Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 70

AVERTISSEMENTS

LT-métriques ou des pneus quatre
saisons par rapport aux pneus
tout-terrain) que ceux montés à
l'origine par Ford. La taille des
pneus et des roues recommandée
par Ford est inscrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité
(apposée sur le pied de charnière
de porte, le montant de verrou de
porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de
porte, près du siège du
conducteur) ou sur l'étiquette des
pneus apposée sur le pied milieu
ou sur le rebord de la porte du
conducteur. Consultez votre
concessionnaire agréé dès que
possible si ces renseignements ne
figurent pas sur ces étiquettes.
L'utilisation d'un pneu ou d'une
jante qui n'est pas recommandé
par Ford peut compromettre la
sécurité et les performances de
votre véhicule, ce qui pourrait
occasionner une perte de maîtrise
ou un capotage du véhicule, de
même que des blessures graves
parfois mortelles.

Pour prévenir les risques de
blessures graves lorsque vous

montez des pneus et des jantes
de remplacement, vous ne devez
pas dépasser la pression
maximale indiquée sur le flanc du
pneu pour loger les talons sans
prendre les mesures

AVERTISSEMENTS

additionnelles énumérées
ci-dessous. Si les talons ne se
positionnent pas correctement à
la pression maximale précisée,
lubrifiez à nouveau les talons et
réessayez.

Lorsque vous gonflez le pneu
à une pression de montage

qui dépasse de 1,38 bar
(20 lb/po2) maximum la pression
maximale indiquée sur le flanc du
pneu, prenez les mesures
suivantes pour protéger la
personne qui monte le pneu :

Pour prévenir les risques de
blessures graves lorsque vous

montez des pneus et des jantes
de remplacement, vous ne devez
pas dépasser la pression
maximale indiquée sur le flanc du
pneu pour loger les talons sans
prendre les mesures
additionnelles énumérées
ci-dessous. Si les talons ne se
positionnent pas correctement à
la pression maximale précisée,
lubrifiez à nouveau les talons et
réessayez.

•

Tenez-vous à au moins 3,66 m
(12 ft) de l'ensemble pneu et
roue.

•

Portez des lunettes de
protection et un casque
antibruit.

284

Jantes et pneus

AVERTISSEMENTS

Pour une pression de
montage de plus de 1,38 bar

(20 lb/po2) supérieure à la
pression maximale, confiez le
montage à un concessionnaire
Ford ou à un autre professionnel
de l'entretien des pneus.

Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un

appareil de gonflage à distance et
éloignez-vous d'au moins 3,66 m
(12 ft) de l'ensemble jante et pneu.

Important : assurez-vous de
remplacer les tiges de soupape
lorsque vous remplacez les pneus
du véhicule.

Il est conseillé de remplacer en
principe les deux pneus avant ou
les deux pneus arrière en même
temps.

Remplacement d'un pneu
certifié gaz à effet de serre

Les pneus installés en usine sur ce
véhicule en tant qu'équipement
d'origine sont conformes à la
réglementation sur les gaz à effet
de serre et sur l'efficacité
énergétique. Les pneus de
remplacement doivent avoir un
niveau de résistance au roulement
égal ou inférieur (TRRL ou Crr).
Consultez votre ou vos
fournisseurs de pneus pour en
savoir plus sur les pneus de
remplacement appropriés.

Mesures de sécurité

AVERTISSEMENTS

Si votre véhicule s'enlise dans
la neige, la boue ou le sable,

ne faites pas patiner rapidement
les pneus car ils pourraient se
déchirer et éclater. Un pneu peut
éclater en l'espace de trois à cinq
secondes.

Ne faites pas patiner les
roues à plus de 55 km/h

(34 mph). Les pneus pourraient
éclater et blesser un passager ou
toute autre personne se trouvant
à proximité.

Vos habitudes de conduite
influencent grandement la
durée de vie utile de vos pneus
et votre sécurité.

*Respectez les limites de vitesse
sur les panneaux routiers

*Évitez les démarrages, arrêts et
virages brusques.

*Contournez les nids-de-poule ou
autres obstacles présents sur la
route.

*Ne heurtez pas le trottoir ou le
butoir lorsque vous stationnez.

285

Jantes et pneus

Dangers potentiels sur
l'autoroute

Peu importe la prudence exercée
sur autoroute, la possibilité d'une
crevaison à grande vitesse ne peut
être écartée. Roulez doucement
vers une zone sécuritaire, à l'écart
de la circulation. Ceci risque
d'endommager davantage le pneu
crevé, cependant vous devez tout
d'abord assurer votre sécurité.

Si vous ressentez une vibration
soudaine ou une condition
anormale de conduite, ou si vous
soupçonnez que l'un de vos pneus
ou le véhicule a subi des
dommages, réduisez
immédiatement votre vitesse.
Roulez prudemment jusqu'à ce
que vous puissiez quitter la
chaussée en toute sécurité.
Arrêtez-vous et inspectez les
pneus pour vérifier s'ils sont
endommagés. Si l'un des pneus
est sous-gonflé ou endommagé,
dégonflez-le et remplacez la roue
en question par la roue de secours.
Si vous ne pouvez pas déterminer
la cause de l'anomalie, faites
remorquer votre véhicule chez le
concessionnaire ou le détaillant
de pneus le plus proche afin de
faire inspecter votre véhicule.

Réglage de la géométrie des
jantes

Le fait de heurter un trottoir ou de
rouler dans un nid-de-poule peut
fausser la géométrie du train
avant ou endommager les pneus.
Si votre véhicule semble se
déporter d'un côté lorsque vous
conduisez, la géométrie est très
certainement faussée. Faites
périodiquement vérifier la
géométrie des jantes par un
concessionnaire autorisé.

Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé. Les
véhicules à traction avant et ceux
dotés d'une suspension arrière
indépendante devront peut-être
faire l'objet d'un réglage de la
géométrie au niveau des quatre
roues.

De plus, les pneus doivent être
rééquilibrés régulièrement. Un
ensemble roue-pneumatique mal
équilibré peut occasionner une
usure inégale du pneu.

Permutation des pneus

Nota : Si vos pneus présentent
une usure inégale, demandez à un
concessionnaire autorisé de vérifier
si les roues sont désalignées,
déséquilibrées ou endommagées
et de corriger les problèmes au
besoin avant la permutation des
pneus.

286

Jantes et pneus

Nota : Il est possible que votre
véhicule soit muni d'un ensemble
jante et pneu de secours de taille
différente de celle des autres roues
du véhicule. Un ensemble jante et
pneu de secours différent signifie
que la marque, la taille ou
l'apparence du pneu ou de la jante
diffère de celle fournie en première
monte. Si votre véhicule est équipé
d'un ensemble jante et pneu de
secours de taille différente de celle
des autres roues, elle est destinée
uniquement à un usage temporaire
et ne doit pas être utilisée pour la
permutation des pneus.

La permutation de vos pneus à
l'intervalle recommandé vous
assure une usure plus uniforme
des pneus, une meilleure
performance et une plus longue
durée de vie.

E142548

Véhicules à propulsion arrière

E161439

Véhicules à roues arrière
jumelées (permutation des six
pneus)

Si votre véhicule est doté de roues
arrière jumelées, il est
recommandé de permuter les
pneus avant et arrière (en paires)
latéralement seulement. Nous ne
recommandons pas de séparer
les roues arrière jumelées.
Permutez-les latéralement par
paires. Une fois la permutation
effectuée, les pressions de
gonflage doivent être réglées pour
chacun des pneus, en tenant
compte des conditions propres au
véhicule.

287

Jantes et pneus