Ford E-450 (2014). Manual en espanol — parte 64

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones graves,
cuando monte la llanta en la rueda de refacción, no supere la

presión máxima que se indica en el costado de la llanta para asentar la
ceja en la rueda metálica sin necesidad de observar las precauciones
adicionales que se detallan a continuación. Si la ceja no asienta a la
presión máxima indicada, lubríquela una vez más y vuelva a intentarlo.
Al inflar la llanta para presiones de montaje hasta 20 psi (1.38 bares)
superiores a la presión máxima en el costado de la llanta, se deben
tomar las siguientes precauciones para proteger a la persona que realiza
la instalación:

1. Cerciórese de que la llanta y la rueda sean del tamaño correcto.
2. Vuelva a lubricar la ceja y el área de asentamiento de la ceja en la
rueda.
3. Colóquese al menos a 12 pies (3.66 metros) de distancia del
conjunto de llanta y rueda.
4. Utilice protección para los ojos y los oídos.
Si desea instalar una llanta cuya presión esté 20 psi (1.38 bares) por
arriba de la presión máxima indicada, la instalación debe realizarla un
distribuidor Ford u otro servicio de llantas profesional.
Siempre infle las llantas con armazón de acero con un inflador remoto,
y la persona que las infle debe estar al menos a 12 pies (3.66 metros)
de distancia del conjunto de la llanta y rueda.

Su vehículo está equipado con llantas diseñadas para proporcionarle
conducción segura y buen control del vehículo.

Importante: recuerde reemplazar los vástagos de las válvulas de aire de
las llantas cuando reemplace las llantas del vehículo.

En general, se recomienda reemplazar por pares las llantas delanteras o
traseras.

Los sensores de presión de las llantas montados en las ruedas (que
vienen originalmente en su vehículo) no están diseñados para uso en
ruedas de posventa.

El uso de ruedas o llantas no recomendadas por Ford Motor Company
puede afectar el funcionamiento del sistema de monitoreo de presión de
las llantas (TPMS).

Si la luz indicadora del sistema de monitoreo de presión de las llantas
parpadea, el sistema no está funcionando bien. La llanta de reemplazo
puede ser incompatible con el sistema de monitoreo de presión de las
llantas o algún componente del sistema puede estar dañado.

Ruedas y llantas

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Prácticas de seguridad

ADVERTENCIA: Si su vehículo está atascado en la nieve, lodo,
arena, etc., no haga patinar las llantas. Esto puede provocar la

ruptura de una llanta y causar una explosión. Una llanta puede explotar
en apenas tres a cinco segundos.

ADVERTENCIA: No gire las ruedas a más de 35 mph (56 km/h).
Si lo hace, las llantas pueden estallar y lesionar a alguien.

Los hábitos de conducción tienen mucho que ver con el kilometraje y la
seguridad de las llantas.
• Respete los límites de velocidad anunciados.
• Evite hacer arranques, paradas y virajes rápidos.
• Evite baches y objetos en el camino.
• No pase sobre los bordes de las banquetas ni golpee las llantas contra

estos al estacionarse.

Riesgos en las carreteras

No importa lo cuidadoso que sea al conducir, siempre existe la
posibilidad de que se desinfle una llanta en la carretera. Conduzca
lentamente hasta el área más segura posible, lejos del tráfico vehicular.
Esto puede dañar aun más la llanta desinflada, pero su seguridad es lo
más importante.

Si siente una vibración o alteración repentina de la maniobrabilidad
mientras conduce, o sospecha que una llanta o el vehículo se han
dañado, reduzca inmediatamente la velocidad. Conduzca con precaución
hasta que pueda salirse en forma segura del camino. Pare y revise si hay
daño en las llantas. Si una llanta está desinflada o dañada, desínflela,
desmonte la rueda y reemplácela con la llanta y rueda de refacción. Si no
puede encontrar una causa, haga remolcar el vehículo hasta el taller de
reparaciones o distribuidor de llantas más cercano para que revisen el
vehículo.

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Ruedas y llantas

Alineación de ruedas y llantas

Una mala sacudida por golpear el borde de las banquetas o un bache,
puede provocar que la parte delantera de su vehículo pierda la alineación
o se dañen las llantas. Si su vehículo se va hacia un lado mientras
conduce, es posible que las ruedas estén desalineadas. Haga que un
distribuidor autorizado revise periódicamente la alineación de las ruedas.

La desalineación de las ruedas delanteras o traseras puede provocar un
desgaste disparejo y rápido de las llantas, y la debe corregir un
distribuidor autorizado. Los vehículos de tracción en las ruedas
delanteras (FWD) y aquellos con suspensión trasera independiente
requieren alineación de las cuatro ruedas.

Las llantas se deben balancear periódicamente. Un conjunto de llanta y
rueda desbalanceado puede tener como resultado el desgaste irregular
de la llanta.

Rotación de las llantas

ADVERTENCIA: Si la etiqueta de la llanta muestra presiones
diferentes para las llantas delanteras y traseras y el vehículo está

equipado con TPMS (Sistema de monitoreo de presión de llantas),
entonces es necesario actualizar la configuración de los sensores de
TPMS. Siempre utilice el procedimiento de restablecimiento de TPMS
luego de la rotación de las llantas. Si el sistema no se restablece, tal vez
no proporcione una advertencia de presión baja de llanta cuando sea
necesario. Consulte el procedimiento de restablecimiento de TPMS en
este capítulo.

Nota: si las llantas muestran un desgaste disparejo, solicite a un
distribuidor autorizado que revise y corrija la desalineación de las ruedas,
el desequilibrio de las llantas o cualquier problema mecánico relacionado
antes de rotar las llantas.

Nota: es posible que su vehículo esté equipado con una rueda o llanta
de refacción distinta. Una llanta o rueda de refacción distinta se define
como una llanta o rueda de refacción de otra marca, tamaño o apariencia
que las llantas y ruedas normales. Si tiene una llanta o rueda de
refacción distinta, debe usarla solo temporalmente y no incluirla en la
rotación de llantas.

Nota: después de rotar las llantas, revise y ajuste la presión de inflado
según los requisitos del vehículo.

Ruedas y llantas

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Rotar las llantas en los intervalos recomendados (como se indica en el
mantenimiento programado) ayudará a que el desgaste de las llantas sea
más uniforme, lo que mejora el desempeño y aumenta la vida útil de las
llantas.

• Vehículos con tracción en las

ruedas traseras y con tracción en
las cuatro ruedas (Llantas
delanteras en la parte superior
del diagrama)

• Vehículos con ruedas traseras

dobles: rotación de seis llantas

Si su vehículo está equipado con
ruedas traseras dobles, se
recomienda rotar las llantas
delanteras y traseras (por pares)
solo lateralmente. No es
recomendable separar los pares de
ruedas traseras dobles. Rótelas de
lado a lado como conjuntos o pares.
Luego de la rotación de llantas, se
deben ajustar las presiones de
inflado para las nuevas posiciones
de las llantas de acuerdo con los
requisitos del vehículo.

En ocasiones, el desgaste irregular de las llantas se puede corregir
rotándolas.

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Ruedas y llantas