Audi Q7. Руководство — часть 43

176

Движение на автомобиле

При включенном стояночном тормозе и включенном зажигании горит
контрольная лампа стояночного тормоза

H

.

ВНИМАНИЕ!

Следите за полным выключением стояночного тормоза. Частично
выключенный стояночный тормоз может привести к перегреву
задних тормозов и таким образом негативно повлиять на функ-
цию тормозной системы - опасность несчастного случая!

Осторожно!

После полной остановки автомобиля всегда вначале полностью включить
стояночный тормоз, а затем дополнительно установить рычаг управления в
положение “Р”.

Стоянка

Во избежание непроизвольного движения припарко-
ванного автомобиля придерживаться нижеприве-
денных правил.

Стоянка

−

Остановить автомобиль педалью тормоза.

−

Включить полностью стояночный тормоз.

−

Установить рычаг управления в положение “Р”.

−

Заглушить двигатель

⇒

.

Дополнительно на подъемах и спусках

−

Так повернуть руль, чтобы автомобиль в случае непроизволь-
ного движения уперся в бордюрный камень.

ВНИМАНИЕ!

•••••

В запертом автомобиле никто не должен оставаться, прежде

всего - дети, т.к. двери и окна изнутри не открываются. Запертые
двери в экстренном случае препятствуют оказанию посторонней
помощи находящимся в автомобиле людям - опасно для жизни!

•••••

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Дети

могут, например, выключить стояночный тормоз или передачу. В
данном случае возможно самопроизвольное движение автомобиля -
опасность несчастного случая!

Система регулирования скорости

Автомобиль с системой регулирования скорости

Введение

Система регулирования скорости поддерживает
заданную скорость.

С помощью этой системы (в пределах возможностей, определяемых мощ-
ностью двигателя/эффективностью торможения двигателем) можно поддер-
живать любую заданную скорость, начиная примерно от 30 км/ч. Благо-
даря этому не требуется держать ногу на педали акселератора, что особенно
удобно при дальних поездках.
При работе устройства в комбинации приборов горит контрольная лампа

u

.

ВНИМАНИЕ!

•••••

Системой регулирования скорости нельзя пользоваться при вы-

сокой интенсивности движения и неблагоприятном состоянии про-
езжей части (например, гололед, опасность аквапланирования, вы-
брос гравия) - опасность несчастного случая!

Q7_167-178.p65

21.11.05, 12:34

176

177

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

Движение на автомобиле

ВНИМАНИЕ! Продолжение

•••••

Никогда не пользуйтесь системой регулирования скорости в ус-

ловиях бездорожья или непроезжих дорог. Система регулирования
скорости рассчитана только на эксплуатацию автомобиля на доро-
гах с твердым покрытием и не годится для использования в усло-
виях бездорожья или непроезжих дорог.

Примечание

При движении по дорогам с сильными уклонами система регулирования
скорости не может поддерживать заданную скорость. Скорость увеличива-
ется вследствие массы снаряженного автомобиля. Поэтому своевременно пе-
реключиться на пониженную передачу или тормозить педалью тормоза.

Автомобиль с системой регулирования скорости

Программирование скорости

Актуальную скорость необходимо запрограммировать.

−

Нажать и отпустить кнопку

.

После отпускания кнопки

происходит программирование и соблюдение

актуальной скорости.

Автомобиль с системой регулирования скорости

Изменение запрограммированной скорости

Запрограммированную скорость можно изменять.

Увеличение скорости

−

Отжимать рукоятку

вверх в направлении

⇒

илл. 201.

−

Для программирования актуальной скорости отпустить ру-
коятку.

Уменьшение скорости

−

Отжимать рукоятку

вниз в направлении

⇒

илл. 201.

−

Для программирования актуальной скорости отпустить ру-
коятку.

Скорость можно увеличить сверх запрограммированного значения нажа-
тием педали акселератора. После отпускания педали система отрегулирует
скорость с возвратом к ранее запрограммированной величине.
Это не относится к случаям превышения запрограммированной скорости
более чем на 10 км/ч свыше 5 минут. В данном случае заново запрограмми-
ровать скорость.

Кратковременное нажатие рукоятки

При каждом кратковременном нажатии рукоятки

вверх в направлении

⇒

илл. 201 скорость увеличивается примерно на 2 км/ч.

При каждом кратковременном нажатии рукоятки

вниз в направлении

⇒

илл. 201 скорость снижается примерно на 2 км/ч.

Илл. 201 Органы
управления системой
регулирования ско-
рости

−

Двигаться с актуальной скоростью.

−

Для включения устройства потянуть рукоятку

в положение

⇒

илл. 201.

Q7_167-178.p65

21.11.05, 12:34

177

178

Движение на автомобиле

Автомобиль с системой регулирования скорости

Временное отключение системы

Илл. 202 Органы
управления системой
регулирования
скорости

−

Нажмите педаль тормоза, или

−

Нажмите рукоятку

до положения

(без фиксации)

⇒

илл. 202.

При временном отключении запрограммированная на данный момент ско-
рость сохраняется в памяти.
Для воспроизведения запрограммированной скорости отпустить педаль тор-
моза и перевести рукоятку

в положение

.

Если на момент временного отключения нужная скорость не была запро-
граммирована, то новую актуальную скорость можно запрограммировать
следующим образом: при движении с нужной скоростью нажать и отпус-
тить кнопку

(SET)

⇒

стр. 177, илл. 201.

ВНИМАНИЕ!

Воспроизводить запрограммированную скорость только в том
случае, если она не слишком высока для фактических условий
движения - опасность аварии!

Автомобиль с системой регулирования скорости

Полное отключение системы

Полное отключение системы регулирования скорости происходит
следующим образом:

−

Отжать рукоятку

в положение

(фиксированное положе-

ние)

⇒

стр. 177, илл. 201.

При выключении зажигания происходит удаление введенного в память
значения скорости.

Q7_167-178.p65

21.11.05, 12:34

178

179

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

side assist (устройство помощи при смене полосы движения)

side assist

Устройство помощи при смене полосы

Автомобиль с side assist

Описание

„side assist“ помогает при смене полосы движения.

Илл. 203 Задний бам-
пер: расположение
радиолокационных
сенсоров (снаружи не
видны)

Илл. 204 Индикация
наружного зеркала:
сторона водителя

Устройство “side assist” помогает водителю наблюдать с помощью радио-
локационных сенсоров

⇒

илл. 203 за мертвым углом и дорожной обста-

новкой позади автомобиля

⇒

стр. 181, илл. 206.

В обоих наружных зеркалах имеется индикация

⇒

илл. 204. Индикация

левого наружного зеркала помогает при смене на левую полосу движения,
а индикация правого наружного зеркала помогает при смене на правую по-
лосу движения.

Свечение индикации информирует Вас о том, что устройство “side assist” с
данной стороны обнаружило транспортное средство и предупреждает о кри-
тической дистанции по отношению к нему в случае смены полосы движе-
ния. Данная форма индикации называется ступенью информации

⇒

стр. 181. Индикация ступени информации предусматривает, что она вос-
принимается только, когда Вы смотрите в наружные зеркала заднего вида.

Если Вы включаете указатель поворота и устройство “side assist” обнару-
жило транспортное средство на критической дистанции, индикация соответ-
ствующего наружного зеркала многократно быстро мигает ярким светом.
Данная форма индикации называется ступенью предупреждения

⇒

стр.

181.

Q7_179-189.p65

21.11.05, 12:34

179