Ford Transit (2001 год). Руководство — часть 468

413-01-17

Щиток приборов 413-01-17

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

• Печатная схема щитка приборов исправна и
электрические разъемы щитка приборов
правильно подключены?

→

→

→

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый Датчик температуры
охлаждающей жидкости двигателя.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

→

→

→

→ Нет

УСТАНОВИТЕ новую печатную схему
щитка приборов. ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли
действует система.

PINPOINT-ТЕСТ E: СПИДОМЕТР/ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

E1: ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ СПИДОМЕТРА ПРИ ПОМОЩИ WDS/FDS 2000 ПРИ 48 КМ/Ч (30
МИЛЬ В ЧАС)

ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется, чтобы при выполнении этой проверки автомобиль двигался с постоянной
скоростью.
ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните только этап проверки E1, если ограничения скорости не позволяют
выполнить этап проверки E2.

1 Подсоедините диагностический

инструмент.WDS/FDS 2000

2 Введите следующий диагностический режим

диагностического инструмента: .

3 Проконтролируйте PID VSS PCM в режиме

модуля управления силовым агрегатом при
скорости автомобиля 48 км/ч (30 миль в час).

• Сканер считывает значение 45-47 км/ч (28-35
миль в час)?

→

→

→

→ Да

Перейдите к E2

→

→

→

→ Нет

ОБРАТИТЕСЬ к WDS/FDS 2000.

Если автомобиль оснащен тахографом.

Перейдите к E5

E2: ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ СПИДОМЕТРА ПРИ ПОМОЩИ WDS/FDS2000 ПРИ 97 КМ/Ч (60
МИЛЬ В ЧАС)

1 Введите следующий диагностический режим

диагностического инструмента: .

2 Проконтролируйте PID VSS PCM в режиме

модуля управления силовым агрегатом при
скорости автомобиля 97 км/ч (60 миль в час).

• Сканер считывает значение 94-100 км/ч (58-62
миль в час)?

→

→

→

→ Да

Перейдите к E3

→

→

→

→ Нет

Обратитесь к WDS/FDS 2000.

413-01-18

Щиток приборов 413-01-18

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

Если автомобиль оснащен тахографом

Перейдите к E5

E3: ПРОВЕРЬТЕ НА РАЗРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-GB9A (БЕЛУЮ/ЗЕЛЕНУЮ)

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Щиток приборов - C220b.

3 Отсоедините Модуль управления силовым

агрегатом (PCM) - C175.

4 Измерьте сопротивление между штырем 6

C220b щитка приборов, электрической цепи 8-
GB9A (белой/зеленой), со стороны
электропроводки, и между штырем 94 C175
модуля PCM, электрической цепи 8-GB9A
(белой/зеленой), со стороны электропроводки; и
между штырем 6 C220b щитка приборов,
электрической цепи 8-GB9A (белой/зеленой), со
стороны электропроводки, и "массой".

• Сопротивление составляет менее 5 Ом между
щитком приборов и модулем PCM ; и более
10,000 Ом между щитком приборов и "массой"?

→

→

→

→ Да

Перейдите к E4

→

→

→

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

E4: ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 8-GB9A (БЕЛУЮ/ЗЕЛЕНУЮ)

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте напряжение между штырем 6 C220b

щитка приборов, электрической цепи 8-GB9A
(белой/зеленой), со стороны электропроводки, и
"массой".

• Напряжение регистрируется?

→

→

→

→ Да

413-01-19

Щиток приборов 413-01-19

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

→

→

→

→ Нет

Перейдите к E7

E5: ПРОВЕРЬТЕ НА РАЗРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 8-GB9A (БЕЛУЮ/ЗЕЛЕНУЮ)

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Щиток приборов - C220b.

3 Отсоедините Тахограф - C2055a.

4 Измерьте сопротивление между штырем 6

C220b щитка приборов, электрической цепи 8-
GB9A (белой/зеленой), со стороны
электропроводки, и между штырем 6 C2055a
тахографа, электрической цепи 8-GB9A
(белой/зеленой), со стороны электропроводки; и
между штырем 6 C220b щитка приборов,
электрической цепи 8-GB9A (белой/зеленой), со
стороны электропроводки, и "массой".

• Сопротивление составляет менее 5 Ом между
щитком приборов и тахографом; и более 10,000
Ом между щитком приборов и "массой"?

→

→

→

→ Да

Перейдите к E6

→

→

→

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

E6: ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ 8-GB9A (БЕЛУЮ/ЗЕЛЕНУЮ)

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте напряжение между штырем 6 C220b

щитка приборов, электрической цепи 8-GB9A
(белой/зеленой), со стороны электропроводки, и
"массой".

• Напряжение регистрируется?

→

→

→

→ Да

413-01-20

Щиток приборов 413-01-20

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКИ (ПОДОЛЖЕНИЕ)

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

→

→

→

→ Нет

Перейдите к E7

E7: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ(ЕЙ) 15-GA6
(ЗЕЛЕНОЙ/ЖЕЛТОЙ) И 15-LK29 (ЗЕЛЕНОЙ/КОРИЧНЕВОЙ)

1 Ведите положение ON.

2 Измерьте напряжение между штырем 1 C220a

щитка приборов, электрической цепи 15-GA6
(зеленой/желтой), со стороны электропроводки,
и "массой"; и между штырем 9 C220a щитка
приборов, электрической цепи 15-LK29
(зеленой/коричневой) со стороны
электропроводки, и "массой".

• Напряжение во всех случаях составляет более
10 В?

→

→

→

→ Да

Перейдите к E8

→

→

→

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ соответствующую
электрическую цепь(и). ОЧИСТИТЕ коды
DTC. ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

E8: ПРОВЕРЬТЕ ПЕЧАТНУЮ СХЕМУ И СТЫКОВКУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ РАЗЪЕМОВ

1 Проверьте печатную схему щитка приборов на

наличие повреждений и правильность
подключения щитка приборов.

• Печатная схема щитка приборов исправна и
электрические разъемы щитка приборов
правильно подключены?

→

→

→

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый спидометр.
ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли действует
система.

→

→

→

→ Нет

УСТАНОВИТЕ новую печатную схему
щитка приборов. ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли
действует система.