Lada Kalina 2. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

Lada Kalina 2. УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительных валов, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.

Выставляйте ВМТ такта сжатия по меткам на шкивах распределительных валов (при установке по меткам на маховике или шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на маховике либо на зубчатом шкиве коленчатого вала (если снят шкив привода генератора). Если при этом метка на маховике или шкиве коленчатого вала не совпадает, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода газораспределительного механизма и провернуть коленчатый вал до совмещения меток.

Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, на автомобиле с механической коробкой передач можно сделать это следующими способами:

1) включите любую передачу (лучше IV) и медленно прокатите автомобиль до совпадения меток на шкивах распределительных валов с метками на задней крышке ремня привода газораспределительного механизма;

2) включите любую передачу и вывесите одно из передних колес. Затем поворачивайте вывешенное колесо до совпадения меток на шкивах распределительных валов с метками на задней крышке ремня привода газораспределительного механизма.

Кроме того, у автомобиля с механической коробкой передач метки нанесены на маховик (риска) и шкалу заднего щитка картера сцепления (треугольный вырез).

ПРИМЕЧАНИЕ

Для наглядности коробка передач снята.

Дополнительно метки нанесены на зубчатый шкив коленчатого вала (лунка) и крышку масляного насоса (треугольный вырез). Эти метки видны только при снятом шкиве привода генератора.

Для проверки совпадения меток ВМТ двигателей ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 выполните следующее.

Вам потребуются: накидной ключ «на 17», торцовый ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, подложите под колеса автомобиля противооткатные упоры («башмаки»).

6. Выньте заглушку из отверстия в картере сцепления и проверьте совпадение меток на маховике.

7. Если метки не совпадают, снимите ремень привода газораспределительного механизма со шкива распределительного вала (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного полика>\ с. 68) и проверните распределительный вал до совпадения меток на его шкиве и задней крышке привода.

Для проверки совпадения меток ВМТ двигателей ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 выполните следующее.

Вам потребуются: накидной ключ «на 17», шестигранный ключ «на 5», ключ TORX ТЗО, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите правую часть брызговика двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя», с. 61).

5. Проверните коленчатый вал за болт крепления к нему шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения меток на шкивах распределительных валов с метками на задней крышке.

7. ...и проверьте совпадение меток на маховике.
ПРИМЕЧАНИЕ_

Термостат для наглядности снят.
8. Проверьте совпадение меток на шкивах распределительных валов и на задней крышке привода (см. выше в данном подразделе).

9. Если метки не совпадают, снимите ремень привода газораспределительного механизма со шкивов распределительных Балов (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика», с. 68) и проверните распределительные валы до совпадения меток на их шкивах и задней крышке привода.