Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Romanian — part 30

502

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Depozita

ţ

i provizoriu recipientul

ş

i compresorul în portbagaj.

Pentru repartizarea uniform

ă

a solu

ţ

iei de etan

ş

are în anvelop

ă

,

porni

ţ

i imediat la drum

ş

i rula

ţ

i circa 5 km (3 mile) la vitez

ă

mai mic

ă

de 80 km/h (50 mph).
Dup

ă

ce a

ţ

i rulat aproximativ 5 km

(3 mile), opri

ţ

i autoturismul în

siguran

ţă

, pe o suprafa

ţă

solid

ă

,

plan

ă

ş

i conecta

ţ

i compresorul.

Verifica

ţ

i presiunea în

anvelop

ă

.

Dac

ă

presiunea în anvelop

ă

este mai mic

ă

de 130 kPa

(1,3 kgf/cm

2

sau bar, 19 psi):

Pana nu poate fi remediat

ă

.

Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
Dac

ă

presiunea în anvelop

ă

este de 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

sau

bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mic

ă

decât presiunea

specificat

ă

: Continua

ţ

i cu

.

Dac

ă

presiunea de umflare a anvelopei este cea specificat

ă

(

→

P. 534): Continua

ţ

i cu

.

Porni

ţ

i compresorul pentru a umfla anvelopa pân

ă

la atingerea

presiunii specificate. Rula

ţ

i aproximativ 5 km (3 mile)

ş

i apoi aplica

ţ

i

.

Depozita

ţ

i compresorul în portbagaj.

Conduce

ţ

i cu grij

ă

pentru a evita frânarea brusc

ă

, accelerarea

brusc

ă

ş

i virajele strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)

pân

ă

la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service

specializat pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.

22
23

24

25

1

2

26

3

27

26

24

27
28

503

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

■

În urm

ă

toarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparat

ă

cu ajutorul trusei de

depanare anvelope. Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat.

●

Când anvelopa este deteriorat

ă

deoarece s-a rulat cu presiune prea mic

ă

în

anvelop

ă

●

Când exist

ă

fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelop

ă

, de exemplu pe

flancul anvelopei, cu excep

ţ

ia profilului c

ă

ii de rulare

●

Când anvelopa s-a desprins de pe jant

ă

●

Când t

ă

ietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.)

sau mai mare

●

Când janta este deteriorat

ă

●

Când dou

ă

sau mai multe anvelope sunt în pan

ă

●

Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascu

ţ

ite, cum ar fi cuie sau

ş

uruburi

●

Când solu

ţ

ia de etan

ş

are a expirat

■

Dac

ă

anvelopa este umflat

ă

la presiuni mai mari decât presiunea

specificat

ă

Verifica

ţ

i dac

ă

indicatorul presiunii aerului arat

ă

presiunea specificat

ă

a

aerului.
Dac

ă

presiunea aerului este mai mic

ă

decât presiunea proiectat

ă

, porni

ţ

i

din nou compresorul

ş

i repeta

ţ

i procedura de umflare pân

ă

la atingerea

presiunii specificate a aerului.

■

Dup

ă

depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope

●

Ventilul

ş

i senzorul de avertizare presiune în anvelope trebuie înlocuite.

●

Chiar dac

ă

presiunea din anvelop

ă

este la valoarea recomandat

ă

, s-ar

putea ca lampa de avertizare presiune în anvelope s

ă

se aprind

ă

/clipeasc

ă

.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul pentru a evacua o

cantitate de aer.

1

2

504

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Instruc

ţ

iuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope

Din când în când, verifica

ţ

i data de expirare a solu

ţ

iei de etan

ş

are.

Data de expirare este marcat

ă

pe recipient. Nu utiliza

ţ

i o solu

ţ

ie de etan

ş

are

al c

ă

rei termen de valabilitate a fost dep

ăş

it. În caz contrar, repara

ţ

iile

efectuate utilizând trusa de depanare anvelope s-ar putea s

ă

nu fie

corespunz

ă

toare.

■

Trusa de depanare anvelope

●

Solu

ţ

ia de etan

ş

are din trusa de depanare anvelope poate fi utilizat

ă

doar o

dat

ă

pentru repararea provizorie a unei singure anvelope. Dac

ă

solu

ţ

ia de

etan

ş

are nu a fost folosit

ă

ş

i trebuie înlocuit

ă

, procura

ţ

i un recipient nou de

la un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat. Compresorul
este reutilizabil.

●

Solu

ţ

ia de etan

ş

are poate fi folosit

ă

atunci când temperatura exterioar

ă

este

cuprins

ă

între -30°C (-22°F)

ş

i 60°C (140°F).

●

Trusa de depanare este proiectat

ă

exclusiv pentru anvelope de

dimensiunea

ş

i tipul montate ini

ţ

ial pe autoturismul dumneavoastr

ă

. Nu

utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele

originale sau în alte scopuri.

●

Solu

ţ

ia de etan

ş

are are un termen limitat de valabilitate. Termenul de

valabilitate este marcat pe recipient. Recipientul cu solu

ţ

ie de etan

ş

are

trebuie înlocuit cu unul nou înainte de expirarea termenului de valabilitate.
Pentru informa

ţ

ii referitoare la înlocuirea solu

ţ

iei, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

●

Dac

ă

v

ă

stropi

ţ

i pe haine cu solu

ţ

ie de etan

ş

are, s-ar putea s

ă

vi le p

ă

ta

ţ

i.

●

Dac

ă

solu

ţ

ia de etan

ş

are se lipe

ş

te de o roat

ă

sau de suprafa

ţ

a caroseriei

autoturismului, s-ar putea ca pata s

ă

nu poat

ă

fi îndep

ă

rtat

ă

dac

ă

nu este

cur

ăţ

at

ă

imediat.

Ş

terge

ţ

i imediat solu

ţ

ia de etan

ş

are cu o lavet

ă

umed

ă

.

●

În timpul func

ţ

ion

ă

rii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic.

Aceasta nu indic

ă

existen

ţ

a unei defec

ţ

iuni.

●

Nu utiliza

ţ

i la verificarea sau reglarea presiunii în anvelope.

505

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

AVERTIZARE

■

Nu conduce

ţ

i autoturismul dac

ă

ave

ţ

i pan

ă

de cauciuc

Nu v

ă

continua

ţ

i drumul dac

ă

ave

ţ

i pan

ă

de cauciuc.

Rularea cu pan

ă

de cauciuc, chiar

ş

i pe o distan

ţă

scurt

ă

, poate provoca

deteriorarea iremediabil

ă

a anvelopei

ş

i a jantei.

Rularea cu pan

ă

de cauciuc poate produce o canelur

ă

pe circumferin

ţ

a

flancului anvelopei. În acest caz, anvelopa poate exploda la folosirea unei
truse de depanare.

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie în timpul mersului

●

Trusa de depanare este destinat

ă

exclusiv autoturismului dumneavoastr

ă

.

Nu utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate

produce un accident cu r

ă

niri grave sau mortale.

●

Nu utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât

cele originale sau în alte scopuri. Dac

ă

anvelopele nu au fost depanate

complet, s-ar putea produce un accident soldat cu r

ă

niri grave sau

mortale.

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie la utilizarea solu

ţ

iei de etan

ş

are

●

Înghi

ţ

irea solu

ţ

iei de etan

ş

are d

ă

uneaz

ă

s

ă

n

ă

t

ăţ

ii. Dac

ă

înghi

ţ

i

ţ

i solu

ţ

ie de

etan

ş

are, consuma

ţ

i cât mai mult

ă

ap

ă

posibil

ş

i apoi imediat solicita

ţ

i

asisten

ţă

medical

ă

.

●

Dac

ă

solu

ţ

ia de etan

ş

are v

ă

p

ă

trunde în ochi sau se lipe

ş

te de piele,

îndep

ă

rta

ţ

i-o imediat cu ap

ă

. Dac

ă

disconfortul persist

ă

, solicita

ţ

i asisten

ţă

medical

ă

.

■

Când repara

ţ

i roata aflat

ă

în pan

ă

●

Opri

ţ

i autoturismul într-o zon

ă

sigur

ă

, pe o suprafa

ţă

plan

ă

.

●

Nu atinge

ţ

i jantele sau zona din jurul frânelor imediat dup

ă

ce a

ţ

i condus

autoturismul.
Dup

ă

parcurgerea unei anumite distan

ţ

e, jantele

ş

i zona din jurul frânelor

se pot încinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau
alt

ă

parte a corpului poate provoca arsuri.

●

Pentru a evita riscul de arsur

ă

sau scurgerile grave, nu sc

ă

pa

ţ

i

ş

i nu

deteriora

ţ

i recipientul. Înainte de utilizare, verifica

ţ

i vizual recipientul. Nu

utiliza

ţ

i un recipient care este lovit, cr

ă

pat, zgâriat, neetan

ş

sau are alte

deterior

ă

ri. Într-un astfel de caz, schimba

ţ

i-l imediat.

●

Cupla

ţ

i bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montat

ă

pe

autoturism. Dac

ă

furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot s

ă

apar

ă

scurgeri de aer, iar solu

ţ

ia de etan

ş

are poate fi pulverizat

ă

în afar

ă

.

●

Dac

ă

furtunul se desface de pe ventil în timpul umfl

ă

rii anvelopei, exist

ă

riscul ca furtunul s

ă

se mi

ş

te brusc din cauza presiunii aerului.

506

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

■

Când repara

ţ

i roata aflat

ă

în pan

ă

●

Dup

ă

finalizarea umfl

ă

rii anvelopei, s-ar putea ca solu

ţ

ia de etan

ş

are s

ă

refuleze din anvelop

ă

la deta

ş

area furtunului sau ca o parte din aer s

ă

ias

ă

din anvelop

ă

.

●

Respecta

ţ

i procedura de depanare a anvelopei. Dac

ă

nu respecta

ţ

i

procedura, solu

ţ

ia de etan

ş

are poate s

ă

ţ

â

ş

neasc

ă

în afar

ă

.

●

Sta

ţ

i la distan

ţă

de anvelop

ă

în timpul repar

ă

rii acesteia, deoarece exist

ă

riscul de explozie în timpul efectu

ă

rii opera

ţ

iei de depanare. Dac

ă

observa

ţ

i fisuri sau deform

ă

ri ale anvelopei, opri

ţ

i compresorul

ş

i

întrerupe

ţ

i imediat opera

ţ

ia de depanare.

●

Trusa de depanare se poate supraînc

ă

lzi dac

ă

este folosit

ă

o perioad

ă

lung

ă

de timp. Nu l

ă

sa

ţ

i trusa de depanare s

ă

func

ţ

ioneze continuu mai

mult de 40 minute.

●

Piesele trusei de depanare se pot înc

ă

lzi foarte mult în timpul func

ţ

ion

ă

rii.

Ave

ţ

i grij

ă

atunci când manipula

ţ

i trusa de depanare, în timpul func

ţ

ion

ă

rii

ş

i ulterior. Nu atinge

ţ

i partea metalic

ă

din jurul zonei de racordare dintre

recipient

ş

i compresor. Aceasta va fi extrem de fierbinte.

●

Nu aplica

ţ

i eticheta autocolant

ă

de avertizare pentru viteza autoturismului

în alt

ă

zon

ă

decât cea indicat

ă

. Dac

ă

eticheta autocolant

ă

este aplicat

ă

într-o zon

ă

unde se afl

ă

airbagul SRS, cum ar fi partea central

ă

a

volanului, acesta poate împiedica func

ţ

ionarea corect

ă

a airbagului SRS.

■

Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniform

ă

a solu

ţ

iei de

etan

ş

are în anvelop

ă

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie pentru a reduce riscul de

producere a unor accidente.
În caz contrar, pute

ţ

i pierde controlul asupra autoturismului

ş

i pute

ţ

i cauza

r

ă

nirea grav

ă

sau mortal

ă

a pasagerilor.

●

Conduce

ţ

i autoturismul cu aten

ţ

ie, cu vitez

ă

mic

ă

. Proceda

ţ

i cu maxim

ă

aten

ţ

ie în curbe sau viraje.

●

Dac

ă

autoturismul nu se deplaseaz

ă

drept sau sim

ţ

i

ţ

i c

ă

volanul trage,

opri

ţ

i autoturismul

ş

i verifica

ţ

i urm

ă

toarele.

• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa s

ă

se fi desprins de pe jant

ă

.

• Presiunea în anvelop

ă

. Dac

ă

presiunea în anvelop

ă

este 130 kPa

(1,3 kgf/cm

2

sau bar, 19 psi) sau mai mic

ă

, s-ar putea ca anvelopa s

ă

fie grav deteriorat

ă

.

507

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

NOT

Ă

■

Când efectua

ţ

i o depanare de urgen

ţă

a unei anvelope

●

Anvelopa poate fi reparat

ă

cu trusa de depanare anvelope numai dac

ă

pana de cauciuc a fost cauzat

ă

de p

ă

trunderea unui cui/

ş

urub în calea de

rulare a anvelopei.
Nu scoate

ţ

i obiectul ascu

ţ

it din anvelop

ă

. Scoaterea obiectului poate m

ă

ri

orificiul

ş

i poate împiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei de

depanare.

●

Trusa de depanare nu este etan

şă

la ap

ă

. Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

trusa de

depanare nu este expus

ă

la ap

ă

, ca de exemplu în timpul utiliz

ă

rii pe

ploaie.

●

Nu a

ş

eza

ţ

i trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi

nisipul de pe marginea drumului. Dac

ă

trusa de depanare aspir

ă

praf etc.,

se poate defecta.

●

Nu r

ă

sturna

ţ

i recipientul atunci când îl utiliza

ţ

i, deoarece aceasta poate

cauza avarierea compresorului.

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la trusa de depanare anvelope

●

Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie s

ă

fie de 12 V CC,

adecvat

ă

pentru utilizarea pe autoturism. Nu conecta

ţ

i trusa de depanare

la nicio alt

ă

surs

ă

.

●

Dac

ă

pe trusa de depanare se vars

ă

benzin

ă

, trusa de depanare poate fi

deteriorat

ă

. Ave

ţ

i grij

ă

ca benzina s

ă

nu intre în contact cu trusa de

depanare.

●

A

ş

eza

ţ

i trusa de depanare într-un loc de depozitare pentru a preveni

expunerea acesteia la murd

ă

rie sau ap

ă

.

●

Depozita

ţ

i trusa de depanare în tava pentru scule de sub mocheta de pe

podeaua portbagajului

ş

i nu o l

ă

sa

ţ

i la îndemâna copiilor.

●

Nu demonta

ţ

i

ş

i nu modifica

ţ

i trusa de depanare. Nu supune

ţ

i la impact

componentele trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest
lucru poate provoca o defec

ţ

iune.

■

Pentru a preveni deteriorarea ventilelor

ş

i senzorilor de avertizare

presiune în anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în
anvelope)

Când o anvelop

ă

este reparat

ă

cu solu

ţ

ii de etan

ş

are lichide, s-ar putea ca

ventilul

ş

i senzorul de avertizare presiune în anvelope s

ă

nu mai

func

ţ

ioneze corect. Dac

ă

se utilizeaz

ă

o solu

ţ

ie de etan

ş

are lichid

ă

,

adresa

ţ

i-v

ă

cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat. Dup

ă

ce se utilizeaz

ă

solu

ţ

ia de etan

ş

are lichid

ă

,

când înlocui

ţ

i anvelopa, înlocui

ţ

i obligatoriu

ş

i ventilul

ş

i senzorul de

avertizare presiune în anvelope. (

→

P. 418)

508

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

●

S-ar putea s

ă

nu func

ţ

ioneze corect cheia electronic

ă

. (

→

P. 511)

●

S-ar putea s

ă

nu existe suficient combustibil în rezervor.

Alimenta

ţ

i autoturismul cu combustibil.

●

S-ar putea s

ă

existe o defec

ţ

iune la sistemul de imobilizare.

(

→

P. 82)

●

S-ar putea s

ă

existe o defec

ţ

iune la sistemul de control pozi

ţ

ie P.

*

(

→

P. 199, 472)

●

S-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

nu func

ţ

ioneze corect din cauza

unei probleme electrice, cum ar fi desc

ă

rcarea bateriei cheii

electronice sau o siguran

ţă

fuzibil

ă

ars

ă

. Totu

ş

i, în func

ţ

ie de tipul

defec

ţ

iunii, exist

ă

o solu

ţ

ie provizorie pentru pornirea sistemului

hibrid. (

→

P. 509)

*

: S-ar putea s

ă

nu se poat

ă

schimba pozi

ţ

ia de comutare din P în alt

ă

pozi

ţ

ie.

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

●

S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s

ă

fie desc

ă

rcat. (

→

P. 513)

●

S-ar putea s

ă

fie sl

ă

bite sau corodate conexiunile bornelor

acumulatorului de 12 V. (

→

P. 412)

Dac

ă

sistemul hibrid nu porne

ş

te

Motivele pentru care sistemul hibrid nu porne

ş

te difer

ă

în

func

ţ

ie de situa

ţ

ie. Verifica

ţ

i urm

ă

toarele

ş

i efectua

ţ

i procedura

corespunz

ă

toare:

Sistemul hibrid nu porne

ş

te chiar dac

ă

efectua

ţ

i corect

procedura de pornire. (

→

P. 195)

Luminile interioare

ş

i farurile au putere sc

ă

zut

ă

, claxonul nu

sun

ă

sau sun

ă

slab.

509

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

●

S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s

ă

fie desc

ă

rcat. (

→

P. 513)

●

S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V s

ă

fie deconectate. (

→

P. 412)

Dac

ă

problema nu poate fi rezolvat

ă

sau dac

ă

nu cunoa

ş

te

ţ

i procedurile

de reparare, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier

service specializat.

Când sistemul hibrid nu porne

ş

te, pute

ţ

i efectua urm

ă

torii pa

ş

i ca

solu

ţ

ie provizorie pentru pornirea sistemului hibrid dac

ă

butonul de

pornire func

ţ

ioneaz

ă

corespunz

ă

tor.

Nu utiliza

ţ

i aceast

ă

procedur

ă

de pornire decât în situa

ţ

ii de urgen

ţă

.

Cupla

ţ

i frâna de parcare.

Aduce

ţ

i butonul de pornire în modul ACCESSORY.

Ap

ă

sa

ţ

i

ş

i men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat butonul de pornire timp de circa 15

secunde în timp ce ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

.

Chiar dac

ă

sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai

sus, s-ar putea ca sistemul s

ă

func

ţ

ioneze defectuos. Adresa

ţ

i-v

ă

unui

dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.

Luminile interioare

ş

i farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu

sun

ă

.

Func

ţ

ia de pornire de urgen

ţă

1
2
3

510

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Utiliza

ţ

i cheia mecanic

ă

(

→

P. 119)

pentru a executa urm

ă

toarele

opera

ţ

ii:

Blocarea tuturor portierelor
Deblocarea tuturor portierelor

Dac

ă

nu func

ţ

ioneaz

ă

corespunz

ă

tor

cheia electronic

ă

Dac

ă

s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronic

ă

ş

i

autoturism (

→

P. 135) sau dac

ă

cheia electronic

ă

nu poate fi

utilizat

ă

deoarece bateria este desc

ă

rcat

ă

, nu pute

ţ

i utiliza

sistemul inteligent de acces

ş

i pornire, butonul contact pornire

ş

i telecomanda. În astfel de cazuri, portierele se pot deschide,

iar motorul poate fi pornit urmând procedura de mai jos.

Blocarea

ş

i deblocarea portierelor

1
2

511

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Ap

ă

sa

ţ

i pedala de frân

ă

.

Atinge

ţ

i sigla Toyota a cheii

electronice de butonul de
pornire.

Când este detectat

ă

cheia elec-

tronic

ă

, se emite o avertizare

sonor

ă

, iar butonul de pornire este

adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces

ş

i pornire este dezactivat sau

butonul de pornire este în pozi

ţ

ia

OFF în setarea personalizat

ă

,

butonul de pornire va fi adus în
modul ACCESSORY.

Ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

ş

i asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

indicatorul

apare pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire.

Dac

ă

sistemul hibrid tot nu porne

ş

te, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat

Toyota sau unui atelier service specializat.

■

Oprirea sistemului hibrid

Cupla

ţ

i frâna de parcare, selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare P

ş

i ap

ă

sa

ţ

i butonul de

pornire conform procedurii obi

ş

nuite de oprire a sistemului hibrid.

■

Înlocuirea bateriei cheii

Întrucât aceast

ă

procedur

ă

este o solu

ţ

ie provizorie, se recomand

ă

s

ă

înlocui

ţ

i imediat bateria desc

ă

rcat

ă

a cheii electronice. (

→

P. 433)

■

Alarma (dac

ă

exist

ă

în dotare)

Dac

ă

utiliza

ţ

i cheia mecanic

ă

pentru a bloca portierele, sistemul de alarm

ă

nu

va fi activat.
Dac

ă

închide

ţ

i o portier

ă

cu cheia mecanic

ă

în timp ce alarma este activat

ă

,

s-ar putea ca aceasta s

ă

se declan

ş

eze.

Pornirea sistemului hibrid

1
2

3

4

512

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Comutarea modurilor butonului de pornire

Elibera

ţ

i pedala de frân

ă

ş

i ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire în pozi

ţ

ia

de

sus.

Sistemul hibrid nu porne

ş

te, iar modurile vor fi comutate de fiecare dat

ă

când

este ap

ă

sat butonul. (

→

P. 197)

■

Când cheia electronic

ă

nu func

ţ

ioneaz

ă

corespunz

ă

tor

●

Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

sistemul inteligent de acces

ş

i pornire

ş

i butonul contact

pornire nu au fost dezactivate într-o setare personalizat

ă

. Dac

ă

acesta este

dezactivat, activa

ţ

i func

ţ

ia.

(Func

ţ

ii ce pot fi personalizate

→

P. 540)

●

Verifica

ţ

i dac

ă

este activat modul de protec

ţ

ie a acumulatorului. Dac

ă

acesta este activat, dezactiva

ţ

i func

ţ

ia.

(

→

P. 134)

3

513

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Dac

ă

dispune

ţ

i de un set de cabluri pentru pornirea asistat

ă

(sau de la

un redresor)

ş

i un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,

pute

ţ

i porni autoturismul urmând pa

ş

ii de mai jos.

Deschide

ţ

i capota

ş

i capacul

panoului de siguran

ţ

e.

Deschide

ţ

i capacul bornei

speciale pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul.

Dac

ă

acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat

Se pot utiliza urm

ă

toarele proceduri pentru a porni sistemul

hibrid dac

ă

acumulatorul de 12 V al autoturismului este

desc

ă

rcat.

V

ă

pute

ţ

i adresa oric

ă

rui dealer autorizat Toyota sau atelier

service specializat.

1

2

514

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Conecta

ţ

i cablurile pentru pornirea asistat

ă

în conformitate cu

procedura urm

ă

toare:

Conecta

ţ

i o clem

ă

a cablului pozitiv la borna special

ă

pentru

pornirea cu conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a
autoturismului dumneavoastr

ă

.

Conecta

ţ

i clema de la cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului pozitiv la borna

pozitiv

ă

(+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.

Conecta

ţ

i o clem

ă

a cablului negativ la borna negativ

ă

(-) a

acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conecta

ţ

i clema de la cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului negativ la o pies

ă

metalic

ă

robust

ă

, sta

ţ

ionar

ă

ş

i nevopsit

ă

, aflat

ă

la distan

ţă

de

borna special

ă

pentru pornirea asistat

ă

ş

i de orice piese în

mi

ş

care, conform figurii.

Porni

ţ

i motorul celui de-al doilea autovehicul. Cre

ş

te

ţ

i u

ş

or tura

ţ

ia

motorului

ş

i men

ţ

ine

ţ

i-o constant

ă

timp de aproximativ 5 minute

pentru a reînc

ă

rca acumulatorul de 12 V al autoturismului

dumneavoastr

ă

.

Deschide

ţ

i

ş

i închide

ţ

i oricare din portiere cu butonul de pornire în

pozi

ţ

ia OFF.

Men

ţ

ine

ţ

i tura

ţ

ia motorului celui de-al doilea autovehicul

ş

i porni

ţ

i

motorul hibrid al autoturismului dumneavoastr

ă

prin aducerea

butonului de pornire în modul ON.
Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

indicatorul „READY” (preg

ă

tit) s-a aprins. Dac

ă

indicatorul nu se aprinde, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota

sau unui atelier service specializat.

3

1

2

3

4

4

5

6

7

515

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Dup

ă

pornirea sistemului hibrid, deconecta

ţ

i cablurile pentru

pornirea asistat

ă

în ordine invers

ă

fa

ţă

de conectare.

Închide

ţ

i capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri

la bateria altui vehicul

ş

i reinstala

ţ

i capacul panoului de siguran

ţ

e în

pozi

ţ

ia ini

ţ

ial

ă

.

Pentru instalare, introduce

ţ

i mai întâi capacul între cele dou

ă

cleme din

spate.

Dup

ă

pornirea sistemului hibrid, adresa

ţ

i-v

ă

cât mai repede posibil

unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
verificarea autoturismului.

■

Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este
desc

ă

rcat

Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.

■

Pentru a preveni desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

●

Stinge

ţ

i farurile

ş

i opri

ţ

i sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.

●

Opri

ţ

i orice componente electrice inutile atunci când conduce

ţ

i cu vitez

ă

mic

ă

mai mult timp, cum ar fi în condi

ţ

ii de trafic aglomerat etc.

■

Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau desc

ă

rcat

●

S-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

nu porneasc

ă

. (

→

P. 414)

●

Dac

ă

acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat în pozi

ţ

ia de comutare P, nu va fi

posibil

ă

schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din P. În acest caz, autoturismul

nu poate fi tractat f

ă

r

ă

ridicarea de pe sol a ambelor ro

ţ

i din fa

ţă

, deoarece

ro

ţ

ile din fa

ţă

sunt blocate de mecanismul de blocare pentru parcare. (

→

P.

459)

●

Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porni

ţ

i sistemul hibrid, ap

ă

sa

ţ

i

pedala de frân

ă

ş

i verifica

ţ

i dac

ă

este posibil

ă

comutarea în oricare pozi

ţ

ie

de comutare.

●

Autoturisme cu alarm

ă

: Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

nu se afl

ă

nicio cheie în interiorul

autoturismului atunci când reînc

ă

rca

ţ

i sau înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V.

Cheia poate s

ă

r

ă

mân

ă

blocat

ă

în autoturism dac

ă

se activeaz

ă

alarma.

(

→

P. 89)

■

Înc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Electricitatea stocat

ă

în acumulatorul de 12 V se descarc

ă

treptat, chiar dac

ă

autoturismul nu este utilizat, ca urmare a desc

ă

rc

ă

rii naturale

ş

i efectului de

curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dac

ă

autoturismul

r

ă

mâne parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul de 12 V se poate

desc

ă

rca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se

încarc

ă

automat în timpul func

ţ

ion

ă

rii sistemului hibrid.)

8

9

516

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Când reînc

ă

rca

ţ

i sau înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V

●

Autoturisme cu sistem inteligent de acces

ş

i pornire: În unele cazuri, s-ar

putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces

ş

i

pornire s

ă

nu func

ţ

ioneze dac

ă

acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat.

Utiliza

ţ

i telecomanda sau cheia mecanic

ă

pentru bloca

ş

i debloca portierele.

●

Dup

ă

reînc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

nu porneasc

ă

la prima încercare, îns

ă

va porni în mod normal dup

ă

a doua

încercare. Aceasta nu este o defec

ţ

iune.

●

Modul butonului de pornire este memorat de autoturism. Dac

ă

este

reconectat acumulatorul de 12 V, sistemul va reveni la modul anterior
desc

ă

rc

ă

rii acumulatorului de 12 V. Înainte de deconectarea acumulatorului

de 12 V, aduce

ţ

i butonul de pornire în pozi

ţ

ia OFF.

Dac

ă

nu v

ă

aminti

ţ

i modul în care se afla butonul de pornire înainte de

desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V, proceda

ţ

i cu maxim

ă

aten

ţ

ie la

reconectarea acumulatorului de 12 V.

AVERTIZARE

■

Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie pentru a preveni aprinderea

accidental

ă

a gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:

●

Asigura

ţ

i-v

ă

c

ă

toate cablurile pentru pornirea asistat

ă

sunt conectate la

borna corect

ă

ş

i verifica

ţ

i s

ă

nu fie accidental în contact cu alte piese

decât borna respectiv

ă

.

●

Cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului pentru pornirea asistat

ă

conectat la borna „+” nu

are voie s

ă

vin

ă

în contact cu nicio component

ă

sau suprafa

ţă

metalic

ă

din

apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafe

ţ

ele metalice

nevopsite.

●

Clemele „+”

ş

i „-” ale cablurilor pentru pornirea asistat

ă

nu au voie s

ă

se

ating

ă

între ele.

●

Nu fuma

ţ

i, nu folosi

ţ

i chibrituri sau brichete

ş

i nu v

ă

apropia

ţ

i cu fl

ă

c

ă

ri

deschise de acumulatorul de 12 V.

517

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

AVERTIZARE

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la acumulatorul de 12 V

Acumulatorul de 12 V con

ţ

ine electrolit acid toxic

ş

i coroziv, iar componentele

acestuia con

ţ

in plumb

ş

i compu

ş

i din plumb. Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri

de precau

ţ

ie atunci când manevra

ţ

i acumulatorul de 12 V:

●

Când lucra

ţ

i la acumulatorul de 12 V, purta

ţ

i întotdeauna ochelari de

protec

ţ

ie

ş

i ave

ţ

i grij

ă

s

ă

nu permite

ţ

i contactul electrolitului acumulatorului

de 12 V (acid) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.

●

Nu v

ă

apleca

ţ

i deasupra acumulatorului de 12 V.

●

Dac

ă

electrolitul acumulatorului de 12 V intr

ă

în contact cu pielea sau

ochii, cl

ă

ti

ţ

i imediat zona afectat

ă

cu ap

ă

ş

i solicita

ţ

i asisten

ţă

medical

ă

.

A

ş

eza

ţ

i un burete umed sau un prosop pe locul afectat pân

ă

când primi

ţ

i

asisten

ţă

medical

ă

.

●

Sp

ă

la

ţ

i-v

ă

întotdeauna pe mâini dup

ă

ce manevra

ţ

i suportul

acumulatorului de 12 V, bornele

ş

i alte componente ale acestuia.

●

Nu l

ă

sa

ţ

i acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.

■

Dup

ă

înc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Adresa

ţ

i-v

ă

cât mai curând posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V.
Dac

ă

acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utiliz

ă

rii acestuia va

determina emanarea de gaze cu miros nepl

ă

cut, care pot afecta s

ă

n

ă

tatea

pasagerilor.

■

Când înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V

→

P. 416