Ford Edge (2017). Manual en espanol — parte 46

Transmisión SelectShift
Automatic™

(Si está equipado)

Este vehículo cuenta con una palanca de
cambios de transmisión SelectShift
Automatic. La transmisión SelectShift
Automatic le permite realizar velocidades
ascendentes o descendentes (sin
embrague) según desee.

Con el fin de evitar que las RPM del motor
sean demasiado bajas, lo cual podría hacer
que este se cale, SelectShift continúa
realizando automáticamente algunos
cambios descendentes si ha determinado
que usted no lo ha hecho a tiempo. Aunque
SelectShift realiza ciertos cambios
descendentes, usted de todos modos tiene
la posibilidad de efectuar cambios
descendentes en cualquier momento,
siempre que SelectShift determine que el
motor no se dañará con el
revolucionamiento excesivo.

Nota: El motor se puede dañar si mantiene
un revolucionamiento excesivo del motor
sin pasar a otro cambio.

SelectShift no realiza cambios
ascendentes en forma automática, incluso
si el motor se esté aproximando al límite
de RPM. Los cambios se deben realizar
manualmente presionando el botón +.

Con el vehículo en la posición Manejo (D),
las palancas de cambio ofrecen un control
manual temporal. Permiten cambiar de
marcha con rapidez sin tener que quitar
las manos del volante de dirección.

Puede obtener control manual por más
tiempo al mover la palanca de cambios a
la posición deportivo (S).

•

Jale la palanca derecha (+) para
realizar un cambio de velocidad
ascendente.

•

Jale la palanca izquierda (–) para
realizar un cambio de velocidad
descendente.

E144821

El sistema determina cuándo no se está
usando el control manual temporal y
volverá al control automático.

Realice los cambios ascendentes a las
velocidades que se recomiendan en la
tabla siguiente:

Cambios ascendentes al acelerar (se

recomienda para lograr el máximo ahorro

de combustible)

Cambio de:

15 mph (24 km/h)

1 - 2

25 mph (40 km/h)

2 - 3

40 mph (64 km/h)

3 - 4

45 mph (72 km/h)

4 - 5

50 mph (80 km/h)

5 - 6

El grupo de instrumentos muestra la
velocidad actualmente seleccionada.

Nota: El sistema permanece en el modo de
control manual hasta que seleccione otra
velocidad (por ejemplo, manejo [D]).

Interbloqueo de la palanca de
cambios

AVISOS

No conduzca el vehículo hasta que
verifique que las luces de freno
funcionan.

AVISOS

Cuando lleve a cabo este
procedimiento, estará colocando la
transmisión fuera de

Estacionamiento (P), lo que significa que
el vehículo puede rodar libremente. Para
evitar un desplazamiento no deseado del
vehículo, siempre aplique completamente
el freno de estacionamiento antes de llevar
a cabo este procedimiento. Coloque calzas
en las ruedas si resulta adecuado.

Si suelta completamente el freno de
estacionamiento y la luz de
advertencia de frenos permanece

iluminada, es posible que los frenos no
estén funcionando correctamente.
Consulte a su distribuidor autorizado.

Nota: en algunos mercados, esta función
estará desactivada.

Su vehículo cuenta con una característica
de interbloqueo del cambio de velocidades
y el freno, que impide el movimiento de la
palanca de cambios desde la posición
Estacionamiento (P) cuando el encendido
está activado y no se presione el pedal del
freno.

Si no puede mover la palanca de cambios
de Estacionamiento (P) con el encendido
activado y el pedal del freno presionado,
puede haber ocurrido una falla. Es posible
que se haya quemado un fusible o que las
luces de freno del vehículo no estén
funcionando correctamente. Ver Tabla
de especificaciones de fusibles (página
269).

Si el fusible no está quemado y las luces
de freno funcionan correctamente, el
siguiente procedimiento le permitirá sacar
la palanca de cambios fuera de la posición
Estacionamiento (P):

E155984

1.

Quite el panel lateral del lado derecho
de la palanca de cambio de
velocidades.

E155985

2. Ubique el orificio de acceso.

E155983

3. Inserte en el orificio de acceso un

destornillador (o herramienta similar)
y oprima la palanca hacia adelante
mientras mueve la palanca de cambio
de velocidades de la posición
estacionamiento (P) a la posición
neutral (N).

4. Quite la herramienta y vuelva a instalar

el tablero.

5. Arranque el vehículo y suelte el freno

de estacionamiento.

Aprendizaje adaptable de la
transmisión automática

Esta característica puede aumentar la
durabilidad y proporcionar una sensación
uniforme de los cambios durante la vida
útil del vehículo. Un vehículo o una
transmisión nueva puede tener cambios
firmes, suaves y ambos. Esta operación se
considera normal y no afecta la función ni
la durabilidad de la transmisión. Con el
tiempo, el proceso de aprendizaje de
adaptación actualiza por completo el
funcionamiento de la transmisión.

Si el vehículo se atasca en lodo o
nieve

Nota: no balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura de operación
normal, de lo contrario, es posible que se
dañe la transmisión.

Nota: no balancee el vehículo por más de
un minuto, de lo contrario, es posible que
se dañen la transmisión y las llantas o bien,
se sobrecaliente el motor.

Si su vehículo queda atascado en el lodo
o la nieve, puede balancearlo para sacarlo
si cambia entre velocidades de avance y
reversa y hace una pausa entre los
cambios con un patrón constante. Pise
levemente el acelerador en cada
velocidad.

USO DE LA TRACCIÓN TOTAL

El sistema de tracción en todas las ruedas
utiliza las cuatro ruedas del vehículo para
impulsarlo. La tracción en todas las ruedas
mejora la tracción del vehículo, lo que
permite conducirlo en terrenos y en
condiciones del camino en los que no se
pueden utilizar vehículos provistos de
sistemas convencionales de tracción en
dos ruedas. El sistema AWD está activo
todo el tiempo, y no requiere de
intervención por parte del usuario.

Nota: Su vehículo provisto de AWD no está
diseñado para su uso a campo traviesa. La
función AWD proporciona a su vehículo
algunas capacidades limitadas de uso fuera
de la carretera, en caminos en los que las
superficies de manejo sean relativamente
horizontales y sin obstrucciones, y similares
en otros factores a las condiciones de
manejo normales sobre vías pavimentadas.
La operación del vehículo bajo toda otra
condición distinta a las indicadas podría
someter al vehículo a esfuerzos excesivos,
lo que podría causarle daños que no están
cubiertos por la garantía.

Nota: Si el sistema AWD presenta una falla,
aparecerá un mensaje de advertencia en la
pantalla de información. Ver Mensajes de
información (página 125). Una falla en el
sistema AWD hará que este pase
automáticamente al modo de solo tracción
en las ruedas delanteras. Cuando se
muestra dicho mensaje de advertencia, lleve
su vehículo a un concesionario autorizado
para que reciba servicio.

Nota: Si el sistema AWD se ha
sobrecalentado se mostrará un mensaje de
advertencia en la pantalla de información.
Ver Mensajes de información (página 125).
Esta situación podría ocurrir si el vehículo
se ha operado en condiciones extremas con
deslizamiento excesivo de las ruedas, como
cuando se conduce sobre arena profunda.
Para restablecer el funcionamiento normal
del sistema AWD lo más pronto posible,
detenga el vehículo en un lugar seguro y
apague el motor durante 10 minutos como
mínimo. Luego de volver a encender el
motor y que el sistema AWD se haya
enfriado adecuadamente, se apagará el
mensaje de advertencia y el sistema AWD
funcionará con normalidad.

No utilice una llantas de refacción de
tamaño distinto al de las llantas
suministradas con el vehículo. Si en el
vehículo está instalada la llanta de
refacción pequeña del tipo mini, el sistema
AWD podría desactivarse en forma
automática y pasar al modo de solo
tracción en las ruedas delanteras a fin de
proteger los componentes del tren de
mando. La pantalla de información
mostrará un mensaje que le advertirá de
esa situación. Ver Mensajes de
información (página 125). Si en la pantalla
de información aparece un mensaje de
advertencia relativo al uso de la llanta de
repuesto, dicho mensaje debe desaparecer
al volver a instalar una llanta normal
reparada o nueva, y luego de desactivar el
encendido y después volver a encenderlo.
Se recomienda que la instalación de la
llanta reparada o nueva se haga lo antes
posible. El uso de llantas de tamaño
diferente en los ejes delantero y trasero
podría hacer que el sistema AWD deje de
funcionar y pase automáticamente al
modo de solo tracción en las ruedas
delanteras, o bien el sistema AWD podría
sufrir daños.

(Si está equipado)