Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Instrukcja — 33

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

545

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

■

Podczas awaryjnej naprawy

Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.
Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony.
Usuni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.

Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊrednio
na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.

W trakcie pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry nogami, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç
do uszkodzenia spr´˝arki.

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia

Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.

Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
z benzynà.

Zabezpieczyç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia przed zabru-
dzeniem lub wilgocià.

Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w wyznaczonym
miejscu (pod os∏onà pod∏ogi baga˝nika), chroniàc go przed dost´pem
dzieci.

Nie rozmontowywaç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.

■

Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (

→

S. 452)

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 545 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:

Elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo. (

→

S. 549)

Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.

Uzupe∏niç paliwo.

Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (

→

S. 82)

Usterka uk∏adu automatycznego po∏o˝enia P*. (

→

S. 220, 511)

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie dzia∏aç na skutek usterki
elektrycznej, jak np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym klu-
czyku lub przepalenia si´ bezpiecznika. W pewnych przypadkach
mo˝na spróbowaç procedury awaryjnego rozruchu. (

→

S. 547)

*: Przestawienie przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P do innego po∏o˝enia

mo˝e nie byç mo˝liwe.

Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.

Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (

→

S. 551)

Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora 12-woltowego.
(

→

S. 446)

546

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Przyczyny trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mogà byç ró˝ne. Stosownie do objawów nale˝y
wybraç odpowiedni sposób post´powania.

Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury rozruchu
hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ uruchomiç (

→

S. 216)

Gdy lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciemnio-
ne, nie dzia∏a bàdê jest Êciszony sygna∏ dêwi´kowy

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 546 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:

Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (

→

S. 551)

Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora 12-woltowego. (

→

S. 446)

Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.

Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad
nap´dowy nie daje si´ w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie
spróbowaç wykonaç opisane poni˝ej czynnoÊci.

Procedur´ nale˝y stosowaç tylko w sytuacjach awaryjnych.

Uruchomiç hamulec postojowy.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.

Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego.

Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego, w uk∏adzie rozru-
chowym mo˝e wyst´powaç usterka. Nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu sprawdzenia samochodu.

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

547

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.

Procedura awaryjnego rozruchu

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 547 (Black plate)

Przy u˝yciu mechanicznego klu-
czyka (

→

S. 121) mo˝na wykonaç

nast´pujàce czynnoÊci:

Zablokowanie wszystkich drzwi

Odblokowanie wszystkich drzwi

548

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy elektroniczny kluczyk nie dzia∏a
prawid∏owo

W przypadku braku komunikacji pomi´dzy elektronicznym kluczy-
kiem a samochodem (

→

S. 137) lub w przypadku roz∏adowania ba-

terii elektronicznego kluczyka nie dzia∏ajà system elektronicznego
kluczyka, przycisk rozruchu i bezprzewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na otwieraç zamki drzwi oraz uruchamiaç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy wed∏ug opisanej dalej procedury.

Zablokowanie i odblokowanie drzwi

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 548 (Black plate)

Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.

Dotknàç przycisku rozruchu
elektronicznym

kluczykiem

stronà z emblematem Toyoty.

Gdy zostanie wykryty elektronicz-
ny kluczyk, rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny i przyciskiem rozruchu
zostanie wybrany stan ON.

Je˝eli system elektronicznego klu-
czyka zosta∏ wy∏àczony w funkcjach
podlegajàcych zmianie ustawieƒ,
przyciskiem rozruchu zostanie wy-
brany stan ACCESSORY.

Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy na

wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ symbol

.

Nacisnàç przycisk rozruchu.

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie daje si´ w ten sposób uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.

4

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

549

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 549 (Black plate)

Zatrzymywanie pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego

Uruchomiç hamulec postojowy, wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej
i nacisnàç przycisk rozruchu, tak jak si´ to robi podczas normalnego wy∏àczania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.

Wymiana baterii

Powy˝sza procedura stanowi jedynie doraêny sposób post´powania. Zalecana
jest jak najszybsza wymiana baterii w elektronicznym kluczyku. (

→

S. 471)

Autoalarm (w niektórych wersjach)

Zablokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego kluczyka nie powoduje w∏à-
czenia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odblokowanie drzwi przy u˝yciu mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej.

Prze∏àczanie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu

W kroku

powy˝szej procedury zwolniç peda∏ hamulca zasadniczego i na-

cisnàç przycisk rozruchu.
Ka˝de naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje zmian´ stanu operacyjnego,
lecz uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie nastàpi. (

→

S. 218)

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie dzia∏a prawid∏owo

Nale˝y sprawdziç, czy system elektronicznego kluczyka lub przycisk rozru-
chu nie zosta∏y wy∏àczone w funkcjach podlegajàcych zmianie ustawieƒ.
Je˝eli tak, nale˝y je w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:

→

S. 578)

Sprawdziç, czy w∏àczony jest tryb oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. Je˝eli jest w∏àczony, wy∏àczyç go. (

→

S. 136)

3

550

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 550 (Black plate)

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.

Wersje z autoalarmem: Upew-
niç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk nie pozosta∏ wewnàtrz
samochodu.

Podczas pod∏àczania kabli rozru-
chowych alarm mo˝e zostaç ak-
tywowany, a drzwi zablokowane.
(

→

S. 91)

Otworzyç pokryw´ silnika
i skrzynki bezpieczników.

Zdjàç pokryw´ zacisku do
rozruchu awaryjnego.

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

551

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Gdy zostanie roz∏adowany akumulator
12-woltowy

Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia urucho-
mienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku, gdy
akumulator 12-woltowy ulegnie roz∏adowaniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 551 (Black plate)

Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:

Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do dodat-
niego (+) bieguna akumulatora roz∏adowanego.

Pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego do
dodatniego (+) bieguna akumulatora wspomagajàcego.

Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozruchowego do ujemne-
go (-) bieguna akumulatora wspomagajàcego.

Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta-
∏ym, nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem
nadwozia, z dala od zacisku do awaryjnego rozruchu i rucho-
mych cz´Êci, tak jak pokazano na ilustracji.

Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.

Otworzyç i zamknàç którekolwiek drzwi, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.

Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, przyciskiem rozruchu wybraç stan ON, a nast´pnie
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy w samochodzie z roz∏ado-
wanym akumulatorem 12-woltowym.

Upewniç si´, ˝e zaÊwieci∏a si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”. Je˝eli to nie nastàpi, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

8

7

6

5

4

552

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 552 (Black plate)

Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego od∏àczyç
przewody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej,
w jakiej by∏y pod∏àczane.

Zamontowaç pokryw´ zacisku do awaryjnego rozruchu i skrzynki
bezpieczników.

Zamykajàc skrzynk´ bezpieczników, najpierw nale˝y zahaczyç pokryw´
o dwa tylne zaczepy.

Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y jak naj-
szybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego

Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.

Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego

Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.

Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu
ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.

Wymontowanie lub roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego

Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e si´ nie uruchomiç. (

→

S. 448)

Je˝eli akumulator 12-woltowy zosta∏ roz∏adowany, gdy wybrane by∏o po∏o-
˝enie przek∏adni nap´dowej P, zmiana po∏o˝enia nie b´dzie mo˝liwa. W ta-
kiej sytuacji holowanie samochodu b´dzie mo˝liwe tylko z podniesionà
osià przednià lub na platformie samochodowej, poniewa˝ ko∏a b´dà zablo-
kowane przez blokad´ parkowania. (

→

S. 497)

Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nale˝y uruchomiç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy, wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i upewniç si´, ˝e
mo˝liwe jest wybranie ka˝dego po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.

¸adowanie akumulatora 12-woltowego

Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego
poboru pràdu przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego
postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora 12-woltowego,
co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego uk∏adu nap´dowego. (¸adowanie aku-
mulatora 12-woltowego nast´puje automatycznie podczas jazdy.)

10

9

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

553

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 553 (Black plate)

Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego

W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany,
odblokowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´
niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego sterowania lub mechanicznego
kluczyka.

Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.

Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi
powrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed
od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie
utraty zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora 12-woltowego zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç.

554

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora 12-wolto-
wego

W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci:

Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.

Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.

Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozruchowych.

Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 554 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

555

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego

Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy,
natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12-wol-
towego nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:

Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami
samochodu.

Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.

Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.

Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.

Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.

■

Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego

Nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie akumulatora 12-woltowego.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swoje parametry u˝ytkowe, przy d∏u˝szym
jego u˝ywaniu mo˝e dochodziç do emisji gazu o nieprzyjemnej woni, który
mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.

■

Wymiana akumulatora 12-woltowego

→

S. 450

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 555 (Black plate)

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieca si´ lampka ostrzegawcza
wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (

→

S. 504)

lub odczuwalny jest spadek mocy silnika (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).

Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Przegrza-
nie systemu hybrydowego. Zmniejszona moc wyjÊciowa. [Hybrid
system overheated. Reduced output power.]”.

Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zaÊwieca si´ lampka ostrze-
gawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klima-
tyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.

W razie zaobserwowania pary:

Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie pod-
nieÊç pokryw´ silnika.

Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç, czy nie ma
jakichkolwiek

wycieków

z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.

Ch∏odnica

Wentylator ch∏odnicy

Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak najszybciej zwróciç si´ o pomoc
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.

3

2

1

556

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu

O przegrzaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mogà Êwiadczyç
ni˝ej opisane objawy.

Procedury post´powania

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 556 (Black plate)

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝e-
li mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku
wyrównawczym.

Zbiornik wyrównawczy

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏ajà wentylatory ch∏odnicy oraz czy nie ma
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego z ch∏odnicy lub z przewodów elastycz-
nych.

Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bez-
poÊrednio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy
wentylatory dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylatorów i przep∏yw powie-
trza. Je˝eli jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç
i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji.
(Wentylatory mogà nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni-
˝ej zera.)

Je˝eli wentylatory nie dzia∏ajà:

Natychmiast wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.

Je˝eli wentylatory dzia∏ajà:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

7

6

5

4

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

557

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 557 (Black plate)

Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie systemu hybrydowego. Zmniejszona moc wyj-
Êciowa. [Hybrid system overheated. Reduced output power.]”.

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.

Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakich-
kolwiek wycieków z przewo-
dów elastycznych i ch∏odnicy.

Ch∏odnica

Wentylator ch∏odnicy

Je˝eli wyciek jest du˝y, na-
le˝y jak najszybciej zwróciç
si´ o pomoc do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistyczne-
go warsztatu.

Poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia jest wystarczajà-
cy, je˝eli mieÊci si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na
zbiorniku wyrównawczym.

Zbiornik wyrównawczy

Poziom wysoki „FULL”

Poziom niski „LOW”

W razie potrzeby nale˝y do-
laç p∏ynu ch∏odzàcego.

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzà-
cy nie jest dost´pny, w sytuacji
awaryjnej mo˝na u˝yç wody.

5

4

3

2

1

558

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 558 (Black plate)

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç wyÊwietlacz
wielofunkcyjny
Je˝eli komunikat nie zniknà∏:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwietlany:
Nale˝y zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

6

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

559

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

■

Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.

Gdy spod pokrywy komory silnikowej wydobywa si´ para, nie nale˝y jej
otwieraç, dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silniko-
wej mo˝e byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego sprawdziç, czy lampka
kontrolna przycisku rozruchu i lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
sà wy∏àczone.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy pracuje, mo˝e nastàpiç samoczynne uru-
chomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy mogà nagle zaczàç
dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç ani
zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylatory, poniewa˝ istnie-
je ryzyko zaczepienia palców, fragmentów odzie˝y (zw∏aszcza krawata,
apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç poparzenia.

■

Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika mocy

P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc do-
stateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.

Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).

Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 559 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy. Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni

nap´dowej i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.

Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ przedniej osi jezdnej.

Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia-
∏y, aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.

Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.

Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub bie-
gu wstecznego R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zacho-
wujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.

W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu

Nacisnàç przycisk

, aby wy∏àczyç uk∏ad

kontroli nap´du (TRC).

5

4

3

2

1

560

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Gdy samochód ugrz´ênie

Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:

■

Podczas prób uwolnienia samochodu

Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.

■

Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej

Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

6 AURIS HV TS OM12L18E 17/3/17 10:37 Page 560 (Black plate)