Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Manual in Spanish — 25

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AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

Precauciones relacionadas con las tareas de

mantenimiento que puede hacer usted mismo

Si realiza el mantenimiento usted mismo, asegúrese de seguir el proce-
dimiento adecuado que detallamos en estas secciones.

Elementos

Piezas y herramientas

Estado de la batería
de 12 voltios
(



P. 441)

• Agua caliente

• Bicarbonato

sódico

• Grasa

• Llave normal (para los pernos de los terminales de suje-

ción)

Nivel del refrige-
rante de la unidad
de control de poten-
cia/motor (



P. 438)

• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de dura-

ción extralarga de Toyota» u otro refrigerante de etilengli-
col de calidad superior similar sin silicato, sin amina, sin
nitrato y sin borato con tecnología híbrida de ácido orgá-
nico de larga duración. “Toyota Super Long Life Coolant”
«Refrigerante de duración extralarga de Toyota» está pre-
mezclado con un 50% de refrigerante y un 50% de agua
desionizada.

• Embudo (utilizado sólo para añadir refrigerante)

Nivel de aceite del
motor (



P. 435)

• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original de

Toyota» o equivalente

• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado sólo para añadir aceite de motor)

Fusibles (



P. 471)

• Fusible con el mismo amperaje que el original

Bombillas (



P. 476)

• Bombilla con el mismo número y la misma clasificación de

vataje que la original

• Un destornillador de punta en cruz Phillips
• Destornillador de cabeza

plana

• Llave

Radiador y conden-
sador (



P. 439)



Presión de inflado
de los neumáticos
(



P. 462)

• Manómetro de neumáticos

• Fuente de aire comprimido

Líquido del lavador
(



P. 440)

• Agua o líquido del lavador con anticongelante (para

invierno)

• Embudo (utilizado sólo para añadir agua o líquido del lava-

dor)

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

7

Mantenimiento y cuidados

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

ADVERTENCIA

El compartimento del motor contiene muchos mecanismos y líquidos que pueden
ponerse en movimiento, calentarse o cargarse con energía eléctrica de forma repen-
tina. Para evitar lesiones graves o mortales, respete las siguientes precauciones.

■

Si se realiza alguna operación en el compartimento del motor

●

Compruebe que tanto “Power ON.” en el visualizador de información múltiple como
el indicador “READY” estén apagados.

●

Mantenga las manos, la ropa y las herramientas alejados del ventilador y de la
correa de transmisión del motor, que se encuentran en movimiento.

●

Procure no tocar el motor, la unidad de control de potencia, el radiador o el colector
de escape, etc. justo después de parar el vehículo, ya que podrían estar calientes.
El aceite y otros líquidos también pueden estar calientes.

●

No deje nada que pueda quemarse fácilmente en el compartimento del motor,
como papel y trapos.

●

No fume, provoque chispas ni acerque llamas al combustible. Los gases del com-
bustible son inflamables.

●

Tenga cuidado, ya que el líquido de frenos puede dañarle las manos o los ojos, así
como las superficies pintadas. Si el líquido entra en contacto con sus manos o sus
ojos, lave el área afectada con agua limpia de inmediato.
Si las molestias persisten, acuda a un médico.

■

Al trabajar cerca de los ventiladores de refrigeración eléctricos o de la rejilla
del radiador

Asegúrese de que el interruptor de alimentación está apagado.
Con el interruptor de alimentación en modo ON, los ventiladores de refrigeración
eléctricos pueden empezar a funcionar automáticamente si el aire acondicionado
está activado y/o la temperatura del refrigerante es alta. (



P. 439)

■

Gafas de seguridad

Utilice gafas de seguridad para evitar que le caiga material o espray de líquidos, etc.
en los ojos.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

AVISO

■

Si quita el filtro del depurador de aire

Si circula sin el filtro del depurador de aire, podría producirse un desgaste excesivo
del motor a causa de la suciedad en el aire.

■

Si el nivel de líquido es bajo o alto

Es normal que el nivel de líquido de frenos disminuya ligeramente con el desgaste
de las pastillas de freno o cuando el nivel de líquido en el acumulador sea alto.
Si es necesario rellenar el depósito con frecuencia, puede ser indicación de un pro-
blema grave.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

7

Mantenimiento y cuidados

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Tire de la palanca de liberación de
bloqueo del capó.

El capó se abrirá ligeramente.

Tire de la palanca de enganche
auxiliar y levante el capó.

Mantenga el capó abierto introdu-
ciendo la varilla de apoyo en la
ranura.

Capó

Libere el bloqueo desde el interior del vehículo para abrir el capó.

1

2

3

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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ADVERTENCIA

■

Comprobación antes de conducir

Compruebe que el capó está completamente cerrado y bloqueado.
Si el capó no está bloqueado correctamente, podría abrirse mientras el vehículo
está en movimiento y provocar un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones
graves o mortales.

■

Después de instalar la varilla de apoyo en la ranura

Asegúrese que de la varilla soporta el capó de forma segura para evitar que éste
pueda caer sobre su cabeza o su cuerpo.

AVISO

■

Al cerrar el capó

Asegúrese de volver a poner la varilla de apoyo en el retenedor antes de cerrar el
capó. Cerrar el capó sin enganchar la varilla de apoyo podría causar que el capó se
doble.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

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◆

Delantera

◆

Trasera



Tipo A



Tipo B

Colocación del gato hidráulico

Al utilizar un gato hidráulico, siga las instrucciones del manual que lo
acompaña y lleve a cabo la operación de forma segura.

Al levantar el vehículo con el gato hidráulico, colóquelo correctamente.
Una colocación incorrecta podría dañar el vehículo o provocar lesio-
nes.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Compartimento del motor

Depósito del refrigerante del
motor

(



P. 438)

Varilla de medición de nivel de
aceite de motor

(



P. 435)

Tapón de llenado de aceite de
motor

(



P. 436)

Depósito del refrigerante de la
unidad de control de potencia

(



P. 438)

Caja de fusibles

(



P. 471)

Radiador del refrigerante de la
unidad de control de potencia

(



P. 439)

Radiador

(



P. 439)

Condensador

(



P. 439)

Ventiladores de refrigeración
eléctricos

Depósito del líquido del lavador

(



P. 440)

1

2

3

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5

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

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Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el
nivel de aceite en la varilla de medición.

■

Comprobación del aceite de motor

Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Tras calentar el motor y
apagar el sistema híbrido, espere más de 5 minutos para que el aceite
se deposite en la parte inferior del motor.

Coloque un trapo bajo el
extremo de la varilla de medi-
ción y sáquela.

Limpie la varilla de medición.

Vuelva a introducir por completo la varilla de medición.

Con un trapo en el extremo,
extraiga la varilla de medición y
compruebe el nivel de aceite.

Bajo

Normal

Excesivo

La forma de la varilla de medi-
ción podría diferir dependiendo
del tipo de vehículo o motor.

Limpie la varilla de medición y vuélvala a introducir completamente.

Aceite de motor

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Adición de aceite de motor

Si el nivel de aceite se encuentra
por debajo de la marca de nivel
bajo o cerca de ésta, añada aceite
de motor del mismo tipo del que se
encuentra en el motor.

Asegúrese de comprobar el tipo de aceite y prepare todos los elementos
necesarios antes de añadir aceite.

Retire la tapa de llenado de aceite girándola hacia la izquierda.

Añada el aceite de motor lentamente, comprobando la varilla de medi-
ción.

Coloque la tapa de llenado de aceite girándola hacia la derecha.

Elección del aceite de
motor



P. 565

Cantidad de aceite
(Bajo



Lleno)

1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt. Ing.)

Elementos

Embudo limpio

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

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■

Consumo del aceite de motor

Se consumirá una cierta cantidad de aceite de motor al conducir. En las siguientes
situaciones, podría aumentar el consumo de aceite y podría ser necesario volver a lle-
nar el aceite de motor entre los intervalos de mantenimiento.

●

Cuando el motor es nuevo, por ejemplo justo después de adquirir el vehículo o des-
pués de sustituir el motor

●

Si se usa aceite de baja calidad o aceite de una viscosidad inadecuada

●

Durante la conducción con una velocidad de motor alta o con una carga pesada, al
remolcar o durante la conducción mientras acelera o desacelera frecuentemente

●

Al dejar el motor al ralentí durante un largo periodo de tiempo o durante la conduc-
ción frecuente a través de tráfico lento

ADVERTENCIA

■

Aceite de motor usado

●

El aceite de motor usado contiene elementos que pueden ser contaminantes y que
podrían causar problemas en la piel, como inflamaciones o cáncer de piel, por lo
tanto extreme las precauciones para evitar el contacto repetido y prolongado. Para
eliminar el aceite de motor usado de la piel, lave con abundante agua y jabón.

●

Deseche el aceite y los filtros usados sólo de forma segura y aceptable. No des-
eche el aceite usado ni los filtros en la basura doméstica, en el alcantarillado o en
el suelo.
Llame a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios, estación de servicio o almacén de piezas de
automoción para obtener más información relacionada con el reciclado o el dese-
cho.

●

No deje aceite de motor usado al alcance de los niños.

AVISO

■

Para evitar daños graves en el motor

Compruebe el nivel de aceite regularmente.

■

Cuando cambie el aceite de motor

●

Tenga cuidado de no derramar aceite de motor en los componentes del vehículo.

●

Evite el llenado excesivo, ya que el motor podría resultar dañado.

●

Compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición cada vez que rellene el
vehículo.

●

Asegúrese de que la tapa de llenado de aceite de motor esté bien apretada.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL” y
“LOW” del depósito cuando el sistema híbrido está frío.



Depósito del refrigerante del motor

Tapa del depósito

Línea “FULL”

Línea “LOW”

Si el nivel se encuentra en o por
debajo de la línea “LOW”, añada
refrigerante hasta que alcance la
línea “FULL”.



Depósito del refrigerante de la unidad de control de potencia

Tapa del depósito

Línea “FULL”

Línea “LOW”

Si el nivel se encuentra en o por
debajo de la línea “LOW”, añada
refrigerante hasta que alcance la
línea “FULL”.

■

Selección de refrigerante

Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» o un refrigerante de etilenglicol de alta calidad similar sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
El refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga
de Toyota» es una mezcla de un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
(Temperatura mínima: -35



C [-31



F])

Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea más información sobre el
refrigerante del motor.

Refrigerante

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Si el nivel de refrigerante desciende poco después de rellenar el depósito

Compruebe visualmente el radiador, las mangueras, las tapas del depósito del refrige-
rante de la unidad de control de potencia/motor, el grifo de drenaje y la bomba del
agua.
En caso de que no encuentre ninguna fuga, lleve el vehículo a revisar a un concesio-
nario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, para que comprueben la tapa y verifiquen si hay fugas en el sistema de
refrigeración.

Revise el radiador y el condensador y elimine cualquier objeto extraño.
Si alguno de los componentes anteriores estuviera demasiado sucio o si no
está seguro de su estado, lleve a revisar el vehículo a un concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.

ADVERTENCIA

■

Cuando el sistema híbrido está caliente

No quite los tapones del depósito del refrigerante de la unidad de control de poten-
cia/motor.
Es posible que el sistema de refrigeración se encuentre bajo presión y que el refrige-
rante a alta temperatura salga despedido si se quita la tapa, con el consiguiente
riesgo de sufrir lesiones graves, tales como quemaduras.

AVISO

■

Al añadir refrigerante

El refrigerante no es ni agua corriente ni anticongelante. Debe utilizarse la mezcla
adecuada de agua y anticongelante para conseguir la lubricación, la protección con-
tra la corrosión y la refrigeración correctos. Asegúrese de leer la etiqueta del anti-
congelante o del refrigerante.

■

Si derrama refrigerante

Asegúrese de limpiarlo con agua para evitar daños en los componentes o la pintura.

Radiador y condensador

ADVERTENCIA

■

Cuando el sistema híbrido está caliente

No toque el radiador ni el condensador ya que es posible que estén calientes y
podrían causar lesiones graves como quemaduras.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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

Vehículos sin lavafaros

Si alguno de los lavadores no fun-
ciona, es posible que el depósito del
lavador esté vacío. Añada líquido del
lavador.



Vehículos con lavafaros

Si el nivel de líquido del lavador está
muy bajo, añada más líquido.

Levante el tapón con el dedo presio-
nando el orificio central y compruebe el
nivel de líquido existente dentro del
tubo.

Líquido del lavador

ADVERTENCIA

■

Al añadir líquido del lavador

No agregue el líquido del lavador cuando el sistema híbrido esté caliente o en fun-
cionamiento, dado que el líquido del lavador contiene alcohol y podría incendiarse si
se derramara sobre el motor, etc.

AVISO

■

No utilice ningún otro líquido que no sea líquido del lavador

No utilice agua con jabón o anticongelante para motor en lugar del líquido del lava-
dor.
Podría rayar las superficies pintadas del vehículo.

■

Dilución del líquido del lavador

Diluya el líquido del lavador con agua en la proporción necesaria.
Consulte las temperaturas de congelación que aparecen en la etiqueta de la botella
del líquido del lavador.

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

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■

Ubicación

La batería de 12 voltios se encuen-
tra en el lado derecho del compar-
timento del portaequipajes.

■

Antes de retirar la tapa de la batería de 12 voltios

Vehículos con cubiertas del portaequipajes: Retire las cubiertas del por-
taequipajes centrales y la caja de almacenamiento. (



P. 402)

Extraiga la cubierta del suelo del
portaequipajes.

■

Extracción de la tapa de la batería de 12 voltios

Retire la tapa de la batería de 12
voltios.

Batería de 12 voltios

1

2

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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■

Exterior

Asegúrese de que los terminales de la batería de 12 voltios no estén
corroídos y de que no haya grietas o conexiones y abrazaderas sueltas.

Terminales

Abrazadera de sujeción

■

Instalación de la tapa de la batería de 12 voltios

Alinee las 3 pestañas e instale la
tapa de la batería de 12 voltios.

■

Símbolo de precaución

El significado de cada símbolo de precaución que aparece en la parte
superior de la batería de 12 voltios es el siguiente:

1
2

Prohibido fumar, emplear
llamas abiertas o generar
chispas

Ácido de la batería

Proteja los ojos

Observe las instruccio-
nes de operación

Mantenga fuera del
alcance de los niños

Gas explosivo

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7-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo

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Mantenimiento y cuidados

AURIS HV Touring Sports_ES (OM12L21S)

■

Antes de recargar

Al recargarse, la batería de 12 voltios produce gas hidrógeno que es inflamable y
explosivo. Por lo tanto, antes de proceder a la recarga:

●

Si realiza la recarga con la batería de 12 voltios instalada en el vehículo, asegúrese
de desconectar el cable de masa.

●

Verifique que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y
desconectar los cables del cargador a la batería de 12 voltios.

■

Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 voltios

●

Vehículos con sistema de llave inteligente: Desbloquear las puertas utilizando la fun-
ción de entrada podría no ser posible inmediatamente después de volver a conectar
la batería de 12 voltios. En ese caso, use el control remoto inalámbrico o la llave
mecánica para bloquear/desbloquear las puertas.

●

Arranque el sistema híbrido con el interruptor de alimentación en el modo ACCES-
SORY. Es posible que el sistema híbrido no arranque con el interruptor de alimenta-
ción apagado. No obstante, el sistema híbrido funcionará con normalidad al segundo
intento.

●

El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Si se vuelve
a conectar la batería de 12 voltios, el vehículo volverá a colocar el interruptor de ali-
mentación en el modo en el que se encontraba antes de desconectar la batería de
12 voltios. Asegúrese de apagar el interruptor de alimentación antes de desconectar
la batería de 12 voltios. Tenga un cuidado especial al conectar la batería de 12 vol-
tios si desconoce en qué modo estaba el interruptor de alimentación antes de la des-
conexión.

●

Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, arranque el sistema híbrido,
pise el pedal del freno y confirme que se puede cambiar a todas las posiciones del
cambio.

Si el sistema no arranca al cabo de varios intentos, póngase en contacto con un con-
cesionario o taller Toyota autorizado, o con cualquier otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.