Ford E-450 (2014). Manual en espanol — parte 67

6. Quite la tapa de la válvula del vástago de la válvula en la llanta
delantera izquierda; reduzca la presión del aire hasta que suene el
claxon.

Nota: el sonido del claxon confirma que el módulo ha registrado el
código de identificación del sensor para esta posición. Si se escuchan dos
pitidos, quiere decir que el procedimiento de restablecimiento no tuvo
éxito y se debe repetir.

7. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta delantera derecha;
disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.

8. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta trasera derecha;
disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.

9. Quite la tapón del vástago de la válvula de la llanta trasera izquierda;
reduzca la presión del aire hasta que suene el claxon.

La programación finaliza cuando el claxon suena para la última llanta
programada (llanta trasera del lado del conductor), el indicador del
sistema deja de destellar y en el centro de mensajes (si está equipado)
aparece:
NEUMÁTICOS TODOS LEíDOS.

10. Apague el encendido. Si se escuchan dos pitidos breves, quiere decir
que el procedimiento de restablecimiento no tuvo éxito y se debe repetir.

Si después de repetir el procedimiento se escuchan dos pitidos breves
cuando la llave se gira a la posición DESACTIVADO, busque servicio en
su distribuidor autorizado.

11. Infle las cuatro llantas a la presión de inflado recomendada como se
indica en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las normas de
seguridad o en la Etiqueta de información de las llantas.

Información acerca de la llanta y rueda de refacción de tamaño
completo

Esta llanta y rueda de refacción es equivalente a la rueda y llanta para el
camino. Al manejar con una llanta o rueda de refacción de tamaño
completo, no exceda las 70 mph (113 km/h). Está destinada solo a uso
temporal. Esto significa que si debe usarla, debe reemplazarla lo antes
posible.

Ruedas y llantas

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CÓMO CAMBIAR UNA RUEDA DE CARRETERA

ADVERTENCIA: El uso de selladores de llantas puede dañar el
sistema de monitoreo de presión de llantas, por lo que no debe

usarlos. Sin embargo, si tiene que utilizar un sellador, solicite a un
distribuidor autorizado que instale un sensor del sistema de monitoreo
de presión en llantas y el vástago de la válvula nuevos.

ADVERTENCIA: Refiérase a Sistema de monitoreo de presión
de las llantas en este capítulo para obtener información

importante. Si se daña, el sensor del monitor de presión de las llantas
no volverá a funcionar.

Nota: el indicador del sistema de monitoreo de presión de las llantas se
encenderá cuando la de refacción esté en uso. Para restablecer la
funcionalidad completa del sistema de monitoreo, se deben instalar en el
vehículo todas las ruedas de carretera equipadas con sensores de
monitoreo de presión de llantas.

Si se desinfla una llanta mientras conduce, no frene en forma brusca.
Disminuya la velocidad en forma gradual. Sujete con firmeza el volante
de la dirección y trasládese lentamente hasta una zona segura a un
costado del camino.

Pida a un distribuidor autorizado que repare la llanta desinflada para
evitar que se dañen los sensores del sistema. Refiérase a Sistema de
monitoreo de presión de las llantas descrito anteriormente en el
capítulo. Reemplace la llanta de refacción por una llanta de carretera lo
antes posible. Durante la reparación o reemplazo de la llanta desinflada,
pida al distribuidor autorizado que revise si el sensor del sistema está
dañado.

272

Ruedas y llantas

Información sobre conjuntos de rueda y llanta de refacción desiguales

ADVERTENCIA: De no seguir estas instrucciones, podrían
aumentar los riesgos de pérdida de control del vehículo, lesiones

o la muerte.

Si tiene un conjunto de llanta y rueda de refacción desigual, este es
exclusivamente para uso temporal. Esto significa que si necesita usarlo,
tiene que reemplazarlo lo antes posible por un conjunto de rueda y llanta
para carretera del mismo tamaño y tipo que las ruedas y llantas para
carretera que le suministró Ford originalmente. Si la llanta o rueda de
refacción distinta está dañada, en lugar de repararla, debe reemplazarla.

Un conjunto de llanta y rueda de refacción desigual se define como una
llanta o rueda de refacción de diferente marca, tamaño o apariencia que
las llantas y ruedas para carretera, y puede ser de tres tipos:

1. Mini llanta de refacción tipo T: esta llanta de refacción comienza
con la letra T para el tamaño de llanta y puede tener impreso

⬙Temporary Use Only⬙ (solo para uso temporal) en el costado.
2. Llanta de refacción distinta de tamaño completo con etiqueta
en la rueda: esta llanta de refacción tiene una etiqueta en la rueda que
dice: ESTA LLANTA Y RUEDA ESTÁ DESTINADA SOLO PARA USO
TEMPORAL.

Al manejar con una de las llantas de refacción distintas que se indican
arriba, no:
• exceda las 50 mph (80 km/h).
• cargue el vehículo más allá de la capacidad máxima de carga del

vehículo indicada en la Etiqueta de cumplimiento de las normas de
seguridad.

• arrastre un remolque.
• utilice cadenas para nieve en el extremo del vehículo que tiene la

llanta de refacción desigual.

• utilice más de una llanta de refacción desigual a la vez.
• utilice equipo de lavado de automóviles comercial.
• intente reparar la llanta de refacción desigual.
El uso de una de las llantas de refacción distinta que se indican arriba en
cualquier posición de la rueda puede provocar un deterioro de lo siguiente:
• Manejo, estabilidad y rendimiento de los frenos
• Comodidad y ruido

Ruedas y llantas

273

• Distancia entre el suelo y el vehículo, y lugar de estacionamiento junto

a las banquetas

• Capacidad de manejo en invierno
• Capacidad de manejo en climas húmedos
• Capacidad de tracción en las cuatro ruedas
3. Llanta de refacción distinta de tamaño completo sin etiqueta
en la rueda

Al conducir con un conjunto de llanta y rueda de refacción de tamaño
completo, pero desigual, no:
• exceda las 70 mph (113 km/h).
• utilice más de una llanta y rueda de refacción desigual a la vez.
• utilice equipo de lavado de automóviles comercial.
• utilice cadenas para nieve en el extremo del vehículo que tiene la

llanta y rueda de refacción desigual.

El uso de un conjunto de rueda y llanta de refacción de tamaño
completo, pero desigual, puede deteriorar lo siguiente:
• Manejo, estabilidad y rendimiento de los frenos
• Comodidad y ruido
• Distancia entre el suelo y el vehículo, y lugar de estacionamiento junto

a las banquetas

• Capacidad de manejo en invierno
• Capacidad de manejo en climas húmedos
• Capacidad de manejo de todas las ruedas (si se aplica)
• Ajuste de nivelación de carga (si se aplica)
Al conducir con un conjunto de llanta y rueda de refacción de tamaño
completo pero desigual, tenga más cuidado cuando:
• arrastre un remolque.
• maneje vehículos equipados con una carrocería para transportar

equipo necesario para acampar.

• maneje vehículos con carga en una parrilla para carga.
Maneje con cuidado cuando use un conjunto de llanta y rueda de refacción
de tamaño completo pero desigual, y busque servicio lo antes posible.

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Ruedas y llantas