Toyota Auris (2017 year). Manual in Polish — part 2

Indeks obrazkowy

28

Przyciski zdalnego sterowania systemu audio*

1

. . . . . . . S. 343

Przyciski telefonu*

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 379

Wy∏àcznik funkcji ogranicznika pr´dkoÊci jazdy*

2

. . . . . . S. 304

Przycisk „DISP” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 102

Prze∏àcznik automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy*

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 299

Prze∏àczniki dêwigniowe*

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 225

Prze∏àczniki sterowania zespo∏em wskaêników . . . . S. 109, 110

Wy∏àcznik uk∏adu ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDA)*

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 271

Przycisk poleceƒ g∏osowych*

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 379

ó

Typ A

ó

Typ B

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 28 (Black plate)

Indeks obrazkowy

29

Prze∏àczniki regulacyjne podgrzewania foteli*

2

. . . . . . . . S. 419

Przycisk trybu jazdy dynamicznej „SPORT”*

2

. . . . . . . . . S. 224

Wy∏àcznik uk∏adu stabilizacji toru jazdy
„VSC OFF” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 333, 334

Wy∏àcznik uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”*

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 288

*

1

: Wersje z systemem nawigacji lub systemem multimedialnym,

patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawigacji/systemu multimedialnego”

*

2

: W niektórych wersjach

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 29 (Black plate)

Indeks obrazkowy

30

Wn´trze (wersje z kierownicà po prawej stronie)

Poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 42

Dywaniki pod∏ogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 34

Przednie fotele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 168

Zag∏ówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 172

Pasy bezpieczeƒstwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 38

Schowek w Êrodkowej konsoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 426

Wewn´trzne przyciski blokady drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . S. 137

Uchwyty na kubki. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 428

Tylne fotele*

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 170

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 30 (Black plate)

Indeks obrazkowy

31

Wewn´trzne lusterko wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 176

Os∏ony przeciws∏oneczne*

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 437

Lusterka osobiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 437

OÊwietlenie lusterka osobistego*

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 422

Lampki oÊwietlenia wn´trza,
oÊwietlenia osobistego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 422, 423

Prze∏àczniki sterujàce zas∏ony dachu
panoramicznego*

1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 442

Dodatkowe schowki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 429

Uchwyty asekuracyjne. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 441

*

1

: W niektórych wersjach

*

2

: NIGDY nie wolno mocowaç fotelika dzie-

ci´cego w pozycji ty∏em do kierunku jazdy
na fotelu, przed którym PODUSZKA
POWIETRZNA jest AKTYWNA. Grozi to
DZIECKU ÂMIERCIÑ lub POWA˚NYMI
OBRA˚ENIAMI CIA¸A. (

→

S. 72)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 31 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej

eksploatacji

Przed rozpocz´ciem jazdy . .34
Dla bezpieczeƒstwa jazdy. ..36
Pasy bezpieczeƒstwa. . . .38
Poduszki powietrzne . . . ..42
Wy∏àcznik poduszki

powietrznej pasa˝era. . ...52

Zasady bezpieczeƒstwa

przy przewo˝eniu dzieci. ...54

Foteliki dzieci´ce. . . . . 55
Zamocowanie fotelika

dzieci´cego. . . . . . ..64

Ârodki ostro˝noÊci

dotyczàce spalin . . . . ..74

1-2. Zabezpieczenie przed

kradzie˝à

Elektroniczna blokada

rozruchu silnika. . . . . 75

Autoalarm. . . . . . . ...87
Ca∏kowita blokada zamków. 90

33

1

Dla bezpieczeƒstwa

i ochrony

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 33 (Black plate)

Nale˝y stosowaç wy∏àcznie dywaniki pod∏ogowe przeznaczone do
tego modelu i rocznika samochodu. Dywaniki powinny byç prawid∏owo
umocowane na wyk∏adzinie pod∏ogowej.

Do zamocowania dywanika
nale˝y u˝yç odpowiednich
zaczepów (zatrzasków).

Obracajàc górny fragment
ka˝dego z zaczepów (zatrza-
sków), unieruchomiç dywanik.

*: Nale˝y ustawiç znaczniki

w jed-

nej linii.

Kszta∏t zaczepów (zatrzasków) zabezpieczajàcych dywanik przed
przesuni´ciem mo˝e ró˝niç si´ od pokazanych na ilustracji.

2

1

34

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Przed rozpocz´ciem jazdy

Dywaniki pod∏ogowe

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 34 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

35

1

Dla

bezpiecz

eƒstw

a

i

o

c

hron

y

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ stwarza ryzyko przesuni´cia si´ dywanika
przed fotelem kierowcy i w rezultacie podczas jazdy mo˝e ograniczyç mo˝li-
woÊç operowania peda∏ami. Mo˝e to doprowadziç do niespodziewanego
wzrostu pr´dkoÊci jazdy lub utrudniç zatrzymanie samochodu, co mo˝e dopro-
wadziç do powa˝nego wypadku, a w konsekwencji do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.

■

Przy umieszczaniu dywanika pod∏ogowego przed fotelem kierowcy

Nie nale˝y stosowaç dywaników pod∏ogowych przeznaczonych do innego
modelu lub rocznika samochodu, nawet gdy sà to oryginalne dywaniki
marki Toyota.

Po stronie kierowcy nale˝y stosowaç tylko dywanik specjalnie zaprojek-
towany do stosowania w tym miejscu.

Dywanik po stronie kierowcy zawsze powinien byç umocowany odpo-
wiednimi zaczepami (zatrzaskami).

Nie umieszczaç dywanika na innym dywaniku pod∏ogowym.

Dywanik nale˝y prawid∏owo u∏o˝yç na wyk∏adzinie pod∏ogowej, w∏aÊciwà
stronà do góry.

■

Przed rozpocz´ciem jazdy

Nale˝y sprawdziç, czy dywanik zosta∏
prawid∏owo zamocowany w odpowiednim
miejscu za pomocà wszystkich zacze-
pów (zatrzasków). Szczególnie nale˝y
zwróciç na to uwag´ po myciu i sprzàta-
niu samochodu.

Przy wy∏àczonym silniku i dêwignià
skrzyni biegów w po∏o˝eniu P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub neutral-
nym N (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów) nale˝y wcisnàç kolejno ka˝dy
z peda∏ów na maksymalnà g∏´bokoÊç,
jednoczeÊnie sprawdzajàc, czy nie doty-
ka on do dywanika pod∏ogowego.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:21 AM Page 35 (Black plate)

Oparcie ustawiç pod takim kà-
tem, aby mo˝na by∏o siedzieç
prosto, bez koniecznoÊci po-
chylania si´ do przodu pod-
czas kierowania. (

→

S. 168)

Wysuni´cie fotela tak dobraç,
aby mo˝na by∏o swobodnie
wciskaç peda∏y i trzymaç kie-
rownic´ przy lekko zgi´tych
∏okciach. (

→

S. 168)

Zag∏ówek powinien byç zablokowany w pozycji, w której jego Êrodek
znajduje si´ najbli˝ej górnej cz´Êci uszu. (

→

S. 172)

Nale˝y mieç prawid∏owo zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (

→

S. 38)

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie osoby
w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa. (

→

S. 38)

Dopóki dziecko nie jest na tyle du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty samo-
chodowy pas bezpieczeƒstwa stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà ochron´,
powinno byç przewo˝one w odpowiednio dobranym foteliku. (

→

S. 55)

36

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Dla bezpieczeƒstwa jazdy

Prawid∏owa pozycja za kierownicà

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa od-
powiednio wyregulowaç ustawienie fotela i lusterek wstecznych.

Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 36 (Black plate)

Nale˝y zapewniç sobie dobrà widocznoÊç do ty∏u, prawid∏owo ustawiajàc
wewn´trzne i zewn´trzne lusterka wsteczne. (

→

S. 176, 178)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

37

1

Dla

bezpiecz

eƒstw

a

i

o

c

hron

y

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.

Nie wolno regulowaç po∏o˝enia fotela kierowcy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem.

Kierowca i siedzàcy obok niego pasa˝er nie powinni umieszczaç mi´dzy
plecami a oparciem fotela ˝adnych dodatkowych poduszek.
Mo˝e to uniemo˝liwiç przyj´cie w∏aÊciwej pozycji na fotelu, przyczynia-
jàc si´ do ograniczenia dzia∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa
i zag∏ówków.

Pod przednimi fotelami nie nale˝y umieszczaç ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty umieszczone pod fotelami mogà zostaç zakleszczone w pro-
wadnicach i uniemo˝liwiç bezpieczne unieruchomienie fotela. Stwarza
to ryzyko wypadku, a ponadto mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia me-
chanizmów regulacyjnych.

Podczas poruszania si´ po drogach publicznych nale˝y zawsze prze-
strzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci.
Podczas d∏ugich podró˝y nale˝y robiç regularne przerwy, zanim wystà-
pià pierwsze oznaki zm´czenia.
Ponadto w razie poczucia zm´czenia lub sennoÊci podczas prowadze-
nia samochodu nie nale˝y na si∏´ kontynuowaç jazdy, lecz niezw∏ocznie
zrobiç przerw´ w podró˝y.

Ustawienie lusterek wstecznych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 37 (Black plate)

Cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa musi przebiegaç przez
Êrodek barku i nie mo˝e dotykaç
szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.

Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.

Prawid∏owo ustawiç oparcie fo-
tela. UsiàÊç prosto i g∏´boko na
siedzisku.

Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e byç skr´cony.

Aby zapiàç pas bezpieczeƒ-
stwa, nale˝y wsunàç sprzàczk´
w gniazdo zaczepu, a˝ rozle-
gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania.

Aby odpiàç pas bezpieczeƒ-
stwa, nale˝y nacisnàç przy-
cisk zwalniajàcy sprzàczk´.

38

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Pasy bezpieczeƒstwa

Prawid∏owe korzystanie z pasów bezpieczeƒstwa

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie
osoby w samochodzie majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.

Zapinanie i odpinanie pasa bezpieczeƒstwa

Przycisk zwalniajàcy

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 38 (Black plate)

Przesunàç punkt mocowania
pasów bezpieczeƒstwa do
do∏u, równoczeÊnie wciskajàc
przycisk zwalniajàcy blokad´.
Przesunàç punkt mocowania
pasów bezpieczeƒstwa do góry.

Stosownie do potrzeb przesunàç
punkt mocowania pasów bezpie-
czeƒstwa do góry lub do do∏u, a˝
do us∏yszenia klikni´cia.

Napinacze wspomagajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwini´cie przy pewnych
rodzajach zderzeƒ czo∏owych lub
bocznych, pozwalajàc szybciej
przytrzymaç cia∏o osoby na sie-
dzeniu.

Przy drobniejszych zderzeniach
czo∏owych, a tak˝e przy zderze-
niach bocznych, od ty∏u lub prze-
wróceniu na dach napinacze
mogà nie zostaç uruchomione.

Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu (ELR)

Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒstwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypadku zbyt gwa∏townego pochylenia si´ do
przodu. W celu zachowania mo˝liwoÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa i swo-
body ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y zmieniaç spokojnie i powoli.

U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa przez dzieci

Pasy bezpieczeƒstwa w tym samochodzie zaprojektowane zosta∏y z przezna-
czeniem dla u˝ytkowników o wzroÊcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.

Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle du˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób byç
zabezpieczone pasem bezpieczeƒstwa, powinno byç przewo˝one w odpo-
wiednio dobranym foteliku. (

→

S. 55)

W przypadku dziecka na tyle du˝ego, ˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝y-
waç pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrzegaç wskazówek dotyczàcych
korzystania z pasa bezpieczeƒstwa. (

→

S. 38)

Wymiana pasów bezpieczeƒstwa po zadzia∏aniu napinaczy (przednie fotele)

Podczas kolizji wieloetapowej napinacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏ajà
tylko podczas pierwszego zderzenia. Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

39

1

Dla

bezpiecz

eƒstw

a

i

o

c

hron

y

Regulacja wysokoÊci górnego zamocowania pasa bezpieczeƒstwa
(przednie fotele)

Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (przednie fotele)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 39 (Black plate)

Uregulowania prawne dotyczàce pasów bezpieczeƒstwa

Je˝eli w danym kraju obowiàzujà specjalne przepisy dotyczàce pasów bez-
pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych z ich wymianà lub monta˝em nale˝y
skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.

40

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa

Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapieli pasy bez-
pieczeƒstwa.

Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa w sposób prawid∏owy.

Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.

Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym fotelu, zabezpieczo-
ne pasem bezpieczeƒstwa i/lub w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.

Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa sà
najbardziej efektywne, gdy osoby siedzà prosto i g∏´boko na siedzeniach.

Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.

Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder, ÊciÊle
przylegajàc do cia∏a.

■

Kobiety ci´˝arne

Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏o-
wy sposób u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa.
(

→

S. 38)

Kobiety ci´˝arne powinny w podobny spo-
sób, jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç cz´Êç
biodrowà pasa bezpieczeƒstwa jak najni-
˝ej. Cz´Êç barkowa pasa powinna prze-
biegaç przez Êrodek barku i w poprzek
klatki piersiowej. Nie powinna dotykaç za-
okràglonych okolic brzucha.

Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza, w razie gwa∏townego
hamowania lub zderzenia, zagro˝enie
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a
zarówno dla matki, jak i p∏odu.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 40 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

41

1

Dla

bezpiecz

eƒstw

a

i

o

c

hron

y

■

Osoby chore

Po konsultacji z lekarzem nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (

→

S. 38)

■

Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci

Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝eli
pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝nymi
obra˝eniami, mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka.
Je˝eli pas ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z zaczepu,
nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.

■

Napinacze pasów bezpieczeƒstwa (przednie fotele)

Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka kontro-
lna uk∏adu poduszek powietrznych. W takim wypadku pas bezpieczeƒstwa
nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat.

■

Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci (przednie fotele)

Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym
razie jego dzia∏anie ochronne zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a. (

→

S. 39)

■

Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia

Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze
drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe sprawdzanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Czy nie
majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych cz´Êci. Uszkodzonego pa-
sa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie naprawiony.
Uszkodzony pas bezpieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej ochrony pasa-
˝erów przed Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i czy nie zosta∏ on skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, fotele wraz z pasami
bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszel-
kie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwe po-
st´powanie z napinaczami pasów bezpieczeƒstwa mo˝e spowodowaç
ich nieprawid∏owe dzia∏anie co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 41 (Black plate)

♦

Przednie poduszki powietrzne

Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era

Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
g∏owy i klatki piersiowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza
samochodu

Dolna poduszka powietrzna kierowcy (w niektórych wersjach)

Rozszerza zakres ochrony kierowcy

♦

Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne

Boczne poduszki powietrzne

Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami
tu∏owia i bioder

Kurtyny powietrzne

Chronià osoby na skrajnych miejscach w samochodzie g∏ównie
przed obra˝eniami g∏owy

42

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

Poduszki powietrzne

Odpalenie poduszek powietrznych nast´puje w przypadku okre-
Êlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje groêba odnie-
sienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a. W po∏àczeniu
z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne ograniczajà ryzyko
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 42 (Black plate)

G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.
Ca∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne
wype∏nienie poduszek nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu powstrzymu-
jà one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samochodzie.

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

43

1

Dla

bezpiecz

eƒstw

a

i

o

c

hron

y

Elementy uk∏adu poduszek powietrznych

Wy∏àcznik poduszki powietrz-
nej pasa˝era

Poduszka powietrzna pasa˝era
na przednim fotelu

Przednie boczne poduszki
powietrzne

Kurtyny powietrzne

Wskaênik stanu poduszki po-
wietrznej pasa˝era

Lampka ostrzegawcza uk∏adu
poduszek powietrznych

Czujniki bocznych poduszek
powietrznych (z ty∏u)

Czo∏owa poduszka powietrzna
kierowcy

Czujniki bocznych poduszek
powietrznych (z przodu)

Napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa i ograniczniki si∏y
napi´cia

Dolna poduszka powietrzna
kierowcy (w niektórych wer-
sjach)

Czujniki czo∏owych poduszek
powietrznych

Centralny czujnik uk∏adu podu-
szek powietrznych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 43 (Black plate)

44

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ dotyczàcych poduszek powietrz-
nych.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

Kierowca i wszyscy pasa˝erowie samochodu powinni podczas jazdy
mieç zapi´te prawid∏owo pasy bezpieczeƒstwa.
Poduszki powietrzne stanowià jedynie uzupe∏nienie podstawowego dzia-
∏ania ochronnego pasów bezpieczeƒstwa.
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie kierowcy nape∏nia si´ ze
znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a, je˝eli kierowca znajduje si´ zbyt blisko niej.
Poniewa˝ w przypadku poduszki powietrznej kierowcy strefa niebezpieczna
mieÊci si´ w granicach pierwszych 50–75 mm jej rozwijania, zachowanie
dystansu 250 mm od miejsca zamontowania poduszki zapewnia odpo-
wiedni margines bezpieczeƒstwa. Odleg∏oÊç ta mierzona jest od Êrodka
ko∏a kierownicy do mostka klatki piersiowej. Gdy odleg∏oÊç ta jest mniejsza
ni˝ 250 mm, zalecane jest skorygowanie pozycji za kierownicà w jeden
z nast´pujàcych sposobów:
• Odsuni´cie fotela do ty∏u na maksymalnà odleg∏oÊç, przy jakiej zacho-

wana jest jeszcze swoboda si´gania do peda∏ów.

• Odchylenie oparcia fotela nieco do ty∏u.

W wielu przypadkach umo˝liwia to zachowanie odleg∏oÊci 250 mm, nawet
mimo ustawienia fotela w skrajnym przednim po∏o˝eniu. Je˝eli odchylenie
oparcia ograniczy mo˝liwoÊç obserwacji drogi, nale˝y ustawiç fotel
w wy˝szym po∏o˝eniu, je˝eli fotel posiada takà mo˝liwoÊç, lub po∏o˝yç
na jego siedzeniu sztywnà i nieÊliskà poduszk´.

• Je˝eli kierownica posiada mo˝liwoÊç regulacji po∏o˝enia, ustawiç jà

w ni˝szym po∏o˝eniu, aby poduszka powietrzna zosta∏a skierowana
w stron´ klatki piersiowej, a nie g∏owy lub szyi.

Ustawienie fotela wed∏ug powy˝szych zaleceƒ nie powinno ograniczaç
mo˝liwoÊci swobodnego operowania peda∏ami i kierownicà oraz obser-
wacji wskaêników na desce rozdzielczej.
Czo∏owa poduszka powietrzna po stronie pasa˝era równie˝ nape∏nia si´
ze znacznà pr´dkoÊcià oraz si∏à i mo˝e spowodowaç Êmierç lub powa˝ne
obra˝enia cia∏a, je˝eli osoba na przednim fotelu znajduje si´ zbyt blisko
niej. Pasa˝er na przednim fotelu powinien siedzieç jak najdalej od podusz-
ki powietrznej, a przy tym oparcie fotela powinno byç ustawione pionowo.

Nieprawid∏owo usadowione i/lub zabezpieczone niemowl´ta i ma∏e dzieci
mogà ponieÊç Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a w wyniku odpalenia po-
duszki powietrznej. Niemowl´ta lub ma∏e dzieci, które nie mogà jeszcze
u˝ywaç pasów bezpieczeƒstwa, powinny byç odpowiednio zabezpieczone
w specjalnych fotelikach dzieci´cych. Toyota stanowczo zaleca, aby nie-
mowl´ta i ma∏e dzieci by∏y zawsze umieszczane na tylnym fotelu samocho-
du i w∏aÊciwie zabezpieczane. Tylne siedzenie jest dla niemowlàt i ma∏ych
dzieci bezpieczniejsze ni˝ przedni fotel pasa˝era. (

→

S. 55)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:22 AM Page 44 (Black plate)