Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Manuel du propriètaire — 33

568

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

●

La température élevée du liquide de refroidissement moteur (



P. 515) est

indiquée sur l'écran multifonctionnel ou vous trouvez que le système
hybride a perdu de la puissance (par exemple, la vitesse du véhicule
n'augmente pas).

●

“Surchauffe système hybride. Puissance de sortie réduite.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.

●

De la vapeur s'échappe par le dessous du capot.

■

Si la température élevée du liquide de refroidissement est indiquée
sur l'écran multifonctionnel

Arrêtez le véhicule en lieu sûr et désactivez le système de climatisation,
puis arrêtez le système hybride.

Si vous voyez de la vapeur:
Soulevez le capot avec précaution une fois la vapeur dissipée.

Si vous ne voyez pas de vapeur:
Soulevez le capot avec précaution.

Une fois la température du sys-
tème hybride suffisamment
abaissée, contrôlez les durites
et le faisceau de radiateur
(radiateur) pour vérifier
l'absence de fuites.

Radiateur

Ventilateurs de refroidisse-
ment

Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédia-
tement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Si votre véhicule surchauffe

Les signes suivants peuvent indiquer une surchauffe de votre véhicule.

Procédures de rectification

1

2

3

1
2

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

8

En cas de

problème

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Le niveau du liquide de refroidis-
sement est correct lorsqu'il se
trouve entre les repères “FULL”
et “LOW” du réservoir.

Réservoir

“FULL”

“LOW”

Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.

Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez uti-
liser de l'eau comme mesure
d'urgence.

Démarrez le système hybride et allumez le système de climatisation
pour vérifier que les ventilateurs de refroidissement fonctionnent et pour
rechercher des fuites de liquide de refroidissement dans le radiateur ou
les tuyaux.

Les ventilateurs fonctionnent lorsque le système de climatisation est activé
immédiatement après le démarrage à froid. Confirmez que les ventilateurs sont
en marche en vérifiant le son des ventilateurs et le débit d’air. S’il vous est diffi-
cile de vérifier ceci, mettez le système de climatisation sur marche et arrêt de
manière répétée.
(Le ventilateur peut ne pas fonctionner à des températures en dessous de zéro.)

Si les ventilateurs ne sont pas en marche:
Arrêtez immédiatement le système hybride et contactez un concession-
naire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.

Si les ventilateurs sont en marche:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire ou le réparateur
agréé Toyota le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.

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1
2
3

5

6

7

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Si “Surchauffe système hybride. Puissance de sortie réduite.”
s'affiche sur l'écran multifonctionnel

Arrêtez le véhicule en lieu sûr.

Arrêtez le système hybride et ouvrez le capot avec précaution.

Une fois la température du sys-
tème hybride abaissée,
contrôlez les durites et le fais-
ceau de radiateur (radiateur)
pour vérifier l'absence de fuites.

Radiateur

Ventilateurs de refroidisse-
ment

Si une grande quantité de liquide de refroidissement fuit, contactez immédia-
tement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.

Le niveau du liquide de refroidis-
sement est correct lorsqu'il se
trouve entre les repères “FULL”
et “LOW” du réservoir.

Réservoir

“FULL”

“LOW”

Ajoutez au besoin du liquide de
refroidissement.

Si vous ne disposez pas de liquide
de refroidissement, vous pouvez uti-
liser de l'eau comme mesure
d'urgence.

1
2
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1
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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

8

En cas de

problème

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Démarrez le système hybride et regardez l'écran multifonctionnel.

Si le message ne disparaît pas:
Arrêtez le système hybride et appelez un concessionnaire ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenable-
ment équipé.

Si le message ne s'affiche pas:
Faites contrôler le véhicule par le concessionnaire ou le réparateur
agréé Toyota le plus proche, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous inspectez sous le capot de votre véhicule

Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves telles que
des brûlures.

●

Si de la vapeur s'échappe de sous le capot, n'ouvrez pas ce dernier tant que la
vapeur ne s'est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.

●

Une fois que le système hybride est arrêté, vérifiez que le témoin sur le contact
d'alimentation et le témoin “READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence est susceptible de
se mettre automatiquement en marche ou le ventilateur de refroidissement peut
soudainement fonctionner même si le moteur à essence s'arrête. Ne touchez pas
et ne vous approchez pas des pièces rotatives telles que le ventilateur, car vos
doigts ou vêtements (en particulier les cravates ou les écharpes) peuvent s'y coin-
cer, entraînant de graves blessures.

●

N'ouvrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement alors que le
radiateur et le système hybride sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidissement à haute température pourraient jaillir.

6

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8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

NOTE

■

Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur/de module
de commande de puissance

Ajoutez lentement du liquide de refroidissement une fois que le système hybride a
suffisamment refroidi. Si vous versez trop vite le liquide de refroidissement froid
dans le système hybride chaud, vous risquez d'occasionner des dommages au sys-
tème hybride.

■

Pour éviter d'endommager le système de refroidissement

Respectez les précautions suivantes:

●

Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers (tels
que du sable ou de la poussière etc.).

●

N’utilisez pas d’additif de refroidissement.

573

8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence

8

En cas de

problème

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Serrez le frein de stationnement. Mettez le levier de vitesses sur la position
P et arrêtez le système hybride.

Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable.

Placez des branches, des pierres ou tout autre matériau susceptible
d'améliorer l'adhérence sous les roues avant.

Redémarrez le système hybride.

Mettez le levier de vitesses sur D ou R et relâchez le frein de stationne-
ment. Ensuite, appuyez avec prudence sur la pédale d'accélérateur.

■

Si vous éprouvez des difficultés à dégager le véhicule

Si le véhicule est bloqué

Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou
enneigé au point que les roues patinent:

Appuyez sur

pour désactiver le système

TRC.

AVERTISSEMENT

■

Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué

Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant
et arrière, assurez-vous de disposer de suffisamment d'espace afin d'éviter de ren-
verser une personne ou d'entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle.
Le véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup vers l'avant ou vers l'arrière
en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.

■

Lorsque vous actionnez le levier de vitesses

Veillez à ne pas changer le levier de vitesses de position alors que vous appuyez sur
la pédale d'accélérateur.
Ceci peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, et provoquer
un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles.

1

2
3

4
5

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AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

9-1. Spécifications

*

1

: Véhicules à vide

*

2

: Véhicules équipés de pneus 195/65R15

*

3

: Véhicules équipés de pneus 205/55R16

*

4

: Véhicules équipés de pneus 225/45R17

*

5

: Le poids total autorisé en charge est indiqué sur l'étiquette d'informations (étiquette

du fabricant). (



P. 210)

*

6

: Véhicules avec équipement de remorquage (



P. 207)

Données d'entretien (carburant, niveau d'huile,

etc.)

Dimensions et poids

Longueur totale

4595 mm (180,9 in.)

Largeur totale

1760 mm (69,3 in.)

Hauteur totale

*

1

1485 mm (58,5 in.)

Empattement

2600 mm (102,4 in.)

Bande de roulement

Avant

1535 mm (60,4 in.)

*

2

1525 mm (60,0 in.)

*

3

1515 mm (59,6 in.)

*

4

Arrière

1525 mm (60,0 in.)

*

2

1515 mm (59,6 in.)

*

3

1505 mm (59,3 in.)

*

4

Poids total autorisé en charge

*

5

1865 kg (4112 lb.)
1815 kg (4002 lb.)

Capacité maximum
autorisée par essieu

Avant

1020 kg (2249 lb.)

Arrière

1010 kg (2227 lb.)

Charge de la barre de traction

*

6

55 kg (121 lb.)

Capacité de traction

*

6

345 kg (760 lb.)

577

9

9-1. Spécifications

Car
actér
istiques du véhicule

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Numéro d'identification du véhicule

Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est l'identifiant légal de votre
véhicule. Il constitue le numéro d'identification premier de votre Toyota. Il
est utilisé pour l'enregistrement de la propriété de votre véhicule.

Ce numéro est gravé sous le siège
avant droit.

Ce numéro apparaît également sur
l'étiquette du fabricant.

■

Numéro du moteur

Le numéro du moteur est gravé sur
le bloc-moteur comme indiqué.

Identification du véhicule

578

9-1. Spécifications

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Moteur

Modèle

2ZR-FXE

Type

4 cylindres en ligne, 4 temps, essence

Alésage et course

80,5



88,3 mm (3,17



3,48 in.)

Cylindrée

1798 cm

3

(109,7 cu. in.)

Jeu des soupapes (moteur
froid)

Réglage automatique

Carburant

Type de carburant

Zone EU:
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement

Sauf zone EU:
Essence sans plomb uniquement

Indice d'octane recherche

95 ou supérieur

Capacité du réservoir de
carburant (référence)

45 L (11,9 gal., 9,9 Imp. gal.)

Moteur électrique (moteur de traction)

Type

Moteur à aimant permanent

Puissance maximale

60 kW

Couple maximal

207 N•m (21,1 kgf•m, 153 ft•lbf)

Batterie du système hybride (batterie de traction)

Type

Batterie au nickel-métal hydrure

Tension

7,2 V/module

Capacité

6,5 Ah (3HR)

Quantité

28 modules

Tension totale

201,6 V

579

9

9-1. Spécifications

Car
actér
istiques du véhicule

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

*

: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-

gement de l'huile moteur. Chauffez le moteur puis éteignez le système hybride,
attendez plus de 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.

■

Sélection de l'huile moteur

L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.

Qualité de l'huile:

0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade

15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade

Système de lubrification

Capacité d'huile
(Vidange et remplissage



réfé-

rence

*

)

Avec filtre

4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)

Sans filtre

3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)

580

9-1. Spécifications

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Viscosité recommandée (SAE):

Le plein en huile SAE 0W-20 de
votre véhicule Toyota est effectué
au cours de la fabrication et cette
huile constitue le meilleur choix
pour votre véhicule car elle garantit
de bonnes économies de carbu-
rant et assure un bon démarrage
par temps froid.

Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser une
huile SAE 5W-30. Cependant, elle
doit être remplacée par de l'huile
SAE 0W-20 lors de la prochaine
vidange d'huile.

Si vous utilisez une huile moteur SAE 10W-30 ou une huile moteur d'un
indice de viscosité supérieur à des températures extrêmement basses, le
démarrage du moteur peut devenir difficile. Il est donc recommandé d'utili-
ser une huile moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.

Viscosité de l'huile (0W-20 est expliqué ici à titre d'exemple):

• La valeur 0W de 0W-20 indique l'aptitude de l'huile à permettre le

démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas faci-
litent davantage le démarrage du moteur par temps froid.

• La valeur 20 de 0W-20 indique la viscosité de l'huile lorsque la tempéra-

ture de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus
élevé (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est uti-
lisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge
extrêmes.

Plage de températures probable avant
la prochaine vidange d'huile

De préférence

581

9

9-1. Spécifications

Car
actér
istiques du véhicule

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:

L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains
bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utili-
ser.

Symbole d'entretien API

Partie supérieure: “API SERVICE
SN” désigne la qualité d'huile par
l'American Petroleum Institute (API).
Partie centrale: “SAE 0W-20” signi-
fie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-
Conserving” signifie que l'huile a
des propriétés permettant d'écono-
miser du carburant et de préserver
l'environnement.

Marque de certification ILSAC

La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.

1

2

582

9-1. Spécifications

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Système de refroidissement

Capacité (référence)

Moteur à essence

Avec système de récupéra-
tion de chaleur de l'échappe-
ment
Sans système de récupéra-
tion de chaleur de l'échappe-
ment

Module de commande de puis-
sance

7,0 L (7,4 qt., 6,2 Imp. qt.)

6,3 L (6,7 qt., 5,5 Imp. qt.)

2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp. qt.)

Type de liquide de refroidisse-
ment

Utilisez l'un des produits suivants:

• “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de

refroidissement Toyota super longue durée»

• Un liquide de refroidissement haut de gamme

équivalent, à base d’éthylène glycol, ne
contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates et issu de la technologie des acides
organiques hybrides longue durée

N'utilisez pas d'eau pure seule.

Système d'allumage

Bougie

Marque

DENSO SC16HR11 ou DENSO SC20HR11

Écartement

1,1 mm (0,043 in.)

NOTE

■

Bougies à électrode en iridium

Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas l'écartement
des bougies.

Système électrique

Batterie 12 V

Tension à vide à 20



C

(68



F):

12,6



12,8 V Entièrement chargée

12,2



12,4 V À moitié chargée

11,8



12,0 V Déchargée

(Tension vérifiée 20 minutes après la désactivation du
système hybride et de tous les éclairages.)

Régimes de charge

5 A max.

583

9

9-1. Spécifications

Car
actér
istiques du véhicule

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

*

: La contenance en liquide est une quantité de référence.

Si le remplacement est nécessaire, consultez un concessionnaire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

*

1

: Hauteur minimum de la pédale lorsqu'elle est soumise à une force verticale de 294

N (30 kgf, 66 lbf), lorsque le système hybride fonctionne

*

2

: Course du levier du frein de stationnement lorsqu'il est levé avec une force de 200

N (20,4 kgf, 45,0 lbf)

Transmission hybride

Capacité en liquide

*

3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)

Type de liquide

“Toyota Genuine ATF WS” «Liquide ATF
Toyota d'origine WS»

NOTE

■

Type de liquide de transmission

L'utilisation de tout liquide de transmission autre que le “Toyota Genuine ATF WS”
«Liquide ATF Toyota d'origine WS» risque de causer une dégradation de la qualité
des passages de rapports, un blocage de votre transmission accompagné de vibra-
tions et au final des dommages à la transmission de votre véhicule.

Freins

Hauteur de la pédale

*

1

Véhicules à conduite à
gauche
Véhicules à conduite à
droite

73 mm (2,87 in.) Min.

83 mm (3,27 in.) Min.

Jeu libre de la pédale

1



6 mm (0,04



0,24 in.)

Course du levier du frein
de stationnement

*

2

6



9 déclics

Type de liquide

SAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3 ou SAE J1704
ou FMVSS No.116 DOT 4

Direction

Jeu libre

Moins de 30 mm (1,2 in.)

584

9-1. Spécifications

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)



Pneus de 15 pouces

*

: La pression de gonflage des pneus est spécifiée sur l'étiquette d'informations rela-

tives à la charge des pneus. (



P. 475)

Pneus et roues

Taille des pneus

195/65R15 91H

Pression de gonflage
des pneus (pression
de gonflage des
pneus préconisée à
froid)

Vitesse du véhicule

Roue avant kPa
(kgf/cm

2

ou bar,

psi)

Roue arrière
kPa (kgf/cm

2

ou

bar, psi)

Plus de 160 km/h
(100 mph)

Type A

*

:

260 (2,6, 38)
Type B

*

:

270 (2,7, 39)

Type A

*

:

260 (2,6, 38)
Type B

*

:

270 (2,7, 39)

160 km/h (100 mph)
ou moins

Type A

*

:

230 (2,3, 33)
Type B

*

:

240 (2,4, 35)

Type A

*

:

230 (2,3, 33)
Type B

*

:

240 (2,4, 35)

Taille des roues

15



6 J

Couple des écrous de
roues

103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)

585

9

9-1. Spécifications

Car
actér
istiques du véhicule

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)



Pneus de 16 pouces

*

1

: Pour des résultats optimaux en matière d'économie de carburant, il est recom-

mandé d'opter pour la pression des pneus ECO. La pression des pneus affecte le
confort, les bruits et les caractéristiques de tenue de route.

*

2

: Véhicules avec étiquette de pression des pneus ECO (



P. 475)

Taille des pneus

205/55R16 91V

Pression de gonflage
des pneus (pression
de gonflage des
pneus préconisée à
froid)

Vitesse du véhicule

Roue avant
kPa (kgf/cm

2

ou

bar, psi)

Roue arrière
kPa (kgf/cm

2

ou

bar, psi)

Plus de 160 km/h
(100 mph)

260 (2,6, 38)

260 (2,6, 38)

Pression normale:
160 km/h (100 mph)
ou moins

230 (2,3, 33)

230 (2,3, 33)

Pression ECO

*

1

:

160 km/h (100 mph)
ou moins

250 (2,5, 36)

*

2

250 (2,5, 36)

*

2

Taille des roues

16



6 1/2 J

Couple des écrous de
roues

103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)