6.1.15.1. РЕГУЛИРОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Регулировка частоты вращения пуска двигателя у карбюратора 2Е2
 | |
| 1 – ограничительный винт дроссельной заслонки; 2 – рычаг дроссельной заслонки; 3 – подвижной шток пневмопривода; 4 – пневмопривод дроссельной заслонки первой камеры; | 5 – регулировочный винт выступания штока пневмопривода; 6 – кулачок привода ускорительного насоса; 7 – стопорный винт; 8 – ускорительный насос; 9 – рычаг привода ускорительного насоса |
| 1. Запустить и прогреть двигатель. |
| 2. Снять воздушный фильтр (см. подраздел 6.1.2). |
| 3. Отсоединить шланг (5) (см. рис. Воздушный фильтр) от клапана терморегулятора и заглушить отверстие шланга. |
| 4. Отсоединить от тройника шланг к пневмоприводу дроссельной заслонки первой камеры и заглушить отверстие шланга. |
| 5. Проверить и, если необходимо, отрегулировать поворотом ограничительного винта (1) (см. рис. Регулировка частоты вращения пуска двигателя у карбюратора 2Е2) на рычаге дроссельной заслонки частоту вращения коленчатого вала. Она должна быть в пределах (3000±200) мин–1. |
| 6. После регулировки законтрить ограничительный винт краской. |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст