Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство — страница 139

ДВИГАТЕЛЬ - 2AD-FHV

01NEG16Y

Датчик положения

коленчатого вала

Датчик положения

педали акселератора

Блок управления двигателем

Вычисление необходимого

давления топлива

Топливный насос

Топливоподкачива

ющий насос

Работа топливного насоса

Дросселирующий

клапан

Плунжер

Дросселирующий

клапан

Датчик давления

топлива

Топливная рампа

Впрыск

топлива

Форсунка

Блок драйверов

(коммутирующих

транзисторов)

Топливный

бак

EG - 140

6. Регулирование давления

топлива

На основании сигнала датчика положения педали акселератора и датчика положения коленчатого вала

блок управления вычисляет необходимое давление подачи топлива (25 - 180 МПа).

Для

регулирования

давления

топлива

используется

дросселирующий

клапан

топливного

насоса

(регулирование количества топлива на входе) и редукционный клапан (регулирование количества

сбрасываемого топлива), на которые направляются сигналы управления так, чтобы устранить давление

между расчетным давлением и измеряемым.

Редукционный клапан