Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in Danish — page 34

556

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

l

Displayet for høj kølervæsketemperatur (



S. 504) vises på multi-

informationsdisplayet eller hybridsystemet mister kraft (f.eks. øges
bilens hastighed ikke).

l

"Hybrid system overheated. Reduced output power." vises på multi-
informationsdisplayet.

l

Der kommer damp op af kølerhjelmen.

n

Hvis visningen af for høj kølervæsketemperatur vises på multi-
informationsdisplayet

Stands bilen et sikkert sted, sluk for airconditionsystemet, og
stands derefter hybridsystemet.
Hvis der er damp:
Løft forsigtigt motorhjelmen, når dampen er stilnet af.
Hvis der ikke er damp:
Løft forsigtigt motorhjelmen.
Kontrollér slanger og køler
for lækage, når hybridsyste-
met er kølet tilstrækkelig af.

Køler
Blæsere

Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fag-
folk, hvis der lækkes meget
kølervæske.

Hvis bilen overophedes

Følgende kan betyde, at din bil er overophedet.

Afhjælpning

1

2

3

1
2

557

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

8

Hvis der opstår prob

lemer

Væskestanden er i orden,
hvis den ligger mellem stre-
gerne "FULL" og "LOW" på
beholderen.

Beholder
"FULL"
"LOW"

Fyld om nødvendigt kølervæ-
ske på.

I en nødsituation kan du bruge
vand, hvis du ikke har kølervæ-
ske til rådighed.

Start hybridsystemet, og tænd for airconditionsystemet for at
kontrollere, at blæserne fungerer, og om der lækker kølervæske
fra køler eller slanger.

Ventilatorerne går i gang, hvis der tændes for airconditionsystemet
umiddelbart efter en koldstart. Bekræft, at blæserne kører, ved at tjekke
blæserlyden og luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne gange for aircon-
ditionsystemet, hvis det er vanskeligt at tjekke dette.
(Ventilatoren kører muligvis ikke ved frosttemperaturer).

Hvis blæserne ikke kører:
Stop hybridsystemet omgående, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis blæserne kører:
Få bilen efterset hos den nærmeste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

4

1
2
3

5

6

7

558

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

n

Hvis "Hybrid system overheated. Reduced output power."
vises på multi-informationsdisplayet

Stands bilen et sikkert sted.
Stop hybridsystemet, og løft forsigtigt motorhjelmen.
Kontrollér slanger og køler
for lækage, når hybridsyste-
met er kølet af.

Køler
Blæsere

Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fag-
folk, hvis der lækkes meget
kølervæske.

Væskestanden er i orden,
hvis den ligger mellem stre-
gerne "FULL" og "LOW" på
beholderen.

Beholder
"FULL"
"LOW"

Fyld om nødvendigt kølervæ-
ske på.

I en nødsituation kan du bruge
vand, hvis du ikke har kølervæ-
ske til rådighed.

1
2
3

1
2

4

1
2
3

5

559

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

8

Hvis der opstår prob

lemer

Start hybridsystemet og tjek multi-informationsdisplayet.
Hvis meddelelsen ikke forsvinder:
Stop hybridsystemet, og kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis meddelelsen ikke vises:
Få bilen efterset hos den nærmeste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

ADVARSEL

n

Ved inspektion under bilens motorhjelm

Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald er der risiko for alvorlige kvæstelser som fx forbrændinger.

l

Hvis der kommer damp ud ved motorhjelmen, må du ikke åbne motorhjel-
men, før dampmængden er aftaget. Motorrummet kan være meget varmt.

l

Kontrollér at indikatoren på tændingskontakten og "READY"-indikatoren er
slukket, når hybridsystemet er blevet slået fra.
Når hybridsystemet er i gang, kan benzinmotoren starte automatisk eller
køleblæseren pludselig gå i gang, selvom benzinmotoren stopper. Rør
ikke ved og kom ikke for tæt på roterende dele som f.eks. blæsere, hvor
fingre eller tøj (især et slips, et sjal eller et halstørklæde) kan blive fanget
og medføre alvorlige kvæstelser.

l

Skru ikke dækslet til kølervæskebeholderen løs, mens hybridsystemet og
køleren er varme.
Der kan sprøjte varm kølervæske eller damp ud.

BEMÆRK

n

Sådan hældes der kølervæske på motoren/el-styreenheden

Vent til hybridsystemet er kølet tilstrækkeligt af, og fyld langsomt kølervæ-
ske på. Hvis kølervæsken hældes for hurtigt på et varmt hybridsystem, kan
det tage skade.

n

Sådan undgår du skader på kølesystemet

Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger:

l

Undgå at forurene kølervæsken med fremmedlegemer (sand, støv osv.).

l

Brug ikke kølervæskeadditiver.

6

560

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Træk parkeringsbremsen. Sæt gearstillingen i P, og stop hybridsy-
stemet.
Fjern mudder, sne eller sand omkring forhjulene.
Anbring træ, sten eller andet materiale, der kan øge friktionen,
under forhjulene.
Genstart hybridsystemet.
Sæt gearstillingen på D eller R, og slæk parkeringsbremsen. Træd
derefter forsigtigt på speederpedalen.

n

Når det er svært at få bilen fri

Hvis bilen kører fast

Gør som følger ved hjulspin i mudder, sand eller sne:

Tryk på

for at slå TRC fra.

ADVARSEL

n

Når du prøver at få bilen fri

Hvis du vælger at rokke bilen frem og tilbage for at få den fri, skal du være
sikker på, at området omkring bilen er frit, så du ikke rammer andre biler,
genstande eller personer. Bilen kan evt. pludselig sætte i ryk, når den går
fri. Vær meget forsigtig.

n

Når du betjener gearvælgeren

Undgå at flytte gearvælgeren, mens der trædes på speederpedalen.
Dette kan medføre en uventet hurtig acceleration af bilen, hvilket kan forår-
sage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.

1

2
3

4
5

561

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

8

Hvis der opstår prob

lemer

BEMÆRK

n

Sådan undgås beskadigelse af transmissionen og andre komponenter

l

Undgå hjulspin, og træd ikke mere på speederpedalen end højst nødven-
digt.

l

Hvis bilen stadig sidder fast, efter at du har foretaget disse procedurer, kan
det være nødvendigt at slæbe bilen fri.

563

9

Bilens specifikationer

9-1. Specifikationer

Vedligeholdelsesdata

(brændstof, oliestand
osv.). . . . . . . . .564

Oplysninger om

brændstof . . . . . . 576

9-2. Individuel tilpasning

Funktioner, der kan

tilpasses individuelt. . ..578

9-3. Initialisering

Initialiseringsemner. . . 585

564

9-1. Specifikationer

*

1

: Ubelastede biler

*

2

: Biler med 195/65R15-dæk

*

3

: Biler med 205/55R16-dæk

*

4

: Biler med 225/45R17-dæk

*

5

: Totalvægten er angivet på informationmærkaten (producentens mærkat).

(



S. 208)

*

6

: Biler med bugseringspakke (



S. 205)

Vedligeholdelsesdata (brændstof, oliestand

osv.)

Dimensioner og vægt

Totallængde

4.595 mm

Totalbredde

1.760 mm

Totalhøjde

*

1

1.485 mm

Hjulafstand

2.600 mm

Slidbane

Foran

1.535 mm

*

2

1.525 mm

*

3

1.515 mm

*

4

Bag

1.525 mm

*

2

1.515 mm

*

3

1.505 mm

*

4

Totalvægt

*

5

1.865 kg
1.815 kg

Maks. tilladt
akselkapacitet

Foran

1.020 kg

Bag

1.010 kg

Tryk på kuglehoved

*

6

55 kg

Trækkapacitet

*

6

345 kg

565

9-1. Specifikationer

9

Bile
ns sp

ecifikation

er

n

Stelnummer

Stelnummeret er bilens juridiske identifikationsnummer. Dette er
det primære identifikationsnummer på din Toyota. Det anvendes
ved ejerregistrering af bilen.
Nummeret er præget under
højre forsæde.

Dette nummer findes også på
producentens mærkat.

n

Motornummer

Motornummeret er præget på
motorblokken som vist.

Identifikation af bilen

566

9-1. Specifikationer

Motor

Model

2ZR-FXE

Type

4 cylindre i række, 4-takt, benzin

Boring og slaglængde

80,5



88,3 mm

Slagvolumen

1.798 cm

3

Ventilspillerum
(kold motor)

Automatisk justering

Brændstof

Brændstoftype

EU:
Kun blyfri benzin, som opfylder europæisk stan-
dard EN228
Uden for EU:
Kun blyfri benzin

Oktantal

95 eller derover

Brændstoftankmængde
(reference)

45 l

El-motor (traktionsmotor)

Type

Permanentmagnetmotor

Maks. effekt

60 kW

Maks. drejningsmoment 207 N•m (21,1 kgf•m)

Hybridbatteri (traktionsbatteri)

Type

Nikkel-metalhydrid-batteri

Spænding

7,2 V/modul

Kapacitet

6,5 Ah (3HR)

Antal

28 moduler

Totalspænding

201,6 V

567

9-1. Specifikationer

9

Bile
ns sp

ecifikation

er

*

: Motoroliekapaciteten er en anbefalet mængde, der benyttes ved skift af

motorolie. Varm motoren op og slå hybridsystemet fra, vent mere end
5 minutter, og kontrollér oliestanden med målepinden.

n

Valg af motorolie

Din Toyota bruger "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota anbefaler, at
der anvendes godkendt "Toyota Genuine Motor Oil". Du kan dog
også anvende anden motorolie af tilsvarende høj kvalitet.
Olieklasse:
0W-20, 5W-30 og 10W-30:
API klasse SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN
"Resource-Conserving" eller ILSAC multigrade-motorolie
15W-40:
API grade SL, SM eller SN multigrade motorolie

Smøresystem

Oliemængde
(Aftapning og påfyldning –
reference

*

)

Med filter

4,2 l

Uden filter

3,9 l

568

9-1. Specifikationer

Anbefalet viskositet (SAE):
SAE 0W-20 er påfyldt på fabrik-
ken, og er det bedste valg til
bilen, da det giver god brænd-
stoføkonomi og pålidelig start
i koldt vejr.
Hvis SAE 0W-20-olie ikke er til
rådighed, kan SAE 5W-30-olie
anvendes. Dog skal olien
udskiftes med SAE 0W-20 ved
næste olieskift.
Hvis du anvender SAE 10W-30
eller olie med højere viskositet
ved meget lave temperaturer,
kan det være svært at starte
motoren. Derfor anbefaler vi
SAE 0W-20 eller 5W-30.
Oliens viskositet (0W-20 forklares her som et eksempel):

• 0W i 0W-20 angiver de egenskaber i olien, der muliggør kold-

start. Olier med en lav talværdi foran W'et gør det lettere at starte
motoren i koldt vejr.

• 20 i 0W-20 angiver oliens viskositetskarakter, når olien er varm.

En olie med højere viskositet (en højere værdi) kan være mere
velegnet, hvis bilen køres med høje hastigheder eller under eks-
trem belastning.

Forventet temperaturområde før
næste olieskift

Foretrukket

569

9-1. Specifikationer

9

Bile
ns sp

ecifikation

er

Sådan læses etiketterne på oliedunken:
Nogle oliebeholdere er forsynet med det ene eller begge API-regi-
strerede mærker, så du lettere kan finde den olie, du bør bruge.

API-servicesymbol

Øverste del: "API SERVICE SN"
henviser til oliekvaliteten iht.
American Petroleum Institute
(API).
Midterdel: "SAE 0W-20" henvi-
ser til SAE-viskositetsklassen.
Nederste del: "Resource-Con-
serving" betyder, at olien har
brændstofbesparende og miljø-
venlige egenskaber.

ILSAC-certificeringsmærke

ILSAC-certificeringsmærket (International Lubricant Specification Advi-
sory Committee) findes på forsiden af beholderen.

1

2

570

9-1. Specifikationer

Kølesystem

Kapacitet (reference)

Benzinmotor

Med recirkulationssystem
til udstødningsvarme
Uden recirkulationssy-
stem til udstødningsvarme

El-styreenhed

7,0 l

6,3 l

2,1 l

Kølervæsketype

Brug én af nedenstående typer:

• "Toyota Super Long Life Coolant"
• En lignende højkvalitets etylenglykol-

baseret kølervæske uden silikat, amin,
nitrit eller borat med langtidsvirkende
organisk syre-teknologi

Brug ikke kun almindeligt vand fra hanen.

Tændingssystem

Tændrør

Fabrikat

DENSO SC16HR11 eller DENSO SC20HR11

Gnistgab

1,1 mm

BEMÆRK

n

Tændrør med iridiumspids

Brug kun tændrør med iridiumspids. Juster ikke gnistgabet.

Elektrisk system

12-volt batteri

Åben spænding ved
20



C:

12,6 - 12,8 V Fuldt opladet
12,2 - 12,4 V Halvt opladet
11,8 - 12,0 V Afladet
(Spændingen kontrolleres 20 minutter efter, at
hybridsystemet og alle lys er slukket).

Ladestrømstyrke

5 A maks.

571

9-1. Specifikationer

9

Bile
ns sp

ecifikation

er

*

: Oliemængden er den anbefalede mængde.

Hvis det er nødvendigt at skifte olie, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

*

1

: Min. pedalbevægelse, når den trædes ned med en kraft på 294 N (30 kgf),

mens hybridsystemet er i gang

*

2

: Parkeringsbremsevandring, når den trækkes med en kraft på 200 N

(20,4 kgf)

Hybridtransmission

Oliemængde

*

3,4 l

Olietype

Toyota Genuine ATF WS

BEMÆRK

n

Transmissionsolietype

Brug af anden gearolietype end "Toyota Genuine ATF Type WS" kan med-
føre forringelse af gearskiftekvaliteten, fastlåsning af transmissionen ledsa-
get af vibrationer og i yderste konsekvens beskadigelse af bilens
transmission.

Bremser

Pedalspillerum

*

1

Venstrestyrede biler
Højrestyrede biler

73 mm min.
83 mm min.

Pedalfrigang

1 - 6 mm

Parkeringsbremsevan-
dring

*

2

6 - 9 klik

Olietype

SAE J1703 eller FMVSS No. 116 DOT 3 eller
SAE J1704 eller FMVSS No. 116 DOT 4

Styretøj

Ratslør

Mindre end 30 mm

572

9-1. Specifikationer



15"-dæk

*

: Dæktrykket er angivet på mærkaten med dækbelastningsoplysninger.

(



S. 465)

Dæk og hjul

Dækstørrelse

195/65R15 91H

Dæktryk
(Anbefalet tryk ved
koldt dæk)

Hastighed

Fordæk kPa
(kgf/cm

2

eller

bar, psi)

Baghjul kPa
(kgf/cm

2

eller

bar, psi)

Over
160 km/t

Type A

*

:

260 (2,6, 38)
Type B

*

:

270 (2,7, 39)

Type A

*

:

260 (2,6, 38)
Type B

*

:

270 (2,7, 39)

160 km/t
eller derunder

Type A

*

:

230 (2,3, 33)
Type B

*

:

240 (2,4, 35)

Type A

*

:

230 (2,3, 33)
Type B

*

:

240 (2,4, 35)

Fælgstørrelse

15



6 J

Tilspændingsmo-
ment for hjulmøtrik

103 N•m (10,5 kgf•m)