Toyota Crown Comfort (2014 year). Manual japanese — part 9
127
3-1. エアコン・デフォッガーの使い方
3
室内装備の使い方
プラズマクラスター
を使うには
ファン調整ダイヤルをまわしてファンを作動させる
ファンが作動すると、自動的にプラズマクラスターが作動します。
風向きの調整と吹き出し口の開閉
風向きの調整
左右吹き出し口の開閉
知識
■
内気循環について
●
トンネル内や渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、早く冷
暖房したいとき、外気温が高いときの冷房効果を高めたいときに内外気切り
かえレバーを
にすると効果的です。
●
長時間内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。
■
外気温度が 0 ℃以下のとき
エアコン調整ダイヤルを右へまわしても、冷房にならない場合があります。
128
3-1. エアコン・デフォッガーの使い方
■
吹き出し口を
にしたとき
頭寒足熱を目的とした吹き出しのため、ヒーター調整レバーの位置によっては、
足元に送られる風が上半身に送られる風より暖められて送風されます。
■
足元だけに送風するには
吹き出し口切りかえレバーを
と
の中間位置にすると、上半身と窓ガ
ラスへの送風を停止し、足元だけに送風することができます。
■
Stop & Start について
●
Stop & Start を作動させるには、エアコン調整ダイヤルを ECO の範囲にし
てください。
●
Stop & Start によるエンジン停止中、エアコンの効きが悪いときはエンジ
ンを始動してください。
■
燃料冷却システムについて(燃料冷却システム装着車)
●
走行中、LPG 表示灯が点滅したときは、自動的に燃料冷却システムが作動し
ます。燃料冷却システムが作動すると、ファン調整ダイヤルとエアコン調整
ダイヤルが OFF でも自動的にエアコンが作動し、送風されます。エアコン
調節ダイヤルを右いっぱいにまわすと冷却機能を最大にすることができま
す。車室温度が低下した場合は、ヒーター調整レバーで調整してください。
●
エンジン スイッチを“ LOCK ”にしたときや、エアコンを停止したときに
インストルメントパネル助手席側から“シュー”という音が聞こえる場合が
ありますが、異常ではありません。“シュー”という音はしばらく聞こえる
こともあります。
■
エアコンの臭いについて
●
エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込ま
れて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがありま
す。
●
エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしてお
くことをおすすめします。
129
3-1. エアコン・デフォッガーの使い方
3
室内装備の使い方
■
プラズマクラスター
について
●
運転席側吹き出し口付近で静電気を感じたり、小さな作動音が聞こえること
がありますが異常ではありません。
●
プラズマクラスター、プラズマクラスターイオンおよび Plasmacluster は
シャープ株式会社の商標です。
警告
■
フロントガラスの曇りを防止するために
湿度が非常に高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、吹
き出し口切りかえレバーを
の位置に合わせないでください。
外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合がありま
す。
■
プラズマクラスター
について
●
プラズマクラスター
は、高電圧を利用しています。危険ですので、修理など
は必ずトヨタ販売店にご相談ください。
運転席側吹き出し口付近にスプレーを噴霧したり、棒などの異物を挿入したり
しないでください。故障や感電の原因となります。
注意
■
バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中 (Stop & Start 作動中を除く)はエアコンを使用しないでくだ
さい。
130
3-1. エアコン・デフォッガーの使い方
リヤウインドウデフォッガー(曇り取り)
知識
■
作動条件
エンジン スイッチが“ ON ”のとき
注意
■
バッテリーあがりを防ぐために
連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因になります。
リヤウインドウの曇りを取るときにお使いください。
ON / OFF
押すごとに ON / OFF に切りかわ
り、作動中はインジケーターが点灯
します。
約 15 分で自動的に OFF になりま
す。
131
3
室内装備の使い方
3-2. オーディオの使い方
オーディオの種類
タイトル
参照ページ
ラジオの使い方
P. 133
快適に聞くために
P. 135
知識
■
携帯電話の使用
オーディオを聞いているときに、車内または車の近くで携帯電話を使用した場
合、オーディオのスピーカーから雑音が聞こえることがあります。
AM/FM ラジオ
AM ラジオ
132
3-2. オーディオの使い方
注意
■
バッテリーあがりを防止するために
エンジン停止中にオーディオを長時間使用しないでください。
■
オーディオの取り扱いについて
オーディオに飲みものなどをこぼさないように注意してください。
133
3-2. オーディオの使い方
3
室内装備の使い方
ラジオの使い方
AM/FM ラジオ
AM ラジオ
電源
音量
選局
周波数の探索
AM/FM の切りかえ
電源
音量
選局
周波数の探索
134
3-2. オーディオの使い方
放送局を記憶させる
AM/FM ラジオは
の
( 高い周波数)または
( 低
い周波数)、AM ラジオは
の
( 高い周波数)または
( 低い周波数)を押して、お好みの放送局を探す
“ピッ”と音が鳴るまで押すと、自動で受信可能な周波数を選択します。
記憶させたいスイッチを“ピッ”と音が鳴るまで押す
AM/FM ラジオは
∼
、AM ラジオは
∼
を押し
ます。
知識
■
バッテリーとの接続が断たれたときは
AM/FM ラジオ
は
∼
、AM ラジオは
∼
に設定され
ていた放送局が消去されます。
■
受信感度について
アンテナの位置がそのときどきでかわるため、電波の強さがかわったり、障害
物や電車、信号機などの影響により良好な受信状態を保つことが難しい場合も
あります。
135
3-2. オーディオの使い方
3
室内装備の使い方
快適に聞くために
最適な音質と音量バランスで聞くために設定を変更することができ
ます。
AM/FM ラジオ
ツマミを手前に引いてから、左
右にまわす
左側にまわすと助手席側、右側に
まわすと運転席側のスピーカーの
音量が大きくなります。
ツマミを左右にまわす
左側にまわすと低音が強調され、
右側にまわすと高音が強調されま
す。
AM ラジオ
ツマミを左右にまわす
左側にまわすと低音が強調され、
右側にまわすと高音が強調されま
す。
136
3-3. 室内灯のつけ方
室内灯一覧
インテリアライト(
oP. 137)
日報灯(
oP. 138)
ドアカーテシライト(リヤ左側ドア)
137
3-3. 室内灯のつけ方
3
室内装備の使い方
インテリアライト
ON(点灯)
OFF
DOOR(ドア連動)
知識
■
インテリアライトについて
DOOR の位置にしておくと、フロントドア・リヤドアの開閉に連動して点灯・
消灯します。
インテリアライト
138
3-3. 室内灯のつけ方
日報灯
ON(点灯)/ OFF
知識
■
日報灯を点灯させると
●
メーター照明が点灯しているときに日報灯を点灯させるとメーター照度が
最大になります。
●
メーター照明が消灯しているときに日報灯を点灯させるとメーター照明が
最大照度で点灯します。
注意
■
バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止時は長時間点灯しないでください。
日報灯
139
3
室内装備の使い方
3-4. 収納装備の使い方
収納装備一覧
警告
■
収納装備に放置してはいけないもの
メガネ、ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
●
室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形
やひび割れを起こす
●
室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接
触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる
*
: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
コンソールボックス(
oP. 141)
助手席シートアンダートレイ
*
(
oP. 142)
グローブボックス(
oP. 140)
140
3-4. 収納装備の使い方
グローブボックス
両側からレバーを押す
警告
■
走行中の警告
グローブボックスを必ず閉じてください。
急ブレーキや急旋回時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたも
のが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
グローブボックス
141
3-4. 収納装備の使い方
3
室内装備の使い方
コンソールボックス
レバーを引いてフタを持ち上げる
警告
■
走行中の警告
コンソールボックスのフタを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び
出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
コンソールボックス
142
3-4. 収納装備の使い方
助手席シートアンダートレイ
*
トレイを持ち上げ、前に引き出す
警告
■
走行中の警告
シートアンダートレイを引き出したままにしないでください。
急ブレーキ時などに、引き出したシートアンダートレイに体があたったり、収
納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険
です。
*
: 車両型式などで異なる装備やオプション装備
助手席シートアンダートレイ
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