Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Slovak — part 16

301

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

■

Podmienky činnosti IPA

●

Hybridný systém je naštartovaný.

●

Spínač

je zapnutý.

●

Rýchlosť vozidla je 30 km/h alebo nižšia. (Počas automatického riadenia je
rýchlosť vozidla 6 km/h alebo nižšia.)

■

Zrušenie činnosti IPA

Činnosť IPA bude zrušená, keď:

●

Spínač IPA je vypnutý.

●

Je v činnosti ABS, VSC, VSC+ alebo TRC.

●

Zaradená poloha je počas detekcie parkovacieho miesta preradená do R.

●

Zaradená poloha je preradená do R a vozidlo cúva 1 m alebo viac po dete-
kovaní parkovacieho miesta pred zaznením bzučiaku.

●

Volant je počas automatického riadenia manuálne ovládaný.

●

Po zapnutí spínača IPA a preradení zaradenej polohy do R ubehne viac ako
6 minút, kým sa zaháji automatické riadenie.

●

Zaradená poloha je preradená do inej polohy ako R potom, ako bolo zaháje-
né automatické riadenie a predtým, ako vozidlo zájde na parkovacie miesto.

●

Po preradení zaradenej polohy do R a zahájení automatického riadenia
ubehne viac ako 6 minút do dokončenia parkovania.

●

Celková doba zastavenia počas automatického riadenia prekročí 2 minúty.

■

Obnovenie funkcie IPA

Ak je IPA zrušený z dôvodu jednej z nasledujúcich situácií, môže byť činnosť
IPA obnovená stlačením spínača IPA v závislosti na podmienkach, napr. po-
lohe zastaveného vozidla a uhla natočenia volantu.

●

Volant je počas automatického riadenia manuálne ovládaný.

●

Rýchlosť vozidla prekročí počas automatického riadenia 6 km/h.

●

Zaradená poloha je preradená do inej polohy ako R potom, ako bolo zaháje-
né automatické riadenie a predtým, ako vozidlo zájde na parkovacie miesto.

Ak nie je činnosť obnovená, zaparkujte vozidlo manuálne alebo detekujte iné
parkovacie miesto.

■

Keď používate IPA opakovane

Keď je IPA používaný opakovane, posilňovač riadenia sa môže dočasne pre-
hriať. To môže činnosť IPA deaktivovať alebo zrušiť. V tom prípade pred opä-
tovným použitím IPA chvíľu počkajte.

302

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Činnosť parkovacieho asistenta počas činnosť IPA

Aj keď je parkovací asistent vypnutý, keď je aktivovaný IPA, senzory parkova-
cieho asistenta sú stále v činnosti. V tom prípade, keď je činnosť IPA dokon-
čená alebo zrušená, senzory parkovacieho asistenta budú deaktivované.

■

Keď je teplota v kabíne vysoká

Senzory nemusia fungovať správne, keď je teplota v kabíne vysoká vplyvom
parkovania vozidla na slnku. Použite IPA potom, ako kabína vychladne.

■

Senzory používané IPA



S. 284

■

Inicializácia IPA

Počas 15 sekúnd od zapnutia spínača IPA otočte volant až na doraz vľavo
alebo vpravo a potom na opačnú stranu.
Keď sa zobrazí obrazovka detekcie parkovacieho miesta, inicializácia je do-
končená.
Ak sa po opätovnom stlačení spínača IPA stále zobrazuje "IPA not available,
stop the vehicle, turn wheel from left end to right end." na multiinformačnom
displeji, inicializácia zlyhala. Nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

VÝSTRAHA

■

Výstrahy, týkajúce sa používania IPA

●

Nikdy sa pri parkovaní nespoliehajte úplne na IPA. Za bezpečnosť je zod-
povedný vodič. Buďte pozorní, rovnako ako pri parkovaní s ktorýmkoľvek
iným vozidlom.

●

Cúvajte pomaly, popritom používajte brzdový pedál pre ovládanie rýchlosti
vozidla.

●

Ak to vypadá, že pravdepodobne narazíte do blízkych vozidiel, prekážok
alebo ľudí, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a systém
vypnite.

303

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

VÝSTRAHA

■

Podmienky, kedy je použitie IPA zakázané

Nepoužívajte IPA za nasledujúcich podmienok.
Tým môže dôjsť k nesprávnej činnosti a môže to viesť k neočakávanej ne-
hode.

●

V prudkých zatáčkach alebo svahoch.

●

Na klzkých alebo zľadovatených vozovkách, alebo na snehu.

●

Na nerovných povrchoch vozovky, napr. na štrku.

●

Počas zlého počasia, napr. silný dážď, hmla, sneh alebo piesočná búrka.

●

Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia nízky.

●

Keď má vozidlo nesprávnu geometriu kolies v dôsledku silného nárazu do
kolies, napr. po náraze do obrubníka.

●

Keď je inštalované kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave) alebo
snehové reťaze.

●

Keď pri pokuse o parkovanie prekĺzavajú pneumatiky.

●

Keď je na parkovacom mieste napadané lístie alebo sneh.

●

Modely, ktoré môžu ťahať príves: Keď sú na zadnej časti vozidla upevne-
né predmety, napr. ťažné zariadenie, príves, nosič bicyklov, atď.

●

Keď je pred alebo za parkovacím miestom zaparkované vozidlo, ktorého
predná/zadná časť je nad oblasťou detekcie, napr. nákladné vozidlo, auto-
bus alebo vozidlo s ťažným zariadením, prívesom, nosičom bicyklov, atď.

●

Ak bol poškodený predný nárazník.

●

Ak je senzor prekrytý krytom predného nárazníku, atď.

●

Ak vozidlo alebo prekážka pred alebo za parkovacím miestom nie sú vo
vhodnej polohe.

■

Pokyny pre automatické riadenie

Pretože sa volant pri funkcii asistenčného parkovania pohybuje automatic-
ky, dávajte pozor na nasledujúce body.

●

Nenechajte priblížiť oblečenie ako sú kravaty, šatky a dlhé rukávy k volan-
tu, pretože by sa mohli zamotať. Tiež nenechajte priblížiť malé deti k vo-
lantu.

●

Ak máte dlhé nechty na prstoch, buďte opatrní, aby ste sa neporanili, keď
sa volant pohybuje.

304

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

UPOZORNENIE

■

Keď používate IPA

●

Skontrolujte, či je parkovacie miesto vhodné. (Šírka priestoru, či sa nevy-
skytujú prekážky, stav povrchu vozovky, atď.)

●

IPA nebude fungovať správne, ak sa vozidlo pred alebo za parkovacím
miestom pohybuje, alebo ak sa na parkovacie miesto dostane nejaká pre-
kážka potom, ako senzory detekovali parkovacie miesto. Počas činnosti
asistenčného parkovania vždy kontrolujte okolitú oblasť.

●

Senzory nemusia byť schopné detekovať obrubníky. Vozidlo môže vojsť
na obrubník v závislosti na situácii, napr., ak vozidlo pred alebo za parko-
vacím miestom vošlo na obrubník.
Kontrolujte okolitú oblasť, aby ste zabránili poškodeniu pneumatík a ko-
lies.

●

Vozidlo nemusí byť možné zaparkovať na cieľové parkovacie miesto, ak
sa vozidlo pohybuje dopredu, keď je zaradená poloha v R alebo cúva, keď
je zaradená poloha v polohe inej ako R, napr., keď parkujete na svahu.

●

Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do prekážok pred vozidlom.

●

Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do vozidla zaparkovaného pred
parkovacím miestom.

305

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

◆

ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.

◆

ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

◆

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.

◆

VSC (Riadenie stability vozidla)

Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.

◆

VSC+ (Riadenie stability vozidla+)

Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povr-
choch vozovky ovládaním výkonu riadenia.

◆

TRC (Protipreklzový systém)

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozov-
kách.

◆

Asistent rozjazdu do kopca

Zabraňuje vozidlu popodchádzať dozadu pri rozjazde do kopca.

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a vý-
kon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové
a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

306

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

◆

EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.

◆

Signalizácia núdzového brzdenia

Keď sú prudko použité brzdy, varovné svetlá automaticky blikajú,
aby bolo varované vozidlo za vami.

Indikátor preklzu bude blikať, keď
sú v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-

žiť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie

pre vypnutie systému vám môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby ste
vozidlo vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo

stlačte a uvoľnite

.

Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "TRC OFF".

Opätovným stlačením

systém

opäť zapnete.

Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Zrušenie systému TRC

307

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

■

Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC

Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte

dlhšie ako 3 sekundy,

keď je vozidlo zastavené.
Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
"TRC OFF"

*

.

Opätovným stlačením

systémy opäť zapnete.

*

: U vozidiel s PCS (prednárazový bezpečnostný systém) bude zrušený tiež

prednárazový brzdový asistent a funkcia prednárazového brzdenia.
(



S. 264)

■

Keď je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že

TRC bol vypnutý, aj keď nebol stlačený

TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

■

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, TRC
a VSC

Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
témy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.

●

Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.

●

Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

●

Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.

●

Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.

■

Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.

●

Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.

●

Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.

●

Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■

Zvuk činnosti EPS

Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.

308

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC

Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:

●

Keď je spínač POWER vypnutý

●

Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.

■

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.

■

Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca
bude fungovať:

●

Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).

●

Vozidlo je zastavené.

●

Plynový pedál nie je zošliapnutý.

●

Parkovacia brzda nie je zabrzdená.

■

Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●

Zaradená poloha je preradená do P alebo N.

●

Plynový pedál je zošliapnutý.

●

Parkovacia brzda je zabrzdená.

●

Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu.

■

Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:

●

Sú vypnuté varovné svetlá.

●

Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h.

●

Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spo-
malenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.

■

Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●

Sú zapnuté varovné svetlá.

●

Brzdový pedál je uvoľnený.

●

Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.

309

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

VÝSTRAHA

■

ABS nefunguje efektívne, keď

●

Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).

●

Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých alebo klz-
kých vozovkách.

■

Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych
podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:

●

Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke

●

Pri jazde so snehovými reťazami

●

Pri jazde cez hrbole na vozovke

●

Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

■

TRC nemusí fungovať efektívne, keď

Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém TRC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.

■

Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď

●

Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.

●

Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.

■

Keď je aktivovaný VSC

Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.

■

Keď sú vypnuté systémy TRC/VSC

Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.

310

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

VÝSTRAHA

■

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle na-
sadené rozdielne pneumatiky.
Pre ďalšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

■

Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.

311

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

4-7. Pokyny pre jazdu

◆

Používanie režimu Eko-jazdy

Keď používate režim Eko-jazdy, točivý moment odpovedajúci zo-
šliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri
normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť
systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba
paliva. (



S. 222)

◆

Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko-oblasti
je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (



S. 104)

◆

Ovládanie radiacej páky

Preraďte zaradenú polohu do D, keď stojíte na dopravných svet-
lách alebo idete v hustej premávke. Preraďte zaradenú polohu do
P, keď parkujete. Keď používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv
na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je
možné generovať elektrinu. Tiež keď používate systém klimatizá-
cie, atď., spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulá-
tora.

◆

Ovládanie plynového/brzdového pedálu

●

Choďte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu
a spomaľovaniu. Pozvoľné zrýchľovanie a spomaľovanie bude
využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti po-
užívať výkon benzínového motora.

●

Vyhnite sa opakovanému zrýchľovaniu. Opakované zrýchľovanie
spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to
vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť
obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozor-
nosť nasledujúcim bodom:

312

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

◆

Keď brzdíte

Brzdite jemne a včas. Keď spomaľujete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.

◆

Dopravné zápchy

Opakované zrýchľovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie
na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred vý-
jazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte do-
pravným zápcham. Keď idete v dopravnej zápche, jemne uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a po-
pritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu. Tým
môžete pomôcť regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

◆

Jazda na diaľnici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zasta-
vením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Keď spomaľujete
mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

◆

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete po-
môcť znížiť nadmernú spotrebu benzínu.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť
spotrebu paliva.
V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa
benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebová-
vať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, keď sa vyhnete nadmerné-
mu používaniu vyhrievania.

◆

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobiť pri ich použití na suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Po-
užívajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

313

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

◆

Batožiny

Prevážanie ťažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Nepre-
vážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.

◆

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, keď je
studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy
na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva,
a to môže viesť ku zvýšeniu spotreby paliva.

314

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

●

Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším tep-
lotám.

• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
• Kvapalina ostrekovačov

●

Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.

●

Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu sne-
hových reťazí pre predné kolesá.

Zaistite, aby všetky pneumatiky mali rovnaký rozmer a značku, a aby re-
ťaze odpovedali rozmeru pneumatík.

Podľa jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

●

Nepokúšajte sa násilím otvárať okná alebo pohybovať stieračmi, ak
sú zamrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblasť tep-
lou vodou. Vodu ihneď utrite, aby nezamrzla.

●

Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred
čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému
klimatizácie.

●

Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu,
ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, streche vozidla,
podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.

●

Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato
z podrážok vašich topánok.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy
a kontroly. Vždy jazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá
prevládajúcim poveternostným podmienkam.

Príprava na zimu

Pred jazdou s vozidlom

315

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

Zrýchľujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenosť medzi
vami a vozidlom vpredu, a choďte zníženou rýchlosťou odpovedajú-
cou stavu vozovky.

Zaparkujte vozidlo a preraďte zaradenú polohu do P bez zabrzdenia
parkovacej brzdy. Parkovacia brzda môže zamrznúť, a to bráni jej
uvoľneniu. Ak parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy,
vždy zaklinujte kolesá.
Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobiť neočakáva-
ný pohyb vozidla s následkom nehody.

Pri montáži snehových reťazí použite správny rozmer reťazí.
Rozmer reťaze je upravený pre každý rozmer pneumatiky.
Bočná reťaz:

priemer 3 mm
šírka 10 mm
dĺžka 30 mm

Priečna reťaz:

priemer 4 mm
šírka 14 mm
dĺžka 25 mm

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty.
Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

■

17palcové pneumatiky

Snehové reťaze nemôžu byť inštalované na pneumatiky 225/45R17.

■

Montáž snehových reťazí

Pri montáži a demontáži reťazí dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Montujte a demontujte snehové reťaze na bezpečnom mieste.

●

Montujte reťaze na predné pneumatiky. Nemontujte reťaze na zadné pneu-
matiky.

Počas jazdy s vozidlom

Keď vozidlo parkujete

Voľba snehových reťazí (15 a 16palcové kolesá)

1
2
3

4
5
6

Predpisy pri použití snehových reťazí

316

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

●

Montujte reťaze na predné pneumatiky čo najtesnejšie. Dotiahnite reťaze po
ujdení 0,5



1,0 km.

●

Montujte reťaze podľa pokynov dodaných k snehovým reťaziam.

VÝSTRAHA

■

Jazda so zimnými pneumatikami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd.
Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kontroly nad vozidlom a môže to spô-
sobiť smrť alebo vážne zranenia.

●

Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.

●

Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.

●

Nejazdite rýchlosťami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre
jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.

●

Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.

■

Pri jazde so snehovými reťazami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd.
Inak môže dôjsť k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládať, a to
môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.

●

Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové reťaze
alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.

●

Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.

●

Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu
a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

●

Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomaľte, aby ste zaistili ovládateľ-
nosť vozidla.

UPOZORNENIE

■

Oprava alebo výmena zimných pneumatík (vozidlá s výstražným systé-
mom tlaku pneumatík)

Opravy alebo výmenu zimných pneumatík požadujte od predajcov Toyota
alebo od oprávnených predajcov pneumatík.
To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť
ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

■

Nasadenie snehových reťazí (vozidlá s výstražným systémom tlaku
pneumatík)

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať
správne, keď sú nasadené snehové reťaze.