Toyota Auris (2017 year). Manual in Polish — part 34

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

573

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Gdy zostanie przebita opona (wersje
wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia)

Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania
z niej gwoêdzia lub Êruby.) W zale˝noÊci od uszkodzenia napra-
wa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝e byç niemo˝liwa. (

→

S. 574)

Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y, najszybciej jak to mo˝liwe, naprawiç lub
wymieniç uszkodzonà opon´.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 573 (Black plate)

Przed naprawà opony

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.

Uruchomiç hamulec postojowy.

Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie neutralne N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).

Wy∏àczyç silnik.

W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (

→

S. 530)

Oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.

Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wy-
j´cie ich mo˝e powi´kszyç
uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego
do ogumienia.

Kiedy naprawa opony przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia nie jest mo˝liwa

Naprawa przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie
jest mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypadkach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏o-
siç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.

Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci po-
wietrza.

P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.

Widoczna jest szczelina pomi´dzy oponà a obr´czà.

Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej.

Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.

Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jednej opona.

Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝ jed-
nym miejscu.

Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego.

574

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 574 (Black plate)

Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

*: U˝ycie specjalnego zaczepu do zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a (w nie-

których wersjach) (

→

S. 501)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

575

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Uchwyt do os∏ony obr´czy
ko∏a*

Zaczep holowniczy

Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 575 (Black plate)

Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

576

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Dysza

Rurka wtryskujàca

Wy∏àcznik spr´˝arki

Manometr

Przycisk do redukowania ciÊnie-
nia

Wtyczka przewodu zasilania

Naklejki

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 576 (Black plate)

Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika. (

→

S. 433)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia. (

→

S. 575)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.

Wyjmujàc butelk´ z jej oryginalnego opakowania, nie nale˝y go rozdzieraç
bàdê wyrzucaç.

Przykleiç dwie naklejki w miej-
scach pokazanych na ilustracji.

Przed naklejeniem naklejki nale˝y
usunàç brud i kurz z ko∏a. Je˝eli
naklejenie jej nie jest mo˝liwe,
podczas naprawy lub wymiany
opony nale˝y poinformowaç auto-
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat
o fakcie wtryÊni´cia do niej Êrod-
ka uszczelniajàcego.

Odkr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza.

3

2

1

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

577

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

Awaryjna naprawa

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 577 (Black plate)

Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.

Pod∏àczyç dysz´ do zaworu
opony.

Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´
dyszy zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.

Butelka powinna wisieç pionowo,
nie dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki
nie mo˝na w ten sposób zamoco-
waç, nale˝y przestawiç samochód
tak, aby zawór opony znalaz∏ si´
w prawid∏owej pozycji.

Odkr´ciç os∏on´ z butelki.

Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà,
znajdujàcà si´ w spr´˝arce.

7

6

5

4

578

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 578 (Black plate)

Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.

Dokr´ciç do oporu koƒcówk´ dy-
szy zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.

Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.

Wyjàç wtyczk´ ze spr´˝arki.

Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elek-
trycznego. (

→

S. 439)

11

10

9

8

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

579

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 579 (Black plate)

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w oponie.

Zalecane wartoÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce, tak jak
pokazano na ilustracji. (

→

S. 625)

ó

Wersje z kierownicà po lewej
stronie

Uruchomiç silnik.

Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.

14

13

12

580

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

ó

Wersje z kierownicà po prawej
stronie

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 580 (Black plate)

Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.

Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego pokazy-
wane ciÊnienie gwa∏townie
wzroÊnie, a nast´pnie stop-
niowo si´ obni˝y.

Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o 1
minuty (oko∏o 5 minut przy
niskiej temperaturze oto-
czenia) od w∏àczenia spr´-
˝arki.

Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.

• Je˝eli po 35 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w oponie nie osiàgnie

zalecanej wartoÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na
by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.

• W przypadku przekroczenia zalecanej wartoÊci ciÊnienia wypuÊciç

nadmiar powietrza z opony. (

→

S. 584, 625)

15

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

581

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 581 (Black plate)

Wy∏àczyç spr´˝ark´.

Od∏àczyç dysz´ od zaworu opony i wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego.

Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego mo˝e wyciec.

Nacisnàç przycisk, aby zredu-
kowaç ciÊnienie w butelce.

Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.

Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.

Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od butelki i w jej miejsce przy-
kr´ciç os∏on´.

W∏o˝yç butelk´ do oryginalnej
torby i zamknàç jà.

21

20

19

18

17

16

582

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 582 (Black plate)

Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç tymczasowo w baga˝niku.

Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià poni˝ej 80 km/h.

Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym i p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.

Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.

Je˝eli ciÊnienie w oponie
jest mniejsze ni˝ 130 kPa
(1,3 kG/cm

2

lub bara; 19

psi): Uszkodzenie jest zbyt
du˝e i nie mo˝e byç napra-
wione. Nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym
specjalistycznym warszta-
tem.

Je˝eli ciÊnienie w oponie wynosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm

2

lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej wartoÊci:

PrzejÊç do kroku

.

Je˝eli ciÊnienie w oponie odpowiada zalecanej wartoÊci (

→

S.

625): PrzejÊç do kroku

.

W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku

.

UmieÊciç spr´˝ark´ w baga˝niku.

Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏townego
hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80 km/h,
nale˝y udaç si´ do najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego wyspecjalizowanego w naprawie opon warsztatu w celu
naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.

28

27

24

26

27

26

25

24

23

22

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

583

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 583 (Black plate)

Je˝eli ciÊnienie w oponie przekroczy prawid∏owà wartoÊç

Nacisnàç przycisk, aby wypuÊciç nadmiar
powietrza.

Sprawdziç, czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w oponie jest w∏a-
Êciwe.

Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´ i po-
wtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej wartoÊci
ciÊnienia.

Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia

Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.

Nawet gdy wartoÊci ciÊnienia w oponach sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.

2

1

584

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 584 (Black plate)

Uwagi dotyczàce sprawdzania awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia

Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelnia-
jàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a. Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia

Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie. Kompresor mo˝e by
u˝ywany wielokrotnie.

Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.

Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.

Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.

W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.

Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w oponach.

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

585

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 585 (Black plate)

586

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole

Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.

Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.

■

Podczas jazdy

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

■

Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego

Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.

Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.

■

Podczas naprawy

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.

BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.

Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub powa˝nego wycieku, nie wolno upuszczaç
ani uszkadzaç butelki. Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´ przed u˝yciem. Nie
wolno u˝ywaç butelki uderzonej, pop´kanej, podrapanej, cieknàcej lub po-
siadajàcej inne uszkodzenia. Takà butelk´ nale˝y jak najszybciej wymieniç.

Nale˝y dok∏adnie po∏àczyç zawór opony z rurkà wtryskujàcà. Nieprawid∏o-
we pod∏àczenie rurki wtryskujàcej do zaworu opony grozi rozszczelnieniem
po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.

W razie zsuni´cia si´ rurki wtryskujàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 586 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

587

8

Sytuacje

aw
ar

yjne

■

Podczas naprawy

Przy od∏àczaniu rurki wtryskujàcej od zaworu opony, po zakoƒczeniu na-
pe∏niania opony, mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelniajàcego
lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.

Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.

Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odleg∏o-
Êci, poniewa˝ istnieje ryzyko jej rozerwania. W razie zauwa˝enia p´kni´ç
lub deformacji opony natychmiast przerwaç proces naprawy, wy∏àczajàc
spr´˝ark´.

Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 40 minut.

W trakcie pracy awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia mo˝e si´ sil-
nie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas pracy urzàdzenia i po jej prze-
rwaniu nale˝y zachowaç odpowiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y dotykaç
metalowych elementów w okolicy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´dà
one bardzo goràce.

Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki np. na wk∏adce kierownicy mo˝e byç
przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania poduszki powietrznej.

■

Jazda majàca na celu rozprowadzenie Êrodka uszczelniajàcego

Aby zmniejszyç ryzyko wypadku nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych
ostrze˝eƒ.
W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do utraty panowania nad samochodem
i wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç przy skr´caniu i na zakr´tach.

Je˝eli samochód nie jedzie prosto bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne jest Êciàganie w kierunku poprzecznym, nale˝y przerwaç jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy:

• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie powietrza w oponie. Je˝eli ciÊnienie w oponie nie przekracza

130 kPa (1,3 kG/cm

2

lub bara; 19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie

uszkodzona.

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 587 (Black plate)

588

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

Podczas awaryjnej naprawy

Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji, gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.

Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony. Usu-
ni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.

Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊred-
nio na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.

W trakcie pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie na-
le˝y obracaç butelki do góry nogami, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do
uszkodzenia spr´˝arki.

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia

Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.

Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopuszczaç
do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia z benzynà.

Zabezpieczyç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia przed zabru-
dzeniem lub wilgocià.

Przechowywaç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia w wyznaczo-
nym miejscu (pod os∏onà pod∏ogi baga˝nika), chroniàc go przed dost´pem
dzieci.

Nie rozmontowywaç awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.

■

Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (

→

S. 485)

9 IO Auris OM12K97E 3/13/17 10:24 AM Page 588 (Black plate)