Chevrolet Lacetti. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Chevrolet Lacetti. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Вам потребуются: ключи «на 14» (два), «на 17» (два), «на 19», шестигранный ключ «на 5», торцовая головка «на 32», от­вертка с крестообразным лезвием, мо­лоток, бородок.

1. Снимите декоративный колпак и раскон- трите бородком гайку ступицы.

2. Ослабьте затяжку гайки ступицы и гайки крепления колеса.

3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.

4. Окончательно отверните гайку ступицы и снимите ее и установленную под гайкой упорную шайбу.

5. Снимите суппорт тормозного механизма переднего колеса в сборе (см. «Замена суп­порта тормозного механизма переднего ко­леса в сборе с направляющей колодок», с. 214), не отсоединяя тормозной шланг, и за­крепите его проволокой, не допуская скручи­вания или натяжения шланга.

6. Отверните гайку крепления пальца шар­нира наружного наконечника рулевой тяги...

7. ...установите съемник шаровых шарни­ров и выпрессуйте палец из рычага поворот­ного кулака.

9. ...и извлеките датчик частоты вращения колеса из кронштейна на поворотном кулаке.

10. Снимите тормозной диск (см. «Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса», с. 215).

11. Отверните гайку стяжного болта клем- мового соединения поворотного кулака с ша­ровой опорой, извлеките болт и выведите па­лец шаровой опоры из поворотного кулака.

12. Отверните гайки болтов крепления по­воротного кулака к амортизаторной стойке и извлеките болты.

13. Снимите поворотный кулак с хвостови­ка наружного шарнира привода переднего колеса.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты и гайки затяните моментом, указанным в приложении 1.

Chevrolet Lacetti. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ

Вам потребуются: съемник подшипни­ков, съемник стопорных колец, бородок, молоток.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Замену подшипника передней ступицы удобнее выполнять на снятом с автомобиля поворотном кулаке.

1. Снимите поворотный кулак (см. «Снятие и установка поворотного кулака передней подвески», с. 186).

2. Выпрессуйте ступицу из поворотного ку­лака с помощью пресса, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку).

3. Снимите ступицу. Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина вну­треннего кольца подшипника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

5. ...чтобы снять ее со ступицы.

6. Снимите стопорное кольцо подшипника съемником стопорных колец.

7. Установите съемник подшипников, вы­прессуйте и извлеките подшипник из кулака.

8. При отсутствии съемника выбейте под­шипник, используя оправку подходящего диа­метра, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит

9. Очистите детали и смажьте внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную по­верхность ступицы тонким слоем смазки Ли- тол-24.

10. Запрессуйте новый подшипник в корпус поворотного кулака до упора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При запрессовке подшипника в корпус пово­ротного кулака усилие следует приклады­вать к наружному кольцу подшипника, в про­тивном случае подшипник можно повредить.

11. Установите стопорное кольцо в канавку гнезда кулака.

12. Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, зафиксировав опорой внутреннее кольцо подшипника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если при запрессовке ступицы не зафикси­ровать опорой внутреннее кольцо подшипни­ка, то его можно повредить.

13. Установите поворотный кулак и все сня­тые детали в порядке, обратном снятию.

14. Проверьте и при необходимости отрегу­лируйте углы установки колес. Воспользуй­тесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.