Volvo S80 (2012 год). Руководство — часть 44

04 Комфорт и удовольствие от вождения

Адаптивный круиз-контроль*

04

188

*

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Общие сведения о АСC

1

Адаптивный круиз-контроль(ACC – Adaptive
Cruise Control) помогает водителю сохра-
нять безопасное расстояние до двигающе-
гося впереди автомобиля. При длительных
поездах по автомагистралям и на длинных
прямых участках шоссе с равномерным
транспортным потоком круиз-контроль
позволяет спокойно получать удовольствие
от вождения.

Водитель устанавливает скорость и интер-
вал по времени до автомобиля впереди.
Когда радиолокационный детектор обнару-
живает впереди автомобиль, двигающийся с
более низкой скоростью, скорость вашего
автомобиля автоматически соизмеряется с
этим значением. Когда дорога вновь сво-
бодна, автомобиль возвращается к выбран-
ной ранее скорости.

Если адаптивный круиз-контроль отключен
или установлен в положение ожидания и
автомобиль приближается слишком близко
к автомобилю впереди вас, водитель пред-
упреждается об этом с помощью дистанции
предупреждения (см. стр. 199).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Водитель должен всегда контролиро-
вать дорожную ситуацию и принимать
меры, когда адаптивный круиз-контроль
не соблюдает необходимую скорость
или дистанцию.

Адаптивный круиз-контроль не может
учитывать все транспортные, погодные и
дорожные условия.

В данном разделе ознакомьтесь с неко-
торыми из ограничений, характерных
для адаптивного круиз-контроля, о кото-
рых водитель должен знать до исполь-
зования этой функции.

Только водитель несет ответственность
за соблюдение безопасного расстояния
и скорости даже при использовании
адаптивного круиз-контроля.

ВАЖНО

Обслуживание компонентов адаптив-
ного круиз-контроля допускается про-
водить только в мастерской – рекомен-
дуется официальная станция техобслу-
живания Volvo.

Автоматическая коробка передач

Использование помощи при "движении в
пробках" адаптивного круиз-контроля рас-
ширяет функциональные возможности
автомобилей с автоматической коробкой
передач, см. стр. 193.

Принцип действия

Обзор функций

2

.

Предупреждающая лампа, водитель
должен тормозить

Кнопки на рулевом колесе

Радиолокационный датчик

1

В качестве опции не устанавливается для 2.5T.

2

ВНИМАНИЕ! На рисунке представлено схематическое изображение – детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

04 Комфорт и удовольствие от вождения

Адаптивный круиз-контроль*

04

*

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

189

Адаптивный круиз-контроль состоит из
системы поддержания скорости и взаимо-
действующего с ней датчика расстояния.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Адаптивный круиз-контроль не является
системой для предотвращения столкно-
вений. Водитель обязан действовать
даже, если система не регистрирует
транспортное средство перед автомоби-
лем.

Адаптивный круиз-контроль не вклю-
чает торможение при встрече с людьми
или животными, небольшими транспорт-
ными средствами, например, велосипе-
дами и мотоциклами, а также со встреч-
ными, медленно двигающимися или
неподвижными транспортными средства
и объектами.

Не пользуйтесь адаптивным круиз-
контролем, например, в городской
черте, плотном потоке, на перекрестках,
сколькой, очень мокрой или грязной
дороге, в сильный дождь/снегопад, при
плохой видимости, на извилистых доро-
гах или на съездах и подъездных доро-
гах.

Расстояние до впереди идущего транспорт-
ного средства измеряется, как правило, с

помощью радиолокационного датчика.
Круиз-контроль регулирует скорость с
помощью подачи газа и притормаживания.
При задействовании круиз-контролем тор-
мозов они могут издавать слабые звуки –
это вполне нормально.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Педаль тормоза двигается, если круиз-
контроль осуществляет торможение. Не
держите ногу под педалью тормоза, так
как она может быть зажата.

Адаптивный круиз-контроль стремится к
следованию за автомобилем, находящемся
в том же ряду впереди вас, на заданном
водителем расстоянии по времени. Если
радиолокационный датчик не обнаруживает
автомобиль впереди вас, скорость автомо-
биля удерживается равной запрограммиро-
ванному значению. Это же действительно в
том случае, если скорость автомобиля впе-
реди вас превышает заданную в круиз-кон-
троле скорость.

В задачу круиз-контроля входит плавное
изменение скорости. В ситуациях, требую-
щих резкого торможения, водитель должен
тормозить самостоятельно. Это относится
к ситуациям с большим разбросом скорости

или при резком торможении впереди иду-
щего автомобиля. В связи с ограничениями
радара притормаживание может происхо-
дить неожиданно или отсутствовать, см.
стр. 194.

Адаптивный круиз-контроль может дей-
ствовать в режиме следования за другим
автомобилем на скорости от 30 км/ч

3

до ско-

рости 200 км/ч. Если скорость падает ниже
30 км/ч, или на низких оборотах двигателя
круиз-контроль переходит в положение
готовности, т.е. автоматическое торможе-
ние не работает – водитель должен само-
стоятельно следить за безопасным рас-
стоянием до автомобиля перед ним.

Предупреждающая лампа – водитель
должен тормозить

Тормозное усилие круиз-контроля состав-
ляет более 40 % тормозного эффекта авто-
мобиля.

Если автомобиль необходимо затормозить
сильнее, чем допускает круиз-контроль, а
водитель, не тормозит, круиз-контроль
использует предупреждающую лампу
системы предупреждения о столкновении и
звуковое предупреждение (см. стр. 208),
чтобы привлечь внимание водителя к необ-

3

Помощь при "движении в пробках" (автомобили с автоматической коробкой передач) действует в интервале 0–200 км/ч, см. стр. 193.

04 Комфорт и удовольствие от вождения

Адаптивный круиз-контроль*

04

190

*

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

ходимости немедленно вмешаться в ситуа-
цию.

ВНИМАНИЕ

Эту предупреждающую лампу может
быть сложно заметить при ярком сол-
нечном свете или если водитель
пользуется солнечными очками.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Круиз-контроль предупреждает только
о транспортных средствах, обнаружен-
ных радиолокационным датчиком.
Поэтому предупреждение может не
появиться или появиться с некоторым
запозданием. Не дожидайтесь преду-
преждения — тормозите, когда это необ-
ходимо.

Крутые спуски и подъемы и/или
тяжелый груз

Помните, что адаптивный круиз-контроль
предназначен, в первую очередь, для езды
по дорогам без подъемов и спусков. При
движение по дорогам с крутыми спусками и
подъемами круиз-контроль не может сохра-
нять нужное расстояние до автомобиля впе-
реди вас, если автомобиль тяжело нагружен
или к нему присоединен прицеп – в такой

ситуации от вас требуется повышенное вни-
мание и готовность к торможению.

Использование

Кнопки на рулевом колесе и дисплей.

Положение готовности отменяется и
задействуется сохраненная в памяти
скорость.

Круиз-контроль – Вкл/Выкл или Поло-
жение готовности.

Временной интервал – Увеличение/
уменьшение.

Активирование и регулировка скорости.

Выбранная скорость (в скобках = поло-
жение готовности).

Временной интервал

4

– Вкл., идет

настройка.

Временной интервал

4

– Вкл., настройка

выполнена.

Включение и установка скорости

Включите круиз-контроль, нажав

кнопку

на рулевом колесе – на дисплее

появляется символ

. Скобки (6) рядом с

(---)

означают, что круиз-контроль установ-

лен в положение готовности.

Затем круиз-контроль активируется с

помощью

или

, и скорость, с которой

автомобиль двигается, сохраняется в
памяти – текст на дисплее

(---)

изменяется

на значение выбранной скорости, т.е.

100

без скобок.

Если символ

изменяется

на

, это означает, что

радиолокационный датчик
обнаружил транспортное
средство.

Круиз-контроль регулирует

расстояние до автомобиля впереди вас,

только когда горит символ

(с автомоби-

лем).

4

На дисплее показывается штрих-символ [6] или [7] – они никогда не показываются одновременно.

04 Комфорт и удовольствие от вождения

Адаптивный круиз-контроль*

04

*

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

191

Изменение скорости

В активном режиме скорость изменяется на

5 км/ч при каждом нажатии

или

. В

активном режиме функция кнопки

ана-

логична

, но допускает меньшее прира-

щение скорости. Последнее действие
сохраняется в памяти.

ВНИМАНИЕ

Если одну из кнопок круиз-контроля
нажимать прим. более одной минуты,
круиз-контроль отключается. После
этого для повторного включения круиз-
контроля необходимо остановить двига-
тель.

В некоторых ситуациях круиз-контроль
не включается. В этом случае на дисплее
показывается

Круиз-контроль

Недоступен

, см. стр. 197.

Установка временного интервала

Вы можете выбрать различ-
ный временной интервал до
автомобиля впереди вас,
который отображается на
дисплее в виде 1-5 горизо-
нтальных штрихов – чем
больше штрихов, тем

больше временной интервал. Один штрих
соответствует прим. 1 секунде, 5 штрихов –
прим. 2,5 секундам.

Временной интервал можно увеличить или

уменьшить кнопками на

/

.

На низкой скорости, когда интервалы
сокращаются, адаптивный круиз-контроль
несколько увеличивает временной проме-
жуток.

Для того, чтобы плавно и комфортно следо-
вать за движущимся перед вами автомоби-
лем, адаптивный круиз-контроль в опреде-
ленных ситуациях допускает некоторые
изменения в отставании от него.

Обратите внимание, что короткий времен-
ной интервал сокращает время, отведенное
на реакцию и действия водителя при вне-
запном обострении дорожной ситуации.

Выбранное число штрихов
для временного интервала
отображается во время
проведения настройки и
несколько секунд после ее
завершения, а затем ото-
бражается уменьшенная

версия справа на дисплее. Аналогичный
символ появляется, когда активирована
дистанция предупреждения, см. стр. 199.

ВНИМАНИЕ

Пользуйтесь только разрешенным мест-
ными правилами дорожного движения
временным интервалом.

Если при включении реагирование
круиз-контроля не наблюдается, это
может быть связано с тем, что времен-
ной интервал до ближайшего автомо-
биля препятствует увеличению ско-
рости.

Чем выше скорость, тем больше рас-
стояние, рассчитываемое в метрах, для
заданного отставания по времени.

Временное отключение – положение
готовности

Нажмите кнопку на руле

, чтобы временно

отключить и перевести круиз-контроль в