Toyota Camry (2018 year). Manual japanese — part 30
463
7-2. 緊急時の対処法
7
万一の場合には
警告
■
補機バッテリー端子をはずすときは
必ず−端子を先にはずしてください。+端子を先にはずすと、+端子が周辺の
金属部分にふれた場合、火花が発生し火災につながるおそれがある他、感電し
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
■
補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために
補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険
ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。
●
ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない
●
+端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金
属部に接触させない
●
ブースターケーブルは+側と−側の端子を絶対に接触させない
●
補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない
■
補機バッテリーの取り扱いについて
補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関
連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。
●
補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、バッテリー液(酸)が
皮膚・衣服・車体に付着しないようにする
●
必要以上、顔や頭などを補機バッテリーに近付けない
●
誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の
水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあててお
く
●
誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察
を受ける
●
補機バッテリーや周辺部品の取り扱い後は手を洗う
●
お子さまを補機バッテリーに近付けない
■
補機バッテリーあがりの処置をしたあとは
早めにトヨタ販売店で補機バッテリーの点検を受けてください。
補機バッテリーが劣化している場合、そのまま使い続けると補機バッテリーか
ら異臭ガスが発生し、乗員に健康障害をおよぼすおそれがあり危険です。
464
7-2. 緊急時の対処法
警告
■
補機バッテリーを交換するときは
交換後は、交換した補機バッテリーの排気穴に排気ホースと排気穴栓を確実に
取り付けてください。正しく取り付けられていないと、ガス(水素)が車内に
侵入したり、引火して爆発するおそれがあり危険です。
■
補機バッテリーの−端子について
ボデー側に接続された補機バッテリーの−端子をはずさないでください。誤っ
てはずすと+端子と接触し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につなが
るおそれがあります。
注意
■
ブースターケーブルの取扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに
巻き込まれないように十分注意してください。
■
救援用端子について
この車の救援用端子は、他の車から応急的に補機バッテリーを充電するための
ものです。この救援用端子を使用して、他の車のバッテリーあがりを救援する
ことはできません。
465
7-2. 緊急時の対処法
7
万一の場合には
■
水温計の針がレッドゾーンに入ったり、マルチインフォメーション
ディスプレイに「エンジン冷却水高温 安全な場所に停車して取扱書
を確認してください」が表示されたとき
安全な場所に停車し、エアコンを OFF にしてから、ハイブリッド
システムを停止する
蒸気が出ている場合:
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを
開ける
蒸気が出ていない場合:
注意してボンネットを開ける
ハイブリッドシステムが十分
に冷えてから、ラジエーターコ
ア部(放熱部)やホースなどか
らの冷却水もれを点検する
ラジエーター
ファン
多量の冷却水もれがある場合は、た
だちにトヨタ販売店に連絡してくだ
さい。
オーバーヒートしたときは
次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。
●
水温計(→ P. 83)の針がレッドゾーンに入ったり、ハイブリッドシ
ステムの出力が低下する(スピードが出ないなど)
●
マルチインフォメーションディスプレイに「エンジン冷却水高温 安
全な場所に停車して取扱書を確認してください」または「ハイブリッ
ドシステム高温 出力制限中です」が表示される
●
エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
1
2
3
1
2
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7-2. 緊急時の対処法
冷却水の量がリザーバータン
クの “F”(上限)と “L”(下
限)のあいだにあるかを点検す
る
リザーバータンク
“F”(上限)
“L”(下限)
ラジエーターキャップ
冷却水が不足している場合は、
冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置とし
て水を補給してください。
ハイブリッドシステムを始動し、エアコンを作動させてラジエー
ター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアや
ホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する
ハイブリッドシステムが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にするこ
とでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくい
ときは、エアコンの ON/OFF をくり返してください。
(ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります)
ファンが作動していない場合:
すぐにハイブリッドシステムを停止し、トヨタ販売店に連絡する
ファンが作動している場合:
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける
4
1
2
3
4
5
6
7
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7-2. 緊急時の対処法
7
万一の場合には
■
マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム高
温 出力制限中です」が表示されたとき
安全な場所に停車する
ハイブリッドシステムを停止し、注意してボンネットを開ける
ハイブリッドシステムが十分
に冷えてから、ラジエーターコ
ア部(放熱部)やホースなどか
らの冷却水もれを点検する
ラジエーター
ファン
多量の冷却水もれがある場合は、た
だちにトヨタ販売店に連絡してくだ
さい。
冷却水の量がリザーバータン
クの
“FULL”(上 限)と
“LOW”(下限)のあいだに
あるかを点検する
リザーバータンク
“FULL”(上限)
“LOW”(下限)
冷却水が不足している場合は、
冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置とし
て水を補給してください。
1
2
3
1
2
4
1
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7-2. 緊急時の対処法
ハイブリッドシステムを停止してから 5 分以上経過したあとで、ハ
イブリッドシステムを始動し、マルチインフォメーションディスプ
レイを確認する
表示が消えない場合:
ハイブリッドシステムを停止してトヨタ販売店に連絡する
表示が消えている場合:
ハイブリッドシステムの温度が低下したため、通常走行が可能です
ただし、そのあともひんぱんに表示される場合は、トヨタ販売店に連絡してく
ださい。
警告
■
エンジンルームを点検しているとき
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。
●
エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネット
を開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。
●
ハイブリッドシステムの停止後は、READY インジケーターが消灯しているこ
とを確認してください。
ハイブリッドシステムが作動していると、ガソリンエンジンが自動的に動き出
したり、ガソリンエンジンが停止していても、冷却ファンが急にまわり出すこ
とがあります。ファンなどの回転部分にふれたり、近付いたりすると、手や着
衣(特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど)が巻き込まれたりして、重大な
傷害を受けるおそれがあり危険です。
●
ハイブリッドシステムおよびラジエーターが熱い場合は、ラジエーターキャッ
プおよび冷却水リザーバータンクのキャップを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が噴き出すおそれがあります。
6
469
7-2. 緊急時の対処法
7
万一の場合には
注意
■
冷却水を入れるとき
ハイブリッドシステムが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
ハイブリッドシステムが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、ハイブリッ
ドシステムが損傷するおそれがあります。
■
冷却系統の故障を防ぐために
次のことをお守りください。
●
異物(砂やほこりなど)を冷却水に混入させない
●
冷却水用添加剤を使用しない
470
7-2. 緊急時の対処法
パーキングブレーキをかけシフトレバーを P にして、ハイブリッドシス
テムを停止する
前輪周辺の土や雪などを取り除く
前輪の下に木や石などをあてがう
ハイブリッドシステムを再始動する
シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注
意しながらアクセルペダルを踏む
■
脱出しにくいとき
スタックしたときは
ぬかるみや砂地・雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなく
なったときは次の方法を試みてください。
知識
を押してTRCをOFFにしてください。
警告
■
脱出するとき
前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人と
の衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがあります
ので、特に注意してください。
■
シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
1
2
3
4
5
471
7-2. 緊急時の対処法
7
万一の場合には
注意
■
トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために
●
前輪が空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。
●
上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。
472
7-2. 緊急時の対処法
車両情報
8
473
8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ
(指定燃料・
オイル量など). . . . . ..474
8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧. . . . . . . . 480
8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 . . ...487
474
8-1. 仕様一覧
※
エタノールの混合率 10%以下または、ETBE の混合率 22%以下のガソリン
(酸素含有率 3.7%以下)を使用することができます。
メンテナンスデータ(指定燃料・オイル量など)
使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類(以下、
「指定銘柄」といい
ます)のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご
使用ください。
燃料
指定燃料
容量[L](参考値)
・ 無鉛レギュラーガソリン
・ バイオ混合ガソリン(レギュラー)
※
50
475
8
8-1. 仕様一覧
車両情報
※1
エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジ
ンの暖機後にハイブリッドシステムを停止し、5 分以上経過してからレベル
ゲージで行ってください。
※2
0W-16 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。
エンジンオイル
指定銘柄
容量 [L](参考値
※1
)
オイルのみ
交換
オイルと
オイル
フィルター
交換
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル
SN 0W-16
※2
API SN/RC, SAE 0W-16
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20
API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20
トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30
API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30
4.2
4.5
476
8-1. 仕様一覧
■
指定エンジンオイル
API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使
用 くだ さ い。な お、ILSAC
規 格合 格 油の 缶 には
ILSAC
CERTIFICATION(イルサックサーティフィケーション)マークがつ
いています。
API マーク
ILSAC CERTIFICATIONマー
ク
■
エンジンオイル推奨粘度
下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。
※
0W-16 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に
優れるオイルです。
オイル粘度について(例として 0W-16 で説明します):
・ 0W-16 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になり
ます。
・ 0W-16 の 16 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い(数値が大きい)オイルは高速または重負荷走行に適し
ています。
1
2
外気温(qC)
477
8
8-1. 仕様一覧
車両情報
※
交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください
■
ブレーキフルード
■
ブレーキペダル
※
ハイブリッドシステムが作動している状態で、300N(31kgf)の踏力をか
けたときの床板とのすき間の最小値
ラジエーター
指定銘柄
容量 [L](参考値)
ガソリン
エンジン
パワー
コントロール
ユニット
トヨタ純正スーパーロングライフクー
ラント
凍結保証温度
濃度 30% − 12qC
濃度 50% − 35qC
6.1
1.7
トランスミッション
指定銘柄
容量[L](参考値)
トヨタ純正オートフルード WS
※
3.9
ブレーキ
指定銘柄
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A
項目
基準値[mm]
遊び
1 ∼ 6
踏み込んだときの床板とのすき間
※
85
478
8-1. 仕様一覧
ウォッシャータンク
★
:グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
容量 [L](参考値)
4.8
タイヤ・ホイール
タイヤサイズ
ホイールサイズ
タイヤが冷えてい
るときの空気圧
kPa (kg/cm
2
)
標準
タイヤ
205/65R16 95H
16 × 6 1/2J
240 (2.4)
215/55R17 94V
17 × 7 1/2J
240 (2.4)
235/45R18 94W
18 x 8 J
240 (2.4)
応急用
タイヤ
★
T155/70D17 110M
17 × 4 T
420 (4.2)
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