,6 мм. В этом случае замените шину.

Для замены шины не дожидайтесь

проявления индикатора износа по все‐

му протектору.

ПРИМЕЧАНИЕ

При замене шин рекомендуется ис‐

пользовать шины той же марки, ко‐

торые изначально поставлялись в

комплекте с автомобилем.

В противном случае возможно

ухудшение управляемости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При замене шин проверьте и подтя‐

ните гайки крепления колес после

пробега 50 км, а также после про‐

бега около 1000 км. Если при дви‐

жении автомобиля отмечается бие‐

ние рулевого колеса или вибрация

кузова автомобиля, то шина не сба‐

лансирована. Выполните баланси‐

ровку шин. Если проблема не ус‐

транена, следует обратиться в спе‐

циализированную мастерскую. Kia

рекомендует обратиться к офи‐

циальному дилеру Kia или партнер‐

ской сервисной компании.

Техническое обслуживание

8-70

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

n Замена шин

Для снижения вероятности получе‐

ния тяжелых или смертельных

травм из-за аварии по причине раз‐

рыва шины или потери управления

автомобилем выполняйте следую‐

щие действия:

• Изношенные шины, шины со сле‐

дами неравномерного износа или

поврежденные шины подлежат

замене. Изношенные шины могут

стать причиной резкого ухудше‐

ния эффективности торможения,

рулевого управления и сцепления

с дорожным покрытием.

• Не эксплуатируйте автомобиль

при недостаточном или чрезмер‐

ном давлении в шинах. Это может

стать причиной неравномерного

износа и разрыва шины.

• При замене шин не ставьте на ав‐

томобиль одновременно радиаль‐

ные и диагональные шины. При

переходе с радиальных на диаго‐

нальные шины заменяйте все ши‐

ны (включая запасное колесо).

(Продолжение)

(Продолжение)

• Рекомендуется менять все четыре

шины одновременно. Если это не‐

возможно или необходимо, заме‐

ните два передних или два за‐

дних колеса парой.

Замена только одной шины может

серьезно повлиять на управляе‐

мость автомобиля.

• При использовании шин и дисков,

размеры которых отличаются от

рекомендованных производите‐

лем, возможны нетипичные изме‐

нения характеристик маневрен‐

ности и ухудшение управляемо‐

сти автомобиля, что может приве‐

сти к серьезной аварии.

• Колеса, не отвечающие техниче‐

ским требованиям Kia, могут пло‐

хо подходить к установочному

месту, что может вызвать повре‐

ждение автомобиля либо нети‐

пичные изменения маневренности

и ухудшение управляемости ав‐

томобиля.

(Продолжение)

(Продолжение)

• Система ABS работает на основе

сравнения скоростей колес. Раз‐

мер колеса влияет на его ско‐

рость. При замене шин все 4 ши‐

ны должны быть одинакового

размера, аналогичного размеру

шин, которые поставлялись в ком‐

плекте с автомобилем. При ис‐

пользовании шин другого размера

возможны сбои в работе систем

ABS (антиблокировочная тормоз‐

ная система) и ESC (система элек‐

тронного контроля устойчивости).

8-71

8

Техническое обслуживание

Замена компактного запасного

колеса (при наличии)

Срок службы протектора запасной ши‐

ны меньше, чем у шины нормального

размера. Замените ее, когда на шине

станут видны индикаторные полоски

износа протектора. Запасная шина

должна быть того же размера и кон‐

струкции, как и те, которые поставля‐

ются с новым автомобилем, и должна

монтироваться на том же колесе для

компактной запасной шины. Компакт‐

ная запасная шина не предназначена

для установки на колесе нормального

размера, а колесо для компактной за‐

пасной шины не предназначено для

установки шины нормального разме‐

ра.

Замена колеса

При замене металлических колес (вне

зависимости от ее причины) убеди‐

тесь, что новые колеса аналогичны за‐

водским по диаметру, ширине обода и

вылету.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильный размер может нега‐

тивно повлиять на срок службы ко‐

лес и подшипников, тормозные ка‐

чества, характеристики управляе‐

мости, дорожный просвет, просвет

между корпусом и шинами, зазор

цепей противоскольжения, кали‐

бровку спидометра и одометра, ре‐

гулировку угла наклона фар и вы‐

соту бампера.

Сцепление шин с поверхностью

дороги

Сцепление шин с поверхностью доро‐

ги может снижаться из-за износа шин,

неправильной накачки или скользкого

дорожного полотна. При появлении

индикаторов износа протектора шины

необходимо заменить. Чтобы снизить

риск потерять управление, всегда сба‐

вляйте скорость, если на дороге есть

вода, снег или лед.

Техническое обслуживание

шин

В дополнение к правильному давле‐

нию накачки, уменьшению износа

шин способствует правильная регули‐

ровка углов установки колес. Если вы

обнаружили неравномерную изношен‐

ность шин, проверьте углы установки

колес

в

специализированной

мастерской. Kia рекомендует обрат‐

иться к официальному дилеру Kia или

партнерской сервисной компании.

После установки новых шин убедитесь

в их правильной балансировке. Это

позволит сделать езду в автомобиле

более комфортной и увеличит срок

службы шин. Кроме того, шины необ‐

ходимо повторно балансировать после

снятия с дисков.

Техническое обслуживание

8-72

Маркировка на боковых

поверхностях шин

На боковой поверхности нанесена

идентифицирующая информация, ос‐

новные характеристики шины и иден‐

тификационный номер шины (TIN),

необходимый для сертификации соот‐

ветствия стандартам безопасности.

Номер TIN также может использовать‐

ся для идентификации шины в случае

отзыва.

1. Изготовитель или фирменное

наименование

Отображается название изготовителя

или фирменное наименование.

2. Обозначение размера шины

На боковой поверхности шины указа‐

но обозначение размера шины. Эта

информация потребуется при выборе

сменной шины для автомобиля. Ниже

приводится пояснение букв и цифр в

обозначении размера шины.

Пример обозначения размера шины

(обозначение на шинах вашего авто‐

мобиля может отличаться):

P235/55R19 108T

P — тип автомобиля (шины, маркиро‐

ванные префиксом «P», предназначе‐

ны для использования на легковых ав‐

томобилях или легких грузовых авто‐

мобилях; однако не все шины имеют

эту маркировку).

235 — ширина шины в миллиметрах.

55 — отношение высоты профиля ши‐

ны к его ширине. Высота сечения ши‐

ны в процентах от ее ширины.

R — код конструкции шины (радиаль‐

ная).

19 — диаметр обода в дюймах.

108 — индекс нагрузки (цифровой

код, обозначающий максимально до‐

пустимую нагрузкой на шину).

T — индекс скорости шины. Дополни‐

тельная информация представлена в

таблице индексов скорости шин в этом

разделе.

Обозначение размера колеса
На колесах также имеется маркировка,

содержащая данные, которые необхо‐

димы при замене. Далее приводится

расшифровка буквенных и цифровых

обозначений размера колеса.

Пример обозначения размера колеса:

7,5JX19

7,5 — ширина обода в дюймах.

J — профиль обода колеса.

19 — диаметр обода в дюймах.

Категории скорости шин
В приведенной ниже таблице перечи‐

слены распространенные скоростные

категории, которые используются в

настоящее время для шин легковых

автомобилей. Скоростная категория

содержится в обозначении размера

шины на ее боковине. Этот символ

указывает на максимальную скорость

безопасной эксплуатации шины.

Символ

скорост‐

ной кате‐

гории

Максимальная скорость

S

180 км/ч

T

190 км/ч

H

210 км/ч

8-73

8

Техническое обслуживание

Символ

скорост‐

ной кате‐

гории

Максимальная скорость

V

240 км/ч

W

270 км/ч

Y

300 км/ч

3. Проверка срока службы шин

(TIN: идентификационный номер

шины)

Любые шины, с даты изготовления ко‐

торых прошло более 6 лет (включая

шину запасного колеса), необходимо

заменить на новые. Вы можете найти

дату изготовления в виде кода DOT на

боковине шины (возможно, с внутрен‐

ней стороны колеса). Код DOT — это

последовательность знаков на шине,

состоящая из цифр и букв английско‐

го языка. На дату изготовления указы‐

вают последние четыре цифры (сим‐

вола) кода DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

В первой части кода DOT зашифрован

номер завода-изготовителя, размер

шины и рисунок протектора, а послед‐

ние четыре цифры обозначают неде‐

лю и год изготовления.

Например:

DOT XXXX XXXX 1618 означает, что

шина была изготовлена на 16-й неде‐

ле 2018 года.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

n Возраст шины

С течением времени качество шин

ухудшается, даже когда они не ис‐

пользуются.

Вне зависимости от оставшегося

протектора рекомендуется заменять

шины примерно после 6 (шести) лет

штатной эксплуатации. Износ может

увеличиться при воздействии высо‐

ких температур в жарком климате

или вследствие регулярных высо‐

ких нагрузок. Несоблюдение этого

предупреждения может привести к

внезапному выходу шины из строя,

что вызовет потерю управления и

аварию с причинением тяжелых

травм или летальным исходом.

4. Количество и состав слоев шины

Количество слоев обрезиненного кор‐

да в шине. Производители также дол‐

жны указать материалы, из которых

изготовлены шины (сталь, нейлон, по‐

лиэстер и другие). Буква «R» означает

шину с радиальной ориентацией кор‐

да; буква «D» — с диагональной, а

буква «B» указывает на диагонально-

опоясанный каркас.

5. Максимально допустимое

давление в шине

Этот параметр представляет собой са‐

мое высокое давление воздуха, допу‐

стимое в шине. Не следует превышать

максимально допустимое давление в

шине. Рекомендованное давление в

шине см. на шине и на табличке с ин‐

формацией о шине и нагрузке.

6. Максимальная номинальная

нагрузка

Это число указывает на максимальную

нагрузку на шину в килограммах и

фунтах. При замене шин на автомоби‐

ле новые шины должны иметь такую

же номинальную нагрузку, как и те,

что были установлены на заводе-изго‐

товителе.

Техническое обслуживание

8-74

7. Единообразная классификация

шин по качеству

Класс качества указывается на боко‐

вине шины между плечом протектора

и максимальной шириной профиля.

Например:

TREADWEAR 200 (Износ протектора

200)

TRACTION

AA

(Сцепление

с

поверхностью AA)

TEMPERATURE A (Температура A)

Износ протектора
Класс износостойкости шины — это

сравнительная оценка, основанная на

скорости износа шины при испытаниях

в контролируемых условиях в ходе

утвержденной серии испытаний. На‐

пример, шина класса 150 в условиях

испытаний будет изнашиваться в пол‐

тора (1,5) раза дольше, чем шина

класса 100.

Относительные характеристики шины

зависят от реальных условий эксплуа‐

тации, но при этом они могут отли‐

чаться от стандартных из-за различий

в стиле вождения, техническом обслу‐

живании, характеристиках дорожного

покрытия и климата.

Класс износостойкости шины указан

на боковых поверхностях шин, пред‐

назначенных для легковых автомоби‐

лей. Шины, используемые на вашем

автомобиле в качестве стандартного

или дополнительного оборудования,

могут отличаться по классу.

Сцепление с поверхностью: AA, A, B и
C
Сцепление с поверхностью делят на

три класса: АА, А, B и C (от высшего к

низшему). Эти классы представляют

собой способность шины останавли‐

ваться на мокрой мостовой, измерен‐

ную в контролируемых условиях на

испытательных поверхностях из ас‐

фальта и бетона, определенных госу‐

дарственными органами. Шины с

отметкой C имеют наихудшие характе‐

ристики сцепления с поверхностью.

Температура: A, B и C
Температурные

классы

—

А

(наивысшая), B и C — обозначают ус‐

тойчивость шины к выделению тепла

и ее способность рассеивать тепло

при испытаниях в контролируемых ус‐

ловиях на специфицированном лабо‐

раторном испытании колеса в поме‐

щении.

Высокая температура может стать

причиной ухудшения состояния мате‐

риала шины и снижения срока службы

шины, а чрезмерно высокая темпера‐

тура может привести к внезапному

разрыву шины. Классы A и B предста‐

вляют собой более высокие уровни

показателей, полученные в лабора‐

торных условиях с использованием ис‐

пытательного колеса, чем минималь‐

ные, требуемые законодательством.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Степень сцепления с дорогой опре‐

деляется для шины на основании

испытаний с торможением при дви‐

жении по прямой и не учитывает

ускорение, повороты, гидроплани‐

рование или пиковые характери‐

стики сцепления с дорогой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

n Температура шины

Температурный класс определяется

для шины с нормальным давлением
(Продолжение)

8-75

8

Техническое обслуживание