Audi A1. Руководство — часть 4

14

Двигатели TFSI

Технические особенности двигателя 1,2 л TFSI

ГБЦ с двумя клапанами на цилиндр, с наклонным располо-
жением подвесных клапанов соответственно под углом 12°
к вертикальной плоскости, проходящей по оси двигателя

Одна катушка зажигания для всех
четырёх цилиндров

Раздельный, удобный для обслуживания
корпус привода ГРМ облегчённой
конструкции, с крышками из пластика и
магниевого сплава

Ссылка
Дополнительная информация об устройстве и принципе работы двигателя 1,2 л TFSI приведена в программе
самообучения

485 «Двигатель Audi 1,2 л TFSI».

Двигатель

15

Интегрированная в блок цилиндров и ГБЦ
система вентиляции картера с маслоотделителем

Интегрированный в выпускной коллектор турбонагнетатель
с электрически управляемой перепускной заслонкой ОГ.
Интегрированный во впускной коллектор интеркулер с жидкостным
охлаждением.

Система регулирования температуры
с отключаемым насосом системы
охлаждения

Контур смазки с обратной связью по
объёмному расходу с масляным насосом
с обратной связью по давлению

Алюминиевый блок цилиндров открытого типа
(Open-Deck) с гильзами из серого чугуна

Кривошипно-шатунный
механизм с малыми потерями
на трение с уменьшенным
диаметром шатунных и
коренных подшипников

477_014

16

Технические особенности двигателя 1,4 л TFSI

ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр без заслонок
впускных каналов

Система питания с обратной связью по расходу с блоком управления
топливного насоса

Необслуживаемый цепной привод
ГРМ (Longlife)

Стальной коленчатый вал

Масляный насос Duo-Centric
с обратной связью по
объёмному расходу

Ссылка
Дополнительная информация об устройстве и принципе работы двигателя 1,4 л TFSI приведена в программе
самообучения

432 «Двигатель Audi 1,4 л TFSI».

17

Блок двигателя из серого чугуна

Плавное регулирование фаз распредвала впускных
клапанов

Двухконтурная система охлаждения, разделённая на систему
охлаждения двигателя и систему охлаждения наддувочного воздуха,
с интегрированным в пластиковый впускной коллектор интеркулером

Двухконтурная, регулируемая термостатом, система охлаждения
для блока цилиндров и ГБЦ

477_011