Ford E-450 (2014). Manual en espanol — parte 65

USO DE CADENAS PARA NIEVE

ADVERTENCIA: Las llantas para nieve deben ser del mismo
tamaño, índice de carga, régimen de velocidad que aquellas

proporcionadas originalmente por Ford. El uso de cualquier llanta o
rueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y el
rendimiento de su vehículo, lo que podría significar mayor riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones e incluso la muerte.
De manera adicional, el uso de llantas y ruedas no recomendadas
podría generar fallas en la dirección, suspensión, eje, caja de
transferencia o unidad de transferencia de potencia.

Las llantas de su vehículo tienen bandas de rodadura para todas las
condiciones climáticas con el fin de proporcionar tracción con lluvia y
con nieve. Sin embargo, en algunos climas, puede ser necesario utilizar
llantas y cadenas para la nieve. Si necesita usar cadenas, se recomienda
el uso de ruedas de acero (del mismo tamaño y especificaciones), ya que
las cadenas pueden rayar las ruedas de aluminio.

Nota: el aislamiento de la suspensión y las defensas ayudarán a evitar
que el vehículo se dañe. No quite estos componentes de su vehículo al
usar llantas y cadenas para la nieve.

Siga estas pautas al usar llantas y cadenas para la nieve:
• Si es posible, evite cargar el vehículo al máximo.
• Use solo cadenas SAE clase S.
• Instale las cadenas de manera segura, verificando que no toquen

ningún cableado, líneas de frenos o de combustible.

• Maneje con precaución. Si oye que las cadenas rozan el vehículo o

golpean contra él, deténgase y vuelva a ajustarlas. Si esto no funciona,
saque las cadenas para evitar que el vehículo se dañe.

• Quite las cadenas cuando ya no las necesite. No las use en caminos

secos.

Ruedas y llantas

263

SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LAS LLANTAS

ADVERTENCIA: El sistema de monitoreo de presión de las
llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las

llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al
menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas.
Refiérase a Inflado de llantas en este capítulo. Si no se mantiene
correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo de
una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura del vehículo
y de lesiones personales.

Cada llanta, incluida la de refacción (si la tiene), se debe
revisar mensualmente en frío y debe tener la presión de inflado
recomendada por el fabricante, la que se encuentra en la

etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas. (Si
su vehículo tiene llantas de distinto tamaño al que se indica en la
etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas,
debe determinar la presión de inflado de las llantas adecuada.)

Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con un
sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), el cual enciende
un indicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas están
considerablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando se enciende el
indicador de presión de neumático baja, debe detenerse y revisar el
neumático lo antes posible para inflarlo hasta obtener la presión correcta.
Si maneja con llantas desinfladas, hará que estas se sobrecalienten, lo
que puede provocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas
también reducen la eficiencia del combustible y la vida de las bandas de
rodamiento de las llantas y puede afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.

Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento de llantas
adecuado, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión de
inflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS.

El vehículo también cuenta con un indicador de falla del TPMS para
señalar cuando el sistema no está funcionando en forma adecuada. El
indicador de falla del TPMS se combina con el indicador de presión de
neumático baja. Cuando el sistema detecta una falla, el indicador destella
durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido en
forma continua. Esta secuencia continuará en los siguientes arranques
del vehículo, mientras exista la falla.

264

Ruedas y llantas

Cuando el indicador de falla esté encendido, el sistema no podrá detectar
o señalar una presión de neumático baja, como es su objetivo. Las fallas
del TPMS pueden obedecer a diversas razones, como la instalación de
llantas o ruedas de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden
que el TPMS funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de
falla del TPMS después de cambiar una o más llantas o ruedas en el
vehículo, para asegurarse de que estas permitan el correcto
funcionamiento del TPMS.

El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15
del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con
la norma RSS-210 de Industry Canada. El funcionamiento está sujeto a
las dos condiciones que se mencionan a continuación: (1) este
dispositivo no debe causar interferencia nociva y (2) debe aceptar
cualquier interferencia, incluso aquellas que pudieran causar un
funcionamiento no esperado.

Cambiar las llantas con un sistema de monitoreo de presión

Nota: cada llanta para carretera
está equipada con un sensor de
presión de inflado dentro de la
cavidad del conjunto de rueda y
llanta. El sensor de presión está
unido al vástago de la válvula. El
sensor de presión está cubierto por
la llanta por lo que no se puede ver,
a menos que quite la llanta. Tenga
cuidado cuando cambie las llantas
para evitar dañar el sensor.

Siempre repare sus llantas con un distribuidor autorizado.

Verifique la presión de la llanta periódicamente (al menos cada mes),
usando un manómetro de precisión para llantas. Refiérase a Inflado de
llantas en este capítulo.

Ruedas y llantas

265

Cómo funciona el sistema de monitoreo de presión de las llantas

El sistema de monitoreo de presión de las llantas mide la presión de las
cuatro llantas de carretera y envía las lecturas de la presión de las llantas
al vehículo. La luz de advertencia de presión de neumático baja se
iluminará si la presión del neumático es significativamente baja. Una vez
que se enciende la luz, las llantas no están suficientemente infladas y es
necesario inflarlas según la presión recomendada por el fabricante.
Incluso si la luz se enciende y luego se apaga, sigue siendo necesaria la
revisión de la presión de las llantas.

Cuando se coloca la llanta de refacción provisional

Cuando se ha reemplazado una de las llantas de carretera por la de
refacción provisional, el sistema de monitoreo de presión continúa
identificando un problema, para recordarle que la rueda o llanta de
carretera dañada se debe reparar y volver a colocar en el vehículo.

Para restablecer toda la funcionalidad del sistema de monitoreo de
presión de las llantas, repare y vuelva a montar el conjunto de la rueda y
la llanta de carretera dañada en el vehículo. Para obtener más
información, consulte en esta sección Cambiar llantas con un sistema
de monitoreo de presión de las llantas.

Cuando piense que el sistema no está funcionando correctamente

La función principal del sistema de monitoreo de presión de las llantas es
avisarle cuando estas necesitan aire. También podría avisarle en caso de
que el sistema ya no pudiera funcionar como se espera. Para más
información relacionada con el sistema de monitoreo de presión de las
llantas, consulte la siguiente tabla:

266

Ruedas y llantas